公交候车亭跟公共自行车棚的区别

公交候车亭跟公共自行车棚的区别 公交候车亭主要是规划城市广告建设及推广，是广告有规划，城市有规划，第 二：方便市民及游客迅速的找到自己需要乘坐的公交车，给大家一个室外的避 雨港，不会被热晒雨淋。公共自行车棚是为了保护公共自行车的，这样才能用 的更久 昨天下午，记者从义乌市城建资源有限公司了解到，目前60个站点已经陆续施工，计 划在10月15日完工，然后进行系统调试，确保在10 月20日前投入试运行。 义乌公共自行车清新亮相 60 个站点正在施工，确保10月20日前投入试运行 借车需要实名办卡，1小时内免费，超出每小时1元 问题一： 江东江南为何没设站点 对站点设置，有的网友提出质疑，如绣湖广场、国际商贸城区域布点太密，而以 居民区为主的江东、江南却没有站点。 “我们到每个站点选址时，都要充分考虑设置条件、人流及取用便捷性、站点连 续性等因素。”工作人员说，原本设想公共自行车只是解决从公交车站点到家或单位的“最 后一公里”，但是从各大城市实际运行来看，大部分市民还是习惯用它上下班、工作等。 另外，义乌公共自行车首批1000辆，按每个站点2030辆，数量有限，因此对 外服务客商优先考虑了国际商贸城，对内服务市民优先考虑了绣湖商圈。 对义乌来说，公共自行车还是新事物，大家心里都还没有底。其实，目前对外公 布60个站点并非确定的，根据施工实际、试运行期间的租赁情况等方面进行适当的调整， 待到各方面都日益成熟，再把站点扩散开来，“江东、江南、北苑等这些区域，会列入下一 批公共自行车投放计划。” 问题二： 为什么居民区站点少 工作人员说，选点并没有想像的那么简单，小区周边区域用地设站点需要业主同 意。然而，在寸土寸金的义乌，小区除绿化、道路外的空地基本都是用来给居民停车的。 在选址的过程中，很多居民希望在小区设点，但是却少居民愿意把自家楼下的空 地让出来，这就导致了现在小区站点少的原因。 很多小区外围都是店面房，人行道本就不宽，加上被商家、居民的车辆占用着， 很难找到合适的点。“比如绣湖西路靠居民区的人行道，只有4米宽，一侧停着车哪还有两 米宽的地方用来设点？最后，只能选在绣湖公园边。” 问题三： 自行车坏了哪里修 经过前期招投标确定，义乌投放的首批1000辆公共自行车主体颜色为绿色，白 色为辅色，视觉上将会呈现“小清新” 之风。 自行车采用铝合金材质，轻便且能防锈，适宜露天环境，轮胎免充气，不用担心 途中扎破等麻烦，减少后期维护，骑车坐垫高低可调节，能满足大部分市民的骑行需求。 “一旦零部件脱落或顺坏，个人是没地方去修的。”工作人员说，义乌公共自行车 全部是“专用公共自行车”，螺母、坐垫等零部件都是非标设计。同时，车头还配备固定车 锁，便于市民在找不到站点时可临时停车。 问题四： 借车要办什么手续，如何收费 “站点采用自助式，但有工作人员巡逻，每个人负责10多个站点。”工作人员说， 公共自行车租赁将采取实名制办卡方式，市民只要凭身份证等有效证件办卡充值即可。办 卡时，需缴纳300元，其中200元信用保证金，平时无法消费，退卡可返还。该卡可挂失 ，持卡人刷卡取车、还车。 根据初定方案，义乌公共自行车1小时内免费，超出部分按1 元/小时计费，不设 最高限额。 “卡丢了，要第一时间挂失！因为是实名制的，别人捡去借车不还，将由卡的所 有人负责。”工作人员提醒，使用公共自行车要及时还，不仅可以防止被盗，还能提高车辆 使用周转率，并省下超时费。 公共自行车项目没有亭棚怎么办呢？自行车生锈快，在室外保养不好，用不久就 非常旧了，东莞市宏晟交通设施有限公司在杭州