公路养护队先进事迹--高山之巅的平安天使.docx

公路养护队先进事迹-高山之巅的平安天 使 雨雾缭绕的省道 S312 线*山路段 雪峰山，*省东西两部不同自然景观及沅江和资水之 间的分水岭，南起于湘桂边境的大南山，尾翼倾伏于*区， 绵亘 300 余公里。巍巍雪峰，雄奇险峻、云绕雾缭，这里 曾留下许许多多动人的传说，也演绎了一个个感人的故事。 *，一个铁骨铮铮的养路汉子。12 年来，他扎根在环 境最恶劣、条件最艰苦的高寒山区公路道班省道 S312 线*县*养护站，用无悔青春和满腔忠诚，将一条地理环 境复杂、事故频发的“噩梦之路”管护成山区群众通行的 平安大道，被当地群众和司乘人员喻为高山之巅的“平安 天使”。 不畏磨砺激壮志 辛勤耕耘铸壮举 “请谨慎驾驶，此处连续下坡 11 公里”。驱车经省道 S312 线进入*县，都忘不了这面巨大的警示牌。巍巍雪峰 山，嵯峨入云，天堑绝险，由此可窥一斑。 省道 S312 线横穿雪峰山脉，将湘中丘陵与湘西山区连 为一体，成为山区群众联系外界、运输农产品的重要通道。 但湘西多山，公路进山犹如羊肠般环绕穿行，往前迂回曲 折，两侧又是万丈悬崖，稍有差池，便会车毁人亡。其中 最为险要的*山路段，短短 11 公里的路程从海拔 1300 多 米急剧下降至 600 米，弯多路险，雨雾缭绕，湿滑难行， 令过往司机胆战心惊。XX 年前，该路段曾先后发生各类交 通事故数十起，惨烈程度令人触目惊心。 *生长在这苍茫的大山里，深知当地群众离不开这条 路，但频繁的惨痛事故和那失去亲人的哀嚎更令他刻骨铭 心。水激石则鸣，人激志则宏。1997 年，23 岁的*毅然放 弃国有水电站工作的舒适岗位，来到大山之巅干起了养路 工。当时家人、同事都极力劝导他，但他却说：“我是在 农村的苦水里泡大的，这点苦算得了什么。”由于工作踏 实、业务精干，*得到了领导和同事的一致好评。XX 年 5 月，他被推选为养护队队长后，更加坚定了改变这条公路 的决心。 *山路段地处风化岩地质带，极易发生滑坡坍塌，当 地群众形象的称它为“大雨大塌，小雨小塌”，垮塌下来 的泥石不能及时清理，让原本狭小的路面更加崎岖。同时， 由于海拔较高，每年近 300 天的雨雾气候，路面湿滑、能 见度低，养路工作业不仅容易发生安全事故，更容易引发 关节风湿病、支气管炎等疾病，道路养护困难重重。 清理路面塌陷 “要跟天斗，就要斗勤斗勇。”恶劣环境并没有吓到 *，他逐一做通职工思想工作，并采取了更加严密的安全 防范措施，让大家积极上路维护，自己更是身先士卒，不 论刮风下雨，每天坚持亲自带班，重活累活抢着干。XX 年 9 月的一个傍晚，浓雾越来越大，正当*和同事们准备回养 护队时，一辆外地卡车因不熟悉路况驶入了作业区。*眼 疾手快，一把推开弯腰捡拾工具的同事，自己却因避让不 及，大腿上被刮出一条十公分的伤口。可他只是在乡卫生 院做了简单的处理，第二天他又出现在了工段上。 正是有这股蛮劲，半年多时间，他带领全队 12 名职工 清水沟、修护坡、平路面，先后清理出泥石 15000 余立方 米，清理渠道 8.7 公里，使用沥青 8 吨，修补坑槽 500 多 处，3000 多平方米，让整条道路焕然一新。 为了减少事故发生，他还多次向上级部门反映，在该 路段增设警示牌、反视镜 8 块，新建护拦 1300 余米，使险 急路段都做到了有提示、有防护。同时，为降低公路沿线 的水土流失，他走村委、访司机，共同说服当地群众将易 滑坡地段的耕地实行还林，使公路两旁绿树成荫。 “现在这条路，比自家的庭院还要整洁漂亮”。北胜 村村民吴特冰是当年参与修路的群众之一，看到公路保护 得这么好，吴老深感欣慰。*乡乡长李修艳说，连续三年 没有发生一起人员伤亡的交通安全事故，*是为我们乡做 了一件大好事。 朝沐霜露晚披霞 风雨兼程保畅通 “只要干一天养路工，就要保一天通畅。” 这是*经 常讲的一句话。12 年来，他的足迹踏遍了这段公路的每一 寸土地，数不清拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路 面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗 水，但他无怨无悔，因为他执着的热爱着这一行，默默的 坚守着自己的信念。 在*道班的管护路段，当地司机都最熟悉的就是*的 手机号码，无论什么时候，只要一个电话，他都能及时赶 来清除路障，保证畅通。去年夏天，新胜村司机吴春江经 过*山地段时，看到一堆泥石滑到了路边，当时已经是晚 上 7 点多钟，他试着给*打了个电话，没想到，第二天清 早当他出车经过该滑坡路段时，已经清理得干干净净。 24 小时，随叫随到。这只是*为应对管区路段经常性 塌方的一项便民措施，而每年夏冬两季的养护抢险大会战， 才是全队工作任务最重、最累的时候。 XX 年端午节，正逢连绵不绝的“龙船雨”，养护队管 护路段接连发生大小坍塌滑坡 20 余处，*和队员们冒雨昼 夜巡路，并挂起警示牌，提醒过往司机注意安全。第三天 清晨 5 点，K242+230 米处发生大面积塌方，近 800 立方米 泥土将道路堵塞得严严实实，*一边向县局报告险情，一 边立即组织全队职工前去清理。由于没有工程机械，大家 只能靠肩挑手提，搬石块，清便道，从清晨到夜晚，整整 13 个小时，大家手掌磨出了血泡，肩膀压破了皮，也没有 叫苦叫累，但道路恢复通畅后，*却倒下了。原来他的肾 结石发作，为了不影响抢险，一直咬牙坚持，最终因为体 力不支，晕厥在地。 在今年初南方特大冰冻灾害中，路面结冰近 40 公分厚， 汽车无法通行，给群众生产生活带来了诸多不便。*和他 的养护队积极响应抗冰灾保畅通要求，冒着零下 10 余度的 低温，用拖拉机连续运沙 20 天，将 600 多立方米防滑沙洒 满了整条公路，使得车辆得以顺利通行。队里的机扶手谭 详元笑谈道：“一天下来，除了鼻子还出热气，全身上下 找不到一个暖和的地方。”而冰雪溶化后，他们又得将填 路的防滑沙一铲一铲清理出路面，这一填一挖，全队职工 竟要多出一个月的工作量。*养护队管护路段大多位于海 拔 1000 米以上的高山上，每年结冰期平均达 30 天以上， 像这样的 艰苦抢修对于他们早已习以为常。 “橙黄色”的美丽风景 工作越是艰苦，越能砥砺意志，也越能激发养路人无 私奉献的激情。 XX 年 8 月，一辆湘 E 牌照的外地大货车因不熟悉路况， 侧翻在 S312 线 K244+900 米处。正在附近养护作业的*闻 讯后，立即带着职工前来帮忙，并主动联系卡车，找来撬 杠和钢丝绳，将货车重新扶正。事后，车主掏出 400 元钱 作“辛苦费”，而他却分文不要，让车主感动得热泪盈眶。 从事养路工作 12 年来，得到*帮助过的司乘人员数不 胜数。*还在养护队专门腾出一间房，供外地司机乘客休 息，里面茶水、床、椅俱全，不收取任何费用，成为过往 司机乘客的“心灵驿站”。 就是这种特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的敬 业精神，*养护队管养的 24 公里油路，好路率由当初的 75上升到 100，养护质量和水平在全局居领先地位。养 护队连年被评为全县公路养护先进班组，*本人也连续三 年获得全市“十佳养路工”，连续六年被评为县公路养护 工作先进个人。 大爱无私筑和谐 不悔青春耀山巅 养路工以养路为业、以道班为家，不管严寒酷暑，整 天日晒雨淋、灰尘满面，干的是天底下最苦最累的活。作 为管理者，*事事为职工着想，处处把职工冷暖挂在心头， 让职工安居乐业。 在管理上，*坚持公路养护的科学化、规范化，不断 完善管理制度，将水沟、路肩、路树、路面等养护工作按 路段划分承包到个人，实行定额生产、计量支付、联产联 酬，打破“吃大锅饭”，有效调动了职工的生产干劲和劳 动热情，养护质量、工作效率大幅提高，职工的收入也有 了明显提高。在纪律上，*坚持“严”字当先，要求职工 做到的自己首先要做到，担任队长四年来，从未有过迟到 旷工，出勤率一直是全队最高。 曾经横坡道班的厨房 养护队以前一直居住在破旧不堪的横坡道班房，那是 一栋建于建房初期的两层木板房，由于年代久远，冬不遮 风、夏不挡雨，他又是砍柴烧炭，又是割茅补漏，尽量把 道班房营造成一个温馨的家。XX 年，养护队搬到新修的* 道班房后，为了改善生活条件，他带着职工在养护队周围 的空坪闲地上开垦了一亩多菜圃，并养猪、养鸡、养鸭， 自力更生解决职工的吃菜吃肉难问题。同时还订阅了党报 党刊和公路养护书籍、杂志，购置了羽毛球、相棋、电视 机，使广大养路员工有了较好的学习、生活、休息、娱乐 环境，改变了以往清灯冷火的景象，每周定期召开一次集 体学习会，学习公路法律法规和先进养护技术，增强职工 文化素质。 在养护队，*既是领头人也是大家的贴心人，大伙有 事乐意跟他说，他也都想方设法为大家排忧解难。养护队 退休老职工易连友十分贫困，XX 年爱人去世，家里拿不出 钱办丧礼，*跑局工会、找局领导，同时发动全队职工捐 款，让这位特困老职工深切感受到了单位和同事的关怀。 养护队职工家庭都在农村，两地分居，生活十分不便，为 了解决这一问题，他多次找站领导揽活儿，让愿意随队的 职工家属分担后勤工作或参与简易的公路养护，既保证了 经济收入，又稳定了职工家庭。在他的团结和带领下，全 队职工相互关心，互相帮助，士气高涨，关系和睦。 *常年奔波在公路养护一线，可自己的家庭却难以照 料，对此一直非常愧疚。XX 年和 XX 年，儿子因患病两次在 龙潭区医院动手术，妻子多次打电话催促他来帮忙照料， 但由于正值雨季，公路养护任务重，他只是在下班后赶到 医院呆了一晚，天没亮又赶了回去。*是