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物流运作管理实训实习报告物流运作管理实训实习报告 实习报告一实习报告一:医药物流企业讲座与参观心得 时间时间:2014 年 7 月 3 日 地点地点:北京科园信海医药经营有限公司 公司简介公司简介:北京科园信海医药经营有限公司成立于 1999 年,注册资金:33307 万元人民币,是一家集医院药品销售、跨区域商业分销、疫苗分销、医疗耗材 及器械分销、零售及患者服务、进口保税、IT 解决方案、第三方物流于一体的 大型综合服务性医药经营企业。2010 年底,公司正式成为上海医药集团旗下子 公司。公司的业务体系包括药品分销、医院销售、疫苗销售、冷链运营及食品 销售等五大块。 参观心得参观心得:实习之初,我们首先深入了解了医药物流的相关理念。医药物流就 是指:依托一定的物流设备、技术和物流管理信息系统,有效整合营销渠道上 下游资源,通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过 程,提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少物流 成本,提高服务水平和资金使用效益,实现的自动化、信息化和效益化。 目前我国医药物流业最大的特点就是:尚处在供应链单一环节优化的阶段。 我国的医药物流起步较晚,大多数已经上马或即将上马的医药物流项目还停留 在企业内部进、销、存业务整合、流程优化的阶段,很少涉及到对上游药品生 产厂、供应商和下游药品批发零售企业、医院的整合,从而无法根本性地解决 重复运输、牛鞭效应、库存积压等现象,导致供应链效率低下,药品配送成本 增加,药价抬高等一系列不合理综合症。 未来我国医药物流行业有两个显著 的趋势:一是物流整合上升到企业战略管理高度;二是物流服务与主营业务分 开,实行专业化管理。 医药物流作为一个复杂的系统工程,决不是一蹴而就的。 首先它取决于先进的信息、网络系统。在传统企业内,由于信息化管理的要 求,还需对之进行企业内流程再造以及组织结构创新,因为信息化追求的是整 体最优,而非局部最优。其次它还受到社会公共基础设施、政策法规等宏观因 素的制约,也有赖于企业人才、资金、管理等微观因素的支持。因而需要医药 行业端正观念,从传统的“运输加仓储”思维模式中解放出来,深刻理解物流 运作的内涵及面临的潜在问题,实施战略性物流系统。 实施积极的医药物流发展政策要发展中国医药物流,必须首先从宏观上建设 与培育医药物流市场,并使这一市场逐步规范化、法制化。为此,应着力于打 破地方保护主义,使医药物流市场在竞争环境中形成,同时政府应出台相应的 法律进行保护,出台医药物流的发展政策。 根据药品管理法制订医药物流各项实施细则,堵塞药品在流通过程中的管 理漏洞,进一步提高宏观调控能力。医药市场必须是一个有序、有效的市场, 而无序的、无效的竞争,都将影响医药市场的规范经营。 中国医药工业经过近几十年的发展,发展速度快于全球平均水平,也高于 全国工业平均增长速度。医药工业迅速增长使医药物流业也得到了快速发展。 在市场需求的引导和国家政策的支持下,一批有实力的国有或民营医药企业大 力发展医药物流和电子商务。此外,第三方医药物流在中国的市场渗透处于一 个较低水平,但随着大量资金开始活跃在医药物流领域里,提供专业物流服务 的第三方物流必然成为一个新的经济增长点。 随着中国经济的快速发展,人民生活水平的提高,基本医疗保险制度的实 行,以及药品分类管理的推行,人们对医药的需求将不断增加,医药零售业和 医药物流业也得到了快速发展。截至 2008 年年底,我国有医药物流企业 13000 家,行业呈现多、小、散、乱的格局。国药、上药、九州通这三家医药物流企 业目前行业排名前三,但在整个行业的份额不到 20%。 在医改的背景下,自 2009 年年底以来,医药物流行业的整合不断提速。国 内的医药物流巨头们纷纷在各地新建医药物流中心,或实施大手笔的兼并收购。 国内的医药物流行业目前还处于扩大规模的外延式发展阶段,只有尽快进入到 以技术和管理为抓手的内涵式发展阶段,医药物流行业才能持续健康发展。 通过科园信海,我们了解到作为一家医药经营企业,在追求回馈社会高质 量、高品质的医疗增值服务之外,还承担起了更多的社会责任。捐资助学、扶 弱济困,尤其在自然灾害和公共卫生危机发生时,慷慨解囊、积极捐助、奉献 爱心,并成为军队和地方政府得力的药材储备保障单位。 医药物流企业应续秉承诚信、责任、创新、共赢的核心价值观,不断提升 在行业内的核心竞争力,奋力拼搏,向着医药流通领域,产品经销、供应商合 作、客户服务最优秀的企业;向着行业效率最佳及引领创新领导者的宏伟目标 迈进。 实习报告二实习报告二:货代物流园区参观实习心得 时间时间:2014 年 7 月 12 日 地点地点:北京力合惠天货运代理有限公司 公司简介公司简介:北京力合惠天货运代理有限公司 (B.L.H Global Cargo Co., Ltd.)是由商务部和民航总局批准的一级国际货运代理企业,国内主要开展仓 储配送,汽车运输(零担、整车均有) 、铁路运输、快递业务;国际上主要侧重 空运、海运进出口和保税业务。力合惠天货运有着多年成功经验,一直以客户 为中心,关注客户需求追求巅峰服务,具有绝对优势的运输价格,以迅捷的运 输网络和完善的管理制度立足于货运业,力争在生产商、代理商、销售商之间 架设一条畅通的金色桥梁。 力合惠天货运代理有限公司位于斯派特物流园区内,北京斯派特物流有限 公司是集办公,生活,仓储为一体的大型综合性物流地产公司,它西临京密路,东 临首都机场,南邻天竺保税区是周边物流运输的必经之路,处于顺义临空产业基 地的核心地带。与首都国际机场仅有百米之遥。地理位置优越,道路通畅.总占 地面积 150 余亩,其中仅仓储面积占 5 万平方米,办公楼面积为 5000 平方米,设 施完备,环境优雅.水、电、通讯、监控、网络、供暖一应俱全.公司引进全方位 的安全防火系统并配有先进的电视监控系统及 24 时保安巡逻,为入住客户提供 安全、便利、舒适的经营环境。 参观心得参观心得:我们参观了北京力合惠天货运代理有限公司在斯派特物流园区的一 个仓库及其办公室,仓库所储藏的是德国进口整体橱柜。通过对企业的实习, 对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解,增进对物流技术装备、 基础设施等的感性认识,加深对物流作业各种管理方式的理解,能直观地了解 企业物流管理运作流程和方法,进一步熟悉物流管理的具体工作内容,培养实 际工作能力,做到理论与实践相结合。 同时,开拓视野,了解社会,锻炼独立 工作能力,增强团体意识,增强社交能力,为今后的专业学习打下良好的基础。 现在仓库存在如下问题:仓库没有进行区域划分;部分物料上面没有物料标 识卡,无法做到出入库及时加减数量,当然没有准确的库存了;物料散放在地面 上很少物料占有很大仓库面积,几个纸箱占了好几平方.如 PPR 管散放在地面上; 相同的物料没有摆放在同一位置,造成点数困难,找物料困难,风机支架三四处都 有; 物料行之间没有通道,造成有些物料拉不出来,同时地方空出来了没有办法 将新来的物料拿进去.不方便物料的运转等。 建议公司建立一个现代化管理的仓库,就算是以后公司大了订单多,我们的 仓库依然能正常运作不乱,仓库也还要空间来放物料。 根据物料对仓库进行合理的划分区域,制作货架来增加仓库空间,同时也 能方便物料流转。 成品仓也要建立相应的物料卡,到仓库一看物料卡就知道有多少库存了, 水箱也应做进出账本。 实习报告三实习报告三:联想集团供应链讲座心得 时间时间:2014 年 7 月 27 日 地点地点:北京交通大学思源东楼 302 企业简介企业简介:联想集团成立于 1984 年,是一家以研究、开发、生产和销售自有品 牌的计算机系统及其相关产品为主,在信息产业领域内多元化发展的大型企业。 联想集团于 1994 年在香港联合交易所挂牌上市,联想集团有限公司(编号 992)的市值达到约 900 亿港币左右,位居香港股市十大上市公司之列。联想集 团有限公司包括两大子公司:联想电脑公司、联想神州数码有限公司。 从一间小平房里起家、仅有 11 个人的联想集团,目前拥有员工 10,000 余 人;在北京、上海、成都、西安、沈阳、深圳等地设有地区总部,在全国各地 建有数千家代理分销网点;在欧洲、美洲、亚太设有海外平台;1999 年实现销 售收入 203 亿元人民币,连续二年位居全国电子百强第一名;销售联想电脑 125.8 万台,连续四年位居中国市场第一,在亚太地区的市场占有率上升到第 一;联想集团是国家 120 家试点大型企业集团之一,国家技术创新试点企业集 团之一,成为国内最具影响力的高科技公司。 听讲心得听讲心得:在技术竞争日趋激烈的今天,联想集团积极调整发展策略,提出了“ 打破应用甁颈,促进信息产业发展“的口号。1998 年,联想与中国科学院计算 技术研究所共建联想中央研究院,加大前瞻性技术研究;并通过进军软件产业, 提高技术附加值;联想集团提出了面向 INTERNET 的新战略,全面进军数字化领 域;全面发展信息服务业,积极开拓宽带网络业务,为发展二十一世纪联想科 研开发新体制做充分的准备。目前,联想拥有已经申请和正在申请的上百项技 术和产品的国家专利,开发出包括奔月商用电脑和天禧家用电脑在内的多个系 列、一百余种型号的个人电脑产品,以及自有品牌激光打印机、MODEM 和其他 网络产品,基于 LOGOEASY 和 SECURITYEASY 等多项 EASY 技术的主板产品,基于 ACE 和 POWERLINK 技术的集成解决方案,联想还在积极研制开发满足家庭和个 人需求的消费类信息产品,1998 年,中国第一台中文掌上电脑诞生在联想。 多年来,联想集团的决策层一直致力于制定联想的发展战略、贯彻联想的 管理理念、保持并发扬联想的企业文化,力争使联想集团成为一个长久的、有 规模的高科技企业。 发展现代高科技是中国面向二十一世纪的必然趋势,为了更好地将先进技 术服务于中国信息产业的发展,联想集团将在推进国民经济信息化建设的进程 中发挥更加重要的作用。 联想集团成立于 1984 年,新联想由联想及原 IBM 个人电脑事业部所组成, 是一家极富创新性的国际化的科技公司,作为全球个人电脑市场的领导企业, 联想从事开发、制造并销售最可靠的、安全易用的技术产品及优质专业的服务, 帮助全球客户和合作伙伴取得成功。 联想集团的供应链是系统分立的,谁都知道,改造一个旧世界往往比建立 一个新世界更加复杂和痛苦。联想对此的感触恐怕格外的深。 因此,联想的海外业务目前仍使用 IBM 早年自己开发的系统,原 IBMPC 的 IT 系统无法单独从整个 IBM 的系统中分离出来。由于 IBM 的产品线非常长,除 了 PC,还有大型机、服务器等产品,其供应链并不是专门为 PC 设计的,成本 高且效率低,无法适应 PC 产品的激烈市场竞争对于效率和成本的需要。 系统的分而治之给联想造成的额外成本是巨大的。两个系统之间的差距有 几组数据可以反映:比如市场上有新的 CPU 产品推出,联想要发布一个新型号 或新配置,在联想国际的系统里要花 4 至 5 星期才能完成,而在联想中国的系 统里,仅仅需要两小时;对供应链中核心的资源需求计划,国际的系统只能一 周调整一次,而联想中国则是一天两次;在原 IBMPC 的系统,客户退货的信息 通过 IT 系统反馈到后端,往往是在一两周之后。而且分布在欧美高成本地区的 供应链资源(人员、工厂等)的成本比联想高很多。 联想集团的供应链讲求内部协同,联想 CEO 阿梅里奥曾对新联想的全球供 应链系统提出两项要求,一是达到供需平衡,二是达到成本最低。供应链的优 化存在“木桶理论”效应,不能有短板,其效率提升对企业每一个环节精准性 的要求都很高,一定要得到企业方方面面环环相扣的支持与配合才能实现良好 的运转状态,哪一个环节做不好,都会影响整个系统的效率。原 IBMPC 是一个 单纯的“产品驱动”型部门,联想的业务模式则是以“产品销售模式”为驱 动。这两种模式下,供应链在公司里的角色定位是一个服务型部门,在协同前 后端的权限上有限,供应链部门没有能力去要求销售端怎么做,只有一些建议 权。经过多年的业务沉淀,联想国际业务的流程过于复杂和繁琐,在前后端不 协同的情况下,可能的后果便是由于销售预测不准导致的产能不均衡。2005 年 10 月,在完成对 IBMPC 业务收购交易半年后,联想宣布提前半年完成第一阶段 “以稳定为要”的整合,独立运行半年的联想中国和联想国际进行了全面、深 度的组织和业务整合。 新联想的业务覆盖 100 多个国家和地区,全球物流网络 效率的提升颇为重要。全球物流团队为联想全球原材料及产成品的运输、进出 口贸易、分拨及配送提供支持。整合一年后,全球物流部门通过组织和流程重 组,以及与物流合作伙伴战略合作关系的建立,极大地缩短和稳定了物流发货 到交付的周期,使得物流成本下降超过 15,通过运输质量控制使货物丢失/ 货损降低了 50。 供应链网络优化是新联想供应链实现效率提升和成本控制 的必要条件,在供应链战略部门的领导下,新联想充分考虑贸易环境、税收、 客户需求分布、运作成本等因素,已经完成了新的网络设计,并逐步开始实施。 据悉,实施完成后,联想将在中国、美国和欧洲拥有三大供货中心。 联想集团的供应链充分说明了适者生存的道理。很多人将戴尔和联想的供 应链作比较,但应该说,客观上很难评价哪一家公司的供应链是最好的,只有 更适合的。供应链作为企业价值链中非常重要的一个环节,必须与公司战略、 业务发展及业务模式相匹配。以联想的 T(交易型)模式和 R(关系型)模式划 分标准来看,戴尔只有 R 模式,并很少发布新产品。戴尔的生产线都是 cell 生 产线,每一台机台上面有一张机器的要求规格,生产线上一个操作员装一台机 器。在这种生产模式下,戴尔真正强大的地方在于有一套系统可以推测将来的 销售状况和成本,准确预测整条产业链上的边际空间,并通过管控上游的供货 和价格水准来保证利润的最大化。比如戴尔如果对 3 个月后 PC 的价格降幅可以 进行准确预测,便能在一些大的订单上做出正确判断。 在以供应链为驱动的戴尔模式下,供应链是企业价值链的最核心环节,销售 端能卖什么货由供

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