物流成本管理综合练习题

物流成本管理综合练习题一、名词解释1、物流成本：是指产品在实物运动过程中，如包装、装卸、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的物化劳动和活劳动的货币表现。 2、配送：是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好之货送交收货人的活动。3、装卸搬运:是惟一贯穿物流过程的环节，从原材料的到位时的搬运，到半成品在不同工序之间的转移，到产品的入库和出库，以及产品的运输，都是涉及到搬运装卸。4、变动成本：是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。5、固定成本：是指成本总额保持稳定，与业务量的变化无关的成本。 6、实际成本：是指企业在物流活动中实际耗用的各种费用的总和。7、标准成本：是通过精确的调查、分析与技术测定而制定的，用来评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。 8、信息流通成本：指处理和传送物流相关信息发生的费用，包括库存管理、定单处理、顾客服务等相关费用。 9、物流管理成本：指物流计划、协调、控制等管理活动方面发生的费用 10、品种法：以产品的品种作为成本计算对象，按照产品品种归集其生产费用并计算其成本。11、分批法：以产品的批别作为成本计算对象，归集分配生产费用并据以计算产品成本。12、分步法：以产品的品种和每种产品所经过的生产步骤作为成本计算对象来归集生产费用并计算产品成本13、作业：企业为提供一定的产品或者劳务所发生的、以资源消耗为重要特征的各项活动的统称。是资源和产品成本之间的中介。14、物流目标成本：指根据预计可以实现的物流营业收入扣除目标利润计算出来的成本。它是目标管理思想在成本管理工作中应用的产物。15、倒扣法：根据市场调研结果确定顾客可以接受的单位价格，扣除企业预期达到的单位产品利润、国家规定的税金、预计单位产品流通期间的费用，最后得出单位产品的目标成本。16、比价预算法：将新产品和曾经生产过的功能相近的老产品进行对比，老产品上面有的零件按照老产品的零件价格计算，新产品与老产品不同的零件按照新的材料耗费定额、工时定额、费用标准等加以估价测定。17、本、量、利分析法：在利润目标、固定成本目标、销量目标既定的前提下，对单位变动成本目标进行计算。18、汽车运输成本是以货币的形式表示来反映汽车运输企业完成一定的运输工作量所支付的各种生产费用的总和。19、船舶租费：指船务公司租入运输船舶参加营运，按规定应支付给出租人的期租费或程租费。20、集装箱固定费用：指船务公司自有或租入的集装箱在营运过程中发生的固定费用。 21、单船成本：某一船只在一定时期内完成规定的运输任务所付出的总成本和单位成本。是计算类型船只成本的基础。适用于吨位较大的船只。22、航线成本：考核某一航线的运输经济效益，作为开辟新的航线和制定配船方案以及制定运价的基础。23、缓冲包装技术：也称防振包装技术，是解决包装物品免受外界的冲击力、振动力等作用，从而防止其损伤的包装技术和方法。24、防潮包装技术：就是采用防潮材料对产品进行包装，以隔绝外部空气相对温度变化对产品的影响，从而确保护产品质量。 25、防锈包装技术：是运输储存金属制品与零部件时，为了防止其生锈而降低了价值或性能所采用的包装技术和方法。26、产品防霉包装：是为了防止因霉菌侵袭使内装物长霉而影响产品质量，所采取的一定防护措施的包装技术。 27、标准用量：是指在现有生产技术条件下，生产单位包装产品或包装单位产品所需用的材料数量。 28、标准价格：是指采购部门按供应单位的价格及相关因素所确定的各种材料的单价，包括买价和运杂费等。29、流通加工：是在物品从生产领域向消费领域流动过程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行简单的加工，包括对物品施加包装、分割、计量、组装、价格贴付、标签贴付等简单作业。二、填空题1、物流成本管理的内容包括 物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析 等六个方面。2、物流成本管理的原则是 认真执行财务制度、厉行节约、实现计划管理。3、物流成本管理方法由三部分组成：物流成本横向管理法、物流成本纵向管理法和计算机管理系统。4、流通企业的物流成本构成: 人工费用、运营费用、财务费用和其他费用。5、运输是物流的核心环节，运输成本占据物流成本的很大比例。运输包括生产企业的运输和流通企业的运输。6、运输的方式：汽车运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、管道运输。7、流通加工成本构成：流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加功劳务成本、流通加工其它费用等。8、作业按照成本层次划分单位作业、批别作业、产品作业、工序作业。9、按照作业与成本动因的关系密切程度划分专属作业、共同消耗作业。10、弹性预算的程序是业务量计量对象的选取、业务量变动范围的确定、选择弹性预算的表达方式。11、汽车运输成本按照经济用途划分车辆费用、营运间接费；按照成本性态划分固定成本、车公里变动费用、吨公里变动成本。12、目前国际贸易总运量中 2/3 以上的货物是利用海上运输完成的，从而使海上运输成为国际贸易中最重要的运输方式。13、海运成本计算期：对于沿海运输，以月份为成本计算期；对于远洋企业，以航次为计算期。14、海运成本的分类船舶费用、营运费用。15、集装箱运输船舶按船型可分为四类半集装箱船，集装箱两用船，滚装船，全集装箱船。16、货物种类对运输成本的影响货物密度、装卸难易程度、货物的贵重程度、货物的特性等。17、包装的分类：按包装功能不同分为工业包装、商业包装；按包装层次不同分为单件包装、内包装。18、配送成本控制的基本程序是制定控制标准、揭示成本差异和成本反馈。19、企业装卸搬运作业形式，按作业场所分为车间装卸搬运、站台装卸搬运和仓库装卸搬运；按作业方式分为吊装吊卸法和滚装滚卸法。20、运输企业的装卸成本一般以千装卸操作吨为成本计算单位。港口企业的装卸成本一般以装卸千吞吐吨、千装卸自然吨或千装卸操作吨为成本计算单位。21、集装箱装卸业务的成本计算单位，可采用标准箱和千吞吐吨两种22、我国物流系统中流通加工的主要形式有剪板加工、冷冻加工、分装加工、组装加工、精致加工和配煤加工。23、流通加工成本构成有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用和流通加工其他费用。24、制造费用是通过设置制造费用明细账，按照费用发生的地点来归集的。 25、流通加工成本分析常用方法有比较分析法、比率分析法、连环替代法和差额计算法。26、流通加工成本表分为基本报表和补充资料两部分。基本报表部分，应按可比流通加工产品和不可比流通加工产品分别填列。补充资料部分只填列本年累计实际数。27、流通加工的效果有提高劳动生产率、提高原材料的利用率、进行初级加工方便用户和提高加工设备的利用率。三、问答题1 、降低物流成本的途径有哪些？（1）物流合理规划：降低物流总成本。由于物流活动中存在物流效益背反现象，所以在物流成本管理时，不应只追求某一项业务的成本最低，而应以物流总成本最低为最高目标。 （2）物流质量控制由于物流成本与服务质量之间有着，因此控制成本不应降低物流质量。物流质量的主要内容：a 、商品质量-针对货损货差，包括入库验收标准、货物保管制度、产品废品率。b 、物流服务质量-针对客户服务，如货物在途追踪、货损货差的赔偿制度c 、物流工作质量-针对企业内部管理，从企业管理需求的角度，整理一本完整的操作考核手册,定期对考核手册进行修改。公正、公平的操作考核记录。d、物流工程质量- 针对物流系统构建，物流降成本是个系统工程，物流系统成本之间存在着效益背反规律，例如运输工程就是在规划运输路线时，综合考虑到路线的远近、交通流量大小、综合成本是否最低。 （3）加快物流速度 加快物流速度意味着订货周期的减少，平均存货量的减少，配送发应速度的增快。可以通过加快采购物流（电子订货） 、生产物流(JUST-IN-TIME)、销售物流、回收物流来实现。2、成本计算方法的影响因素有哪些？(1)生产组织类型： a、大批量生产：按照产品品种计算；b、小批量生产：按照批次计算；c、单件产品生产：按照单件产品计算。(2)生产工艺过程： a、单步骤生产：按照批次或品种进行计算；b、多步骤生产：责任成本管理制度-再物流、生产和销售部门实行责任制，实现全人员、全过程成本管理。(3)企业管理的要求； (4)成本控制重要程度。3、作业成本法的优点是什么？以活动为基础的成本分析（ABC）法是被认为确定和控制物流费用最有前途的方法 第一，从成本计算的角度来看，它提高了成本核算的准确度，减少了成本信息的失真，提高了管理效率。传统的会计方法没有显现各项产品成本的资源动因，而仅仅把产品的成本和产量相联系，把产量看作是唯一的成本动因，在确认、分类、分析和控制物流成本上都存在许多缺陷。第二，成本作业法实现了成本核算的灵活性，拓展了成本核算的范围。传统的会计实践通常并不能提供足够的物流量度。（1）传统会计方法不能满足物流一体化的要求。物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的，而传统的会计是将各种物流活动费用与其他活动费用混在一起归集为诸如工资、租金、折旧等形态，这种归集方法不能确认运作的责任。（2）传统会计科目的费用分配率存在问题。将传统成本会计的各项费用剥离出物流费用，通常是按物流功能分离的，在分配物流成本中却存在许多问题，很难为个别活动所细分。比如人工费分配率由于每个人花费在物流活动上的精力很难确定，而难以估计。（3）传统会计方法不能对物流和供应链改造工程活动进行物流成本核算 第三，作业成本法使成本管理和控制成为可能，优化了业绩评价尺度，提高了企业管理水平。作业成本法使成本控制深入到每一道工序，减少不增值的作业来减少费用，从而优化了生产工艺和减少了产品的成本。4、作业成本法核算企业物流并进行管理的四个步骤是指什么？ （1）分析和确定企业的资源，确定某项作业的资源动因资源是成本的源泉，企业的资源包括有直接人工、直接材料、生产维持成本（如采购人员的工资） 、间接制造费用以及生产过程以外的成本（如广告费用）。资源动因的界定是在作业动因界定的基础上进行的，每项作业必涉及相关的资源，无关的资源应从物流核算中剔除。（2）界定企业物流系统中涉及的各个作业，形成作业中心。作业是工作的各个单位（Units of Work） ，作业的类型和数量随着企业的不同而不同。对作业的确定方法主要有业务职能活动分解法，价值链分析法，作业流程图法。例如，在顾客服务部门，作业包括处理顾客定单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。（3） 确认资源动因，将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量，这种关系称作资源动因。资源动因把总分类帐上的资源成本分配到作业。 （4） 确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系，例如，问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话，故按照电话数的多少（此处的作业动因）把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。5、弹性预算含义及特征。弹性预算是为了适应运作期内非预期的运作量的增减变动而提供的一种方法。通常弹性预算使建立在标准成本的基础上的。 “标准成本”通常被定义为一个期望的标准，典型的物流标准成本指标包括每小时的装箱数、每次订货的货品数、每公里运输的成本等。弹性预算的特点： （1）可以随时根据业务量进行调整，具有伸缩性。（2）弹性预算的编制以成本可以划分为固定成本和可变成本为前提。6、推行责任成本给企业提高经济效益起到了哪些积极作用？ （1）建立健全了全面经济核算体系，统一了核算形式。实行了责任成本法后，就克服了核算因层次不同而形成的“两张皮”问题。 （2）完善了企业内部经营机制，促进了各项基础管理的加强。推行责任成本以后，可及时准确地反映出全厂资金运动及分布状况和生产消耗责任分布情况，透视出各生产经营环节中出现的情况和问题，为企业领导决策提供了必要的信息和数据。同时还相应加强了定额、计量财产物资管理和原始统计记录等基础工作。 （3）深化了企业内部承包经济责任制。既为承包经济责任制提供了可靠的各类收据。又为经营者提供了必要的经济手段。使部门责任、效益核算、利益兑现和管理活动有机结合起来，促进了责权利统一。 （4）实现了企业资金成本的过程控制，较大程度地改变了过去事后算帐的情况，有力地促进了经济效益的提高。7、汽车运输成本管理的要求有哪些？ （1）加强汽车运输成本管理的基础工作： a.健全货物招揽业务记录，运输生产记录，车辆维修作业记录，车辆、设备利用记录，财产物资变更记录，管理信息记录等原始记录。 b.企业应该根据市场价格，定期进行计划价格的调整，保证成本核算的真实性。 c.平均先进定额的制定和及时修改。 成本定额管理是加强成本管理的基础工作，是实行目标成本管理的关键。 d.进出物资的计量、验收工具仪表要齐全，并定期校正并维修。 e.企业的财产定期盘存。 (2)严格区分不同性质的费用支出范围。 严格按照规定的成本开支范围和标准进行开支，区分营业费用和基建费用，营业开支和营业外开支的界线。它虽然与企业的生产经营活动无直接关系，但从企业整体考虑，对企业的利润总额产生影响，是构成企业利润总额的一个要素。 (3) 加强成本监督，保证成本核算的真实性。 (4)全面质量管理：企业全员参与企业经营全过程的成本管理。将员工的工作积极性，成本控制强度与员工的利益相挂钩。 8、物流仓储的作用有哪些？（1）仓储是社会生产顺利进行的必要过程。生产所需的原材料需要合理的准备才能保证及时供应满足生产，才能避免生产过程被堵塞，保证生产过程能够继续进行。（2）调整生产和消费的时间差。现代社会生产的特点是专业化和规模化，生产效率高，大多数产品都不能被即时消费，需要经过仓储的手段进行储存。（3）流通过程的衔接。产品从生产到消费，需要经过分散、集中、分散的过程，还要经过不同的运输工具的转换运输，为了有效利用各种运输工具，降低运输过程中的作业难度，物品需要通过仓储进行候装、配装、包装、分装和拆包等。另外，仓储具有商品陈列的功能。（4）商品价值保存的作用。在仓储过程中对产品进行保护、管理，防止损坏而丧失价值。（5）市场信息的传感器。社会仓储产品的变化是了解市场需求的极为重要的途径。仓储量减少，周转量加大，表明社会需求旺盛；反之则表明需求不足。9、如何对包装费用进行管理？ （1）合理选择包装材料，降低包装费用 （2）发展包装机械化，降低包装费用 （3）实现包装的标准化 （4）包装物的回收和旧包装利用10、配送成本控制的意义与方法有哪些？ （1）配送成本控制的意义 控制配送成本对降低整个物流成本、提高物流效益有极大贡献。 不合理配送的表现形式主要有：a. 资源筹措的不合理 b. 库存决策不合理 c. 价格不合理 d. 送货中的不合理运输 （2）配送成本控制的方法a 绝对成本控制b 相对成本控制11、流通加工作用有哪些？ （1）增强物流系统的服务水平； （2）提高效率，降低损失； （3）增加物流企业收益； （4）流通加工为配送创造了条件。12、流通加工的特点有哪些？ （1）流通加工对象是进入流通的商品，具有商品的属性，以此来区别多环节生产加工中的一环。 （2）流通加工一般是简单加工，而不是复杂加工，如为商品进行价格贴付、标签贴付等，流通加工只是对生产加工的一种辅助及补充。 （3）流通加工则在于完善其使用价值，并在不做大的改变的情况下提高价值。 （4）流通加工组织者是从事物流工作的人，能根据客户的需要进行加工活动，满足其需求。 （5）商品生产是为交换、为消费而生产的，流通加工的一个重要目的，是促进消费而进行的加工。四、计算题1、某车间加工一种新产品投放市场，据分析，其单价不能高于同类产品单价的 120%，即单价不能超过 50 元。预计加工该产品的固定性加工费用(如设备折旧费等)全年为 3000 元。该产品的目标利润为 20000 元，据市场调查估算的销售量为 1150 件。试算该产品的目标单位变动成本。解：该产品的目标单位变动成本为=单位售价-（利润+固定成本）/预计销售量=50 元/件-（20000 元+3000 元）/1150 件=30 元/件2、 （1）某厂某产品的材料耗用定额为 10 公斤，每公斤标准价格为 1 元，材料标准成本为 10 元（101） 。如本月投入生产 120 台，实际消耗材料 1250公斤，实际单位为每公斤 1.10 元。请计算出价格差异、数量差异。解：材料数量差异=（材料实际用量材料标准用量）材料标准价格（1250-12010）150（元）材料价格差异=（材料实际价格材料标准价格）材料实际数量（1.1-1）1250125（元）（2）上述产品的直接人工标准工时为每台 8 小时，每小时标准工资率为 0.5元，直接人工的标准成本为 4 元（80.5） 。如生产 120 台共耗用 900 工时，实际工资率为 0.6 元，请计算人工效能差异和工资率差异。解：人工效能差异= (实际人工工时标准人工工时)标准工资率（900-1208）0.5-30（元） （节约）工资率差异=（实际工资率标准工资率）实际工时（0.6-0.5）990（元） （超支）（3）上述产品的变动制造费用的计划单位成本，其标准工时为 8 小时，标准费用分配率为 0.25 元，则标准成本为 2 元（80.25） 。如实际产量 120 台的实际耗用为 900 小时，实际费用分配率为 0.2 元，请计算变动制造费用效能差异和变动制造费用耗用差异。解：变动制造费用效能差异（实际工时标准工时）变动制造费用效用分配率（900-8120）0.25-15（元） （节约）变动制造费用耗用差异（实际分配率标准分配率）实际工时（0.2-0.25）900-45（元） （节约）3、某运输企业 11 月份的计划周转量为 2500 千吨公里，单位运价为 200 元/千吨公里，单位变动成本为 100 元/千吨公里，营业税率为 5，固定成本为15 万元，问如何确定保本运输周转量。解： 单 位 变 动 成 本营 业 税 率 ）（单 位 单 价 固 定 成 本 总 额保 本 运 输 周 转 量 1 （ 千 吨 公 里 ）（ 67.0%5204、某运输企业在今年第一季度的运输计划是总运量为 3500 千吨公里，单位运价为 150 元/千吨公里，实际上第一季度末实际运输周转量为 3600 千吨公里，而实际这一季度平均运价为 145 元/千吨公里，请从运输总成本和单位成本的计划完成程度和完成率进行季度分析。解：单位成本计划完成程度=实际单位成本/计划单位成本100%=145/150100%=97% 单位成本比计划降低率 =100% - 单位计划完成程度=100% - 97%=3% 总成本比计划降低额=（实际运价计划运价）实际总运量（145-150）3600-18000（元）答：单位成本比计划降低 3%，总成本比计划节约了 18000 元5、某船月份船舶固定费用 90000 元，该月份营运 30 天，其中 20 天为第2 航次，8 天为第 3 航次(航次尚未完毕)，另有 2 天从事施救工作。该船月份船舶固定费用应如何计算分配？解：计算分配如下：该船每营运天船舶固定费用=900000 元/30 天=3000 元/天；该船第 2 航次应负担船舶固定费用=3000 元/天 20 天=60000 元：该船第 3 航次应负担船舶固定费用=3000 元/天8 天=24000 元：该船与运输无关工作应负担船舶固定费用=3000 元/天 2 天=6000 元。根据以上计算结果，第 2 航次已完航次成本负担船舶固定费用 60000 元，第 3 航次未完航次成本应负担船舶固定费用 24000 元，与运输无关工作(施救工作)负担船舶固定费用 6000 元，计算运输成本时，应予扣除。6、某远洋运输企业用 20 英尺集装箱 100 只，40 英尺集装箱 50 只，月份共支付集装箱固定费用 600000 元，轮航次装 20 英尺集装箱 10 只，该航次计 25 天，应摊集装箱固定费用是多少？解：计算如下：每天每标准箱集装箱固定费用