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东南国际航运中心总部项目简介 东南国际航运中心总部大厦是省市区落实国务院厦门市深 化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案(简称综改方案) 的重大项目。将按照“ 四高” (高起点、高 标准、高层次、高水平)、 “硬件超宁波, 软件学上海” 的标准,突出 东南国际航运中心核心 港区和总部的区位优势,建设国际先进、国内一流的集口岸综合 政务中心、总部经济集聚中心、航运交易信息中心、商务配套服 务中心为一体的海峡西岸具有标志性和示范性的绿色建筑群。建 成后将是继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心总部。 项目建筑群位于海沧区 CBD 商务区 36、37地块,占地 约 10.45 万平方米,总建筑面积约 60 万平方米,总投资约 55 亿。 其中:36#地块(占地面积 25946 平方米,总建筑面积约 20 万平方 米)由两座办公塔楼及商业中心组成,37#地块(占地面积 78508 平方米,总建筑面积约 40 万平方米)由一栋联检办公服务大楼、 一栋商务办公大楼、一栋高档酒店和会议中心组成,是以航运办 公为主,兼具商务办公、酒店、会展会议、休闲购物中心等综合商 业配套的多功能商务社区。项目由中国工程院院士、中国建筑设 计研究院副院长崔愷及其团队领衔设计。由厦门海沧投资集团有 限公司与厦门成济工程建设管理有限公司合资成立的厦门海投 国际航运中心开发有限公司承担开发建设。目标是建设成国际领 先、国内一流的综合政务服务中心、航运服务企业总部集聚中心、 航运交易及商务中心、航运信息汇聚处理调度中心、金融服务中 心为一体的海峡西岸具有标志性和示范性的建筑群,为海沧台商 投资区打造东南国际航运中心核心港区和总部集聚区,汲聚航运 物流业、临港制造业、商务运营业等总部经济繁荣创造条件,成 为美丽厦门健康生态新海沧的典范。项目整体设计具有三大特 点:一是规划布局延续了项目挂牌方案所确定的总平布局形式, 联检大楼临海、会展酒店临湖、商务办公靠近 CBD 办公区,突显 航运“三中心 ”的功能及 “主题建筑突出、规划体量壮大”的设计要 求,并充分结合海沧湾沿线的滨海特色,及正在建设中的融信海 上城、泰地海西中心综合体,力求 规划设计上体现整体和谐。二 是建筑形体源于“山与海 ”的意向,建筑的 轮廓如同翻起的海浪和 潮汐,远眺又似层层叠叠的船帆,大气磅礴,体现“海” 的气势。梯 田般层层叠叠的退台提供了天然的观海平台,给人“山” 的宏伟。 “山与海”的结合表达了厦 门海滨城市景观 的意向。三是空间格局 采取立体化的城市空间设计,建筑间由空中廊桥相连,地上的步 行系统通过下沉广场与地下预留商业相连,形成了多层次的城市 步行系统以及立体化的街区景观。主体建筑采用钢管混凝土剪 力墙结构体系,结合绿色三星设计要求,外墙为玻璃幕墙,独立 变配电室供电设计,空调系统第一次引入节能环保的海水源热泵 技术;商务会议酒店将按五星级国际商务会议型标准进行设计。 项目将按照 2016 年“9.8”前完成设备安装、室内装修及室外 管网、道路、景观绿化等工作,陆续交付使用进行计划

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