长城汽车专营店设计方案

1 长城汽车专营店设计方案 第一章 工程概况及编制依据 一、 工程概况 工程名称： 二、 编制依据 一）合同文件及资料 1、依据武汉博宇长城汽车专营 店 的招标文件。 2、依据设计院的施工图。 3、依据现场实地勘探所了解的工程建设所在地的情况。 4、我方在承建同类型项目所积累的施工管理经验。 二）管理制度 1、技术标准和工程施工及验收规范有效性确认 2、施工承包方 2000 版）贯标程序文件及管理规定； 3、现场施工管理综合考评实施细则 4、作业指导书 三、施工验收规范及工程质量 一）施工验收规范，【本工程主要采用的技术规范（规程）】 1、测量规范（ 2、钢结构工程施工质量验收规范（ 3、建筑装饰装修施工验收规范（ 4、建筑防腐蚀工程施工及验收规范（ 5、施工现场临时用电安全技术规范（ 6、建筑装饰装修工程质量验收规范（ 二）工程质量检验评定标准 1、钢结构工程施工 验收规范（ 2、工业安装工程质量检验评定统一标准（ 2 3、建筑工程施工质量检验统一标准（ 4、建筑工程质量检验评定标准（ 5、工程测量成果检查验收和质量评定标准（ 第二章 工程总体设想 一、 施工总平面布置及管理 根据武汉博宇长城汽车专营店提供的总图，结合施工现场勘探，结合安排施工、办公及生活区域，以满足施工需要、缩紧施工用地为原则，按标化工地管理模式进行施工平面布置，做到整齐、整洁 ，有利文明施工、安全施工等为前提，充分利用场地现有条件，科学、合理地进行施工总平面图的位置。 一）布置原则 1、根据建筑施工标准化管理的有关规定和施工现场的有利条件，将施工生产区、办公区生活区分开设置，形成相对独立的施工生产、办公、生活环境； 2、实施封闭施工，围绕基础施工，在有条件位置浇筑砼施工便道，以便施工机械布置、材料运输。并用 高围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。 二）施工总平面布置 施工总平面布置是施工组织的直观反映，在进行施工总平面布置时，按照初步设计要求沿将来形 成正式道路的地方修建临时施工道路，便于材料、构件运输进场和供应。 1、现场施工围护、大门设置 现场施工根据施工现场标准化管理的要求，利用 围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。施工大门设置原则上结合施工现场实际情况，大门位置见平面布置图，并在大门旁设警卫室。在主要出入口设置七牌两图宣传牌，并按标准化管理的要求，设置标志旗杆，以体现我方施工管理形象，在 2000 版）质量体系的指导下，全面实现施工现场标准化管理的目标。 2、现场道路 按照业主提供的总图，沿厂房周围修 筑一条施工主便道，临时道路的宽度为6 米。其路面标高应比设计的道路基层高度略低，对施工期间的道路由专人负责管理，随时进行整修，严禁任何设备和材料在施工期间占用道路。 3、供水 现场施工用水根据业主提供的给水点阀门井安装水表后，采用埋地敷设的形式分别接至各主要用水区域。 现场施工用水的主干管采用 镀锌钢管沿焊管厂房四周布设，生产用 3 的支管采用 接钢管接至各用水点，生活用水管采用 镀锌钢管。在各支管驳接口均应安装阀门，注意日常的节约用水和保持施工现场的干燥。 4、供电 根据业 主提供的供电点引入施工现场临时配电间，再根据具体施工用电量的大小，采用埋地、沿墙架空敷设的形式分别敷设至各主要施工用电点。 施工现场实行分级配电，施工区和办公区用电应分开敷设。地面设置配电箱，再分发至用电处。根据工程负荷情况，安排分配原则。 各配电箱设置重复接地装置，保障施工现场安全用电。 在施工区域内分别设置镝灯（ 10用 48 钢管搭设固定灯架，解决现场夜间施工照明。 5、办公、生产设施 本工程施工工期要求相对较紧，施工区又远离市中心，故在安排施工现场临时办公设施时，必 须同时安排施工现场临时生活设施，以解决施工人员日常工作、生活之需要，利于工程施工的顺利进行。 6、施工临时设施 根据施工生产的需要，在施工区域内分别设置施工现场仓库、危险品仓库实验室等。为贯彻 2000 版）质量体系，分别建立钢构件堆场，并且实施定置挂牌管理，具体布置详见临时设施平面布置图。 7、消防设施布置 施工现场各主要点和大门警卫室配置适量的普通泡沫灭火器，临时办公室配置 4 只泡沫灭火器为宜，在易燃物品堆放处、仓库和主要施工区域应设置明显的防火标志和配置相应灭火器具。灭火 器材等由施工现场防火消防员组成消防组定期检查和保管。 三）现场平面管理计划的制定 施工平面科学管理的关键是科学的规范和周密详细的具体计划，围绕工程进度计划的实施，形成机械、劳动力、材料进场、布设、退场的计划，以确保工程进度。以充分、均衡地利用现有的场地为目标，制定出切合实际情况的管理实施计划。 根据本工程建设的特殊性，平面管理必须坚决服从建设单位对项目建设的总体要求，并根据建设单位的具体安排，将平面管理计划及时输入电脑，同时进行动态调整管理。 四）平面管理计划的实施 根据工程进度的实施调整情 况，分阶段发布平面管理实施细则，包含时间计划、责任人、执行、奖罚条例。计划执行中，不定期召开调度会，经充分协调、 4 研究后，发布计划调整书。工程综合管理科负责组织阶段性和不定期检查监督，确保平面管理计划的实施。 1、道路管理重点：场内道路有序安排使用等； 2、现场管理重点：料具定制管理、机械的进退场计划、排水系统畅通、安全用电、场内环境卫生。 3、场外管理重点：场外环境卫生、安全用电、场外交通配合等。 第三章 现场施工管理机构设置及人员配备 我方将在接到业主或现场监理工程师的进场通知的当天进场，全面履行工 程合同范围内的施工及管理任务，在工程项目建设过程中全面推行项目法管理责任制，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为工程施工的全面管理、协调、控制创造有利条件。 我方的现场管理机构严格按照建设部要求，实施项目经理负责制的管理模式 ,在具备常规的工程管理要素外 ,项目经理是工程进度、质量、安全、文明、成本的第一责任人 ,代表公司行使一切法定责任。 为此，我方特建立江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众 4S 店项目部，本着我方的质量方针及该工程的质量目标竭诚为业主服务。力争做到：“施工准备阶段为业主着想、施工阶段对业主 负责、工程交工让业主满意”的行为准则。高效、奉献、快速、优质、安全、文明地完成本工程施工任务。 一、 现场施工管理机构设置 项目经理 项目技术负责人 现场组织机构框架图 二、 主要施工管理人员职责 一 项目经理 作为工程进度、质量、安全、成本第一的责任人全面策划、负责管理本工程的施工运作，实现质量、安全的目标，执行我方质量认证的质量手册、程序文件和管理规定。确保工程项目的顺利完成。决定管理的资源、人员的配备，代表我方全权负责施工资金的运作。控制工地成本、合理调配、使用项目资金。作好项目 管理人员的人事管理工作。 二 项目技术负责人 全面策划、组织施工现场的各项生产活动，合理调配劳动力、机械设备、 6 材料等资源。负责安全生产管理体系的工作和施工项目的审查管理与组织活动，严格控制按施工方案及施工规范要求组织 生产。负责施工现场的标准化管理，争创文明工地称号。 三 项目工程师 全面负责工程项目技术、质量的生产要素，具体策划、指导工程仪器的使用与管理工作。大力推广新技术、新工艺、新材料，处理工程施工中各种技术问题，负责项目质量管理组织体系的工作。全面负责组织施工组织设计、施工技术方案等的编制与审核工作。 三、 施工 管理职能部门职责 一 计划财务 具体负责项目总包和分包合同的管理，负责工程合同变更。组织劳动力按计划要求及时进场，并对进场人员的技术素质和认输进行控制核算。负责编制月度验工报表，按合同规定负责工程项目的资金到位。负责项目 成本核算、控制工作。 二 监控管理 按公司质量文件和合同要求量评定，实施施工全过程的质量控制和检查、监督工作。督促、检查确保项目质量必须的规范、标准、规程、制度等的配备，并在项目中贯彻实施。负责对分部、分项及最终产品的检验和参加最总产品质工作，独立行使施工过程中的质量监督否决权。参与编制项目质量管 理计划，制定全过程质量控制检验计划，实施过程检验和试验控制管理，确保施工全过程质量活动得到有效控制，对试验设备、计量器具以及检测和试验状态进行管理。负责各种质量记录资料的填写、收集、立卷工作。完成与工程项目有关的试验工作。 三 工程管理 合理调配机具、物料、劳动力资源，使工程建设按工程施工总进度计划进行。严格按照施工技术方案、施工规范组织施工生产活动。同一规划、实施工地标准化管理。具体实施工程核算、统计工作。 负责项目施工的技术管理工作，完成现场验收、检查。在项目工程师领导下，具体编制检查施工方案，并检查督促实 施。解决施工现场出现的技术问题，接受设计、监理等技术单位对工程施工技术所提出的合理化建议。完成与项目有关的计量、测量工作和技术资料编制工作。 四 材料设备 按设计技术资料和施工规范要求，提供合格的材料和设备。无质保文件和不符合技术规范指标的设备、材料不得投入工地使用。强化原材料、设备、机具的科学规范管理工作。 7 五 综合管理 发展项目的基础管理和公共关系工作。负责项目的安全生产、保卫、后勤等生产保障工作。负责工地现场文明施工的具体工作。负责组织对项目管理人员及特殊工种质量、安全教育和专业培训管理。负责施工技术资料的控制和管理文件的管理工作。 第四章 施工进度计划及保证措施 一、 施工总进度计划的安排 根据业主提出的工期要求，针对江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众 4S 店钢结构工程制作安装，必须合理安排施工周期，这样才能确保工期内保质保量完成任务。 二、 保证措施 一）组织保证措施 1、 采用承包责任制，保工期、保质量、保安全、保文明，高速、优质的完成施工生产任务。 2、 安排好后勤工作，让参战中书进行轮班作业； 3、 每月的工程报量必须执行做到“四同步”（质量记录、工程进度计划、质量评定表、设备材料合格证书）否则不算该节点的完成； 4、 必须严格执行按 程序文件、管理规定等规程，使工程施工有序的、科学的进行，控制各项生产要素。 二）科学保证措施 1、 按照设计院提供的施工图实物工程量，编制科学的总工期控制计划和施工网络进度计划，按流水作业的要求，均衡各施工阶段的施工生产任务。施工中合理使用现有的施工现场，尽可能扩大安全作业面，科学、合理地安排施工工序流程，优化施工工艺。根据控制计划，编制详细的各施工区域作业计划，安排施工生产； 2、 有针对性地组织有关施工管理人员、施工技术人员和主要技术工人熟悉施工图、了解生产工艺，学习有关施工技术规范和施工验收规范； 3、 根据工 程施工的具体要求，有计划的安排有关技术工人进行岗位培训； 4、 有计划地组织全体员工学习有关施工质量、安全、文明法规和规定。 三）技术保证措施 1、充分利用公司机械资源，增加机械化施工程度，培植足够的机械； 2、 测量工序明确专门的测量工程师，管理测量工作，采育有效的措施，确保工 8 程测量定位轴线、钢立柱地脚螺栓定位 100%合格，有利促进工程施工进度的加快； 3、 测量是工程进度的前提，每个主要工序，关键节点，必须达到优良，才能保证进度的开展，没有质量就没有进度； 4、 成立以项目工程师为首的技术保证体系，进口策划、决策现场施工中与遇 到的技术问题。 四）抓关键路线 1、 据施工现场的实际情况，即使挑战施工总进度控制计划，确保计划工期实施； 2、 工程施工计划的关键路线，关键路线内的工作节点毫不放松，千方百计按时完成； 3、 关键路线的工序，应不惜工本地在技术、资金、施工力量上给予最大的保证。 五）材料、设备供应保证措施 1、 及时编制材料、设备供应计划 2、 畅通采购渠道，开拓采购渠道，及时反馈采购信息； 3、 主要材料订购前，应通过现场监理工程师书面确认； 4、 确保进场的工程材料必须具有合格证或质保书，并按有关规定与要求及时送有关检验部门进行复检； 5、 对所有进场的设备、仪器进 行检测，确保设备、仪器的正常使用和运行。 第五章 主要分部工程施工方案 一、 测量工程 一）工程测量 工程测量作业施工前，应对建设单位提供的原始记录进行校核，确认无误后，方可进行工程测量施工作业。 工程测量主要包括：轴线的平面放样定位、基础的放样定位、结构施工的定位及垂直测量等。 一） 结构安装测量 结构安装前，应根据厂房控制网堆积出竣工测量成果进行复测检查，其复测精度不得低于原测精度。 基础分期分批交工时，应对后交工的基础与先交工的基础进行连测，以保证轴线正确。 9 1、 柱子安装测量 柱子安装之后，应满足以下要求：柱顶 高程必须等于它的设计高程；柱脚中心线必须对准柱列中心线；柱身必须竖直，具体做法如下： 1） 吊装前，应根据轴线控制桩把定位先测到基础顶面上，并用墨线标明； 2） 柱脚固定为预埋螺栓式时，应根据不同的柱长配置相应厚度的钢垫板。 3） 柱子竖直校正时，柱子的上下中心标志点必须在同一垂直面内，仪器距柱子的距离宜不小于柱高的 ，仪器偏离柱子中心线不得大于 3米；当柱子的上下中心标志点不在同一垂直面内时，仪器就必须安置在柱子中心延长线上，在实际操作中往往是把数根柱子竖起来，然后进行校正。 4） 柱子安装测量允差见下表 柱子安装测 量允许偏差 项目 允许偏差（ 钢柱支承面标高 1 钢柱 0 标高检查 2 柱子垂直高 000 且 7 2、 钢梁安装 1） 在现场作好大梁的拼接，并作好校正工作。 2） 吊装前，先进行试吊以确定吊点位置。钢梁起吊离地 50右时，检查无误，再继续起吊。 3） 安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度，检查侧面弯曲。起吊前，根据现场实际结构形式判断，若有必要，须在起吊的每榀中间加固 揽风绳，吊装就位固定好后方可松开吊钩。 4） 第二榀钢梁同样吊装就位好后 ，不要松开吊钩，现场临时焊接钢梁固定，焊接钢梁是，应在确认相邻钢柱垂直度后焊接。 5） 继续吊装其余大梁。 6） 每日吊装完成后，应使用揽风绳做临时固定，一 2 防止夜间刮大风，否则第二天早上醒来发现的将是一批扭曲的构件。 二、建筑工程 10 一）彩钢板围护 本工程屋面板彩钢板屋面。根据建筑结构图和建筑图进行配板、计算，列出加工清单，在工厂加工。用吊车将屋面板卸在屋面檩条上作临时固定，用人工铺设安装。 （一）彩钢板运输和堆放管理 1、 彩钢板应有原材料出厂合格证，外观不应有变形、划痕、等缺陷，切应排板图标明彩钢板的板型编号、规格、块数 等。玻璃在装卸过程中，应用专用吊具和尼龙绳起吊。在运输过程中应根据板的长度、重量选择合适的运输工具，车上应设置间距为 3m 且衬有橡胶垫的垫木和台架，并用尼龙绳或白棕绳捆扎，固定在车上。 2、 彩钢板堆放时，场地应平整，并社有排水措施，板下采用垫枕木堆放，严禁将板直接堆放在地上，沿板的长度方向保持 1%坡度，防止积水。如现场暂不安装，应采用防雨措施。 （二）彩钢板安装前钢结构的检查及施工准备工作 1、 屋面檩条全部安装焊接完毕后，才可进行屋面彩钢板的安装。 2、 彩钢板安装前，应实测并记录屋面沿长度、坡度方向的尺寸，钢屋面梁和檩条 的尺寸应符合设计及规范要求，允许限差如下：檩条间距偏差 5条扰度 L/1000L 为柱距，单位： 檩条端部高低差 5条端部水平差 5 3、 检查屋面檩条上是否有凸出物，若有应及时清除。 4、 检查墙面上的门窗洞口，出入口处墙梁是否安装牢固。根据排板图，核实彩钢压型板、连接件、堵头、挡水板、密封材料、自攻螺丝，屋脊板等规格数量。 5、 按计划运到现场，发现缺损部分，应返修整形补充整齐。 6、 坚持安装工程的安全措施、安全网、上下爬梯、起吊设备以及彩钢板起吊作业位置等，确定准备工作就绪后方可施工。 7、 包边 、泛水板应在屋面及墙面板安装完毕后，按实测尺寸进行制作加工。 （三）屋面与墙面包角泛水施工 1、 包角泛水板应待屋面板安装完毕后，根据实测尺寸加工制作安装。 2、铺板 1） 根据本工程施工区域和当地地区历年的气象资料中的主导风向，确定屋面彩钢板板铺设方向。板的铺设方向一定要逆着主导方向进行，切忌将板的方向铺反。 11 2） 檐口处板端必须对齐成一直线，可采用拉线或角钢卡尺控制。 3） 所有板铺完后，检查安装平整度。 4） 安装檐口堵头机和屋脊堵头板、挡水板。 3、安装注意事项 1） 彩钢板板安装宜逆主导风向安装。 2） 固定支架可先分段全部安装与檩条上 ，然后再安装玻璃板，要求放线准确。 3） 支架安装应符合设计要求，并经检查合格后，方可安装彩钢板。 4） 安装时应防止屋檐处设备和人员坠落。 5） 对安装完毕的屋面进行清理检查，并用手动胶水咬未咬紧的部位。 6） 施工时，应防止压下彩钢板时，防止彩钢板移位。 7） 屋脊泛水板等导型板与彩钢板压型板搭接缝及导型板之间搭接缝应填满密封胶。 8） 彩钢板安装合格后，可以按施工顺序安装泛水板，屋脊堵头板等。 9） 屋面板未固定时，施工人员不得踏屋面板边缘，施工人员尽量站在檩条位置上操作，屋面彩钢板跨中不得集中站人，不得随意堆放重物。 10） 施工人员应穿软底鞋，出 入口及经常走动部位应铺木板。 三、钢结构工程 基于我公司现有的实际情况，主要钢结构件的加工制作将有钢结构工程管理部负责在工厂进行制造。 钢结构工程管理部拥有高大、宽敞、布置合理的生产厂房，能满足各类大型钢结构件的加工制作。具有充裕的施工周转场地，能进行各类大型钢结构件的预拼装、组装。具有完整的先进的钢构件加工制作的专业设备，能保证钢构件的流水作业。 一） 钢结构制作 （一） 钢梁制作工艺流程 12 原材料检查 原材料矫正检查 工艺文件 型钢梁制作原材料矫正检查 H 梁制作工艺文件 号料 落料 坡口加工 缺口加工 钻孔 装配 筋板制作 号料 落料 号料 切割 H 型组立 焊接 矫正 钻孔 连接板制作 号料检查 落料检查 钻孔 总装 矫正 焊接检查 矫正 精度检查 涂装 除锈 包装 发运 检查 13 (三 )主要的施工工艺 进入车间施工用的钢材料应妥置，使之平整，无弯（扭）曲变形，否则应进行矫正，矫正采用机械或火焰矫正，一则能使钢材平整、平直，二则能使钢材的内应力均匀释放，给后道工序打下好的基础。 钢材矫正后的允许偏差（ 项目 允差 图例 钢板的局部平面度 t 14 t14 、 放样 1） 放样、施工、验收所使用的量值器具，必须是经公司计量部门检定的在有效期内的计 量器具，并贴标修正值后才能使用，使用时的标准测定拉力为 5 。 2） 放样作业要依据施工详图进行，在放样过程中，必须认真核对图纸，并加放焊接的收缩余量与铣削的加工余量。 3） 放样划线时应清楚标明装配标记，钻孔标记、加强板的位置方向，倾斜标记，其他配合标记和中心线、基准线及检验线，必要时要制作样板。 4） 对于有上拱度要求的 H 梁，腹板要在放样时画出，或在组装前将腹板矫正拱度，起拱形式为圆弧起拱。 5） 放样和样板（样杆）的允许偏差应符合： 放样和样板（样杆）的允许偏差 项目 允许偏差 平行线距离和分段尺寸 角线差 度、长度 距 工样板的角度 20 2、 下料 1） 下料前应先确认材料的材质、尺寸和规格，并按零件图、加工件清单及排版图进行。 2） 下料时，翼、腹板长度方向须加放焊接收缩量和铣削余量。若长度方向须拼接，应在钢板拼接后再下料，拼接位置 1 米且 L/3，翼，腹板拼接缝的间距 200与钢板的轧制方向一致。 14 3） 下料时，使用的钢板应平整且无损伤和其他超标缺陷，否则应进行矫正或剔除，钢板下料时应除去 10轧制边缘。 4） 下料时，新划的切割线必须正确清晰，下料尺寸允许 偏差 角线 15m 单层钢柱 连接同一构件的任意两组安装孔 距离 单层钢柱 受力支托板表面到第一安装孔距 离 单层钢柱 柱脚螺栓孔中心对柱中心的偏移 、 钢梁拼装 1） 钢梁拼装前，拼 装人员必须熟悉施工图纸、加工工艺等有关技术要求，并检查拼装用的零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺的要求，确认有方可进行装配。 2） 拼装用的平台和胎架应符合构件装配的精度要求，并具有足够的强度和刚度。 3） 构件装配时，必须按照工艺流程进行，拼装前应先将焊缝两侧各 50围内的铁锈、氧化铁皮、油污、水渍清除干净，要能显露出钢材的金属光泽。 4） H 型钢的翼板和腹板拼装，应在胎架或组立机上进行，拼装后按焊接工艺进行焊接和矫正。 5） 构件拼装完毕后，应进行自检和互检，最后提交质检人员检验和验收，在检验中若发 现问题，应及时进行修复和纠正。 6） 拼装的偏差应控制在规范允许的偏差范围内。 拼装的允许偏差表 项目 允许偏差 例 对接高低差 T/10 且 对接间隙 a 1 高度（ H） 中心偏移（ e） 垂直度（） b/100 且 16 装配间隙 7） 钢梁外形尺寸的允许偏差： 钢梁外形尺寸的允许偏差 项目 允许偏差 图例 梁长度（ L） L/2500, 两端孔距离（ 端部高度（ h） 节点板间距 上翼面至螺孔中心距 d 拱度 （ e） 设计要求起拱 L/5000 设计未要求起拱 0, 10 侧弯 f L/2000, 扭曲 h/250, 端面倾斜 k 二） 钢结构安装 （一）主要的工程流程 17 图纸会审 编制施工组织设计 基础复测、验收 垫板设置 堆存内驳 钢构件与材料清点、检查 吊、安装就位 测量调整 焊接 检验 补漆 交工验收 单元组装 复测试验 螺栓连接 土 建基础构件 资料检查 修整确定纵、横基轴线 其他连接 18 （二）主要施工工艺 1、 钢构件的清点与检查 1） 按清单清点构件的数量，确认交货的构件 数或包装箱数。 2） 检查交付时的构件或包装箱是否因运输搬（吊）运产生破坏、丢失或被污染。 3） 对于特殊的构件或物资，必要时，会同甲方、监理、生产厂商共同参与开箱清点、检查并确认。 4） 检查交付的构件或包装箱是否满足了交付的进度，交货的状态、交货条件等要求。 5） 对构件的重要几何尺寸进行复验检查，以明确构件是否符合安装条件，防止安装过程中由于构件的缺陷而影响施工的进度、质量。 2、 土建基础、构件资料检查 1） 在基础复测、构件安装前，要认真复核上道工序移交的各项质量保证资料。 2） 对于收到的各项质量保证资料，要认真检查其是否有缺陷、缺签名 、盖章、缺日期等。 3） 认真检查有关材料、成品、半成品的质量、检验报告、材质证明书、试验报告、产品合格证等。 3、 基础复测交接 1） 测应根据上道工序提交的资料数据进行。 2） 复测基础的外形尺寸、预埋件的预埋尺寸、预留孔的尺寸、平整度及标高。 3） 复测预埋螺栓组的纵横轴线及螺杆的垂直度，螺顶的标高。 4） 复测基础的纵横轴线及原始水准点。 4、 修整、确定纵、横基准轴线 1） 土建基础经复测合格后，为保证钢构件安装的正确性，还需会同设计、甲方、监理部门，进行安装用的基准纵、横轴线的修整与确认。 2） 经确认后的基准纵、横轴线，要做永久性设置，以便以后的 复测检验、验收工作之用。 3） 一经确认基准纵、横轴线，以后的放线工作都要从此二线开始，以避免累积误差而造成超标偏差。 5、 吊装就位 19 1） 钢结构件的安装可采用单件吊装、多件吊装、整体吊装、整体提升（气升、群杆等）、高空滑移、高空散装法；安装顺序可由上而下、自上而下、由里向外、由外及里、中分两边、基准组元等。 2） 构件在吊装前应选择正确的吊点，特别是细长比大的、跨度大的、整体吊装的构件，其吊点一定要经计算确定。 3） 构件在吊装中，不得强迫就位和校正，压杆部位不得出现杆件弯曲现象。 4） 钢结构厂房的吊装，应采用基准单元组合法。 5） 钢立柱 垂直度测量时的温差控制： （ 1） 时段的选择可在早上或晚上（无阳光照射为佳）时进行调整测量。 （ 2） 确立唯一标准柱，先于无温差时安装，将其垂直度偏差调校到 0，在校正其他钢柱时，以上述标准柱的垂直度为准进行复校，使其垂直度数值、倾斜方向与标准柱相一致。 （ 3） 可利用温差位移值公式进行位移计算，以此校正柱端位移的大小、方向。 （ 4） 分清钢柱是原来的弯曲还是由于受到阳光照射，冷热不均而产生的弯曲，以防不必要的调整。 6） 标准柱的垂直度校正 （ 1） 在标准柱的基础轴线上向 x 和 y 轴方向引出等距离的补偿线，二根补偿线的交点即该标准柱的基准点。 （ 2） 在待校正的 标准柱顶部设置半透明的校正靶标（上有靶心和靶环），靶标供垂直激光仪光点投射用，靶心的位置与基础的基准点设置要求相同。 （ 3） 将精度为 1/200000 的垂直激光经纬仪安置在第一节标准柱旁的操作平台上，使垂直激光经纬仪与基础的基准点保持在同一铅垂线上，然后把垂直激光经纬仪向上投射到顶靶标上。 （ 4） 为了消除仪器和操作等因素造成的误差，应依次把垂直激光经纬仪旋转90，并在靶标上分别测出四个光点，连接四点得出它的交点，该交点即为消除误差后的测点。把垂直激光经纬仪光束调整到消除误差的测点位置，接着即可校正标准柱，使柱顶的靶心与 测点吻合，则此根标准柱校正即告完成。 （ 5） 标准柱的垂直度校正一般可采用钢丝绳缆索（只适宜于跨内柱）、千斤顶、钢楔和手拉葫芦进行。 7） 柱间支撑安装 柱间支撑安装前，复核和复校钢柱的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中的累计误差。焊接柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直度变化情况，防止柱子发生永久 20 性的超验收标准的误差出现。 8） 钢屋架吊装与校正 （ 1） 吊装时对柱子横向进行复测和复校。 （ 2） 吊点的选择应保证：屋架的平面刚度；屋架的重心位于吊点的连线之下；屋架下弦处于受拉状态。 （ 3） 吊装采用千斤捆扎法（采用护角器覆盖棱角处），千斤的安全系数取 10 倍。 （ 4） 吊装就位后，在屋架下部设置安全网。 （ 5） 钢屋架吊装到位后，第一榀和第二榀及以后的屋架用临时固定支撑来进行校正，屋架临时固定支撑主要放置在屋脊和檐沟处。 （ 6） 钢屋架校正方法为用经纬仪校正屋架上弦二端和中央夹三把标尺，待三把标尺的定长刻度在同一直线上，则屋架垂直度校正完毕。 （ 7） 钢屋架校正完毕，拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓，随即安装屋架永久性支撑系统。 四）钢结构除锈和涂装 （一）构件表面除锈 涂装前钢构件表面的除锈质量是确保漆膜 防腐蚀效果和保护寿命的关键因素。因此钢构件表面处理的质量控制是防腐涂层的最关健环节。涂装前钢材表面处理，亦称除锈。它不仅是指除去钢材表面的污垢、油脂、铁锈、氧气皮、焊渣或已失效的旧漆膜的清除程度，即清洁度，还包括除锈后钢材表面所形成合适的“粗糙度”。 1、钢材表面处理方法的选择 钢材表面的处理可按不同的方法分类。按除锈顺序可分为一次除锈和二次除锈；按工艺阶段可分为车间原材料预处分、分段除锈、整体除锈；按除锈方式可分为喷射除锈、动力工具除锈、手工敲铲除锈等方法。本工程钢结构件采用喷射抛丸除锈，除锈等级至少达到 。钢材表面处理的方法与质量等级见下表： 等级 处理方法 处理手段和达到要求 对比标准 21 S 1 喷射或抛丸 喷（抛）棱角砂、铁丸、断丝和混合磨料 轻度除锈 只除支疏松轧制氧化皮、锈和附着物 1清扫级 S 2 彻底除锈 轧制氧化皮、锈和附着物几乎除去，至少有 2/3 面积无任何可见残留物 2工业级 S 常彻底除锈 轧制氧化皮、锈和附着物残留在钢材表面的痕迹已是点状或条状的轻微污痕，至少有 95%面积无任何可见残留物 10 2/1接近出白级 S 3 除锈到出白 表面上轧制氧化皮、锈和附着物都完全除去，具有均匀多点光泽 5 S 3出白级 工和 使用铲刀、钢丝刷 无可见油脂和污垢，无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物 力工具 机械钢丝刷、砂轮等 无可见油脂和污垢，无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物 除锈比 为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽 焰 火焰加热作业后以动力钢丝刷清除加热后附着在钢材表面的产物 无氧化皮、铁锈、油漆涂层等附着物及任何残留物的痕迹、应仅表面变色 2、钢材表面粗糙度的控制 1）钢材表面合适的粗糙度有利于漆膜保护性能的提高。但是粗糙度太大或太小都是不利于漆膜的保护性能。粗糙度太大如漆膜用量一定时，则会造成漆膜厚度分布的不均匀，特别是在洪峰处的漆膜厚度分布的不均匀，特别是在洪峰处的漆膜厚度往往低于设计要求，引起早期的锈蚀。 2）在较深的波谷凹坑内截留住气泡，将成为漆膜起泡的根源。粗糙度太小，不利于附着力的提高。 3）为了确保漆膜的保护性能，对钢材的表面粗糙度有所限制。对于常用涂料而言，合适的粗糙度范围以 3075宜，最大粗糙度值不宜超过 100 22 4）表面粗糙度的大小取决于磨料粒度的大小，并对粗糙度影响较大。因此，在钢材表面处理时必须对不同的材质，不同的表面处理要求，制定合适的工艺参数，并加以质量控制。 （二）钢构件涂装 施工质量好坏直接影响涂层效果和使用寿命。人们常说：“三分材料，七分施工”涂料是半成品，必须通过施工涂装到钢构件表面，成膜后才能起到保护作用。所以，对涂装施工准备工作、施工环境条件、施工方法 和施工质量必须加强质量控制。 1、涂装施工准备工作的质量控制 1）开桶：开桶前，首先应将桶外的灰尘、杂物除尽，以免其混入油漆桶内。同时对涂料的名称、型号和颜色进行检查，是否与设计或选用的要求相符合，检查制造日期，是否超过贮存期，凡不符合的应另行研究处理。开桶后，若发现有结皮现象，应将漆皮全部取出，而不能将漆皮捣碎混入漆中，以免影响质量。 2）搅拌：由于油漆中各成分比重的不同，有的会出现沉淀现象。所以在使用前，必须将桶内的油漆和沉淀全部搅拌均匀后才可使用。 3）配比：双组分的涂料，在使用前必须严格按照说明书所 规定的比例来混合。双组分涂料一旦配比混合后，就必须在规定的时间内用完，所以在施工时必须控制好用量，以免产生浪费。 4）熟化：双组分涂料有其熟化时间，要求将两组分混合搅拌均匀后，过一定熟化时间才能使用，对此应引起注意，以保证施工性能和漆膜的性能。 5）稀释：一般涂料产品在出厂时，已将粘度调节到适宜于施工要求的粘度范围内，开桶后经搅拌即可使用，但由于贮存条件、施工方法、作业环境、气温高低等不同情况的影响，在使用时，有时需要稀释剂来调整粘度。施工时应对选用的稀释剂牌号及使用稀释剂的最大用量进行控制，否则会造成涂料 的报废或性能下降影响质量。 6）过滤：涂料在使用前，一般都要过过滤。将涂料中可能产生的或混入的固体颗粒、漆皮或其他杂物滤掉，以免这些杂物堵塞喷嘴及影响施工进度和漆膜的性能及外观。一般情况下，我们可以使用 80120 目的金属网或尼龙丝筛进行过滤，以达到质量控制的目的。 2、施工环境条件的控制 1）工作场地：涂装工作尽可能在车间内进行，并应保持环境清洁和干燥，以防止已处理的涂件表面和已涂装好的任何表面被灰尘、水滴、油脂、焊接飞溅或其他脏物粘附在其上面而影响质量。 2）环境温度：进行施工时环境温度一般可控制在 538 度之间。这是因为在气温低于 5 度的条件下，环氧类化学固化型涂料的固化反应已经停止，因而不能施工， 23 但对于底材表面无霜条件下也能干燥的氯化橡胶类涂料，温度控制可按涂料使用说明放到 0 度以下；另外，当气温为 30 度以上的温度条件下施工，溶剂挥发很快，在无气喷涂时，油漆内的容剂在喷嘴与被涂构件之间大量挥发而发生干喷的现象，因此，需增大合适的稀释剂用量，直至不出现干喷现象为止。但过大量又不利于控制涂层质量，因此，一般涂装温度不受其限制，其温度控制应按使用说明书要求进行。 3）相对温度：涂装施工一般应控制相对温度在 85%以下，也可以控制钢构件表面温度高于露点温度（露点是空气中水蒸汽开始凝结成露水时的温度点，其与空气温度和相对温度有关） 3 度以下的条件进行。 3、其它质量控制 1）钢材表面进行处理达到清洁度后，一般应在 46h 内涂第一道底漆。涂装前钢材表面不容再有锈蚀，否则应重新除锈，同时处理后表面沾上油迹或污垢后，应用溶剂清洗后，方可涂装。 2）涂装 4h 内严防雨淋。当使用无气喷涂时，风力超过 5 级时，不宜喷涂。 3）对钢构件需在工地现场进行焊接的部位，应按标准留出大于 3050焊接特殊要求的宽度不涂刷环氧富辛车间防锈底漆 。 4）应按不同涂料说明严格控制层间最短时间，保证涂料的干燥时间，避免产生针孔质量问题。 4、施工方法的质量控制 防腐涂料装方法一般有浸涂、手刷、滚刷和喷漆等。其中采用高压、无气喷涂具有功率高，涂料损失少，一次涂层厚的优点，在涂装时应优先考虑选用之。在涂刷过程中的顺序应至上而下，从左到右，先里后外，先难后易，纵横交错地进行涂刷。 5、施工质量的控制 1）涂层（漆膜）厚度的控制：为了使涂料能够发挥其最佳性能，足够的漆膜厚度是极其重要的，因此，必须严格控制漆膜的厚度。施工时，从以下四个方面进行质量控制： （ 1） 施工时 应按使用量进行涂装。 （ 2） 对于边、角、焊缝、切痕等部份，在喷涂之前应先涂刷一 道，然后再进行大面积的涂装，以保证凸部位的漆膜厚度。 （ 3）施工时，经常用湿膜测厚仪测定漆膜厚度，以保证漆膜的最度和涂层的均匀。 （ 4）漆膜干透后，应用干膜测厚仪测出干膜厚度。设计最低涂层干漆膜厚度加允偏差的绝对值为漆膜的要求厚度。选择测点要有代表性，检测频数应根据被涂 24 物表面的具体情况而定。原则上测量取点： A、 10 平方时， 5 点（每点数值为 3 个相距约 50测点干漆膜厚度的平均值） B、 10 平 方时，每 2 个平方为一点，且青海省 于 9 点。当进行检验评定时按规定的要求进行。 2）涂装外观质量控制 由于涂装工作是分一次或多次进行的，因此涂装的外观质量控制应是该工作全部过程，要根据设计要求和规范的规定，对每一道工序进行检查。其主要工作是： （ 1）对涂装前构件表面处理的检查结果和涂装中每一道工序完成后的检查结果都需要工作记录。记录内容为工作环境温度、相对温度、表面清洁度、各层涂刷遍数、涂料种类、配料、干膜（必须时湿膜）厚度等。 （ 2）目测涂装表面质量应均匀、细致；无明显争色差；无流挂、失光、起趋、针孔、气孔 、返孔、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等；附着良好。 （ 3）目测涂装表面，不得有误涂情况产生。 3）涂装修补的质量控制 钢结构包装、贮存、运输、安装、工地施焊和火焰矫正时，难免造成部分漆膜碰坏和损坏，需要进行补涂，另外，还有一部分需要现场安装完成后才能进行补涂（如高强度螺栓连接区的补涂，现场焊接区的补涂）。如不对该部分修补工作进行质量控制，将会造成局部生锈，进而造成整个构件锈蚀。涂装修补工作主要控制以下三点： （ 1）在进行修补前，首先应对各部分旧漆膜和未涂区的状况以及设计技术要求规定进行研究，采取喷砂、砂轮片打 磨或钢丝刷等方法进行钢材表面处理。 （ 2）为了保持修补漆膜的平整性，应在缺陷四周的漆膜 1020距离内进行修整，使漆膜有一定的斜度。 （ 3） 修补工作应按原涂层刷工艺要求和程序进行补涂。 （三）涂装质量控制标准见下表： 类别 项目内容 质量标准 检验方法 检查数量 保证项目 1 品种、型号和质量 应符合设计要求和现行有关标准规定 检查质量证明书或复验报告 逐批检查 25 基本项目 允许偏差项目 2 涂装前钢材表面除锈等级和外观质量 应符合设计要求和国家现行有关标准规定，表面应无 焊渣、焊疤、灰尘、油脂、水和毛刺等，经化学除锈的钢材表面应露出金属光泽 用铲刀检查、与现行国家标准涂装前钢材表面修补等级和除锈等级规定照片、观察检查 按每批构件数抽查10%，但均不应少于 3件 3 涂层操作 不得误涂、漏涂、涂层应无脱皮和返锈 观察检查 1 涂装工程的外观质量 合格：涂刷应均匀，无明显皱皮、流坠气泡，附着良好； 优良：涂刷应均匀分色线清楚、色泽一致，无皱皮、流坠和气泡，附着良好，分色线清楚、整齐 2 构件补刷漆的质量 合格：补刷漆膜完整； 优良：按涂装工艺分层补刷，漆膜完 整，附着良好 观察检查 干漆膜厚度：制造的干漆膜厚度 每遍涂层允许偏差 5干漆膜测厚仪检查 按同类构件10%，均不应少于 3 件，每件测五处，每处为 3 个相距 50点的平均值 干漆膜总厚度 允许偏差 25四）施工操作 1、喷涂应分为若干次完成，第一次喷涂以基本盖住钢基材面即可，以后每次喷涂厚度为 5般以 7右为宜。必须在前一次喷层基本干燥或固化后再接着喷，通常情况下，每天喷一遍即可。 2、喷涂保护方式，喷涂次数与涂层厚度应根据防火设计要求确定。耐火极限 1 3H，涂层厚度 10般需喷 2。 3、喷涂时，持枪手紧握喷枪，注意移动速度，不能在同一位置久留，造成涂料 26 堆积流淌；输送涂料的管道长而笨重，应配一助手帮助移动和托起管道；配料及往挤压泵加料均要连续进行。不得停顿。 4、施工过程中，操作者应采用测厚针对测涂层厚度，直到符合设计规定的厚度，方可停止喷涂。 5、喷涂后涂层要适当维修，对明显的乳突，应采用抹灰刀等工具剔除，以确保涂层表面均匀。 （五）质量要求 1、涂层应在规定时间内干燥固化，各层间粘结牢固，不出现粉化、空鼓、脱落和明显裂纹。 2、钢结构的接 头，转角处的涂层均匀一致，无漏涂出现。 3、涂层厚度应达到设计要求。如某些部位的涂层厚度未达到规定厚度值的 85%以上，或者虽达到规定厚度值的 85%以上，或者达到规定厚度值的 85%以上，但未达到厚度部位的连续面积的长度超过 1M 时，应补喷，使之符合规定的厚度。 六）薄涂型钢结构防火涂料的涂装 （一）主要技术性能指标 序号 项目 指标 1 在容器中的状态 经搅拌后呈均匀液态或稠厚流体，无结块 2 外观与颜色 外观与颜色同样品相比应无明显差别 3 干燥时间（表干）， h 12 4 初期干燥抗裂性 一般不应出 现裂纹，如有 1裂纹，其宽度不应大于 附着力或内聚力， 抗振性 绕曲 L/75，涂层不起层、脱落 7 抗弯性 绕曲 L/150，涂层不起层、脱落 8 耐水性， h 24 9 耐冻融循环性，次 15 耐火极限 涂层厚度， 火极限 (二 )施工工具与方法 1、喷涂底层（包括主涂层，以下相同）涂料，宜采用重力（或喷斗）式喷枪， 27 配能够自动调压的 0。 69空压机。喷嘴直 径为 4气压力为0。 46 2、面层装饰涂料，可以刷涂、喷涂或滚涂，一般采用喷涂施工。喷底层涂料的喷枪，将喷嘴直径换为 1气压力调力为 0。 4 可用于喷面层装饰涂料。 3、局部修补或小面积施工，或者机器设备已安装好的厂房，不具备喷涂条件时，可用抹灰刀等工具进行手工抹涂。 （三）涂料的搅拌与调配。 1、运送到施工现场的钢结构防火涂料，应采用便携式电动搅拌器予以适当搅拌，使均匀一致，方可用于喷涂。 2、双组分包装的涂料，应按说明书规定的配比进行现场调配，边调边用。 3、搅拌和调配好的涂料，应稠度适宜，喷涂后不发生流淌和下坠现象。 （四）底层施工操作与质量 1、底涂层一般应喷 2，每遍间隔 4前遍及本干燥后再喷后一遍。头遍喷涂以盖住基底面 70%即可，二、三遍喷涂每遍厚度不超过 2。 55 为宜。每喷 1的涂层，约耗涂料的 1。 252。 2、喷涂时手握喷枪要稳，喷嘴与钢基材垂直或成 70 度角，喷口到喷面距离为40求回旋转喷涂，注意搭接处颜色一致，厚薄均匀，要防止漏喷、流淌。确保涂层完全闭合，轮廓清晰。 3、喷涂过程中，操作人员要携带测厚 计随时测涂厚度，确保各部位涂层达到设计规定厚度要求。 4、喷涂形成的涂