齿轮检测报告模板

齿轮检测报告模板篇一：互换性实验四_齿轮精度测量报告模板汕 头 大 学 实 验 报 告 学院: 工学院 系: 机电 专业 : 机械设计制造及其自动化年级: 10 级成绩 : 姓名: 学号: 组:实验时间: 指导教师: _ 实验四、齿轮精度测量 一、实验目的和要求 二、实验原理（齿圈径向跳动误差Fr 概念） 三、主要仪器设备 四、实验内容及实验数据记录 五、实验数据处理与分析 齿轮径向跳动误差曲线图（X 轴：n 为齿序，Y 轴：i为读数，以实际读数的最大值为纵坐标最大值，以实际读数的最小值为纵坐标的最小值）： 齿圈径向跳动误差 Fr= 数据分析：六、质疑或建议 篇二：吊车质检报告样板机构核准证号：TS7110065-XX 检验报告编号：HY-XX-5764-2672 流动式起重机 监督检测报告 注册代码：25698658752968593258 设备名称：汽车起重机 黑龙江哈铁工程建设有限公司卧虹桥项目部检验机构：黑龙江省特种设备检验研究院 检验日期： XX 年 11 月 05日 黑龙江省特种设备检验研究院 声 明 1、本中心对所检验项目的检验结果负相应责任，用户未按要求进行整改或整改之后未经本中心确认的，本中心概不负责。 2、本报告书无检验、审批、批准人员签章和未加盖本中心的检验专用章货公章无效。 3、本报告书应用计算机打印输出或者钢笔填写，字迹工整，涂改无效。 4、未经本中心书面批准，不得部分复制本报告内容，复印件未加盖本中心“红章”无效。 5、受检单位对检验结论有异议，应在收到检验报告之日 15 日内，以书面形式向本中心提出。 检验单位地址：哈尔滨市珠江路 100 号 联系电话传真号投诉电话流 动 式 起 重 机 监 督 检 验 报 告 项 目 表 报告编号: HY-XX-5764-2672 流 动 式 起 重 机 监 督 检 验 报 告 项 目 表 报告编号: HY-XX-5764-2672 注：*项为重要项目；改造、大修后的流动式起重机必须进行静载、动载试验。流 动 式 起 重 机 监 督 检 验 报 告 项 目 表 报 告 编 号： HY-XX-5764-2672 使 用 单 位： 黑龙江哈铁工程建设有限公司卧虹桥项目部 使用单位地址： 双鸭山市尖山区双福路卧虹桥改造工程 设 备 名 称： 汽车起重机 规 格型 号： 25K5 注 册 代 码： 25698658752968593258 跨 度：32 额定起重量： 25 起 升 高 度：38 起 升速 度： 9 工 作 地 点：桥梁队 检验开始日期： 检验结束日期： 按照特种设备安全监察条例 、 起重机械安全监察规定及其有关安全技术规范的规定，该台汽车起重机经我机构监督检查，安全性能符合要求，特发此证书。 检查员： 日期：审 核： 日期：批 准： 日期： （监检机构章） 监察机构：黑 龙 江 省 特 种 设 备 检 验 研 究 院 篇三：渐开线齿轮的检验和鉴定渐开线齿轮的检验和测定 1 目的 本文件的目的是规定渐开线齿轮装置必要的检验和测定程序，不论其采用什么方法制造。 2 范围 本规范中规定的要求、程序和解释适用于上海汽车变速器有限公司设计工程公司设计的渐开线齿轮装置。 3 责任 技术中心标准处应负责本规范的管理和维护。 设计工程公司应负责本规范中规定的应用、要求和程序，并应批准任何建议的修订或同意偏离。 4 要求 41 概述 411 所有齿轮数据表应具有下述注释： 该零件必须符合 xxxxxxxx(该标准号) 412 需检验的齿轮装置应位于零件的功能或合适的轴上。检验放大倍率应是 500X。齿轮的所有公差应在各齿轮数据表上规定。 413 检验仪器应表现出需要的重复能力和精确度，经过精确性认证和注册的批准的标样。 414 检验结果显示上至少应出现下述信息。 ? 零件号 ? 序号 ? 齿数 ? 径节/模数 ? 压力角度 ? 螺旋角（方向） ? 动作点的渐开线轮廓线 ? 检验放大倍数 ? 日期注释：试图根据检验图表规定确定齿轮的左右齿侧时必须小心。根据检验过程中从中心还是外径观看零件，每个检验机器具有自己的习惯。重要的是检验时要识别零件朝向或传动齿侧。 42 渐开线轮廓检验 渐开线轮廓检验应在左右齿侧的四个齿上，齿与齿相距约 90 度。结果以图形格式沿动作点的线绘制。检验应在齿轮面宽度的中心或其附近。 表面处理过的牙齿有效表面内不允许表面处理作业前的工具痕迹。不得允许表面因切齿工艺生成的在齿根圆角中或沿齿侧产生的台阶。同时不允许在有效渐开线终点和齿顶修缘起始点或齿顶倒角起始点范围内产生的材料凸起状况。 渐开线齿廓检验的评价范围从渐开线有效起始点开始至渐开线有效终止点为止。如有齿顶齿根修缘要求则按照图纸要求检测； 421 渐开线齿廓角度偏差（fH） 渐开线齿廓角度偏差 fH：应是渐开线形状允许偏离零（垂直）正负倾斜的量。测定应根据四个独立的牙齿渐开线角度偏差计算而得的算术平均值。各图纸（齿轮数据表）上应规定允许的渐开线角度偏差，并应依据测定渐开线角度偏差计算而得的算术平均值去评价。例如：fH：，则表示被测四牙渐开线齿廓角度偏差的算术平均值允许范围为-+； 42 . 2 渐开线齿廓角度偏差变动量 渐开线齿廓角度偏差变动量应是四个被测量的牙齿的各渐开线角度偏差之间的最大差异。其数值应不大于* fH;例如：fH：，则表示渐开线齿廓角度偏差变动量应不大于*=； 4. 2. 3 渐开线齿廓形状偏差（ff ） 渐开线齿廓形状偏差应是四个被测量的牙齿的渐开线形状偏差的算术平均值。各图纸（齿轮数据表）上应规定允许的渐开线齿廓形状偏差，按此要求评价； 渐开线齿廓总偏差(F ) 渐开线齿廓总偏差应是四个被测量牙齿的渐开线齿形总偏差的平均值。各图纸（齿轮数据表）上如规定允许的渐开线齿廓总偏差，按此要求评价； 渐开线鼓形量（C） 渐开线鼓形量应是四个被测量牙齿的齿形方向鼓形量值的算术平均值，测量结果以（+/-）数值显示， “+”表示实际齿形较理想齿形为凸起；“-”表示实际齿形较理想齿形为中凹；渐开线各图纸（齿轮数据表）上如规定允许的渐开线鼓形量数值，按此要求评价；如无渐开线鼓形量规定，则中凹不允许大于；齿向检测 齿向检验应在左右齿侧的四个齿上，齿与齿相距约 90度（与渐开线齿廓检验牙齿相同的 4 个齿） ，结果以图形格式沿动作点的线绘制。检验应在分度圆柱面上或接近齿高中部进行，除非另有规定。齿向检测的评价范围为有效齿宽，有效齿宽为实际齿宽两端各去除 10%以后的齿宽中心80%区域； 齿向角度偏差（fH） 齿向角度偏差应是允许的导程与零（垂直）的正负倾斜量。测定应根据四个独立的牙齿齿向角度偏差计算而得的算术平均值。各图纸（齿轮数据表）上应规定允许的齿向角度偏差，并应依据测定齿向角度偏差计算而得的平均值去评价。例如：fH：，则表示被测四牙的齿向角度偏差的算术平均值允许范围为-； 齿向角度偏差变动量 齿向角度偏差变动量应是四个被测量牙齿的齿向角度偏差的最大差异。其数值应不大于* fH；例如 fH：，则表示齿向角度偏差变动量应不大于 *=； 齿向形状偏差（ff） 齿向形状偏差应是四个被测量牙齿的齿向形状偏差的平均值。各图纸（齿轮数据表）上应规定允许的齿向形状偏差，按此要求评价； 4 齿向综合偏差（F） 齿向综合偏差应是四个被测量牙齿的齿向总偏差的平均值。各图纸（齿轮数据表）上如规定允许的齿向综合偏差，按此要求评价； 齿向鼓形量（C） 齿向鼓形量应是四个被测量牙齿的齿向方向的凸度的平均值；各图纸（齿轮数据表）上如规定允许的齿向鼓形量数值，按此要求评价； 4. 4 齿距累积偏差（Fp） 齿距累积误差应是端平面内测量的零件 360 度内的累积节距偏离。累积节距偏离曲线的总幅度代表齿距累积误差数值。4. 5 相邻齿距偏差（fP） 节距偏差或相邻的齿距偏差应是端平面内测量的二个相邻齿之间的测量距离之间的差的最大值。 4. 6 齿圈径向跳动（Fr） 齿圈径向跳动应是齿相对零件功能选择轴的偏心测量值。它应通过主齿轮在无隙啮合滚动估算，并作为中心距偏差测量。另一种方法是在零件转一圈放置在齿之间的滚针或滚珠上的偏差。 一齿径向综合偏差（fi“） 一齿径向综合偏差应是被测齿轮与标准齿轮无侧隙啮合运行时，被测齿轮相对于标准齿轮中心距分离的齿对齿测量值。 一圈径向综合偏差（Fi“） 径向综合偏差应是被测齿轮与标准齿轮无侧隙啮合运行时，被测齿轮旋转一整圈时发生的复杂动作中的总偏差。4. 9 扭曲估算 齿宽中央的渐开线检测仅代表检验到的位置处的质量，不代表整个表面。为了验证齿轮的合格性和确定整个齿轮牙齿表面的均匀性，应至少以三截面渐开线检验进行估算。渐开线轮廓检验应在中心和距离齿面宽度的每一端 10 15%处进行。 ? 分别估算牙齿的每个齿侧 ? 牙齿两端截面测得的渐开线齿廓角度偏差应不大于齿宽中心截面测得的结 果的倍；例如：例如：fH：，则表示在牙齿两端截面上测得的齿向角度误差应不大于，同理，在牙齿两端测得