浅析乐亭至冀津界段高速公路项目施工工艺技术

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析乐亭至冀津界段高速公路项目 施工工艺技术 中图分类号：U412.36+6 文献标 识码：A 文章编号： 中国论文网 /2/view-12897111.htm 施工方案是承包人在施工前按照 合同、规范的规定对其所用的材料、工 程设备和操作工艺等进行的具体计划和 安排。本文试以该项目施工为例探讨钻 孔灌注桩施工及 SBS 热改性沥青施工组 织与设计。 沿海高速公路 T6 合同段 K159+530 涧河大桥为跨径 20-30 米预 应力砼连续箱梁。桥梁双幅全宽 28m， 上下行两幅桥间间隔 1m，按两座独立 的桥设计。其下部构造：桥墩采用双柱 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 墩，1.4m 墩柱配 1.5m 钻孔桩基础； 0桥台采用肋板式桥台、1.3m 钻孔 桩基础，20采用桩接帽梁，钻孔桩共 计 88 根。 本工程施工作业面比较小，在 现场以西 150m 处围住生活区，搭设工 棚。平整钢筋加工区及材料设备临时堆 放场地。箱梁预制厂设在生活区前 80m 处。铺设便道并碾压密实，分设横坡， 并在两侧设排水沟，以满足现场布置及 施工的需要。 一、钻孔灌注桩施工 1、细部测量 由测量人员根据坐标使用全站仪 测出每根钻孔灌注桩的中心位置，以中 心位置为基准向东南西北四个方向辐射， 设定四个护桩，形成十字交叉，以便于 任何时候都可以快捷恢复基桩中心。设 定护桩后，现场要加以保护，不得随意 碰撞，被碰撞过的护桩不能再使用，需 用仪器重新测定。 2、水中护筒埋设 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 为防止塌孔，钻孔前埋设护筒 (大于桩径 2040cm)，长度根据地质情 况确定,软弱淤泥层，护筒要穿过淤泥， 达到硬壳层上，防止淤泥的流动造成塌 孔，一般埋置深度应 24m，钢板厚度 为 4mm，加工后要严密不漏水。护筒 的埋设须认真进行，确保护筒平面偏差 不大于 5cm，护筒倾斜不大于 1%。在 此项工作中，尤其需十分注意的是保持 护筒横向、纵向的顺直一线。低洼区要 根据标高确定是否回填，总的原则是要 保证护筒顶高于设计桩顶 60cm 以上， 然后人工挖孔埋设。护筒顶要高出地面 0.3m 左右，并在顶部焊接加强筋和吊耳， 开出水口。钻进过程中要经常检查护筒 是否发生位移和下沉，发现问题要及时 处理。 3、钻孔 钻机就位前，应对其各项准 备工作进行检查，包括主要机具设备的 检查和维修。就位后，检查底座和顶端 是否平稳，不应产生位移或沉降。钻杆 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 中心线和桩孔中心点在同一垂线上，其 偏差不得大于 2.0cm。 开始钻孔时，应稍提钻杆， 在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环， 待泥浆均匀后方可开始钻进。进尺要根 据土层的情况适当控制，对护筒底应低 档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮 护壁。如护筒土质松软出现漏浆时，可 提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入 钻头倒转，使胶泥挤入孔壁，堵住漏浆 空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒 底部以下 1m 后，则可按土质情况以正 常速度钻进。钻进过程中应随时注意土 层变化，每进尺 2m 或在土层变化处应 捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表 并与地质图核对。操作人员必须认真贯 彻执行岗位责任制，随时填写钻孔记录， 交接班时应详细交代本班钻进情况及下 一班需注意的事项。钻进作业必须保持 连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞 护筒或孔壁，拆除和加接钻杆时力求迅 速。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 钻孔泥浆采用优质粘土在泥 浆池内制备。泥浆池的容积不小于 100m3，并设容积为 8 m3 的沉淀池 2 个串连使用。 4、成孔检查及清孔 钻进深度、护筒标高、桩号和桩 底高程等都要标明在钻进旁边悬挂的标 明牌上，以便有关领导核查。在钻孔达 到设计要求深度后，提升钻锥距孔底 1020cm，继续循环以相对密度较低的 泥浆压入，把钻孔内的悬浮钻渣及相对 密度较大的泥浆换出。清孔时，必须注 意保持孔内水头，防止塌孔，不得用加 深孔底深度的方法代替清孔。清孔后， 泥浆相对密度应在 1.031.10 之间，含 砂率2% 。孔底沉淀厚度不应大于设 计规定及规范要求，如果沉淀厚度大于 设计规范要求，下钢筋后要进行二次清 孔。由测量人员用仪器设备对孔位进行 检查，用测绳对孔深进行检查。提前加 工出检孔器，长度为孔径的 4 倍，直径 比孔径小 2cm，用 20 钢筋加工成钢筋 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 笼，两端按 30收口，做成圆锥形，便 于导向，上端焊接吊环。用检孔器检查 孔径和斜度。确认均满足设计要求后， 填写“成孔质量检查记录 ”。 5、钢筋笼的制作及安装、吊放 导管 焊接采用闪光对接焊，焊工 必须持证上岗，焊件合格后正式焊接。 钢筋端头 120mm 范围内的铁锈、油污 必须清除干净，钢筋端头如起弯或成 “马蹄”形则不得焊接，必须煨直或切除。 在焊接过程中，粘附在电极上的氧化铁 要随时清楚干净。焊接后稍冷却才能松 开电极钳口，取出钢筋时必须平稳，以 免接头弯折。接头部位不得有横向裂纹， 与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧 伤。 加强箍筋与主筋垂直，各主 筋间距相等，用自制卡规控制其间距。 水平螺旋筋要保持间距 1820cm 特殊 设计处的加密段除外。 吊耳焊在主筋上，根据测量 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 的护筒标高计算吊耳长度。 运输钢筋笼用 1215m 车运 输，用方木或钢管搭坡道将钢筋笼轻装 轻放。 钢筋骨架在钢筋加工场地分 段制作，运到现场后吊入孔中，并在孔 口进行焊接接笼。钢筋骨架安放后，其 顶面标高应符合设计要求，其误差不得 大于 5cm，平面位置要准确。 保护层垫块厚度 7.5cm（满足 防腐设计要求，净保护层后 7.5cm，布 置：竖向间距 2m，横向平均分布在圆 周 4 处） 导管吊放前，应检查导管严 密性，导管口距桩底深度为 40cm，为 防止导管法兰盘与钢筋下端相碰，应使 导管居于灌注桩中心吊放。 6、砼的浇注 灌注桩砼采用 C25 防腐砼， 由拌和站集中搅拌，商品砼经监理工程 师批准后才可使用，砼用罐车运至现场， 坍落度控制在 1822cm。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 在灌注砼时要充分考虑需要 量及行车时间等因素，在灌注砼时至少 压一车砼，以保证水下砼灌注的连续性， 防止施工中意外情况的发生。灌注前要 对施工现场内的道路进行平整，使灌车 能直接运至漏斗边上，将砼方便的倒入 漏斗内，进行砼的灌注。计算好首批砼 用量，依据是：孔径、导管下口离孔底 距离、导管埋深大于 1m，使首批砼连 续灌注后达到预期目的,即导管内泥浆全 部排出，导管下端埋深大于 1m，砼阻 断泥浆不再进入导管，确保灌注质量。 隔水栓采用尼龙编织袋包裹砂浆，并用 8铁丝捆绑，8铁丝引伸出导管，栓 在牢固处。首批砼入导管，隔水栓暂时 阻挡使砼充满导管，同时准备好后续砼， 剪断 8铁丝，后续砼接上灌注，使砼 始终充满导管下落，有效排除导管内泥 浆。 砼在灌注时，经常测量砼面 上升情况，保证导管埋深在 2-6m 之间， 以避免增加导管提升和砼灌注的困难。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 提升时不宜过快，提升后导管的埋深不 小于 2m。 砼灌注过程中，应始终保持 导管位置居中，提升导管应有专人掌握， 不能倾斜、位移及将钢筋笼子挂住，保 持砼的和易性，砼灌注的连续性。在砼 灌注结束时，桩顶砼应比设计标高高 80100cm，以保证设计顶面以下桩身 砼全部具有满意的质量。 做好砼浇筑记录，待 37 天 后，用机械与人工配合为验桩和接柱 （或承台）施工作准备，并做好施工记 录。 7、注意事项： 导管接缝处要严密结实，以 免造成导管脱落。 每次拆除导管后应保持下端 埋置的深度，不得小于 2m，拆除前下 端埋置深度不得大于 6m。 灌注开始后，应连续进行， 尽可能缩短拆除导管的时间，当导管内 砼不满时，应徐徐灌注，防止导管内造 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 成高压空气囊。 拆卸下的导管应及时清洗干 净。 二、SBS 热改性沥青施工工艺 1、SBS 热改性沥青洒布量按 1.82.0Kg/m2 控制； 2、SBS 热改性沥青采用智能型 沥青洒布车喷洒，洒布车具有独立操作 的油泵、速率计、压力表、计量器、温 度计及灌内循环泵搅拌装置，选择适宜 的喷嘴，使洒布速率和喷洒量保持稳定， 并且在洒布过程中随时自检、抽检洒布 量； 3、气温底于 10、桥面潮湿时 不进行喷洒 SBS 改性沥青； 4、改性沥青喷洒后用转移的洒 布车洒布粒径为 1020mm 的单一粒径 的优质石灰岩碎石，用量为 68 m3/1000 m2，覆盖率以 6070左右 为宜，在正式洒布前选择合适的桥面试 洒，确定洒布速度和相关控制参数。洒 布的碎石必须过筛，去除表面黏附矿粉， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 针片状含量不宜超过 12。最后用 8- 10t 胶轮压路机稳压 1-2 遍，安排专人 跟碾，清除未嵌挤入沥青层内和相互挤 靠过密的石料； 5、防水层施工采用具有自动控 制用油量功能的智能型沥青洒布车喷洒， 洒布车具有独立操作的油泵、速率计、 压力表、计量器、温度计及灌内循环泵 搅拌装置，洒布时保证 165185的 喷洒温度，保持稳定的洒布速率和喷洒 量保持稳定，并保证喷洒宽度内喷洒均 匀。 6、泄水管采用 PVC 管，设置一 固定卡环，卡环与砼固定，收水口为铸 铁隔栅，其周围砼铺装层和沥青铺装层 局部均设有坡度，以利排水。在泄水管 端头与收水隔栅连接处做一布二涂防水 层，涂刷前用钢丝刷将杂物清除干净。 三、伸缩缝安装施工 （一）安装与焊接 1、按设计位置用开封机将沥青 层切开与桥面砼直缝同一位置。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 2、伸缩缝安装前首先检查伸缩 缝间隙宽度与伸缩缝安装的时间是否符 合温差的要求，伸缩缝隙及桥梁间隙是 否清理干净，检查验收合格后方可安装。 3、检查缝长度及端头翘起尺寸 是否达到要求，注意安装方向。 4、伸缩缝要低于沥青路面 11.5mm，调整固结后，顺直度合格 后方可焊接。 5、伸缩缝底平面与混凝土梁有 一高度空隙，浇砼前用苯板在缝间隙中 封堵，避免混凝土渗到伸缩间隙内。 6、型钢顺直度3mm（全长） ， 平整度 3m 直尺2mm，钢梁与路面用 3m 直尺2mm；止水胶带安装，平整、 顺直，没有明显的凹凸现象，舒展、严 密、不漏水。 （二）伸缩缝安装检查 1、安装过程中，严格按操作工 艺执行，加强自检程序，安装的技术负 责人加强现场指导和调整施工工艺，执 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 行工种交接制度，把好质量关。 2、质检人员到位及时抽查，执 行现场工序否决权，质检部组织质量检 查，做好交接验收监督记录，写出整改 意见，表格标准化。 （三）混凝土浇筑 1、伸缩缝验收以后，对槽内严 格进行清理，用水冲净，不得有浮土和 杂物。用水泥浆喷洒内混凝土表面，做 好结合层。 2、按设计要求选好混凝土配比， 塌落度最好选 35 厘米为宜。 3、混凝土振捣，注意缝钢