冬期施工监理实施细则.docx

冬期施工监理实施细则一、 工程概况1. 工程基本情况工程概况工程名称神华黄骅机车车辆检修中心项目工程地点朔黄铁路南侧，沧黄铁路北侧东侧紧邻海防公路桥，西侧为市政四号路建设单位中国神华能源股份有限公司铁路货车运输分公司勘察单位神华地质勘察有限责任公司设计单位中铁工程设计院有限公司施工单位宁夏煤炭基本建设公司监理单位北京希达建设监理有限责任公司结构类型框 剪建筑面积57435.60m22. 工程概述本工程为黄骅机车车辆检修中心建设项目生产辅助区。总占地面积173917.25m2，本次仅对生产辅助区东侧先期建设区域进行施工，计算区域占地面积100445.30m2（其中包含海防桥下填土面积5923.09m2）。生产辅助区新建建筑物主要含会议综合体（3层）、单身公寓楼一（9层）、单身公寓楼二（9层）、变电所及泵房（地下1层，地下上层）等。总建筑面积约246013.69m2，其中新建建筑面积约57435 .60m2，预留建筑面积约40588.50m2。二、 冬期施工的内容1. 单身公寓楼一19层结构；2. 单身公寓楼二19层结构；3. 会议综合体13层结构。三、 编制依据1. 监理合同（包含正式文件、修正或补充文件）；2. 施工图纸及说明；3. 设计、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等4. 国家监理法规、规定等。5. 冬季施工规程jgj104-2011。四、 冬期施工时段规范规定：室外日平均气温连续5天低于5即进入冬期施工，室外日平均气温连续5天稳定高于5即结束冬期施工。根据黄骅港地区冬季气温特点，冬期施工时段多为每年11月15日至次年3月15日。五、 监理工作流程检查技术准备情况（如配比调整、测温等）检查施工单位冬期施工人员、材料、设备等的落实情况审批冬期施工方案1. 施工前：审批满足冬施条件，同意施工2. 施工中：跟踪测温检查模板附加保温情况检查施工层迎风围挡及楼层保温设置情况检查测温孔留设情况检查进场商品砼温度及入模温度砼达到受冻临界强度解除保温3. 冬期施工后及时做好对冬期施工资料整理。4. 主体结构钢筋混凝土工程质量控制监理工作流程施工单位轴线标高自检合格合格施工单位整改验收轴线标高施工单位钢筋工程自检合格施工单位整改钢筋工程隐蔽验收施工单位模板工程自检合格模板工程验收施工单位整改施工单位检查浇筑前的准备工作总监或总监代表签署混凝土浇筑令令全过程旁站监理施工单位浇筑混凝土施工单位混凝土养护监理巡查砼现浇结构验收子分部工程验收和评估见证结构实体检测六、 监理控制原则结合施工单位提交的冬季施工的施工方案,对用于工程的各种材料、机械设备进行检查,对工程拟采用的实验室及试验设备进行复核等事前控制措施。我监理部及时召开冬季施工专题会议,并事前做到:1. 及时确定冬施开始时间,下发关于针对本工程冬季施工的人员、材料、机械等安全注意事项的通知,确保从意识上灌输给施工队安全为天的施工理念,并要求其项目部积极组织安全培训教育,保证工程施工中减少事故隐患,监理部随时检查;2. 要求施工方落实冬施施工方案中保温材料等冬施物资配备(例如棉被、草帘子等覆盖用品)。对施工过程的质量控制采取“安全为天,质量第一”的原则,按照合同文件规定的设计图纸,质量检验评定标准,施工技术规范和试验检测规程等的要求进行质量控制。1) 对影响工程质量的重点和难点环节,明确工地现场责任人、明确组织、落实措施。2) 对工程项目实施全过程、全方位的质量控制,不放过任何环节。3) 不合格的材料不得使用;不合格的工艺不得实施;不合格的工程不得验收签认。4) 严格监理程序,尤其是审批程序,验收程序和事故处理程序。5) 质量控制方法采用:预防、旁站、巡视、现场检验、测量、监理指令等方法。6) 监理进度控制的总原则是总体安排、阶段控制、分项管理、月度统计分析,对应到进度计划上分别为总体工程进度计划、阶段工程进度计划、分项工程进度计划和月进度计划。7) 监理对进度控制的目标应符合合同文件所规定的工期目标。8) 监理对进度控制,应在确保工程质量与安全的前提下进行。9) 监理应及时掌握工程进度信息,并进行统计分析,做到主动控制。10) 通过监督承包人按时提交进度计划,并严格审批,来体现监理对工程进度的领先控制。七、 冬期施工前的准备工作1. 成立冬施领导小组组 长：席雷组 员：杨建伟、黄国强、杨来雨、王衍秋组 长席雷（总监理工程师）土建监 杨理 建工 伟程师试验监 王理 衍工 秋程师安全监 杨理 来工 雨程师土建监 黄理 国工 强程师2. 技术准备冬施前，要求施工单位对测温人员、混凝土试块制作人员、安全防火人员以及技术管理人员，都要进行技术培训后上岗。各单位都必须指定专人负责测温工作，对现场施工人员进行冬期施工技术交底，掌握冬期施工控制要点。对本工程冬期施工项目进行确定，明确责任。工程技术人员和项目管理人员必须认真复核图纸，查对是否能适应冬期施工的要求。施工现场设测温箱，安排专人测量施工期间的室外气温，混凝土来料、入模、后期强度增长的温度并做好记录。每天查看当地天气预报，掌握天气变化情况，防止寒流的突然袭击。3. 材料准备督促施工单位提前做好冬期施工的各种材料、外加剂的准备工作（其中包括保温材料），提前与商品混凝土厂家取得联系，做好试配工作，并提供施工配合比。a) 加强对搅拌站的保温防护，上、下水管道的检修、防护，在11月 15号前应全部做好。，b) 加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供暖，供暖管沟要进行一次彻底的检查，排除隐患。另外，要注意供暖燃料的储备。c) 提早准备冬期施工的原材料，尤其要提前预备3个月的砼用砂，以防冬季购砂困难或临时购砂因含水过多而结成冰块，无法使用。冬季用外加剂（早强剂、防冻剂）要及早与厂家联系，按照规范要求安排试验复试，确保冬季施工外加剂的质量与数量。d) 冬季施工前组织有关人员学习冬季施工技术规程，提前做好防冻剂必试项目试验，完成冬季常用砼配合比的设计。八、 砼冬季施工的一般原理砼拌合物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化，直接获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除了与砼本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度低于0时，存在于混凝土中的一部分水分开始结冰，逐渐由液相（水）变为固相（水）。这是参与水泥水化的水少了，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢，温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰时，水泥水化作用基本停止，此时强度不在增长。水变成冰时，体积约增大9%，同时产生约2500kg/cm3的冰涨应力，这个值通常大于水泥石内部形成的初期强度值，使混凝土收到不同程度的破坏（即早期受冻破坏）而降低强度。此外，当水变成冰时，还会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料钢筋的粘结力，从而影响混凝土的抗压强度，当冰凌融化后，又会在混凝土内部产生各种各样的空隙，而降低混凝土的密实性和耐久性。由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度的关键。新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。混凝土受冻前预养期越长，强度损失越小。混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，期强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较强（如达到r28的35%）的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。对于安全预养期短，获得初期强度较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。因此，在混凝土受冻前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加快水泥的水化作用，是混凝土获得不受冻害的最低强度，一般称临界强度，即可到达预期效果。对于临界强度，我国规定不低于设计强度的30%，也不低于35kg/cm3。九、 混凝土冬季施工方法的选择从以上分析可以看出，在冬季砼施工中，主要解决三个问题，一是如何确定砼最短的养护龄期，二是如何防止砼早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在实际工程中，要根据施工时的实际气温情况，工程机构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的品种及价格，早强剂、减水剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源条件等，来选择适合理的施工方法。一般来说，对于同一个工程，可以有不同的几个冬季施工，来获得最优良的工程质量，也就是工期、质量、费用最佳化。目前，基本使用一下四种方法。1、调整配合比法主要用于0左右的砼施工。具体做法：选择适当品种的水泥是提高砼抗冻的重要手段。试验结果表明，应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般三天抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥7天的强度，效果比较明显。尽量降低水灰比，少增加水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。掺用引气剂，在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后产生的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌合物的流动性。掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠（掺和水泥用量的2%）和ms-f复合早强试水剂（水泥用量的5%）。选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，时期热膨胀系数和周围砂浆的膨胀系数相近。2、蓄热法只要用于气温在-10左右，结构比较厚大的工程。做法是：对原材料（水、砂、石）进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备有相当的热量，以使水泥水化放热较快，并加强砼的保温，以保证温度在下降到0以前，使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意内部保温，便面角部和外露受冻，且要延长养护龄期。3、外部加热法只要用于-10以上，而构件并不大厚的工程。通过加热砼周围环境的空气，将热量传给砼，或直接给砼加热，使砼处于正温环境下能正常硬化。火炉加热。一般在较小的工地使用，方法简单，但室内温度不高，比较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。蒸汽加热。用蒸汽使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制，加热温度均匀。但其需要专门的锅炉设备，费用较高。且热量损失较大，劳动条件亦不理想。电加热。将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，变电能为热能，以提高混凝土的温度此法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗量大。红外线加热。以高温电加热器或气体红外线发生器，对混凝土进行密封辐射加热。4、抗冻外加剂在-10以上的气温中，对混凝土拌合物掺加一种能降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使砼强度继续增长。抗冻剂必须经环保部门的认证，不含氨、氡等对人体有害的物质。目前常用的有氧化钙、氯化钠等的抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。上述四种冬季施工方法都有利有弊，其使用范围都受一定条件制约。应根据工地现有条件，采用一种或两种以上施工方法结合使用。十、 冬期施工各阶段监理控制要点(一) 施工前的准备阶段控制：1. 冬季施工方案审核及落实情况。2. 冬季施工材料准备情况，如防寒、加热、测温仪等。(二) 冬季施工材料控制：1. 外加剂使用情况以及材料的详细说明和相关有效证明文件，必须满足冬季施工规范要求，否则将不得在本工程中使用。2. 对于进场的沙子应严格控制冻块，施工用水温度必须符合规范规定，并做好保温措施。3. 不定时对混凝土搅拌站的材料特别是砂、石子、水的使用情况是否满足冬期施工要求进行控制。4. 严格控制混凝土的出模温度并按规范要求做好记录。(三) 各分部工程冬季施工过程控制：1. 模板工程：1) 模板上不得存有冰雪及积水，墙及柱内如有积雪必须清理和扫除干净后方可施工。2) 竖向支撑体系必须稳定，牢固，不得支撑在冰块上。3) 根据冬期气温下降程度，当不能满足东施要求时，模板外挂一层阻燃保温棉毡进行保温。2. 钢筋工程：1) 如在施工过程出现突发天气（下雪）必须及时将钢筋上的积雪清除干净方可进入下边工序施工。2) 钢筋调直冷拉温度不宜低于-20。3) 钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。当环境温度低于-20时，不宜进行施焊。4) 负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。5) 钢筋张拉与冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。6) 当环境温度低于-20时，不得对hrb335、hrb400钢筋进行冷弯加工。7) 雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。8) 钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150一350之间。9) 钢筋负温电弧焊可根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施。3. 混凝土工程：1) 混凝土工程的冬季施工，除按常温施工的要求进行质量检查外，尚应检查以下项目：a) 拌制混凝土所用的砂石骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易裂物质，各种材料的含碱量应根据砼所用部位和所处环境的不同，符合规范要求。b) 冬施所用的防冻剂、外加剂要有市建委颁发的使用准用证，出厂合格证及产品说明书，并且经过复试及实际考察合格后才能使用。c) 为了保证冬施混凝土温度，应该对水、砂、石通过蒸汽分别进行加热。优先采用加热水的方法，当加热水仍满足不了要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合下表的规定。当水、骨料达到规定的温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100。但应改变投料顺序水泥不能与80以上的水直接接触。拌制砼时搅拌机投料顺序应先下砂、石、水搅拌后再下水泥搅拌，搅拌时间比正常季节延长50s。砼出机温度不低于20，砼入仓温度不低于10，入模温度不低于5。 拌合水及骨料加热最高温度水泥强度等级拌合水（）骨料（）小于42.5806042.5，42.5r及以上6040d) 要加强对砂、石、水、水泥的温度测量并做好记录，做好对砼试块的保管养护。e) 运输搅拌罐车上覆盖好保温套。并做好保温工作，减少砼热量的损失。f) 做好搅拌机室和后台料仓的保温工作，温度控制在1520，减少砼拌合过程中热量的损失。g) 要合理安排生产，防止砼在工地停滞时间过长而造成热量损失，导致砼入模温度低于5或早期受冻。2) 水、骨料及混凝土出机时的温度，每工作班至少测量4次。3) 混凝土温度的测量：a) 采用蓄热法养护混凝土时，养护期间每昼夜测量4次。b) 负温混凝土，强度达到抗冻临界温度以前，每隔2h测量1次，以后每昼夜测量2次。c) 室外空气温度及周围环境温度，每昼夜测量4次。4) 混凝土的温度测量，应按下列规定进行。a) 全部测温孔、点均应编号，编制布置图，测量结果要写入正式记录。b) 测温孔、点应设在有代表性的结构部位和温度变化大，易冷却部位，测温孔的深度一般为1015cm，或板、墙厚度的一半。c) 测温时，应将温度计与外界气温做妥善隔离，可在孔口四周用保温材料塞住，温度计在测温孔内应留置3min以上，方可读数。5) 测量读数时，应使视线和温度计的水银柱顶点保持在同一水平高度上，以避免视差，读数时，要迅速准确，勿使头，手或灯头接近温度计下端，找到温度计水银柱顶点后，先读小数，后读大数，记录后再复验一次，以免误读。6) 测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日期，要求温度，养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象，应立即通知有关人员，及时采取有效措施。7) 在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作6组试件。试块留置具体如下：a) 标养28d试块留置。b) 用于拆模依据的同条件试块。c) 用于检测临界强度的同条件试块。关于临界强度的说法为建筑工程冬期施工规程中7.1.1冬期浇筑的混凝土其受冻临界强度应符合下列规定： 普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时应为设计的混凝土强度标准值的30%，采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土应为设计的混凝土强度标准值的40%。 掺用防冻剂的混凝土当室外最低气温不低于-15时不得小于4.0n/mm2，当室外最低气温不低于-30时不得小5.0n/mm2。d) 负温转常温的同条件试块。冬季施工同条件下养护到明年常温状态下28d的强度测试。e) 用于结构验收的同条件试块。即600.d的试块，600.d的计算要确保准确，具体计算为从试块留置那天算起每天的平均气温的累加到600就可以，但总天数不应少于14天，不宜大于60天，且最重要的是每天气温里的负温不计算，从正温到零累加在平均，如：今天气温是最高6，最低-3，那平均气温为（6+0）/2=3。f) 备用的同条件试块。十一、 机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施1. 在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内） 2. 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。 3. 冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。 4. 冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。 5. 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度十二、 冬期施工安全教育及培训 冬期施工应遵守安全法规和规程 1. 对全体职工定期进行技