交通运输系统分析本次作业是本门课程本学期的第3次作业_第1页
交通运输系统分析本次作业是本门课程本学期的第3次作业_第2页
交通运输系统分析本次作业是本门课程本学期的第3次作业_第3页
交通运输系统分析本次作业是本门课程本学期的第3次作业_第4页
交通运输系统分析本次作业是本门课程本学期的第3次作业_第5页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

本次作业是本门课程本学期的第 3 次作业,注释如下: 一、单项选择题(只有一个选项正确,共 28 道小题) 1. 系统思想的核心是() (A) 系统哲学 (B) 系统分析 (C) 建立最优化系统 (D) 使用最优化方法 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 2. 系统工程是按照系统开发的程序和方法研究和建造最优化系统的一门综合性的() (A) 管理工程技术 (B) 实际应用学科 (C) 哲学方法论 (D) 管理科学 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 3. 一个企业抽调部分职工进行技术培训,不但需要花费教育经费,而且由于减少生产人员 而在生产上暂时受到了损失,但是职工素质提高后,将会产生更大的经济效益,从系统分 析的观点看,这种做法符合( )的准则 (A) 外部条件与内部条件相结合 (B) 当前利益与长远利益相结合 (C) 局部效益和整体效益相结合 (D) 定量分析与定性分析相结合 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 4. ( )是建立系统的根据,也是研究系统的出发点 (A) 系统模型 (B) 系统环境 (C) 系统目的 (D) 系统方案 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 5. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成() (A) 系统要素集分析 (B) 系统相关性分析 (C) 系统阶层性分析 (D) 系统整体性分析 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 6. 我国铁路运输系统采用的控制模式是( ) (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 7. 我国海运港口系统采用的控制模式是( ) (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 8. 管道运输的主要环境问题表现为( ) (A) 大气污染 (B) 放射性辐照 (C) 交通噪声 (D) 交通振动 (E) 交通水体污染 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:E 解答参考: 9. 运输系统综合运输能力是系统内所有设备合理匹配、有机结合,通过科学组织所能够承 载的( ) (A) 移动设备能力 (B) 固定设备能力 (C) 最大客货输送能力 (D) 最大客货通过能力 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 10. 按承担的客、货运输业务分类,我国的郑州属于( ) (A) 中转枢纽 (B) 地方性枢纽 (C) 区际枢纽 (D) 混合枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 11. 按承担的客、货运输业务分类,我国的兰州、成都属于( ) (A) 中转枢纽 (B) 地方性枢纽 (C) 区际枢纽 (D) 混合枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:D 解答参考: 12. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类,我国的乌鲁木齐、青岛属于( ) (A) 终端式枢纽 (B) 伸长式枢纽 (C) 辐射形枢纽 (D) 辐射环形枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 13. 就载运量而言,以下列哪种运输方式最大?( )(P61) (A) 铁路 (B) 河运 (C) 海运 (D) 公路 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 14. 我国铁路运输系统采用的控制模式是( )。(P41) (A) 递阶控制 (B) 协调控制 (C) 分散控制 (D) 分布控制 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 15. 区际通道是指联系各经济区之间的各种运输方式的( )。(P109) (A) 综合体 (B) 工具 (C) 道路 (D) 设备 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 16. 系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的预期的( )。 (A) 期望 (B) 目标 (C) 目的 (D) 指标 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 17. 一定时间内,车站、码头、港口、航空港以及相关的运输企业所承运发送的全部货物 吨数称为( )。(P85) (A) 货物周转量 (B) 货物发送量 (C) 货物运输量 (D) 货物中转量 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 18. 铁路运输系统的能力必须适应各时期运量的变化,处于变动和发展之中,系统状态的 稳定性只有在相对平衡中求得,在研究能力协调时,应掌握系统内各要素间的( )。 (P194) (A) 动态关系 (B) 静态关系 (C) 连接关系 (D) 相互关系 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 19. 系统工程的任务是旨在提高系统的功能,特别是提高系统哪方面的效率?( )。 (P8) (A) 输入 (B) 输出 (C) 处理和转换 (D) 反馈 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 20. 区域社会经济系统是一个( )。(P176) (A) 开放系统 (B) 自然系统 (C) 封闭系统 (D) 静态系统 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 21. 货物运输需求结构用什么来表示?( )。(P74) (A) 货运量 (B) 货物流向 (C) 货物品种 (D) 货物运距 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 22. 影响交通运输布局的因素主要是( )。(P62) (A) 经济条件、自然条件和技术条件 (B) 人口数量、地域位置和大小 (C) 人口数量、经济收入和习惯 (D) 思想观念、自然条件和收入 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 23. 高峰区段的客流与平均区段的客流之比,称为何种不均衡系数?( )(P90) (A) 时间 (B) 季节 (C) 方向 (D) 路线 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:D 解答参考: 24. 利用过去的资料预测未来状态的预测方法称为( )。(P87) (A) 因果法 (B) 系数法 (C) 趋势外推法 (D) 投入产出分析法 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 25. 按主要交通运输干线与站场空间分布形态分,我国的兰州属于( )。(P125) (A) 终端式枢纽 (B) 混合枢纽 (C) 辐射式枢纽 (D) 伸长式枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:D 解答参考: 26. 运输供给是由三个主要供给元素决定的,它们是( )。(P79) (A) 运输系统的特征,对运输系统的影响、运输消耗 (B) 运输系统的大小、运输系统的性质,运输收入 (C) 运输系统的特征、运输系统的性质,运输收入 (D) 运输系统的大小,对运输环境的影响,运输消耗 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 27. 区际通道是指联系各经济区之间的各种运输方式的( )。(P109) (A) 综合体 (B) 工具 (C) 道路 (D) 设备 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 28. 交通运输系统的目标之间存在哪些关系?( )。(P168) (A) 对立目标、独立目标、互补目标 (B) 独立目标、矛盾目标、相关目标 (C) 矛盾目标、相关目标、互补目标 (D) 互补目标、独立目标、相关目标 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 二、不定项选择题(有不定个选项正确,共 9 道小题) 29. 最优化原理是指最优决策与系统“过去的历史”无关(这称为系统的无记忆性或马尔 科夫性),它仅取决于( ) 不选全或者选错,不算完成 (A) 系统的要素集合 (B) 系统当前的状态 (C) 将采取的策略 (D) 系统的发展趋势 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B C 解答参考: 30. 系统工程的方法指的是处理复杂系统问题常用的一些具体方法,包括( ) 不选全或者 选错,不算完成 (A) 系统分析方法 (B) 系统评价方法 (C) 系统仿真方法 (D) 系统预测方法 (E) 系统决策方法 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A B C D E 解答参考: 31. 系统工程中处理复杂系统问题的基本观点包括( ) 不选全或者选错,不算完成 (A) 整体观点 (B) 综合观点 (C) 层次观点 (D) 价值观点 (E) 发展观点 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A B C D E 解答参考: 32. 霍尔的系统工程方法论包含的维度有( ) 不选全或者选错,不算完成 (A) 工作维 (B) 时间维 (C) 专业维 (D) 逻辑维 (E) 方向维 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B C D 解答参考: 33. 霍尔管理矩阵的应用,结合了( ),明确了各项具体工作在全局中的地位和作用,从 而使资源得到合理安排 不选全或者选错,不算完成 (A) 工作维 (B) 时间维 (C) 专业维 (D) 逻辑维 (E) 方向维 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C D 解答参考: 34. 各级综合运输网的差别主要表现在( ) 不选全或者选错,不算完成 (A) 包含运输方式的多少 (B) 运输线路的覆盖面 (C) 设施设备的能力协调 (D) 技术装备水平的高低 (E) 综合运输能力的大小 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:D E 解答参考: 35. 交通公害主要包括( ) 不选全或者选错,不算完成 (A) 大气污染 (B) 放射性辐照 (C) 交通噪声 (D) 交通振动 (E) 交通水体污染 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A C D E 解答参考: 36. 评价指标必须具备的必要条件有( ) 不选全或者选错,不算完成 (A) 可查性 (B) 可比性 (C) 敏感性 (D) 分析性 (E) 定量性 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A B E 解答参考: 37. 交通运输布局的任务和目的是( )地为国民经济发展提供运输服务 不选全或者选错, 不算完成 (A) 均衡 (B) 准确 (C) 连续 (D) 经济 (E) 快速 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B D E 解答参考: (注意:若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。在线只需提交客 观题答案。) 三、主观题(共 22 道小题) 38. 系统 参考答案:答:系统是由若干个可以相互区别、相互联系而又相互作用的要素所组成,在一 定的阶层结构形式中分布,在给定的环境约束下,为达到整体的目的的而存在的有机集合 体 39. 系统的相关性 参考答案:答:系统的组成元素是相互依存,相互作用又相互制约的,系统的相关性是系统 元素之间全部关系的总和 40. 系统工程经历了哪些发展阶段?各有什么特点? 参考答案:答: 1. 萌芽阶段(19401957 年) 这一阶段的特点是:进行个别研究和简单应用,实践成果为理论体系的形成奠 定了基础 2. 发展阶段(19571965 年) 这一阶段的特点是:自觉应用,理论与方法得到进一步发展 3. 基本成熟和发展阶段(1965 年至今) 这一阶段的主要特点是:理论逐步完善,应用范围不断扩大,并在各个社会实 践领域得到普及 41. 系统工程的程序体系包括那两个方面的内容? 参考答案:答:系统程序包括二个方面的程序,一是系统开发程序,即解决给定系统问题的步骤,如系统 开发、工程规划、设计、建设、试验和运行等管样的从系统设想到具体实现的全部过程;二是价值开发程 序,它要求获得最大效益,以此为目的的程序就是价值开发程序开发系统要求全过程中贯彻系统思想, 使每个程序环节体现出系统性的要求,同时注意潜在价值的开发和潜在危害的发现与分析,以及开发对策 、多途径的价值开发及评价,技术成果的移植和创新等 42. 系统工程的特点是什么? 参考答案:答:(1)“一个系统,两个最优” “一个系统”是指以系统为研究对象,要求综合性、全面地考虑问题“二个 最优”是指系统的目标是总体效果最优,同时实现这些目标的具体的方法或途 径也要求达到最优 (2)以“软”为主 系统工程是以“软”技术为主的工程技术,它是一大类新的工程技术的总称 (3)综合性强 一方面是应用知识和技术的综合性,另一方面是开展系统工程项目,要由各有 关专业和各方面的专家参加协同工作 (4)咨询性 系统工程人员一般来参与决策,他们主要是给决策人员提供和分析评价备选的 方案 43. 为什么要进行系统的结构分析? 参考答案:答:系统结构分析的目的就是要找出系统构成上这几个表征方面的规律,即系统应具备的合理 结构规律这就是说,要保证系统在对应于系统总目标和环境因素约束集的条件下,在系统组成集、这些 要素之间的相互关系以及要素集和相互关系集在阶层分布上的最优结合并能给出最优结合效果的前提下, 能够得到最优系统输出的系统结构这种结构就是我们所说的系统合理结构简言之,系统结构分析是寻 求系统合理结构的分析方法 44. 系统分析的准则有哪些?为什么在进行系统分析时要采用这些准则? 参考答案:答: (1)外部条件与内部条件相结合 一个系统不仅受到内部因素的影响,而且还受到外部条件的约束,所以进行系 统分析时必须把系统要素与内、外部条件和环境有机地结合起来 (2)当前利益与长远利益相结合 因为系统大部分是动态的,它随着时间以及外界条件而变化所以,选择一个 最优方案时,不仅要从当前的利益出发,而且还要考虑到将来的利益如果采 用的方案对目前和将来都有利,那当然是最理想的方案往往有的系统方案从 当前看不利而从长远看是有利的,从系统分析的观点看这种方案是合理的而 对那种一时有利,长远不利的方案,即使是过渡的,也最好不选用 (3)局部效益与整体效益相结合 一个系统往往由许多子系统组成,子系统又由更低层的子系统组成大多数情 况下,有些子系统是经济的,但从总体大系统看是不经济的,这显然是不可取 的有的从个别子系统看是不好的,但从全局看则是有利的,那这种方案还是 可取的在系统分析中,对系统的要求是整体效益最优化,而不是局部或子系 统的优化,局部利益要服从总体利益 (4)定量分析与定性分析相结合 用系统科学的理论与方法分析问题时,对于一些如政治、政策、法律等因素无 法用数量指标进行分析时,只能用“好与坏”、“可以不可以”做主观判断的 叫定性分析系统分析不但要进行定量分析,而且要进行定性分析,因为在有 些问题中某些定性的因素还能起决定性的作用只有了解清楚了系统的一些性 质,才能进一步建立定量关系的数学模型,做出定量分析,最后把定性分析与 定量分析结合起来进行综合分析,才能找出最优方案 45. 运输需求分析 参考答案:将运输需求与产生运输需求的社会经济活动进行相关分析的过程 46. 平均旅行次数 参考答案: 指每一居民的每年旅行次数 47. 举例说明货流合理化的主要内容有哪些? 参考答案:答: (1)合理的生产布局是进行货流合理化的基础 (2)运输网合理布局是实现货流合理的物质基础 (3)物资调拨组织与物资分配组织要结合货流合理化 (可自行举例说明) 48. 从运输供给角度来分析,按照区域交通运输系统的功能,可以将其划分成哪些子系统? 各有什么功能? 参考答案: 答:可以划分为区内运输能通道、区际运输通道、国际运输通道和区域对内外交通的接口系统等 4 个子系 统,它们在区域交通运输系统中各具有不同的功能 (1)区内综合运输通道网络它担负区内各社会经济点之间的运输联系,是区 域的社会经济内循环系统的主要组成部分,随着区域的社会经济的发展而发展 (2)区际综合运输通道网络它担负沟通本区域同国内其它区域的社会经济的 运输联系(3)国际综合运输通道网络它担负着沟通本区域同国际市场之间 的运输联系,或者国内其它区域通过本区域同国际市场之间的运输联系 (4)区域的对内、对外交通和接口系统它是区域对内对外交通系统的结合部,是沟通 本区域同外界社会经济联系的口岸或贸口 49. 区域交通运输系统的目标和任务是什么?其分析过程应当遵循什么步骤? 参考答案:答:区域交通运输系统的目标和任务是维持区域交通运输系统与区域经济系统的协同关系,满 足区域经济发展所提出的客、货运输需求,以及协调区域内的交通运输系统的各子系统(铁、水、公、航 、管)的关系,使其综合效益最优 其步骤如下: (l)确定区域交通运输系统的总体目标由于各区域经济发展特点与重点不同 ,有着不同的专业方向和综合发展类型,其交通运输系统的总体目标也不同 (2)根据所确定的目标,分析和预测区域交通运输的需求量(客、货需求量) (3)分析区域交通运输各子系统的发展条件及其优势,确定各子系统的规模, 协调各种运输方式,使之形成一个统一的整体 (4)根据需求建立区域运输系统的供给模型在区域综合运输网中,客货运量 在各种运输方式中得到合理的分配 (5)确定评价区域交通运输系统的指标体系这个指标体系包括评价交通运输 系统的技术与经济效果,组织管理水平;评价交通运输系统满足区域内部与外 部经济发展、人民生活和社会环境等所提出的交通运输等方面的指标 (6)运用最优化理论和方法,对所建立的区域交通运输系统的发展模型和模式 进行优化,以求得区域交通运输系统得到合理的发展 50. 交通运输系统评价主要包括哪些内容? 参考答案:答: (1)对交通运输现状进行系统评价,从而对现实系统有一个全面了解,为系统 调整和优化提供基础信息和思路; (2)对交通运输建设项目进行系统评价,研究交通运输项目明可行与否以及效 益大小,从而为最终决策提供辅助信息 51. 交通运输规划 参考答案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论