防水层、保护层施工作业指导书

1、中交二航局西宝客专第二项目经理部桥面系工程受控编号： XBZQ-2 QMX 010 2012防水层、保护层施工作业指导书编制：审核：专业监理工程师：2012 年 02 月 10 日发布2011 年 02 月 13 日实施客运专线预应力混凝土双线简支箱梁防水层、保护层作业指导书1、目的对哈大铁路双城制梁场时速 350 公里客运专线无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁（跨度 31.5m、23.5m；直、曲线）（图号：通桥（ 2005）2322- 、（2005）2322- ，由中铁工程设计咨询集团有限公司编制，铁道部经济规划研究院发布）防水层、保护层施工进行控制，使其符合现行的相关技术指标要求。2

2、、适用范围适用于哈大铁路双城制梁场时速 350 公里客运专线无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁 （跨度 31.5m、23.5m；直、曲线）（图号：通桥（ 2005） 2322-、（2005）2322- ，由中铁工程设计咨询集团有限公司编制，铁道部经济规划研究院发布）防水层、保护层施工。3、编制依据（ 1）时速 350 公里客运专线无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁（跨度 31.5m、23.5m；直、曲线）（图号：通桥（ 2005）2322-、（2005）2322- ）；中铁工程设计咨询集团有限公司编制、铁道部经济规划研究院发布；（ 2）客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施（桥面布置、桥面

3、附属构造、排水体系、防水体系、伸缩缝、桥梁综合接地） （图号：通桥（ 2006）8388）；中铁工程设计咨询集团有限公司编制、铁道部经济规划研究院发布；（ 3）预制后张法预应力混凝土铁路简支梁 （TB/T3043-2005）；（ 4）客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 ；（ 5）铁路混凝土工程施工技术指南 （TZ210-2005）；（ 6）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ213-2005）。4、资源配备4.1 、人员配备防水层施工人员 17 人（保证 4 孔/ 天的施工进度），其中水泥浆粘结剂拌和 2 人、水泥浆粘结剂运输及倾倒 2 人、防水卷材铺贴 8 人、聚氨酯防水涂料拌和及涂

4、刷 4 人、电工 1 人；保护层施工人员 18 人（保证 4 孔/ 天的施工进度），其中混凝土运输 10 人、混凝土摊铺 8 人、平板振动器操作 2 人、电工 1 人（兼整平提浆机操作） ；伸缩缝施工人员 17 人（保证 4 道/ 天的施工进度），其中伸缩缝安装及焊接 6 人、混凝土浇筑及收面 6 人、橡胶密封带安装 4 人、电工 1 人。各工序保持流水作业。4.2 、机械设备及主要工具配备序号机械设备及主要工具名称单位数量备注1混凝土运输车辆22发电机台2防水层、 保护层施工， 伸缩缝施工各 1 台3平板振动器台14手提搅拌器台2水泥浆粘结剂搅拌5整平提浆机台16电焊机台4防水层、 保护层施

5、工， 伸缩缝施工各 2 台7手推斗车辆12转运混凝土， 其中 2 台用于伸缩缝混凝土施工8混凝土收面架个1施工队自行加工5、防水层、保护层施工工艺流程图施工准备桥面清洗水泥浆粘结剂配制挡碴墙、电缆槽、排水沟施工防水卷材铺贴聚氨酯防水涂料配制及涂刷保护层钢筋网绑扎保护层混凝土浇筑保护层混凝土切缝聚氨酯防水涂料配制及涂刷保护层混凝土养护伸缩缝安装及浇筑混凝土6、主要施工方法6.1 、防水层施工防水层作用于桥面板，以防止雨水浸入梁体，保证梁体耐久性，材料包括防水卷材、 防水涂料及粘结剂。 防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材中的 L 类纤维复合卷材； 防水涂料采用聚氨酯防水涂料； 粘结剂采用水泥浆粘结剂。

6、6.1.1 、防水层施工工艺及施工方法防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、 无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平整现象；平整度的要求：用1 米长靠尺测量， 平整度不大于 3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处，不符合上述要求的要进行凿除及修补处理。在铺设前，先要将桥面清理干净。对比较难清除的油污等，宜用洗衣粉配合钢丝球进行清理并冲洗干净。为保证水泥浆粘结剂与箱梁混凝土的粘结，铺设防水卷材前，应对箱梁表面进行湿润，但不能出现积水。保护层混凝土浇筑桥面防水卷材分为卷材附加层与防水卷材两部分，先铺设挡碴墙保护层混凝土浇筑墙角处的卷材附加层， 后铺设挡碴墙之间的防水卷材，均采用随涂

7、水泥浆粘结剂随铺的方法。水泥浆粘结剂厚约1.5mm ，防水卷材厚约1.5 1.8mm。防水层边缘及保护层混凝土与粱体接缝处要进行聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于80mm。泄水孔与桥面接缝处也要采用聚氨酯防水涂料贴卷材附加层并进行封边处理。加泄水孔处理大样图6.1.2 、防水卷材铺贴操作要点桥面清理：桥面清洁度直接影响防水卷材与箱梁混凝土的粘结，油污如不清洗干净、 水泥浆粘结剂涂刮不到位， 容易在防水卷材与桥面间形成空鼓，水份蒸发后就形成鼓包。水泥浆粘结剂搅拌： 先将胶粉倒入清水内搅拌约58 分钟，再加入增强剂搅拌约2 分钟，再加入水泥搅拌约10 分钟即可使用。防水卷材铺贴： 防水卷材铺贴应按

8、顺水方向，从低到高，从下往上进行。铺贴防水卷材时，水泥浆粘结剂要涂刮均匀，厚度控制在1.2 1.5mm，太厚容易在卷材表面形成鼓包， 太薄则影响防水卷材与桥面基层的结合。 防水卷材一边铺贴一边进行刮压 （或用滚筒滚压）。自防水卷材中部向两边刮压（滚压） ，以排出气泡，刮压（滚压）密实的标准就是从防水卷材表面能看到水泥浆粘结剂与防水卷材粘结的阴影。由于防水卷材可能与桥面线形不一致， 为了保证卷材的搭接宽度，在铺设前， 应将防水卷材整捆摊开于待铺贴位置上，确定最佳铺贴姿态，以免在铺贴过程中为了保证搭接宽度拉动防水卷材而形成皱折。对于防水卷材附加层与挡碴墙的竖向 50mm的搭接部分，应特别注意水泥浆

9、粘结剂的涂抹均匀以及刮压到位， 使防水卷材附加层与挡碴墙结合紧密，保证其防水效果。6.1.3 、聚氨酯防水涂料涂抹操作要点涂抹面清理： 聚氨酯防水涂料涂抹前， 应对涂抹部位进行清理工作，保证涂抹面的干燥与清洁， 从而使聚氨酯防水涂料与涂抹部位能够紧密结合，保证防水质量。聚氨酯防水涂料搅拌：聚氨酯防水涂料由 A 料（固化剂）与 B 料（基料）组成。 由于 B 料在存放过程中会产生沉淀及分层现象，混合搅拌之前，应先对 B料进行搅拌，使其材质均匀。后将 A 料与 B 料以1：2 的质量比搅拌 2min 即可。一次搅拌量宜控制在 12kg，随拌随用。聚氨酯防水涂料涂抹： 聚氨酯防水涂料防水涂料搅拌完毕

10、后， 由作业人员利用毛刷进行涂抹工作， 宜在 10min 内完成涂抹工作 （聚氨酯防水涂料固化较快，不及时使用会造成材料的浪费） 。严格按照设计与规范要求，保证聚氨酯防水涂料涂抹线形平顺、 厚度均匀（2mm）、无漏抹。6.2 、保护层施工保护层作用于箱梁主体防水层上，内置 8 钢筋网，采用 C40细石聚丙烯纤维混凝土，保护层厚 110mm。在防水层完全固化后方可进行保护层施工， 经过试验，水泥浆粘结剂强度在 24h 内不高， 48h 后其强度方可达到 40Mpa以上。保护层混凝土采用整幅浇筑的方法，使用整平提浆机进行保护层混凝土高程、坡度、平整度控制。6.2.1 、桥面高程测量放样对已铺好防水

11、层的桥面， 在挡碴墙上以保护层顶点标高为基准上提 100mm统一弹线。在保护层混凝土浇筑时，以墨线为基准，控制靠近挡碴墙处整平提浆机无法作用区域的混凝土标高。6.2.2 、安放固定振动梁轨道整平提浆机行走轨道采用P11轻型钢轨，安放在挡碴墙顶部。 由于挡碴墙顶面没有预埋件，先预制U 形卡倒扣固定在挡碴墙上，P11轻型钢轨与 U 形卡焊接连接。浇筑前测量人员先根据桥面纵向线形结合已施工的挡碴墙高度调整轨道，控制标高。整平提浆机安放好后，根据轨道的标高和桥面保护层的标高调整提浆机的高度。6.2.3 、保护层钢筋网绑扎（1）在挡碴墙混凝土浇筑前，将保护层横向预埋钢筋（N3）与挡碴墙钢筋绑扎牢固（纵向

12、间距100mm）；（ 2）防水层施工完毕后，将横向钢筋（ N1）与横向预埋钢筋（ N3）进行绑扎；（ 3）在横向钢筋（ N1）上绑扎纵向钢筋（ N2，横向间距 100mm）；（ 4）横向钢筋（ N1）、纵向钢筋（ N2）根据泄水孔位置切断；（ 5）在泄水孔位置，钢筋间距可做适当调整。6.2.4 、混凝土浇筑混凝土由制梁场搅拌站集中拌制并运至保护层施工现场后， 利用斗车对混凝土进行转运再人工摊铺。 随后平板振动器对混凝土进行振捣，振捣过程 中要尽量缓慢拖动平板振动器。振捣完毕后再利用整平提浆机进行整平。整平提浆机的前进速度应控制在 12m/min。混凝土浇筑完后两次收面， 第一次在混凝土浇筑时随

13、整平提浆机的前进进行， 第二次在混凝土初凝前进行。 混凝土初凝后应及时盖上土工布进行洒水养护， 养护时间不小于 14d。当保护层强度达到设计强度的 50%以上时，在桥面保护层纵向每隔 4m设置一道横向断缝，同时沿桥面中线设置一道纵向断缝，断缝宽约 10mm，深约 20mm。切缝后，继续养护。养护完毕，将断缝冲洗干净，待其完全干燥后，利用聚氨酯防水涂料将其填满，同时在挡碴墙墙脚及泄水孔处的保护层上涂刷聚氨酯防水涂料（宽度 80mm）。63 伸缩缝施工6.3.1 安装前的准备双城梁场所属施工段伸缩缝采用TSSF60型伸缩装置，其梁端间隙理论变化范围为10030mm。安装前对每道缝进行测量，根据实际

14、宽度对伸缩缝型号进行调整。6.3.2 安装方法桥面防水层、保护层施工完毕后，进行伸缩缝施工。（ 1）清理伸缩装置安装区；（ 2）调直异型钢，锚固钢筋 2 直接焊接于异型钢两侧，而后根据保护层横坡情况将异型钢（连带锚固钢筋 2）切割成 6 段；（ 3）锚固钢筋 1 与保护层纵向钢筋进行焊接；（ 4）安放异型钢，控制其中线和梁缝中线基本重合，对接异型钢各分段处，使异型钢各部分的坡度、标高与桥面保护层一致，焊后清除焊渣；（ 5）异型钢两侧的锚固钢筋 2 与保护层纵向钢筋焊接，确保伸缩装置顶面与梁体保护层顶面平齐；（ 6）在两孔梁端桥面间隙嵌入泡沫板，在橡胶密封带嵌入槽内塞入麻绳以避免混凝土进入；（

15、7）伸缩缝混凝土浇筑及收面；（ 8）伸缩缝混凝土养护；（ 9）伸缩缝混凝土桥面中线位置切缝，缝的尺寸与保护层混凝土一样；（ 10）安装橡胶密封带。7、安全注意事项（ 1）保护层混凝土浇筑过程中， 不得将多余混凝土通过泄水孔倾倒，以免伤及人畜；（ 2）伸缩缝安装区清理过程中，不得将混凝土等杂物直接从箱梁间隙倾倒，以免伤及人畜；（ 3）伸缩缝施工不得在雨雪天气下进行电焊操作；（ 4）全部施工过程中，用电线路必须保证完好、正规，电工对电路进行全过程监控。8、质量要求8.1 、防水层质量要求8.1.1 、对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察（或敲击检查）其是否有空鼓、起泡等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300500m2 应做一次防水层与混凝土基层的拉拔试验， 保证防水层与梁体的粘贴强度。采用水泥浆粘结剂铺贴，当气温高于26时施工应对已铺贴的卷材进行洒水养护2 天，温度高于 35或低于 5时不宜施工。8.1.2 、防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（