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钢梁施工验收规范篇一:钢箱梁制造与验收规范1 总则 为满足大型公路桥钢箱梁制造及验收的技术要求,确保钢箱梁制造质量,做到技术先 进、经济合理、安全可靠,特制定本规范。 本规范适用于钢箱梁梁段的工厂制造、验收及形成加劲梁的焊接与涂装。 钢箱梁制造及验收必须使用经计量检定合格的计量器具,并应按有关规定进行操作。 制造厂应对设计图进行工艺性审查。当需要修改设计时,必须取得原设计单位同意并签署设计变更文件。 制造厂应根据设计图绘制施工图并编制制造工艺,钢箱梁制造应根据施工图和制造工艺进行。 2 引用标准 钢箱梁制造及验收除应符合本规则外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。主要引用标准如下: JTJ 041-XX 公路桥涵施工技术规范 JTJ 061-97 公路工程质量检验评定标准 TB 10212-98 铁路钢桥制造规范 GB 50205-XX 钢结构工程施工质量验收规范 GB/T 714-XX 桥梁用结构钢 GB/T 700-88 碳素结构钢 GB/T 3077-88 合金结构钢技术条件 GB/T 1591-94 低合金高强度结构钢 GB5313-85 厚度方向性能钢板 GB/T14977-94 热轧钢板表面质量的一般要求 GB/T 5117-95 碳钢焊条 GB/T 5118-95 低合金钢焊条 GB/T 14957-94 熔化焊用钢丝 GB/T 14958-94 气体保护焊用钢丝 ANSI/AWS A 药芯焊丝电弧焊用碳钢焊丝规程GB/T 8110-95 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 GB/T 12470-90 低合金钢埋弧焊用焊剂 GB/T 985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式和尺寸 GB/T 986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 JB 3223-83 焊条质量管理规程 TB J214-92 TB/T 2137-90 JGJ 82-91 GB/T 1228-91 GB/T 1229-91 GB/T 1230-91 GB/T 1231-91 GB 10433-89 GB/T 1031-95 GB/T 13288-1991 GB/ GB/T 8923-1988 GB/T 13312-1991 GB/T 5210-1985 GB 9286-1988 GB/T 11375-1989 ISO 8503-6:1998 GB/T 4956-1985 GB/T 9793-1997 GB 14444-93 GB 11373-89 GB 11374-89 GB 6062-85 铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定 铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 钢结构用高强度大六角头螺栓 钢结构用高强度大六角头螺母 钢结构用高强度垫圈 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件 圆柱头焊钉 表面粗糙度参数及其数值 涂装前钢材表面粗糙度等级的评定 表面粗糙度比较样块抛(喷)丸、喷砂加工表面 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 钢铁件涂装前除油程度检验方法(验油试纸法) 涂层附着力的测定法 拉开法 涂膜附着力的测试法 划格法 金属和其他屋脊覆盖层热喷涂 操作安全 金属表面可溶性盐渡电测法 磁性金属表面基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性法 金属和其它无机覆盖层热喷涂 锌、铝及其合金 涂装作业安全规程 喷涂室安全技术规定 热喷涂金属件表面预处理通则 热喷涂涂层厚度的无损检测方法 轮廓法触针式表面粗糙度测量仪 轮廓记录仪及中线轮廓计 TB/T 1527-1995 铁路钢桥保护涂装 GB/T 2649-1989 焊接接头力学性能试验取样方法 GB/T 2650-1989 焊接接头冲击试验方法 GB/T 2651-1989 焊接接头拉伸试验方法 GB/T 2652-1989 焊缝及熔敷金属拉伸试验方法 GB/T 2653-1989 焊接接头弯曲及压扁试验方法 GB/T 2654-1989 焊接接头及堆焊金(转载于: 小 龙文档 网:钢梁施工验收规范)属硬度试验方法 GB/T 11345-1989 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 JB/T 6061-1992 焊缝磁粉检验和缺陷磁痕的分级 GB/T 3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T 226-1991 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 3 术语、符号 术语 梁段、吊装段 梁段指的是设计图中划分的钢箱梁制造段;根据吊装要求将两个或两个以上的梁段连接起来构成吊装段。 板单元 组成梁段的基本单元。顶板单元、底板单元、横隔板单元、纵隔板单元、腹板单元均为板单元。 零件 组成板单元的最小元件。其中,顶板、底板、腹板、组成纵横隔板和锚箱的板件、拼接板为主要零件,其余为次要零件。 符号 几何参数 B 宽度 L 长度d 直径 s 间距 f 拱度、弯曲矢高 t 厚度 h 截面高度 角度 hf 焊角尺寸偏差、增量 4 材料及材料管理 材料 材料是指构成钢箱梁结构所发生的材料,包括钢材、高强度螺栓、剪力钉、焊接材料 和涂料等。 高强度螺栓连接副的材料应符合 GB/T 1228123191 的规定,栓合面采用 HES-2 防 滑防锈涂料或 2 号防锈铝。 剪力钉的化学成份和力学性能应符合圆柱头焊钉(GB1043389)的规定。 焊接材料牌号及规格应根据本桥钢塔的焊接工艺评定确定。 防腐涂装材料应符合涂装设计方案的规定。 材料管理 钢箱梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定,除必须有材料质量证明书外,还应进行复验,复验合格方能使用。 钢材应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每 10 个炉(批)号抽验一组试件;焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验。 钢板应采用色带标识,色带标识的每种色带宽度不小于 30mm。加工过程中发现钢材缺陷需要修补时,应符合本规范附录 A 的规定。 高强度螺栓连接副在运输过程中应防雨、防潮、防螺纹损伤;进场后应按包装箱上注明的批号、规格分类保管,室内架空存放,堆放不宜超过五层。保管期内不得任意开箱,防止生锈和沾染污物。 篇二:钢结构工程施工及验收规范有关规定。允许偏差符合钢结构工程施工及验收规范有关规定。 组立的允许偏差表(mm) 类 型 项 目 允许偏差 焊接钢梁 高 度 中心偏移 垂直度() b/100 且不大于 本工程设计采用轧制 H 型钢,型号为HE600A、HE700B、HE700A、HE500A。但因市场上采购不到设计要求的轧制 H 型钢,通过设计变更认可,采用焊接 H型钢。 1.制作工艺方案确定 焊接 H 型钢制作采用 H 型钢生产自动流水线,焊接方式采用埋弧焊。焊接工程师根据施工图中所有焊接接头型式,母材材质、厚度、焊接位置,结合所采用焊接方法,进行综合考虑,按相关焊接工艺评定标准规定,在焊接前进行严格周密的焊接工艺评定试验,将评定报告中的焊接参数作为施焊的指导性文件。 焊工须参加相应资格的焊工考试,合格后方可进行相应资格的焊接作业。所有参加焊接的焊工必须按照相应的焊接工艺规程的规定进行操作。 在焊接 H 型钢制作中,关键工序有:下料、组装、焊接、矫正。特殊工序为焊接。其制作工艺流程详见下图:焊接 H 型钢制作工艺流程图。 焊接 H 型钢制作工艺流程图 真正 (XX-11-20 08:40:01) 2、原材料矫正 钢材在存放、运输、吊装等过程中不当会引起变形,影响到号料的准确性,所以号料前应将变形材料进行矫正。主要采用机械矫正的方法,如型钢调直机、压力机等设备进行矫正,矫正后的允许偏差见下表:钢材矫正后的允许偏差。 钢材矫正后的允许偏差见下表 项目 允许偏差局部平面度 钢板厚度 t 任意 1m 内 钢板厚度 t 3、下料 根据图纸尺寸进行钢板排版,排版时预留焊接收缩余量和加工余量,余量为 2530mm;采用数控多头直条切割机进行切割,切割前,检查气源是否充足,割嘴是否畅通;切割过程中,观察火焰是否正常;切割完毕,清除构件表面的毛刺、飞溅、熔渣,并打磨光滑,构件按编码整齐摆放。对于不够长度的板料,横向拼焊完毕后,再进行纵向切割。 4、切割后的矫正 对于翼缘板和腹板经过数控下料后产生的变形,采用火焰矫正的方法进行矫正。其主要变形为侧弯,采用直线和三角形法进行火焰矫正。 5、组装 采用 H 型钢自动组对机进行组装,组装前,采用磨光机将焊接区进行除锈打磨;再将下翼缘吊入组装机平台,然后将腹板吊入组装机平台,操纵自动夹紧装置,使腹板与翼缘中线同步前进,自动点焊,最后,将构件翻身,把上翼缘吊装就位,自动组装。 组装完毕经检验合格后,才能进行焊接。 真正 (XX-11-20 08:40:46) 6、焊接 采用 H 型钢自动焊接生产线中门式船位埋弧焊进行焊接。焊接顺序详见下图:H 型钢船位焊接示意图; H 型钢船位焊示意图 焊接前检查埋弧焊设备是否正常;焊剂、焊丝是否充足;焊接过程中及时观察焊接运行情况;焊缝焊接完毕后,及时清理焊缝表面缺陷,自检合格后在指定位置用钢印标识焊工号,交专职检验人员,进行目视检查。7、焊后矫正 检查钢梁表面状况,清除一切杂物。采用型钢矫直机进行矫正时,观察矫正变形是否正常,每次矫正完毕,测量变形量,确定下次矫正量,直至矫正合格。 矫正后,焊接 H 型钢的允许偏差见下表:焊接 H 型钢的允许偏差。 项 目 允许偏差 截面高度(h) h500 端部宽度(b) 腹板中心偏移(e) 翼缘板垂直度() b/100 弯曲矢高 l/ 扭曲 h /250 腹板局部平面度 t t 14 真正 (XX-11-20 08:41:39) 8、连接板和加劲板的焊接 焊接前进行焊接区的清理,检查组对间隙是否符合标准;焊接加劲板时,由 2 名焊工从构件中间向两端进行对称施焊。 焊接时先进行腹板焊缝的打底焊,后进行翼缘板焊缝的打底焊;在一侧焊缝的打底焊结束后翻身,进行另一侧加劲板焊缝的打底、盖面;再次翻身进行焊缝的盖面,以减少焊缝收缩和弯曲。 端头板和加劲板、连接板的打底、填充和盖面穿插进行,以减少构件的翻身次数。 9、焊后矫正 平台梁的端头板和加劲板、连接板的焊接变形主要是弯曲和角变形,焊接过程中主要通过合理的焊接顺序和焊接参数来减少焊接变形。但因端头板焊缝为单侧,存在角变形。 对于超差的弯曲变形,采用 500t 压力机进行矫正;对于超差的角变形,采用氧乙炔火焰进行矫正 10、涂装 对于现场安装焊缝处留出 30mm。每道油漆涂装后,构件表面涂层应均匀、附着良好,并达到设计及规范的要求。采用漆膜测厚仪,检测漆膜厚度。?采用喷砂除锈方法,在喷砂后 4 小时之内必须涂装,环境温度宜在 5。螺栓孔周围 50mm 不涂装,高强螺栓连接的摩擦面不涂装;不涂装部位用胶带覆盖,胶带覆盖须牢固?按设计要求钢结构件表面底漆为:底漆:X06-1 磷化底漆,两道 178 环氧底漆;中间漆:两道 CH201 高防腐涂料;面漆:两道有色醇酸面漆。38之间,相对湿度不大于 85%,并符合涂料产品说明书的要求。 油漆涂装合格后,采用记号笔进行标识移植。 施工环境要求:施工过程中,环境温度宜高于 3以上,雨天、构件表面有结露或空气湿度超过 85%时不宜在室外施工。对未成膜的涂层,雨天进行遮盖保护。 11、防火涂料施工 对构件所需保护部位采用防火涂料涂刷方式,钢结构表面防火涂料施工应严格遵守 GB14907-94钢结构防火涂料通用技术条件及其它相关的技术规范、标准。 施工前必须对已进行过喷砂除锈处理并涂刷过防锈底漆的钢结构表面进行除尘、去污等处理。方法可采用手工清理和钢刷清理的方式。除尘处理合格后进行防火涂料的涂刷工作。 正式施工前,对各种涂料需进行小样制作,严格按照GB14907-94钢结构防火涂料通用技术条件要求检测,小样合格,制定出防火涂料施工工艺。为使防火涂料施工达到良好的附着力,第一遍应薄薄涂刷,以覆盖基材的 70%以上,间隔 24 小时涂刷第二遍,涂刷厚度不超过 300m,以后每 24 小时涂刷一遍,最后防火涂料干膜厚度应达到钢梁耐火极限 1h。 施工后涂层要求:施工后的涂层应符合 GB14907-94钢结构防火涂料通用技术条件的要求。防火涂料施工后涂层厚度 80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的 85%。薄涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于,厚涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于 1mm。防火涂料不应有误涂、漏涂,涂层应闭合无脱 真正 (XX-11-20 08:42:40) 层、空鼓、明显凹陷、粉化散和浮浆等外观缺陷。 高强螺栓施工安装 1、安装前准备 提供土建验收报告,对预埋件进行验收、复查,合格后办理交接验收。 进入安装现场的钢结构构件应是合格的产品。构件进场后应进行验收,对构件进行复查,钢构件复查的项目主要是与安装施工质量有直接关系的数据,如外形几何尺寸、螺栓孔大小和间距、节点摩擦面、构件数量规格等,复查时对关键构件进行 100%的检查,其它构件进行 2030%的抽检,复查时应做好全部的复检记录。对于由于倒运造成的构件变形,在施工现场要加以矫正。 安装施工现场的钢结构构件堆放场地必须便于安装、按施工平面布置图堆放。钢结构构件堆放场地必须预留出构件运输通道、地面起重机行走路线等。构件摆放必须整齐,构件标识必须外露,便于核对、检查和施工 2、构件吊装 在钢梁安装施工前认真检查钢梁安装的连接尺寸,在所有安装连接尺寸符合安装要求后,利用汽车吊进行钢平台的吊装就位工作。 钢梁就位时,为便于控制方向,起吊前应在钢梁两端系两根揽风绳,钢梁在起吊后就位前*近就位点时,速度应缓慢,以免钢梁撞击到柱子上。在第一榀钢梁吊装就位后用 12 钢丝绳作缆风绳作校正临时固定,开始第二榀钢梁吊装就位。 在钢梁安装调整、固定完毕、整体结构尺寸稳定后,进行总体一次性校正。 3、高强螺栓的存放 高强螺栓进场后,对制造厂提交的产品按紧固件验收规则、包装与标记的规定进行验收。高强螺栓应存放在防潮、防雨、防尘的库房里,并按型号、规格分类存放。安装现场领取时,要按当天使用部位领取相应规格和数量的螺栓,严禁现场随意堆放,以防扭矩系数发生变化。 4、高强螺栓复验 在高强螺栓安装前必须对高强螺栓的扭矩系数进行复验,其平均值和变动系数应符合钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程的要求。 高强螺栓连接的摩擦面处理必须满足设计及钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程的要求。处理好的摩擦面必须保持干燥、整洁。在安装前需进行做加工厂提供的摩擦系数试件的复试工作。 5、高强螺栓安装作业顺序 高强螺栓安装严格按照以下流程进行: 摩擦面处理摩擦面抗滑移系数试验部件组装检查螺栓孔的同心度确定施拧顺序装入螺栓初拧螺栓终拧螺栓扭矩检查防腐保护 摩擦面处理 用喷丸除锈法对磨擦表面进行喷丸处理,或者喷丸后生赤锈。连接板采用喷丸处理,使其表 面粗糙度达到设计要求。摩擦面抗滑移系数试验 安装之前应依照相关标准按批做抗滑移系数试验,最小值应符合设计要求。 部件组装 在组装之前,待连接表面必须进行清理,除去浮锈、油渍、油漆或其它污染物。高强螺栓连接的板接触面应平整,并应保持摩擦面干燥、整洁。如部件比较潮湿,应先进行干燥,并用柔软的钢丝刷除掉表面浮锈。 高强螺栓安装前先用临时普通螺栓和手动扳手将两连接板摩擦面贴合,临时螺栓数量不得少于高强螺栓总数量的 1/3,但最少不得少于 2 个。施工时严禁用高强螺栓代替临时螺栓,以防损伤螺纹,引起扭矩系数的变化。 在节点全部处理好后进行高强螺栓的安装,高强螺栓穿入方向要求一致。安装时严禁强行穿入螺栓,如螺栓不能穿入螺孔时应用绞刀对螺孔进行修整,在用绞刀进行修整螺孔前应将其四周的螺栓全部拧紧,并在连接板紧密贴合后进行。 先用手动板手进行初拧,初拧轴力一般为标准轴力的6080但不得小于标准轴力的 30。初拧结束后用扭矩扳手进行终拧。并应在当天终拧完毕。 初拧螺栓 所用的扭力扳手必须经过标定且合格,才能用于高强螺栓的紧固。通过拧紧螺母进行紧固。 为了使紧固工作毫无干扰地有序

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