计算机基础实习报告

1、实习报告- 关于 2012 年全球汽车销量的研究结果2012 年全球新登记车辆约为 6800 万辆，同比增长 4%。增长点主要来自于蓬勃的中国市场和经济逐步复苏的美国市场。 2012 年，成熟的美国市场依然“车水马龙”，增长强劲。但在销售总量上，中国再次以绝对领先优势击败美国，获得全球最大汽车市场称号，同期，有着更早造车历史的欧洲却跌入了 17 年以来最低水准。no.1 ：中国2012年乘用车销量 1549.52万辆 ; 汽车销量 1930.64万辆2012 年，我国汽车产销1927.18 万辆和 1930.64万辆，同比分别增长4.63%和 4.33%其中乘用车产销 1552.37 万辆和

2、1549.52 万辆，同比增长7.17%和7.07%; 商 用 车 产销374.81万 辆和381.12 万辆，同比下降4.71%和 5.49%。有德国研究机构称，中国汽车市场预计未来数年内将继续膨胀，到2030 年，中国乘用车注册量将超过欧洲和美国之和。no.2 ：美国轻型车 2012年总销量为 14,492,398辆， 2007年至今最好成绩2011 年美国车市轻型车总销量 12,779,007 辆，同比提升 13.4%。这也是美国车市自 1973 年以来，连续第 3 个年头以两位数比例增长。美国经济给消费者的信心超出预期，人们对失业的恐慌不及之前剧烈，银行和其他金融机构也愿意为购车者提供

3、贷款。 另外，美国市场上车型不断改进，岁末还出现皮卡大战，适逢大量旧车老化待更，这些都推动了美国汽车销量的增长。从车企表现看， 12 月份美系车在本土市场增长速度不及其他系别， 增1幅最高的克莱斯勒也只有 10%左右，不过克莱斯勒得益于上半年强劲表现，全年销量同比增幅超过两成。本田和大众等成为带动增长的主力。no.3 ：巴西2012年轻型车销量 363.4万辆 ; 汽车销量 380.1万辆2012 年全年，巴西轻型车销量为 3,634,421 辆，2011 年为 3,425,270 辆，同比提升 6.1%。涵盖重型商用车， 巴西去年汽车总销量达到 3,801,859 辆，在 2011年 3,6

4、32,842 辆的基础上同比增长 4.6%。巴西作为典型的新兴市场，目前吸引了全球各大车企投资的兴趣，大众计划到 2016 年在巴西投资 34 亿欧元 ( 约合 44 亿美元 ) ，升级其巴西市场产品阵容并在当地建厂。我国不少自主车企也已经开始在巴西投资建厂， 江淮汽车在巴西的第一家工厂已经奠基， 2014 年投产，每年可生产 10 万辆乘用车和商用车。no.4 ：日本2012年汽车销量为 339 万辆，同比增长26.1%2012 年日本汽车销量为339 万辆，同比增长26.1%。2012 年前 8 个月，日本国内车市销量都保持同比增长态势，但从9 月开始，日本车市连续 4 个月同比下跌。从全

5、年角度而言，前8个月的增长盖过了后4 个月的下行，总销量为 3,390,274 辆。计入微型车，全年销量为5,369,721 辆，2较之 2011 年的 4,210,225 辆，同比增长 27.54%，卡车和客车的销量分别为363,685 辆和 11,938 辆。no.5 ：德国2012年轻型车销量为308 万辆，下跌 2.9%2012 年 12 月，德国轻型车的新车注册量为204,330 辆，同比下滑 16.4%，这导致 2012 年全年销量只有 308 万辆，较 2011 年的 317 万辆同比下跌约2.9%。不过德国仍然保持了欧洲最大汽车市场的地位。德国市场是名符其实的德系车市场， 从销

6、量数据来看， 德国汽车巨无霸大众毫无疑问是德国市场上的绝对王者。 2012 年仅大众品牌 ( 不包括大众旗下各子公司品牌 ) 在德国的销量就达到 67 万辆，市场份额超过五分之一。no.6 ：俄罗斯2012 年销量 293.5万辆、欧洲第二大单一市场俄罗斯 2012 年全年销量 293.5 万辆，同比提升 11%。其中我国自主品牌在俄罗斯市场表现依然强劲， 12 月份吉利、奇瑞和长城等多家中国车企销量增长一半以上， 长城销量增长超过一倍。 奇瑞、吉利和长城中国自主品牌全年销量都翻倍。俄罗斯加入世界贸易组织 wto后，汽车类产品进口关税将逐渐下调， 推动车市增长， 同时吸引更多车企涌入俄罗斯建厂

7、投产。3no.7 ：印度2012 年，印度市场乘用车销量204 万辆，同比增长 4.74%2012 年全年，印度乘用车销量为 2,042,521 辆，同比增长 4.74%。2012 年全年，印度商用车销量为 813,839 辆，同比增长 4.97%。印度目前是全球汽车行业几大新兴市场之一， 最近几年车市销量整体情况呈现上行趋势。我国的自主品牌如吉利、长城都正在谋划印度建厂扩张印度市场。no.8 ：英国2012年总销量 204 万辆，增 5.32%2012 年全年，英国新车总销量 2,044,609 辆，在 2011 年 1,941,253 辆的基础上同比增长 5.32%。不过与金融危机之前相比

8、， 2012 年仍未能恢复到 2007 年的水平，当时新车年销量达到 240 万辆，2012 年低于该数字 14.9%。no.9 ：法国2012年乘用车销量189.9万辆，同比下滑13.9%2012 年，法国乘用车销量累计达到 1,898,872 辆，同比下滑 13.9%，2012年法国轻型商用车销量同比下跌 10.5%至 384,121 辆。造成汽车销量下滑的主要原因为欧洲债务危机和经济下滑所造成的消费者对购车的保守态度。法国本土汽车公司雷诺汽车表现不佳， 2012年的年销量下降了22%。4德国汽车制造商大众汽车在法国汽车市场上同样遭遇销量下滑。 2012 年大众在法国销量降低了 5.1%。

9、业内人士表示，法国汽车市场在 2013 年将不会有大幅度的回升。no.10 ：加拿大2012年轻型车销量超167 万辆，增长 5.7%2012年全年，加拿大市场上轻型车销量累计达 1,675,675 辆，同比增长 5.7%，仅次于 2002 年 170.3 万辆的历史最好成绩。其动力主要来自于日产车系及豪华车销售。 其中，福特去年销出 27.6 万台，居于销量首位。丰田车销量在去年增长了 18%，达到 19.2 万台。其它，如克莱斯勒亦增长 6%，现代增长 5%。（上述图片和数据均来自于msn中文网）各个国家的 2012 年汽车总销量由下表折线图表示:汽车销量25002000量 1500售系列

10、1销 10005000国国西本国斯度国国大中美巴日德罗印英法拿俄加国家由上表看出，中国和美国还是汽车市场上的两大主要消费国家。从市场来看，一线城市的限购政策不会影响整个中国市场，中国的二三线城市还有很大的发展空间。并且中产消费者的换车需求，中小城市5及农村市场的汽车需求，以及中国政府对 新能源 产业的强力推动，都是引起产能利用率继续攀升的可能性因素。所以，中国的汽车销售量还是会程不断上涨趋势。大势所趋，道路上的汽车只会越跑越多，接踵而来的问题也会层出不穷，关于城市停车难的问题，汽车尾气对空气的污染，道路运行压力等。这些问题都驱使我们国家对于新兴产业的发展有很大希望。现在汽车的燃料就不仅仅是汽油，新兴的还有生物油，天然气。而现在的以电力为动力的汽车也在不断研发，技术也在不断改进。但有另外的观点认为， 一些跨国汽车制造商为了进入中国的 3 级和 4 级城市，就必须引入价格较低的 车型，自主品牌车企原先一直主导这些车型，将会陷入围困中。如果经济再次放缓，中国的汽车市场竞争会降格成生存战。美国经历了汽车市场迅速萎缩之后， 虽然美国依靠政策因素一定程度上遏制了汽车市场急剧下滑的势头，政府的“以旧换新”补贴政策也只是暂时维持一下汽车经济，并未能带动汽车市场的稳定复苏。汽车三巨头的衰落，也让全球汽车产业把新汽车技术的