xx年道路运输局绩效考评述职报告.docx

XX 年道路运输局绩效考评述职报告 自县关键岗位考评工作开展以来，我局的行政许可窗 口等科室已经连续多年被列为关键岗位，今年县里将我局 的客运安全管理科列为关键岗位。在对待关键岗位考评上， 我局树立三个指导思想，一是克服松懈情绪，思想 XX 度重 视；二是关键岗位考评对象虽然是运管局的一个科室，但 这是一项事关全局的重点工作；三是将关键岗位考评工作 作为推进我局各项工作的有效抓手。基于这几年的指导思 想，结合我局的实际情况，今年我们关键岗位考评的主题 为：以规范化建设为中心，全力提升道路运政形象。主要 做了以下几方面工作： 、以建立完善各种制度为抓手，打造一支正规化的队 伍。 1、完善绩效考核，树立实干精神。为确保各项工作任 务的完成，努力探索并实行绩效考核的管理模式，以去年 的考核办法为基础，结合今年的重点工作项目和信息宣传 报道工作，经过多次研究，不断改进和完善，为更好的完 成关键岗位考核工作，制定了新的局工作绩效考核办法 。一个季度为一个考核周期，实行周考月结季评。考核内 容结合科室日常工作和年度重点工作项目及信息宣传报道， 将年度考核奖金和绩效考核分挂勾，进一步调动了职工的 工作积极性。同时按照局队伍管理考核方法，在职工 的奖励性绩效工资中每月提取 600 元考勤工资作为考核基 金，以指纹考勤和日常督查为主要考评方式，并聘请 2 名 行风监督员参与考评，全局干部职工每天上下班按时进行 指纹考勤，以月为一个考核周期，考评小组在每月 3 号前 统计好考核结果，并在局内公示。局领导实行值周制，认 真履行督查工作，督查内容包括工作纪律、着装、和科室 卫生等，局值周领导每周督查不少于 1-2 次。严格请销假 制度，严格公车管理制度并建立外出告知制度。继续实行 局每周例会制度，各科、室、站负责人在每周例会上汇报 上星期工作计划完成情况和本星期工作计划。 2、注重工作宣传，提升运管形象。加强了与媒体的交 流沟通，互增了解，更好地坚持正确的舆论导向，及时、 全面、准确地宣传运管各项工作，让社会各界更加了解运 管工作职能、重点工作和开展便民、利民、惠民服务等工 作创新的具体措施，树立良好的单位形象。积极参加省局、 市交通系统开办的信息宣传及新闻报道学习培训，提高运 管队伍的新闻信息采编写作能力。以县交通运输局同县电 视台联合开办的“xx 交通”栏目为宣传平台，结合县交通 运输系统信息宣传考核办法，每月初制定当月宣传工作计 划，科室按计划上报工作信息，积极联系交通运输局政工 科及电视台对信息筛选录用。“xx 交通”栏目开播以来， 被录用信息共 26 条；“两办”信息录用 4 篇；其他新闻媒 体稿件录用 40 件；省市交通运管网络网站录用 36 件。 、以“慈孝 xx 文明交通”活动为载体，全面提升客运 行业服务水平。 1、慈孝宣传。在全县城区公交、城乡公交、出租车车 身上喷绘“慈孝文化”宣传标语；在城区公交站亭站牌线 路图上印制宣传标语和宣传漫画；在长途汽车的影音系统 上播放“慈孝 xx”宣传资料；开展公交行业“慈孝文明号” 创建活动，鼓励驾驶员踊跃报名参加，每月以文明服务质 量进行评比考核；开展行业“十大慈孝之星”评选活动， 并在广播、报纸、电视等新闻媒体上大力宣传，形成“慈 孝 xx 文明交通”浓厚的宣传氛围。 2、慈孝讲堂。邀请县慈孝文化宣讲团成员在全县客运 行业开展慈孝文化宣讲活动，使客运企业的职工理解“慈 孝 xx”意义，规范使用文明礼仪用语，提高服务质量，将 慈孝文化“内化于心，外化于行”。五月份共开办 4 场慈 孝文化宣讲会，认真组织客运企业从业人员参加听讲，使 全县道路客运行业的职工受教育面达 100%。 3、慈孝践行。要求司乘人员做到微笑服务、文明用语， 引导乘客为老年人让座等；公交车辆设立孕妇、老年人、 残疾人专座，在客运站场配置“无障碍设施”，在售票窗 口设立孕妇、老年人、残疾人优先窗口，实行老人半价或 免费乘坐城区公交、城乡公交的优惠政策；挑选 20 辆出租 车和 20 名司机组成爱心服务车队，在高考期间免费接送考 生，在“重阳节”当天在城区范围内免费为 70 岁以上老年 人服务，组织我局干部职工成立志愿者队伍，在城区公交 所有车辆上开展敬老、助老活动；通过班线老旧车辆更新， 做到班线车容车貌整洁；司乘人员行车操作规范，用语文 明，统一着装，宣传慈孝道德文化。通过开展“慈孝从一 言一行做起”、“慈孝在细节中落实”、“慈孝爱心服务 车队”、“慈孝爱心志愿者”、“慈孝文明号”创建等一 系列的活动，在全县道路客运行业中形成“崇尚慈孝，文 明服务”的浓厚氛围，各客运企业员工中好人好事不断涌 现，为我县客运行业文明服务水平的不断提升打下坚实的 文化基础。 、以“满足群众出行需求，平稳有序推进发展”为出 发点，妥善做好城乡客运第三轮运力改造。 1、全面调研。城乡客运第三轮运力改造是我局今年的 重点工作之一，根据工作安排，科室及时召开工作会议， 提出工作要求，重点是运力配置更合理、线路规划更便捷、 公司管理更规范。由局班子成员带队分成五组，深入乡镇， 深入企业，对全县客运班线进行一次全面调查，全面掌握 群众的出行需求，现场勘查道路的运行能力，充分听取群 众、企业的建议意见，及时与市县运管部门汇报沟通，听 取上级部门的指导意见，依法依规做好三轮运力改造工作。 2、科学规划。在全面调研论证的基础上，分主干线、 次干线、支线、专线四个层次，按“定车型、定辆数、定 班次、定站点”等四定原则，优化调整客运班线，尽量满 足群众出行需求，用足用好各类扶持政策，尽量减轻企业 负担，科学进行城乡客运第三轮运力改造方案规划。目前 规划方案中涉及主干线 5 条、次干线 7 条、支线 14 条、专 线 7 条，共新增客运班线 5 条，有 22 个行政村通上了客运 班车，进一步满足了群众的出行需求；共调整改造 7 条专 线，覆盖了全县的工业园区、新区和景区，在运输保障上， 有力地推动了我县工业经济和旅游经济的发展；拟报废更 新车辆 30 辆，车辆的运力和舒适性将进一步提升，缓解客 流高峰期的能力将进一步加强。 3、稳步实施。在科学规划的基础上，制定了城乡客 运三轮运力改造线路规划方案。再根据规划方案制定了 城乡客运三轮运力改造班线经营权配置方案，实行 “冷热线捆绑，片区化经营”的模式，将我县城乡客运班 线划分为四个片区，采取延伸经营申请、服务质量承诺的 方式进行许可。目前方案已上报交通运输局，待批复后即 可全面分布实施。 以优化公交运行体系为重点，全力做好“交通治堵” 工作。 1、提高公交分担率。落实学生、老人等特殊群体乘坐 公交优惠政策；推行 IC 卡营销优惠活动，降低票价，刷卡 价从 1.5 元/人次降低到 1.1 元/人次，并在 1 小时内免费 换乘，提高公交吸引力；延长办卡时间，增加办卡网点， 方便群众购卡；增加热线运行班次密度，为学生开通周末 公交专线；引导鼓励各机关事业单位发放公交卡积极乘坐 公交；加快公共自行车体系建设，开展“无车日”、“公 交日”等活动，引导群众绿色出行理念，拓展公交车乘坐 客源。 2、优化公交软硬件。按照车辆增加 10%比例，使公交 车辆总量比上年底增加 6 辆；开展摸底调查工作，按照 7% 比例，优化两条公交线路。以服务质量考核办法为平台， 结合 “慈孝 xx 文明交通”活动，邀请县慈孝文化宣讲团 成员对公司全体人员进行文明礼仪培训，提高公交司乘人 员服务质量及服务水平；邀请交警部门对公交车驾驶员进 行 2 次交通法规专题学习培训活动。 3、加快公交信息化。做好智能手机的建设调研，加快 智能公交系统的建设，完成对 GPS 定位系统、自动语音报 站系统、实时视频监控系统、手机刷卡系统的平台整合完 善，方便群众乘坐。 目前，全县拥有公交车营运车辆 55 辆，驾驶人员 66 人，公交车线路 7 条。今年上半年，优化延伸线路 1 条； 已经完成二期公交车站牌站亭建设 88 处，其中站牌 50 个， 站亭 38 处，二期建设已经进入扫尾阶段。 以“创建平安交通”为目的，做实做细安全生产工作。 1、全面实行安全管理目标责任制。为强化安全管理， 落实目标责任，年初局里分别与局属各科室签订了安全生 产责任书，把职责要求落实到各科室。把安全生产纳入岗 位责任制和工作目标之中，坚持“谁主管、谁负责”的原 则，做到“安全生产、人人有责”。局各科室还和各客运 企业、出租车企业、危险品运输企业、汽车维修企业及驾 培企业签订了安全生产责任书，并督促各企业同司乘人员 签订安全生产责任书，签订率达 100%，安全责任和安全管 理横向到边、纵向到底，并把安全监管重点放在客运站、 客运车辆、维修行业和危货车辆上。 2、认真开展“安全生产月”活动。根据“平安交通、 人人有责”的活动主题，围绕道路运输中心工作，紧密结 合“安全生产年”、“安全生产规范年”、“平安交通” 等活动，制定活动方案，分别组织全局职工及各客运、公 交、出租车、货运及维修、驾培企业负责人认真学习上级 有关安全生产文件、法规和相关资料。积极开展“安全生 产月”宣传活动。同时组织人员对客、货运企业，道路服 务企业开展安全生产检查。组织协调县消防大队到安达客 运公司开展的安全消防逃