公路养护管理单位个人工作总结.docx

公路养护管理单位个人工作总结 “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从 建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进 行修复。特此小编为您编辑了公路养护管理单位个人工作 总结，敬请关注! 公路养护管理单位个人工作总结 1 XX 年是 x 市农村公路建设任务和养管工作十分繁重的 一年，市局加大投入，规范管理，推进全市县道管养机制 改革深入开展，积极谋划县道养护工作的落实，专人负责， 严格管理。所管养县级公路养护及时，路容整洁，呈现出 农村公路养护管理工作的良好发展势头。对省厅已批准的 工程项目全部按期保质保量完成。 XX 年全市共完成县道大中修工程 x 公里，完成小修挖 补 x 千平米;完成县道绿化里程 x 公里，植树 x 株;完成标 志 x 块，标线 x 公里;全年累计完成养护工程投资 x 万元， 全市县道好路率达到 x%，比去年提高了 x 个百分点。 一、统筹安排、科学规划。 根据市局有关文件要求，全市县级公路的规划、设计、 建设和养护管理等活动按照中华人民共和国公路法和 x 省县乡公路管理规定等国家、省、市规定的基本建设 程序和有关规定进行。各县(市)、区交通局根据县道发展 规划，于前一年 4 月上报县级公路大中修计划、道班房改 造、危桥改造计划，市局对工程项目进行实地调查，结合 实际编制小拖费使用和县级公路养护资金使用计划，科学 安排全年县级公路养护工作。全年养护过程中发生的水毁、 危桥等临时性病害由县级养护单位及时上报，并及时组织 抢修，保障道路安全畅通。XX 年市局公路管理处对全市县 道实际列养里程情况进行了调查核实，根据农村公路现状、 路网布局及车辆流向等因素，按照公路建设和当地经济发 展需要相结合的原则，科学制定年度县道养护资金使用计 划初稿，报市局综合规划处审定后下发。年度实际列养县 道养护里程 x 公里，占规划里程 x 公里的 x%。全市具有列 养价值的县级公路无一弃养，做到了加强管理，专业养护， 保障畅通。(更多精彩文章来自“秘书不求人”) 二、整章建制，规范管理。 1、县道养护工程实行分级管理，xxx 负责县级公路的 大中修工程管理，审核设计文件、施工管理，根据工程进 度拨付养护资金补助，并对通过质量鉴定的养护工程组织 竣工验收工作。县级地方道路管理部门在市局指导下，负 责县级公路的小修工程与日常养护管理。大中修工程列入 年度养护计划后，完成设计文件编制报市局批准。通过招 投标择优选择施工队伍。具备开工条件的大中修工程项目， 均应由施工单位填写开工报告，连同施工组织计划在开工 前 x 日上报市局公路处审核批准后方可开工。施工单位必 须建立健全质量保证体系，工程实行“政府监督、社会监 理、企业自检”的质量保证制度。工程竣工后施工单位要 编写好竣工文件，报市局公路处审核。 2、加强对农村公路桥梁的养护管理。县道桥梁由县 交通局组织专业人员进行养护和管理。建立健全地方道路 桥梁档案，对地方道路桥梁档案实行动态管理。各县(市)、 区交通局明确一名地方道路桥梁工程师，由责任心强，懂 专业的助理工程师以上人员担任。县局地方道路管理部门 负责对县道桥梁的经常检查，对一、二类公路桥梁每季度 进行一次检查，三类公路桥梁每月进行一次检查，四类公 路桥梁每周进行一次检查，整理、分析检查结果，按时填 写桥梁检查记录表 。加强地方道路桥梁预防性养护，对 于小修保养范围内的病害要及时维修。对通过鉴定确定为 三、四类的桥梁安排维修前，必须设立标志，及时向当地 政府递交书面报告，并采用报表附软盘形式报市局公路处 备案(配病害照片)，市局 xxx 处据现场调度情况做出应急 处理方案后，每月汇总上报省厅公路局。 3、公路小修保养工程是公路养护的基础工作。为了 加强县级公路小修保养工程管理，市局根据当年下发的县 级公路养护资金使用计划所确定的工程量对小修挖补工作 进行计量支付。 4、加强县道日常养护内业资料管理工作。完善内业 资料整理，建立健全县级道路技术档案，结合日常巡查、 养护完成情况，及时更新、录入。各县局县道管理部门应 设专(兼)职统计人员，人员相对固定。统计人员按规定内 容准确、及时地报送建设、养护等报表。每月报送建设报 表，包括县线公路养护质量表 、 县线公路养护月报 、 公路桥梁养护技术状况月报 ，填写桥梁经常检查记录 表 。 5、规范管理县道养护道班、中心建设。按照有关规 定要求，加强自身建设，各项制度健全，图表齐全，机械、 材料摆放整齐，室内外卫生整洁，庭院绿化美化，对县道 养护道班的危旧房屋及时修复。 6、做好地方道路的绿化工作。各县级交通主管部门 要多方谋划，广泛调动各方面积极因素，配合政府将地方 道路绿化工作纳入县、乡政府的绿化计划。贯彻国家的 森林法规定，执行“谁种、谁管、谁收”的原则。路 树更新时，必须经县公路部门核准，任何人不得随意砍伐。 7、县级公路养护管理建立养护质量考评制度，市局 将对各单位养护质量实行定期和不定期的检查考核，年终 评选优秀养护单位(路段)、十佳道班、十佳养路人。 三、完善乡村公路养护管理机制。 乡村公路建设、养护、管理是一项综合、系统的社会 工程，仅靠交通部门自身的力量是难以完成的。近年来， 我局继续深入贯彻省厅滦南会议精神，制定了“两个依靠” 的方针，紧紧依靠各级政府，紧紧依靠广大群众，加快了 乡村公路建管由部门行为，行业行为向政府行为，社会行 为的转变。一、交通部门加强指导是提高乡村道路养护管 理水平的重要基础。在乡村公路建设、养护和管理中，我 局紧紧围绕全市经济工作的中心，把乡村公路与农村的经 济发展有机地结合起来，充分发挥职能作用，搞好公路规 划、建设、养护和管理，积极主动地配合各级政府，圆满 完成了各阶段的工作任务。二、建立健全养护管理机构是 保证乡村道路养护管理工作走向制度化、规范化轨道的重 要途径。要实现养护管理工作制度化、规范化，确保乡村 道路常年畅通无阻，必须培养一支过硬的农民养护队伍， 建立相应的养护管理机构。为了维护多年的乡村公路建设 成果，我们把养护管理当成硬指标常抓不懈，在大力加强 行业管理的同时，增加了技术指导力度，指导基层建立了 多支技术过硬的养护管理队伍，对乡村道路进行专业化养 路。 四、努力提高地方道路管理人员业务素质。 抓好农村公路养护管理，关键是抓好管理人员的培养。 我市抓住地方道路加速发展的机遇，高度重视人员的业务 培训，积极参加省厅公路局举办的各种培训，认真抓好年 终组织的全市地方道路管理业务培训，组织地方道路管理 人员统一学习与自学相结合，加强知识储备，努力提高大 家的管理水平、技术水平、思想水平，使比学习、比贡献 的意识深入人心，同时结合 x 市地方道路管理实际，由市 局组织各单位先进经验交流，各单位之间互通有无，互相 学习促进，积极探索总结地方道路管理经验，使全市地方 道路管理人员的素质得到了进一步提高。 公路养护管理单位个人工作总结 2 农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工 作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的 一个重要环节。为全面提升县农村公路管理养护水平， 提高农村公路路况质量和路网服务功能，实现“通、平、 美、绿、安”的农村公路管理养护目标，服务全县农村经 济社会发展。根据西双版纳州农村公路管理养护实施办 法及年初鉴定的西双版纳州农村公路养护管理责任书 ， XX 年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通 部门有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统 一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放到农村工 作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了 农村公路管理养护任务。现将 XX 年度农村公路养护管理工 作总结如下： 一、基本情况 “xxx”以来，农村公路建设，紧紧抓住大力加 强经济建设这个战略机遇，不仅加速了昆曼国际大通道的 建设步伐，而且发挥地缘优势争取到了岔河二级 油路改造和一批农村公路建设新项目。着力加强交通发展 总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设公路主 骨架，延伸通乡公路。使的交通建设得到长足发展， 公路通车里程不断延伸，经济干线、沿边口岸干线路面等 级逐步提高、县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力 逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止 XX 年 11 月 底，全县可通车里程达 2791 公里(其中，国道公里、省道 公里、高速公路公里、县道公里、乡道公里、村(场)便道 公里、专用道 28 公里)。县域内每平方公里拥有公路达公 里，全县 7 镇 3 乡和 52 个行政村，已基本实现了路面硬化。 道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、 省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，纵横交错 贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。 二、加强领导，建立机构 为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的 农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常 养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范 化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村公路管理养 护工作的副局长任副组长，地方公路管理段、路政所、财 务室为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全县农村 公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公 路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。 三、建立长效养护机制 为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路 养护管理规范化，根据县农村公路管理养护办法 及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的农村公路养护 管理责任书等有关文件精神，我局组织相关部门定期、 不定期对全县农村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中 发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。XX 年 11 月 30 日至 12 月 3 日，由县人民政府常务副县长任组长， 县交通局局长任副组长， “推丘”办、县地方公路管理 段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组， 对全县十个乡(镇)管养的农村公路进行考核，考核按照日 常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度 管理等方面进行。通过检查考核，各乡(镇)能按照责任 书的要求逐一落实，群众对农村公路养护积极日益提高， 养护质量较 XX 年度有明显改善。基本树立了“人民公路人 民养、养好公路为人民”的思想，农村公路养护水平 不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解 决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我县公里的农 村公路级级有人管，条条有人养。 四、加强农村公路大、中修工程的管理 随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖 区农村公路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村公 路通行环境，由交通局安排技术人员对需要大中修的农村 公路进行实地测量，并根据设计预算结果，报上级交通部 门审批后组织实施。XX 年度我县农村公路大中修项目有： 易勐公路 k3 200k4 000、k24 000k25 000 中修;易勐 公路 k30 500k33 000 大修;关累公路 k0 000k21 000 中修。XX 年度农村大中修工程已全部完工，XX 年大中修工 程正在上报。根据云南省农村公路养护管理办法省补 资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定， 我局报请县人民政府批准，委托审计局对拨入的省补资金 进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了 专款专用。 五、组织业务培训，提高管养质量 管养好农村公路，提高路况质量，为道路交通运输提 供安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的 主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量，我 局于 4 月 27 日及 8 月 5 日-6 日对全县十个乡(镇)分管交通 工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养 护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过 培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指 导农村公路养护工作打下基础。 六、加强公路产权管理 为维护公路路产路权不受侵犯，路政执法人员定期和 不定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等 行为依法处理，全年累计公路巡查 3205 公里，138 人次， 发放公路法 、 路政管理条例宣传材料 300 余份，立 案查处路政案件 7 件，结案 7 件，索回公路赔、补偿费 2880 元，依法收取公路占用费 9752 元，签订开设岔口协议 书 13 份，收取开设岔口赔、补偿费 9800 元，安装警示标 志牌 28 块，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。 七、存在的问题及下步工作计划 农村公路管理养护体制改革后，我局认真按照国务院 和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关 于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完 善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深 入，使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一 规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽 管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省 州的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距： 一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将 道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而坝 区由于道路条件