交通服务中心基坑支护工程施工设计书

淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 0 交通服务中心 基坑支护工程施工 设计书 一、工程概况 1、 工程规模 拟建 的 程，位于 在明志路以西，景会路以南 。 总建筑面积 135000 平方米，共有 2 栋办公建筑及附属用房，其中南楼地上 20 层，建筑高度为 ，北楼地上 23 层建筑高度为 侧裙房地上 3层，高度 ，地下二层。其中地上建筑面积 93000平方米，地下42000 平方米。 。 2、 地质概况 根据 限公司 有限公司 提供的本场地岩土工程勘察报告， 基坑开挖深度范围内影响的土层主要为层素填土、层 粉土加粉 质粘土、层 粘土夹粉土 、层 粘土 、层 粘土 、层含砂性土、 A 层粉细砂、粉细砂、层粘土、 A 层粉质粘土、 B 粉细砂， 各土层的物理力学性质参数详见岩土工程勘察报告。 3、 基坑开挖深度 本 项目 地下室 为 中间 地下二层 ，南侧及北侧为地下一层， 右， 中间 的开挖标高为 部 北侧及南侧部分为 4、 工程特点 、 本工程基础开挖深度大，基础高差大。 因此， 支护结构设计必须满足强度和变形两方面的要求，结构上确保基础施工安全，确保周边道路和管网的淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 1 畅通。 、本工程工期紧， 钻孔灌注桩、深层搅拌桩、 锚杆、 自然放坡 挂网喷锚等工序必须同时施工，场地的交叉施工和施工用电存在一定和施工相互干扰和影响，必须合理组织，流水施工，尽快为满足土方开挖要求创造条件。 、本工程是为深基坑支护，必须确保基坑施工及土建单位地下室施工安全，确保不影响基坑周边环境。 5、主要施工顺序 、平整场地 、测量放线、施工钻孔灌注桩、双轴深搅桩 、施工圈梁、锚杆施工 、土方分层分块开挖，自然放坡段挂网喷浆，土方开挖至坑底，应及时施工浇筑垫层， 二 、施工部署 本工程支护体系工程量大、 机械数量多、 工序交叉多、 质量要求高、工期紧，根据基础结构及施工流水段划分，先确保北楼在 4 月中旬能够土方开挖，因此综合考虑，将北楼区域的支护体系先行施工。具体施工顺序详见 基坑支护平面图。 1、 总的施工顺序如下： 北楼 深基坑 北楼北侧 南楼 南楼南侧 1北楼主楼支护体系施工顺序如下： 北楼北侧高低跨 5 排深搅桩、北楼东侧面 2 排深搅桩同时施工 北楼东淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 2 侧面灌注桩施工 北楼东侧面冠梁施工 北楼东侧面锚杆施工 北楼支护体系施工利用 2 台深搅机、 2台水钻机、 4 台锚杆机、一台挖土机配合交叉作业，确保 4 月中旬北楼挖土。 每道工序施工 过程中，均不得影响各支护桩的砼强度，支护桩、冠梁及锚杆均达到各自砼强度后，方可进行 下一步土方开挖。 1北楼北侧 支护体系施工顺序如下： 1 台深搅机施工 2 台水钻机施工 冠梁施工 1 2 台深搅桩施工 2 台水钻机施工 冠梁施工 锚杆施工 1 2 台深搅桩施工 2 台水钻机施工 冠梁施工 锚杆施工 2、质量目标：达到现行施工质量规范验收要求， 确保“扬子杯”争创“鲁班奖”，并 确保基坑边坡安全稳定 ，确 保基坑周边建筑物、道路 及 地下设施安 全 ， 3、工地安全、文明标化目标： 严格遵守工程建设安全生产有关管理规定，按安全标准组织施工，加强安全教育，加强安全防护措施，坚决杜绝安全事故的发生。争创 省 文明标准化工地。 4、工期目标： 支护桩 开 工 日期 2011 年 3 月 12日， 完成时间在 2010 年 4月 30日。 三 、施工准备 技术准备 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 3 1、内业准备 组织有关人员学习施工图纸，参加图纸会审。 组织全体人员进行施工 方案 、技术措施交底及安全文明施工交底，明确设计意图，落实质量保证措施。 依据设计书现场作好施工平面图，并 在图上标明桩位、桩号、施工顺序以及水电管线的架设位置。 生产准备 将业主提供的电源引至施工现场，并配电分箱，线路全部高架或穿管埋设。 考虑到现场施工机械数量多，用电负荷量大、且深搅机需配备双电源等特殊原因，特进场一台 300保现场正常施工。 整理施工场地， 开挖深层搅拌桩施工沟槽 。根据现场实际情况合理布置施工场地， 布置水泥罐基础位置 、 泥浆池、钢筋制作区、 职工宿舍、办公室等临时设施。 进场前与材料供应商联系材料供应事宜，并在开工前做好原材料的检测复试工作。 对本工程所用机械进行试车，确保机 械设备处于完好状态，并配足易损件。 四 、基坑 设计方案 概要 深 基坑设计采 用钻孔灌注桩 、深沉搅拌桩 加锚杆挡土支护形式， 西 南侧采用 搅拌桩 加锚杆、 喷浆支护形式， 东西侧大门出土口采用门式灌注桩进行加强。 五 、深层搅拌桩止水帷幕 （一）、深层搅拌桩施工参数及施工顺序 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 4 深层搅拌桩 工程量约为 17000直径 700中心距 500接 20顶标高为 低跨部分为 4.2 m），东侧深搅桩内边线距 3侧深搅桩内边线距 3 据开挖顺序先施工两层地下室部分， 再施工一层地下室部分。 （ 二 ）施工工艺流程： 采用“四搅两喷”的施工工艺，施工顺序为： 测量放样开挖基槽桩机就位预搅下沉制备水泥浆提升、搅拌、喷浆到桩顶标高重复搅拌到底提升搅拌喷浆至自然地面插 入 毛竹成桩毕。 1、施工准备 测量放线，测放桩位。 沿深层搅拌桩轴线方向开挖 ） ）基槽。 施工前标定深层搅拌桩机的灰浆泵输浆量，灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求确定搅拌桩的施工工艺。 2、定位 开启走位卷扬机将机架移到指定桩位 采用垂球法对中。当地面起伏不平时，调整塔架丝杆或平台基座，可用木板将其垫平，并用水平尺检查底盘水平度，使搅拌轴保持垂直，对中误差 拌桩垂直度 3、预搅下沉 将深层搅拌桩机用钢丝绳吊挂在卷扬机上，用输浆胶将输浆泵同深层搅拌机接通，等深层搅拌的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松卷扬机钢丝绳，使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 5 测表控制，一般为 /分钟以内，工作电流不大于 70A。 4、浆液配制 严格控制水灰比，水灰比控制在 使用 普通硅酸盐水泥，水泥浆必须充分拌和均匀，拌和时间不得少于 3备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的数量及泵送时间等应有专人记录。 5、提升搅拌喷浆 深层搅拌桩机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，当浆液到达喷浆口后，原地搅拌喷浆 30s，以保证桩端施工质量，使浆液完全到达桩端，边喷浆边搅拌，直到地面完成一次搅拌过程，提升时，严格控制提升速度，一般控制在 /分钟以内。 用注浆泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在 6、重复钻进搅拌 7、提升搅拌喷浆 ，速度均控制在 内，并保持匀速下沉与匀速提升，搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。 8、成桩完毕清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口，插入毛竹， 毛竹长 4m，间距 1m， 桩机移至另一桩位施工。 9、移位 移位时可在机架走管上用标记标明，并根据测放桩位准确对中，确保深搅桩搭接长度满足要求。 10、重复上述步骤，进行下一根桩的施工。 （五）、 质量控制措施 1、严格控制桩位和桩身垂直度，以确保桩身不出现开叉漏水现象，施打桩前复核建筑轴线、水准基点、场地标高，桩位对中偏差 2 直度偏差 2、挖除表面障碍物，若埋深 3情处理。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 6 3、水泥必须无受潮、无结块现象，并且要有出厂质保单及复试报告，发现水泥有结块严禁投料使用。 4、严格控制水灰比，施工前根据桩长和水泥掺入量标定水泥用量、水用量，并在灰浆桶上做好刻度标记，为防止水泥离析，灰浆搅拌机应不停搅动。 5、加水采用经复核的定量容器，为使浆液泵送减少堵管应改善水泥的和易性，增加水泥的稠度，可适当增加减水剂。 6、水泥浆应充分拌和均匀，每次投料后拌和时间不得少于 3次拌和必须连续进行，确保 供浆不中断。 7、水泥浆从灰浆拌和机倒入贮浆桶前需经过筛过滤，为防出水口堵塞并控制贮浆桶内贮量，以防浆液供应不足而断桩。贮浆桶内的水泥浆应经常搅动以防沉淀引起的不均匀。 8、制备好的水泥浆不得停滞时间过长，超过 2h 应降低标号不使用。 9、必须待水泥浆从喷浆口喷出并具有一定压力后方可开始钻进喷浆搅拌操作，钻进喷浆必须到设计深度，误差 5做好记录。 10、搅拌钻头钻进搅拌时如遇较硬土层阻力大，钻进慢，钢丝绳松，钻进困难时应增加搅拌桩机头自重或启动加压卷扬机或适当更改搅拌头叶片。 11、按成桩试验确定的压力 档次操作挤压泵，并随时观察送浆管的送浆情况，桩机操作者应与制浆工作人员保持密切联系，保证搅拌机喷浆时供浆连续，因故停浆时须立即通知桩机操作者并从地面重新开始喷浆，不得留一定搭接后中途开始工作，送浆异常时应迅速查明原因，妥善处理并记录。 12、若施工中因停电或设备故障停工 1h 以上，必须立即进行全面清洗，防止水泥在设备用管中结块而影响施工。 13、严格控制钻杆下沉、提升及搅拌速度，控制在 内，以确保搅拌土均匀。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 7 14、施工过程中设专人详细记录搅拌机下沉或提升时间，供浆或停浆时间，记录深度误差不得 大于 5间误差不大于 10s，在施工中发生的问题及处理情况应加以记录并说明。 六 、 钻孔灌注桩 （一）施工工艺流程 详见施工工艺流程图 钻孔灌注桩施工工艺流程图 清除地下障碍 平整场地 设备组装及调试 测孔深及沉渣厚度 检查砼高度 测孔底检查泥浆指标 测放桩位 埋设护筒 复测校正 开挖泥浆池 钻机就位 钻进成孔 就位对中检查 第一次清孔 过 滤 泥 浆 池 沉 淀 池 排 污 蓄 水 池 测孔深沉渣厚度 吊放钢筋笼 钢筋笼制作、验收 下 导 管 拼装检验导管 复测孔深回淤 第二次清孔 灌 注 砼 输 送 砼 砼 制 备 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 8 （二）施工方案 本工程施工采用钻机成孔， 深基坑位置为 900 直径支护桩，其余位置为 700 支护桩， 泥浆护壁，正循环排渣工艺，砼浇筑采用直升导管法工艺。钻机 成孔时，泥浆护壁是其中的关键。据以往施工经验，采用泥浆循环钻进时，用优质粘土造浆，以确保孔壁稳定。泥浆的比重、粘度、含砂率等性能及时检测。 、 护筒埋设 1、护筒制作 护筒采用 4的钢板卷制焊接而成， 内径大于钻头直径 100200高度 筒上部开设一个高 200 250溢 浆孔，两侧设置起 拔时用的耳环。 2、护筒埋设 护筒埋设采用人工进行，先根据测量给定的桩径按十字交叉定位法钉引线桩、以十字交点（钻孔中心）为圆心，以大于护筒半径 50 100长度为半径 画圆，挖护筒坑，将高度适 宜的护筒置于坑内，复测找正使其周正、垂直，上端要高出自然地面 250筒周边回填粘土并密实，使其不得下沉。护筒口周围设十字定位桩，以保证护筒中心与桩位中心的偏差小于50 、 安装钻机 测定坍落度、制作试块 拔导管、护筒 成桩毕移至下一桩位 砼养护 24 小时后桩顶孔位回填 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 9 1、垫好枕木，钻机安装水平、周正； 2、钻杆垂直不弯曲，所有钻杆应预先连接编号，检测钻杆直线度偏差，应小于 1%。 3、安装钻机钻杆时，将转盘中心与钻架止吊滑轮在同一垂直线上，钻杆位置偏差不大于 20把变速器板上的电动机和变速器被动轴的轴心设置在同一水平标高上。 、 泥浆池布设、泥浆制作 施工前进行泥浆配比设计， 配置优质泥浆以防坍孔和泥皮过厚而影响承载力。 根据现场平面布置图开挖掘泥浆池、沉淀池、循环槽，搭设废浆排放设备、建立泥浆循环和排放系统 、 钻进成孔 1、钻头选取： 钻孔桩施工时选择具有良好扶正导向性的双腰带笼式合金钻头和刚度较大具有导向装置的钻杆。 2、钻机就位： 径向距离用钢尺控制、切向对中用吊锤法，检查滑轮吊点、重合箱、钻杆与桩位中点是否成一线，控制垂直度偏差小于 1%。 3、垂直度控制： 由机架水平度与钻杆垂直订控制成孔垂直度，机架水平度用水平尺或水平仪测量，钻杆垂直度用垂球法或经纬仪观测。 4、开孔 ： 用第一节钻杆接好钻机，另一端接上钢丝绳，吊起钻头对准护筒中心，慢慢放下至土面，先空转，然后缓慢钻入土中至整个钻头基本入土内，观察检查正常后才开始正式钻进，直到符合深度。 5、钻进： 钻进时，对不同的地层，按不同的方式操作。钻进速度根据土层类淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 10 别、供水量等确定，在淤泥和淤泥质土中的钻进速度不大于 1m/它土层中的钻进速度一般不超过钻机负荷为准，在硬土层中以钻机不产生跳动为准。 钻进时，认真仔细观察进尺和出渣情况，当排量减少或泥浆中含渣量较多时，控制钻进速度，防止循环液密度大而产生糊钻现象。 随 时注意钻进操作时有无异常情况，如发现电流值异常长高、钻机摇晃、跳动或钻进困难时，放慢进尺，待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。 钻孔过程中应严格控制护筒内外水头差，必须使孔内的水位高于地下水位，以防塌孔。 钻机钻进时，经常测定泥浆的比重及粘度，一旦发现泥浆的粘度及比重达不要求时，加入优质粘土或膨润土等，以提高泥浆的稳定性和出渣率。此外，在钻进过程中，每钻进 2m 或在土层变化处采取渣样，以判断土层，并认真填好施工钻进记录。钻进终孔时，对孔位、孔深、孔径、孔形、倾斜度及孔底土层等情况进行检验，合格后立即清孔 。 清孔 1、一次清孔： 当钻孔深度达到设计要求深度，经检查符合要求后，把钻头提离孔底10 20转，用正循环方式清孔，加大优质泥浆的泵入量，把孔底沉渣基本置换出来，然后再下放钢筋笼。泥浆比重控制在 砂率小于8%。 2、二次清孔： 在灌注水下砼前，进行二次清孔，采用导管法正循环清孔工艺。泥浆比重控制在 砂率小于 8%，沉淀层厚度 10 钢筋笼制作与吊放 1、钢筋笼的制作： 先将主筋间距布置好，待固定住架立筋后，再按规定的间距绑扎箍筋，淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 11 主筋与架立筋、箍筋之间的接点固 定采用电弧焊接方法。 2、钢筋笼的堆放： 钢筋笼的堆放、搬运要严格执行规程，结合放入孔的顺序、钢筋笼变形等因素。堆放进支垫数量要足够，位置要适当，以堆放两层为好。 3、钢筋笼的吊放： 钢筋笼视钻机及设计桩长的实际情况利用钻机门架吊放钢筋笼，采用双点起吊法，自重下放。吊装钢筋时，为保证钢筋笼不变形，可用钢管或圆木进行加劲。入孔时对准孔位，垂直缓慢地放入孔中，避免碰撞孔壁。当钢筋笼吊放至设计位置后，在其顶部用 12筋焊在钻机底座上，并对中固定，防止浮笼。 4、逐段焊接入孔。焊接时，两节中心重合，采用单面焊 ，焊接长度大于10d，同一截面的焊接根数不大于主筋根数的 50%。 5、在主筋外侧每 2m 同一截面设置 1 组砼保护球（ 3 只），沿周边方向均布。钢筋保护层厚度为 50 6、钢筋笼安放完毕后，检测确认钢筋笼顶端的高度。 吊放导管 1、钢筋笼吊放定位后，即可吊放导管，导管采用 260管，各节导管及其与承料斗间均以法兰盘螺栓连接。导管在吊放前，在地面连接作水压试验，以确保不漏水。 2、导管拼接入孔时，将胶皮垫安放周整严密，确保密封良好，导管在孔内的位置保持居中。 灌注砼 1、浇注水下砼之前，先安放好漏斗 和隔水栓，隔水栓采用强度等级为 柱形，直径比导管直径小 20用 4的橡胶垫圈密封。 2、混凝土制备： 砼采用泵送商品砼 ， 标号 商品砼由相应资质及供应能力的生产淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 12 厂家负责供应，必须按照提供的配合比进行配制，搅拌时间不少于 90s，严格控制材料用量、坍落度、坍落度一般在 1820间，拌制好的砼必须具有良好的和易性。 3、首灌混凝土： 初灌首批砼，必须保证首灌料能满足导管埋深要求，向漏斗内输送砼 ,等储足初灌料后 ,才能剪断铁丝 ,使隔水栓和砼迅速下落 ,导管底部至孔底的距离应为 300 500保证隔水栓能顺利排出 ,以保证其数量必须满足充满孔底，并埋管 上。 4、混凝土灌注： 初灌正常后 ,应紧凑连续不断地进行灌注 ,在灌注过程中，随时测量砼面高度，及时提升和拆除导管，以使导管在砼中始终保持埋置深度 24m，以防止导管拔出砼面造成断桩事故 ,同时要防止埋管过深造成埋管事故。 在首批砼的初凝时间前完成砼灌注。如无法保证，可经过试验，给部分砼掺加缓凝剂。 为使砼密实，可利用桩机升降系统慢速振插导管。接近终灌时，通过适当减少埋管深度（但须 升高承料漏斗，并辅以人 工排除孔口浓泥浆等措施，以确保砼压出顺利。终灌时，按桩顶设计标高正确掌握最后灌注的砼量，使实灌砼面高出设计桩顶面 1 个桩径，以确保清除浮浆后桩顶砼的完整性。 提升导管时防止拖带表层砼造成浮浆泥渣的侵入，或挂碰钢筋笼。导管拆除后用清水清洗干净，并集中堆放整齐，保持场地整洁。 在水下砼浇灌时，勤测砼坍落度。根据规范要求要求制作砼标准养护试块，及时送材料检测中心进行标养，同时在施工现场制作同条件养护试块 , 从中抽取 10 组送材料检测中心试压 ,作为质量控制及质量评定的依据。 桩机移位，桩基施工完毕后，移至下一桩位 。另外前一根桩砼灌注完成淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 13 24小时内用粘性土将孔口回填，确保工程的施工安全。 （ 三 ） 、保证工程质量的主要技术措施 原材料质量控制 加强原材料的检测工作，商品混凝土、钢筋、水泥等等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合规范要求。 桩位控制技术措施： 1、 选派专业测量技术人员负责桩位测放工作。 2、 桩位测放实行三控制： 1) 轴线的控制：建立现场轴线控制网。 2) 桩位及护筒埋设的控制：桩位测放偏差控制在 5筒埋设偏差 20 3) 钻机就位对中偏差值 5内， 垂直度偏差 1/200，水平度偏差 1 钻机成孔质量控制 1) 护筒应圆，同心度好，不易变形，不漏水，安装起拔方便，坚固耐用，护筒一定要埋正、埋牢与钻孔轴线保持同心，防止上下钻时刮碰。 2) 钻机就位后底座必须保证平整稳固，以确保钻进过程中不发生倾斜、移动，对中偏差小于 10直度偏差控制在 1%以内。 3) 开机钻进时应采用轻压慢转，控制泵量，以保证成孔质量。 4) 钻孔时每加接钻杆应检查钻杆垂直度，并通过调节导向器的法兰螺丝调节钻杆垂直度。 5) 通过观察孔口泥浆判断地层情况，控制进尺速度，随时检测泥浆比重、粘度、含砂率。 在粘土层钻进时，因粘土层造浆力强，应保证水 量和水路通畅，防止发生泥包钻头和糊钻现象；在砂层钻进时，进尺快，泥浆的含砂量大，孔壁稳定性差，易坍塌，钻进过程是应及时清除泥浆循环槽中的沉渣，注意调整泥浆循液，避免发生塌孔现象。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 14 6) 钻进记录认真填写班报表，准确丈量钻杆、钻头长度，各岗位操作人员必须履行岗位职责。 7) 钻进达到设计孔深后，质检人员自检合格后，再请监理对孔位、孔深、孔的垂直度以及其它情况进行检查，确认符合设计要求后，及时填写终孔验收单。 起钻时，应操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，使孔底沉渣过多。 8) 清孔 第一次清孔在钻机达到设计深度后立即进行，将钻具提高 100入泥浆循环系统，清孔过程中随时观察含砂量，清孔到孔底残渣厚度100可。清孔时孔口泥浆比重控制在 钢筋笼的制作与吊放质量控制 1、 钢筋的品种、规格、质量应符合规范要求，要有出厂产品质保书，使用前现场取样送检化验，不合格的禁止使用。加工前主筋应先调直，钢筋表面污垢、锈蚀应先清除。 钢筋笼外形尺寸应符合设计要求，其允许偏差： 主筋间距 10筋间距 20 钢筋笼直径 10筋笼长度 50 2、 钢筋笼焊接时，在同一截面内钢筋笼接头数不超过 主筋总数的 50%，两相邻接头应错开一定距离，采用单面焊，焊接长度 10d，焊缝厚度 不得小于 4缝宽度 不得小于 10筋与主筋采用间隔点焊，焊渣应清除干净。 3、 钢筋笼下入孔内过程中，应保持垂直对准孔位中心，缓慢轻放，防止碰撞孔壁，如中途遇阻，不得强行下放，需待查明原因，处理后再继续下笼。 1) 钢筋笼压笼装置：采用两根 12扶筋孔口固定防止“下沉”。 2) 孔口对接钢筋笼要调整好垂直度，焊接采用单面焊，自检合格后请监理复检合格后下入孔内。 3) 钢筋笼吊放完毕后，要及时做好隐蔽验收记录。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 15 混凝土灌注 1、 所下导管在下入孔内前要丈量准确，并依次排放好，下入孔内导管底端应距孔底 300管内外下孔前要彻底清洗干净，导管下入孔内要加密封圈，并要保证其垂直性。 2、 砼灌注时注意观察孔内水位变化，防止塌孔，经常测量砼上长高度，计算导管埋置深度，避免发生埋管现象，计算最后一盘进料量，保证桩头砼质量。 3、 提长导管不可过快、过猛，以防拖带表层砼造成浮浆泥渣入侵或挂动钢筋笼等，导管拆除操作要干净利落，防止螺栓和密封圈垫落入孔内，拆下导管时应立即用清水冲洗干净，集中堆放。 4、 在灌注至上部时 由于管内超压力减小，顶部砼密实性较差，因此必须提动导管插捣数次，在拔出最后一节导管时拔管速度要慢，以防桩顶沉淀有浓泥浆渗入形成泥心，在拔吊护筒时要保持其垂直性，否则会使桩顶扭曲甚至破坏。 5、 灌注完成后应及时做好隐蔽验收记录，并经监理工程师签字后存档。 每台机由机长统一指挥，每道工序由质检员验收合格后方可进行下道工序施工。 七 、 锚杆施工方案 施工工艺流程 施工准备锚杆制作锚孔定位成孔清孔配浆下杆体压浆施工圈梁 焊锚具 锚杆预应力张拉锚头锁定。 施工方案 1、施工准备 水泥浆体材料：水泥 应采用 细骨料应选用粒径小于2中细砂。含泥量不大于 3%。塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 16 在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 2、钻孔 钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于 4m。 钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。 在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数 ，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。 3、 锚杆杆体的组装与安放 按设计要求制作锚杆， 深基坑位置锚杆为三层，第一层： 1503300,116主筋，自由端长 二层： 1501100,1 18主筋，自由端长 三层： 500 旋喷斜锚杆 1100， 绞线，自由端长 在西南角深搅桩处采用一层锚杆，为 1501500,1 25 主筋，自由端长 杆打设角度 15 度，上部两层锚杆采用普通锚杆钻孔直径 150，下层锚杆采用旋喷斜锚杆钻孔直径 500，锚杆钢筋对中支架每隔 2000 射 钢 。锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。安放锚杆杆体时 ，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底 50体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 17 体始终处于钻孔中心。若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺 利送入锚杆为止。 4、 注浆 注浆材料应根据设计要求确定，选用水泥： 水：砂 =1： 待其达到初凝状态 ， 采用二次 注浆， 采用纯水泥浆，水灰比 液应搅拌均匀 ，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为 浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待 浆液溢出孔口时全部拔出， 拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。 5、 张拉与锁定 待钢筋锚杆锚固体 强度大于 15 达到设计强度的 80%后 方可进行 预应力 张拉 和锁定 。 正式 张拉前 必须对锚杆进行预张拉二次，每次张拉力为 20锚杆各部位接触紧密 ；锚杆张拉荷载要分级逐步施加，不能一步加至锁定荷载；第一层锚杆锁定值 50二层锚杆锁定值 70三层锚杆锁定值 412 330施工 前 先施加一级荷载（即 1/10 的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。 质量 控制措施 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 18 1、 锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。 2、 锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。 锚杆水平方向孔距误差不应大于 50直方向孔距误差不应大于 100孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的 3%。锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的 1%。 3、 锚杆的组装和安放必须符合土层锚杆设计与施工规范（ 90）的要求。 4、 锚杆的张拉、锁定必须 符合设计和施工规范的要求。 八、 自然放坡挂网喷锚 施工方案 设计参数 坡面采用挂网喷浆处理， 厚度为 8坡面喷射砼等级为 配比：水泥：砂：碎石 =1:2:2，喷射压力位 钉采用 2 长 m，间距2m。 施工工艺流程 土方开挖平整边坡 埋设喷射砼厚度控制标志 、打入土钉 喷射第一层砼铺设钢筋网片喷射第二层砼设置排水系统 质量控制措施 1、做好施工管理工作，在施工前制定好施工组织计划，在施工期间根据工程进展实际需要及时作必要调整。 2、开挖前先进行测量放样，用白灰 打出开挖边线，依据灰线进行坡面土体开挖。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 19 3、施工中派专人指挥土方开挖，严禁乱挖、超挖，挖土机的挖斗严禁碰撞支护桩桩体，挖土机械及运输车辆尽量减少与围护结构的接触。 4、基坑开挖前 七 天应开动降水设备，确保 管井 正常运转，保证在干处施工。 5、采用人工修整坡面，要求坡面基本平整，平整度误差不大于 5 6、根据设计图纸要求铺设钢丝网，接头用钢丝绑扎 ， 将其压实平整。 7、严格按照配合比进行 细石混凝土 的配制，搅拌时间不得小于 90s，严格控制 砼 的和易性。 8、砼喷射厚度要均匀，厚度误差控制在 2内。 9、挖出的 土方应及时运至指定的弃土堆放区，不能堆放在基坑边缘，尽量减少坑边的地面堆载。 九 、钢筋混凝土盖梁 施工工艺流程 清除桩顶部浮浆支模钢筋绑扎混凝土浇筑养 护 。 施工 方案 1、清除桩顶部浮浆 支护 桩施工结束后 立即 内将上浮的 深层搅拌桩 水泥土浮浆 及钻孔灌注桩疏松砼 清除。 2、支模 模板采用 木模 板 ， 模板应构造简单，安装拆除方便，以保证 盖梁 的外形尺寸准确，成型面光洁。浇注混凝土前模板应涂刷脱模剂，模内必须洁净。 支模时立面垂直，模板应有牢固的固定装置，每隔 2m 设支撑一道，模板间用钢夹夹住固定，模板与支撑之 间不得有松动、跑模或下沉现象，以防止出现淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 20 涨模、倒模等现象。 所有模板的连接缝、空隙必须堵塞严实和平整。 3、钢筋绑扎 钢筋的表面应清洁、无损伤。较轻度锈蚀应在使用前清除干净。主筋间距误差不大于 10 ，箍筋绑扎应符合规范要求，间距误差不大于 2。保护层厚度 3 。 纵向钢筋和箍筋间应绑扎牢固，连接位置不应偏斜，纵向钢筋的接头采用单面搭接焊，在桩同一截面内焊接接头的截面积不得超过主筋总截面面积的50%，并以 35d 的区域内作为同一截面。 4、砼浇注 混凝土采用商品混凝土， 标号 浇筑混凝土必须振捣密实。要求梁 表面必须平整密实，浇筑及振捣混凝土时，应经常观察模板、支架如发现有变形、移位时应立即停止浇筑，混凝土浇筑结束后要及时进行洒水养护。 十 、降水井施工方案 深基坑 采用管井降水法 ， 井径为 600，管径 360， 深度为 15米， 填料为绿豆砂。 降水施工分为成井和抽水两个阶段。 1、工艺流程 井孔定位钻进成孔换浆清孔安装井管填砾料、粘土封井洗井。 2、施工方法 (1) 井孔定位：根据基准点和施工图，由测量人员、施工员进行井位测放，并用小木桩涂油漆标记，井位经过质检员自检，报监理验收合格后方可打井。 (2)成孔：井孔 要求垂直，深度应符合设计要求，孔径上下一致。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 21 (3)换浆清孔：成孔后为防止泥浆过厚堵塞毛细孔，影响抽水效果，在安装井管前应彻底换浆清孔。进行换浆清孔时，必须用大泵量冲洗泥浆，要求泥浆比重 (4) 安装井管：换浆清孔后，要立即安装井管，过滤管采用 120目尼龙网包扎一层半，并用铁丝绑扎，绑扎间距 250下入井管之前，要求检查滤网是否完整，如有破坏，必须进行包装后下入井孔内。井管底使用 6管间连接采用电焊焊接，焊接应符合规范要求，确保焊接严密，防止渗土渗砂。同时要保证井管居中。 (5)填砾料：砾料选用 1 5豆砂，填料量不得少有计算值的 95，确保填砾层厚度。 (6)洗井：以上工续完成后要立即进行洗井，直至洗出清水为止。洗井结束后在井口设置孔口板，防止杂物调入井内。 (7)管井施工时应按要求做好施工记录。 3、抽水降深 (1)抽水设备使用电动清水潜水泵，扬程不小于 25米，泵量 6 8m3/h，每口井安装一台，并且要的足够的备用泵。出水管采用 软胶管。在基坑边缘设置排水总管。排水总管可用钢管或 ，管上安装阀门，将抽水泵的出水管汇按到总管路上，再连接到就近防渗排水沟。最后 从经集水坑中沉淀合格的水排出，若达不到排放要求，要用排污车外运。在降水过程中，应加强降水系统维护和检查。 (2) 正式抽水之前，要进行预降水。抽水过程中应加强对每口管井出水量及基坑内外水位降深的观测，水位观测可直接从管井中进行，要定时进行观测，认真记录，出现异常，应立即查明原因：是否地层含水量在，泵型选择不当，或是止水帷幕效果不好，帷幕破坏引起漏水，坑外补给，还是地层含水渗透差淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 22 行不成降水漏斗等等，采取相应的补充降水措施。 (3)抽出的清水应符合规定，并在沉砂池中经沉淀后放入下水道，如发现水质混浊，含砂量较大 ，应分析原因并及时处理，防止泥沙流失引起地面沉降，但在排放时，在沉砂池中加适量沉淀剂沉淀泥沙。降水时应按工作要求做好测量工作，并做好记录，填入统计表中 (4)在基坑开挖过程中，要求土方挖运单位采取措施，注意避免碰坏井管，确保管井正常使用，主要措施包括：在井上绑扎红旗标杆 并编号 ，派专人负责管理等。 4、管井施工及抽水中常见问题和预防措施 常见问题 产生原因 预防措施及处理方法 地下水位降不下去 (井泵排水能力有余 ,但井实际出 水 量很少 ) 1、洗井质量不好，滤水层含泥量过高，井壁泥皮在洗井过程中尚未破坏掉，井壁附 近土层在钻孔时所遗留的泥浆没有除净，造成地下水向井内渗透通道不畅，严重影响单井集水能力。 2、水文地质资料与实际情况不符，管井的滤管实际埋深位置不在透水性较好的含水层中。 1、在管井四周填砾料后立即洗井，一般是在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏管井孔壁泥皮，并把附近土层内遣留下来的泥浆吸出。然后立即单井试抽，使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井流动而清洗出来。 2、需要疏干的含水层均应设置滤管；滤网和砂滤料规格应根据含水层的颗粒分析选定。 3、在土层复杂或缺 乏确切水文地质资料时，应按照降水要求进行专门钻探，对重大降水工程应做现场抽水试验。在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对原有地质资料。在下井管前，应复测井孔实际深度，结合设计要求和实际水文地质情况配制井管和滤管。 4、在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉渣。 地下水位降深不足（观测孔水位未降低到设计要1、基坑局部地段的管井数量不足。 2、井泵选型不当，管井排水能力太1、按照实际水文地质资料计算降水范围、总涌水量、管井单位降水能力、抽水时所需过滤部分总长度、管井根数、间距及单井出水量。复核管井过滤部分总长度、管井进出水量及特定降深要求。 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 23 求 ) 低。 3、单井排水能力未能充分发挥。 4、水文地质资料不准确，基坑实际涌水量超过计算出水量。 2、选择水泵时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深要求。 3、改善和提高单井排水能力。根据含水量条件设置必要长度的滤水管，增大滤层厚度。 4、在降水深度不够的部分增设管井的根数。 5、在单井最大集水能力的许可范围内，更换排水能力较大的水泵。 6、洗井不合格时应重新洗井，以提高单井滤管的集水能力。 十 一 、 基坑监测 本基坑外部环境保护要求高，基坑侧壁安全等级：二级 ,中间一级。在基坑土方开挖和地下室施工期间须进行基坑监测工作。基坑监测是指导施工，避免事故发生的重要措施。 1、监测内容： 2、支护结构顶部水平、垂直位移的量测：沿支护结构顶部每隔 15 20M 左右布设一个水平位移监测点。 3、道路路面沉降：周围道路每隔 15 20 4、地下管线水平、垂直位移的量测：条件允许且必要时应布置直接观测点； 5、监测控制要求： 基坑监测参数一览表 监测内容 允许值 报警值 支护 桩桩顶水平位移速率及累计值 3mm/d 30d 25护桩桩身水平位移速率及累计值 3mm/d 50d 40外地面沉降速率 3mm/d 2mm/d 淮安交通服务中心 施工方案 南通建筑工程总承包有限公司 24 周边建筑物 局部倾斜 体倾斜 沉降量 205方开挖过程中，各参建单位应密切配合，重视监测数据反馈信息。如发生监测数据达警戒值，应对施工过程中出现的异常情况 (如地面截载较大，土方开挖速度过快、不均匀，基坑暴露时间较长等 )及时整改， 并合理调整施工组织设计和土方开挖方案，加快主体结构施工速度。如监测数据达报警值，应及时通知参建各方，分析原因并采取有效控制和加强措施，确保基坑及周边环境的安全稳定。 十 二 、施工组织 管理 一、 项目组织机构图 项目部管理人员构成情况表 组别 岗 位 姓 名 职 称 工 作 范 围 项 目 部 项目经理 沈善冲 工程师 全面组织落实项目部各项工作 项目 总工 陈永春 高级 工程师 负责 方案审核、技术协调 项目工程师 王晋京 工程师 主管技术工作，组织验收 安全 安全员 徐正宏 工程师 工程师 工 全面负责本工程的安全工作 施工管理 测量放样员 薛春雷 工程师 负责测量放样 施工员 房海波 助 工 各施工段现场施工管理及测量放样 质量 检验 质检员 黄卫忠 工程师 负责施工质量检验 资料员 杜鹏 助 工 负责资料收集、整理、归档 主要管理人员职责范围 1. 项目经理职责 贯彻质量方针