干线公路地质灾害防抢应急预案

干线公路地质灾害防抢 应急预案 承德县公路管理站 二 0 一三年 干线公路地质灾害防抢应急预案 为了全面提高我县干线公路地质灾害事件的预警和抗灾、抢 险能力，根据保畅通，保安全的原则，结合我县区公路的特点 和实际情况，特制定干线公路地质灾害防抢应急预案。 一、指导思想 从讲政治的高度，以对国家、人民高度负责的态度，重视地 质不良灾害抢险工作。通过构建“以人为本、减少危害、居安 思危、预防为主、统一领导、分级管理、依法规范、加强管理、 快速反应、科学应对”的突发事件应急体系。以科学发展观为 指导，以构建和谐、安全、畅通综合交通和保障公共服务为目 标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理、排除隐患、保障 运输”的理念，全力做好公路防汛保通和地质灾害防控的救援、 处置工作，确保道路安全畅通、人民生命财产安全，维护社会 稳定，实现“平安、和谐”交通。确保我县国省干线公路在发 生地质灾害事件时，快速反应处置紧张有序措施得力，保障国 省干线公路畅通，最大限度减少人员伤亡及财产损失。 二、组织机构 为加强干线公路地质灾害抢险工作的组织领导，县公路站成 立地质灾害防抢工作领导小组，其人员组成如下： 组 长：邹庆强 副组长：金玉和 林福兴 李凤斌 刘立国 成 员：马树林 付瑞祥 吕建军 王显涛 白宝全 地质灾害防抢工作领导小组，具体负责此项工作。 三、建立分级负责的责任制体系 建立地质灾害分级负责责任制体系：公路站负责全县干线公 路地质灾害抢险工作的整体协调和组织工作。各养护中心负责 抢险的具体组织工作，公路站领导分片包线，各养护中心要明 确具体路段的监测责任人。公路站与养护中心（中队）及具体 责任人实行分级管理，一级抓一级，做到分工明确，确保各项 工作落到实处。 具体分工如下： 邹庆强：负责干线公路地质灾害防抢工作的总负责人 林福兴：负责 101 线的地质灾害防抢工作的督导工作 刘立国：负责 112 线、出海路的地质灾害防抢工作的督导 工作 李凤斌：负责承围线、承赤线、京承线的地质灾害防抢工 作的督导工作 马树林： 101 线本辖区内的地质灾害防抢工作责任人 付瑞祥： 112 线本辖区内的地质灾害防抢工作责任人 吕建军： 出海路本辖区内的地质灾害防抢工作责任人 王显涛： 承围线、承赤线本辖区内的地质灾害防抢工作 责任人 白宝全： 京承线本辖区内的地质灾害防抢工作责任人 四、抢险应急处置措施 、人员、机械车辆保障 应急救援主要器材设备配置明细 1、平地机 1 台 2、装载机 3 台 3、皮卡车 1 台 4、北汽福田 2 台 5、双排小货 1 台 6、长安微型 2 台 7、农用车 2 台 8、路政指挥车 6 台 封闭交通用的各种材料、警示标志、公告牌准备齐全，组织 应急抢险队伍，具体抢险人员由领导根据险情决定抢险人员安 排。 、快速上报，发布信息 各养护中心要对本辖区的地质灾害路段进行全面排查，按危 险等级确定巡查频率，并做好巡查记录，特别是雨后要重点巡 查。一旦发生地质灾害险情后，一方面要立即采取果断有效的 安全保障措施，一面立即上报，要在半小时内向公路站主管领 导报告，并且立即赶赴现场将更进一步的详细情况再次向公路 站汇报。根据实际情况在公路交叉口发布险情信息公告，提醒 过往车辆和行人注意安全或绕行。如果特别危险的立即采取措 施并封闭交通。 、在发生地质灾害险情的情况下，确实危险的要立即封闭 交通，各养护中心负责人在本辖区发生地质灾害的地点根据现 场情况在断交地点按规定设置警示标志，并根据断交的地点确 定合理的绕行路线或开辟便道，并且在通往断交地点的交叉路 口显要位置设置断交及绕行公告，同时联系附近的交警部门， 请求配合维持现场秩序。 4、协调组织，全力抢险 发生地质灾害后，公路站领导在第一时间内赶赴现场，根据 险情确定抢险方案，并立即启动地质灾害抢险应急预案，现场 协调指挥，组织人员，全力抢险，尽早排除险情，恢复道路畅 通。 在抢险过程中还要注意抢险人员的自身安全，避免出现危及 抢险人员生命安全的现象发生，一但在抢险过程中发生意外， 一定要第一时间将受伤人员及时送往医院救治。 5、地质灾害险抢险工作结束后，把抢险工作的完成情况向 上级汇报，并且对灾害发生地还需要进行观察，以免有新的险 情发生，另外其他干线公路也要对自己管辖范围内的险方险段、 地质灾害易发生路段加强巡查，发现有发展险情的趋势提前做 好应急准备，把安全隐患消灭在萌芽状态。 五、责任追究 高度重视此项工作，对巡查和检查不到位或出现险情不及时 采取果断措施的要依据有关规定追究直接责任人和