道路桥梁施工技术与管理

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 道路桥梁施工技术与管理 【摘 要】道路桥梁建设的发展 会随着科技的进步逐步完善，社会有新 的需求，我们的技术就要满足社会的需 求，社会需求量大，就需要我们高质量 高效率的完成社会任务，我们要明确桥 梁施工是桥梁建设的关键环节，因而就 要求我们本着” 优质、高速、安全、低 耗”的完成桥梁建设项目。现通过对公 路桥梁质量控制的必要性探究，对现有 桥梁工程技术存在的问题进行分析，从 而探讨如何加强道路桥梁建设施工管理 技术。 中国论文网 /1/view-12764953.htm 【关键词】道路桥梁；施工技术； 管理 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 引言 由于道路桥梁施工项目的涉及面 十分广，道路桥梁施工又是一个对技术 要求十分高，而且过程极其复杂的施工 过程，致使施工质量控制与管理比一般 工程项目质量管理难度更大。这种情况 下，施工企业应当重点研究施工质量管 理重点、制度及措施，以控制与保证房 屋建筑的工程的施工质量。与此同时， 还要详细研究各项质量控制因素，形成 一套较为完善的道路桥梁控制施工管理 的固定模式，全方位地控制与管理道路 桥梁控制施工的整个过程。 一、道路桥梁施工中的技术问题 由于当前我国城市整体规划面积 逐渐缩小，而为了满足城市现代化建设 可持续发展，城市道路桥梁建设的整体 布局和规划也发展变革，这就对路桥工 程施工技术的要求越来越高，而施工技 术水平高低直接影响路桥工程的施工安 全、进度、质量、整体性能及使用寿命。 特别是施工技术问题会影响施工进度， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 导致整个施工阶段的各项工作难以控制。 以下就城市路桥工程施工中常见的技术 问题进行分析和探讨。 第一，桥头跳车问题，所谓桥头 跳车是由于道路桥头及伸缩缝处的差异 沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台 阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。造 成这种情况发生的主要原因是台背回填 的密实度和灰剂量与实际设计要求不符， 使得整体强度达不到施工标准，在荷载 作用力超出实际承受范围时，就会出现 桥头跳车。 第二，施工场地问题，通常情况 下，城市道路与桥梁施工的过渡段和衔 接部位多是桥头施工的薄弱环节，一旦 出现差错，就易造成桥头沉陷或裂缝， 因此，在回填土过程中，应采取与相邻 部位的路基施工相一致的形式进行回填 土施工，如果条件不允许，需要结合实 际情况，分层加宽成倒台阶，然后再进 行相应的施工工序。 第三，衔接处沉陷作用问题，现 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 代很多道路桥梁都以刚性结构为主，这 种结构的特点就是强度高、韧性好，不 易发生沉陷，但是，由于路基会存在不 同程度的变形，在桥梁的刚性结构与柔 性路基的衔接处易产生沉陷作用，虽然 这一技术问题不能完全避免，但是，在 施工中应注意采取做好的施工操作方法， 尽可能加长过渡段的长度，以此缓解路 桥衔接处所发生的沉陷作用。 第四，伸缩缝问题，伸缩缝施工 技术问题是造成桥头跳车现象发生的重 要问题。通常进行伸缩缝施工的方法是 现在伸缩缝的位置填土，并进行有效压 实，待混凝土浇筑完成后，然后挖出伸 缩缝里的填土，再进行伸缩缝施工。在 铺筑沥青时，会因为伸缩缝填土不密实 而造成摊铺机跳动问题发生。 二、如何提高城市道路桥梁施工 技术 2.1 混凝土施工技术 在进行道路桥梁的混凝土施工时， 要注意原材料的配制、搅拌、浇筑、振 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 捣等关键的施工环节。 首先，混凝土搅拌时，要保证其 均匀性，在路桥面施工中应采取机械搅 拌的方法，选择合适的搅拌机械。要想 保证混凝土搅拌的均匀性，在进行投料 时，应严格按照混凝土技术施工操作流 程进行投料，即水泥、集料、添加剂， 依次按照先后顺序进行投料。 其次，混凝土浇筑和振捣，路桥 混凝土施工中，混凝土浇筑施工需要保 证衔接部位不会有明显的浇筑接头，浇 筑过程中要避免停顿，保证混凝土浇筑 的持续性。混凝土浇筑完成后需要采用 机械振捣或人工振捣的方法来密实混凝 土，以此提高混凝土的密实度和整体性 能，避免混凝土中出现空气缝隙，为了 保证混凝土的均匀分布，应选择合适的 振捣棒。这样可以提高混凝土振捣效果， 从而避免因混凝土温度下降产生收缩应 力和荷载作用力的相互传递，最终影响 混凝土质量。 2.2 路桥过渡段施工技术 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 路桥过渡段是工程施工中较为薄 弱的环节，也是施工作业中较为关键的 一个环节，因此，在应用路桥过渡段施 工技术时，应注意填料、压实效果、排 水及安全等方面的技术施工和操作。 1.填料的合理选择 进行台背路堤填筑前，应选择合 理的施工填料，将选择各类填料进行对 比试验，确保填料选择的科学性、合理 性以及有效性。具体的试验内容包括： 对填料的液限与塑料进行测定；根 据不同填料在压实机作用下产生的不同 压实效果，应对压实机的碾压系数及填 料铺筑厚度进行调整，加强两者之间的 相互关系，从而获得各种填料的技术指 标，选择最佳填料；为了保证工程施 工的经济性和适用性，应倡导就地取材， 还需要选择砂土容量大及渗水性好的填 料。 2.优化压实效果 在实际施工中，路桥过渡段的填 土施工都是按照设计要求同时进行的， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 所以在分层填筑时，每层填料的压实厚 度应控制在规定标准，通常情况下不会 超过 15cm。整个填料压实的施工流程 为：卸土洒水机械平整人工 平整压实机碾压压实度检测。 在压实过程中应注意压实度与标准要求 相符，并注意保护台身。 3.路基排水施工技术 道路桥梁工程质量的影响因素与 水有很大的关系，如果路桥工程施工中 排水施工技术应用不合理，达不到实际 排水效果，就会影响路桥工程施工质量， 在后期投入使用中，会因路桥面积水渗 入路桥结构体系中，进而造成结构强度 下降或混凝土中的钢筋腐蚀，导致裂缝、 变形及沉降等质量问题。因此，在不影 响当地农田水利、自然环境的情况下， 应加强道路桥梁的排水施工技术，使其 能够增强路桥面及各积水部位的排水效 果，并与周边水利工程相协调，从而避 免因水患给路桥面、路基施工造成不同 程度的影响。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 城市道路桥梁路基排水施工主要 分为两部分，其一是地面排水，通常会 采取的排水设施有截水沟、边沟、排水 管等。通常情况下，会采取铺砌防护， 采用钢筋混凝土技术进行施工和加固。 当前，很多道路桥梁施工多是通过水网 地段的路基，原始的缝沟设置方式有所 善， 加强了桥梁沿线两侧的沟渠布置， 减少了涵洞的设置，使得桥梁路基的整 体质量得到提升。其二是路面排水，路 面排水就是在最短的时间内将路桥面的 积水排出，以减少积水从路面渗入，造 成路基边坡冲刷，影响路基工程质量。 路面积水排除需采取集中排水和分散排 水，集中排水多以设置混凝土预制板为 主，分散排水多以设置排水沟为主，从 而解决路面排水问题。 2.3 安全技术 道路桥梁工程是我国基础设施建 设的重点项目，其具有工期长、材料设 备投入大等特点，所以在实际施工中， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 做好安全管理工作尤为重要。首先，要 健全路桥工程施工安全管理体系，建立 施工现场安全施工制度，明确各岗位职 责，并设立奖励机制，确保安全技术手 段得到有效落实和执行；其次，要加强 安全监督技术检查，定期进行安全检查， 如防火、防盗、防爆、用电安全、机械 设备检查等。 三、结束语 道路桥梁施工技术管理不仅可