汽车四大工艺培训课件

1、 汽 车 制 造 工 艺 简 介 1)工艺 即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方 法。2)工艺规程 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文件）。 3） 工艺文件 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4） 工艺参数 为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。 5） 工艺装备 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等.6） 工艺卡片(或

2、作业指导书)按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 （BOM） 7)物料用数据格式来描述产品结构的文件。 8)外协件明细表 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9) 外购工具明细表 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。 10) 材料消耗工艺定额明细表 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工

3、艺文件。 11) 材料消耗工艺定额汇总表 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12) 零部件转移卡 填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺 、工艺基础-管理工艺管理内容包括：n 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、 工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、 工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式工艺设计过程n 策划(产品定义)-产品设计和开发

4、(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进) 、工艺基础-持续改进,过程控制n 持续改进（因果图）治金学机器 上料 夹具工装化学 尺寸顾客要求协作持续改进协作交流 培训/知识操作变差计 湿度照明 环境温度清洁度 设定指 导 书 测量系统 预防性维护人机工程学 持续改进环 方法体系 环 人员 顾客满 意 设备 材料 在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车身，它的生产工艺流程大致为：底盘件 车身附件、电器件钢 板冲压件白车身油漆车身总装整车入库焊装涂装冲压焊接总成分总成 模具夹具 冲压工艺冲压技术在汽车制造业占有重要地

5、位 据统计，汽车上有60%70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。 冲压工序按加工性质的不同，可以分为两大类型：分离工序和成形工序。冲压工序可分为四个基本工序： 1、冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。 2、弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。 3、拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形

6、状、尺寸作进一步 改变的冲压工序。 4、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。 上模 下模 大型数控加工设备 几种汽车覆盖件的冲压工艺 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求 ，结合生产批量(纲领)和生产设备条件，才能最后确定。表1列出吉利汽车几种覆盖件的工艺过程。 表1 几种汽车覆盖件冲压工艺 制 件 名 称 制 件 简 图 冲

7、 压 工 艺 过 程 发动机盖外板 下料拉伸 切边、冲孔竖边 翻边 压印、冲孔检验 顶 盖 拉伸切割整形反边冲孔冲孔切割 制 件 名 称 制 件 简 图 冲 压 工 艺 过 程 翼子板 下料 拉深反边 切割冲孔 竖边冲孔 反边冲孔 反边检验 左右后侧围外板 落料拉伸 切边、冲孔 整形冲孔冲孔检验 汽 车 冲 压 工 艺 流 程 图板料 区下料区 冲裁区 液 压区 J11-400TYT28-63/1030 YT27-1000BYT27-630T液压机YT27-500T液压机YT27-315T液压机冲床JB23-63T 冲床 JB23-100T冲床 JB23-35T JB23-16T冲床冲床冲压件

8、检验 冲压件入库 540131100%浙江吉利汽车 产品型号零件图号MR6370MR6370-冷冲压工艺卡产品名称轻型客车零件名称左侧围外板共 6 页材料牌号及规格材料技术要求毛 坯 尺 寸每毛坯可制件数毛 坯 重 量辅 助ST14-ZF-FC-0.81320C0.813201340100%11.219kg工序号工 序 内 容加工简图设备工 艺 装 备按尺寸0.813201340 剪切。162-0030%下料ZS-1.21850（毛刺高度0.1mm）开卷剪切线13201标准化 （日期）设计校对审核（日期）（日期）（日期）标 记处 数更改文件号 签 字日 期标记处 数更改文件号签 字日 期134

9、01工序名称 540131100%浙江吉利汽车 产品型号零件图号 MR6370MR6370-冷冲压工艺卡产品名称轻型客车零件名称 左侧围外板共 6 页工序号工序名称工序 内 容加工简图设 备工 艺 装 备 124-002落料 条将料以边定位进行冲裁。#MR6370-5401311-1/5JA39-630（毛刺高度0.1mm）落料模 每毛坯可制1件。闭式四点压力机 定 员人数4人，冲压时4人同或A线其它压力机 时8手操作4只移动按钮台。标准化 （日期）设计校对审核（日期）（日期）（日期）标 记处 数更改文件号 签 字日 期标 记处 数更改文件号签 字日 期 540131100%浙江吉利汽车 产品

10、型号零件图号MR6370MR6370-冷冲压工艺卡轻型客车零件名称左侧围外板共 6 页产品名称工序号工序名称工序 内 容加工简图设备工 艺 装 备 124-006拉延 将落料件以边靠定位销定位，MR6370-5401311-2/5#JS39-800B上下模调整到位，进行压制，拉延模 要求压制到位。闭式四点压力机定员人数4人，冲压时4人同时8手操作4只移动按钮台。设计校对审核标准化 （日期）（日期）（日期）（日期）标 记处 数更改文件号 签 字日 期标记处 数更改文件号签 字日 期 540131100%MR6370-浙江吉利汽车 产品型号零件图号MR6370冷冲压工艺卡轻型客车零件名称左侧围外板

11、共 6 页产品名称工序号工序名称工序 内 容加工简图设备工 艺 装 备 124-005修边 将上工序件以内形定位进行MR6370-5401311-3/5#JS39-630B冲孔 修边、冲孔，要求定位准确、复合模 可靠，此序11孔，共11孔。闭式四点压力机（毛刺高度0.1mm）或A线其它压力机 定员人数4人，冲压时4人同异形孔77118.2时8手操作4只移动按钮台。4-10.22-7.111.6设计校对审核标准化 （日期）（日期）（日期）（日期）标 记处 数更改文件号 签 字日 期标 记处数更改文件号签 字日 期 540131100%MR6370-浙江吉利汽车 产品型号零件图号MR6370冷冲压

12、工艺卡轻型客车零件名称左侧围外板共 6 页产品名称工序号工序名称工序 内 容加工简图设备工 艺 装 备 124-004翻边 将上工序件以内形定位进行MR6370-5401311-4/5#JS39-630B侧冲 翻边、冲孔，要求定位准确、可靠。复合模 闭式四点压力机此序3孔，共14孔（毛刺高度0.1mm） 侧整 将上工序件以内形定位，进MR6370-5401311-5/5#或A线其它压力机 形侧整形模行侧整形，要求定位准确、可靠。定员人数4人，冲压时4人同时8手操作4只移动按钮台。见工艺附图(40序和50序在同一台压力机上冲压，为一机双模冲压方式）MR6370-L60-029JJ检验 按检具入库

13、按工位器具规定装入专用工专用工位架位架设计校对审核标准化 （日期）（日期）（日期）（日期）标 记处 数更改文件号 签 字日 期标 记处 数更改文件号签 字日 期 540131100%MR6370-浙江吉利汽车 产品型号零件图号MR6370工 艺 附 图轻型客车零件名称左侧围外板第 6 页产品名称 102-1414翻边侧整形翻边50序附图40序附图设计校对审核标准化 （日期）（日期）（日期）（日期）标 记处 数更改文件号 签 字日 期标 记处数更改文件号签 字日 期 冲压工艺小结： n 、工装，包括模具，检具，每普通车型约副，检具视具 体质量控制需要 n 、设备，压力机（机械式、液压式），按年产

14、能万台计，需 要大中冲（以上）台，二班制生产 n 、人员 n 、生产管理，生产安排 汽车车身装焊工艺汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体(白车身)，所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。 汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿 车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。表1列举了吉利汽车制造中常用的焊接方法。 表1吉利汽车制造中常用的焊接方法 焊 接 方型应用实例 电阻焊 点 焊 (联体点焊机DN

15、3-160和悬挂点焊机DN2-25)车身主体总成、车身侧围总成 凸 焊 螺母 CO2保护焊(NBC-250)、氩弧焊 车身总成 汽车车身装焊工艺点焊:通过导电,电阻加热,金属熔合点焊的过程:预压-焊接-保压-休止 点焊相关工艺参数:电流电压电极压力焊接时间电极直径等 点焊设备：固定式点焊机，移动式点焊机，包括：供电系统（变压 器和二次回路）、焊具部分（机臂、电极夹持器、电极）、加压 机构（气压、液压等）、冷却系统、机体等 气体保护焊接：一种熔化极气体保护电弧焊接法，利用焊丝与工件间产生的电弧来熔化金属，由作为气体保护气，并 采用光焊丝填充 焊接工艺参数：电源极性焊丝直径电弧电压焊接电流气体 流

16、量焊接速度焊丝伸出长度直流回路电感等 汽车车身装焊工艺n 焊接设备，由焊接电源、送丝机构、行走机构、焊矩、气路系统、 控制系统等 n 型号： n 电源：硅整流电源 一、 车身主体 车身主体主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧围总成、后围总成 、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊装而成，如图所示。 一、前围上部总成 (二)地板总成 (三)侧围总成 (四)后围零件 （六）行李舱搁板总成(五)顶盖总成 车门总成 行李舱盖焊接总成发动机盖 汽车车身部件焊接系列夹具n 定位与夹紧 n 装配焊接三过程，一定位，二夹紧，三点固 n 定位是通过定位基准与夹具上的定位元件相接触而实现，定位 元件有：挡铁

17、，定位销，支承板，样板 n 夹紧：有力，稳定，避免焊接运动干涉 n 焊接生产线 n 机械手焊接等 汽车车身部件焊接系列夹具 车身总成焊装夹具 车身总成焊装夹具 焊装过程流程图示例n 见附件 涂装工艺一、概述 涂装目的是保护被涂物，并对被涂物起装饰作用，提高产品使用寿命和美化外观。汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。在电泳底漆与中涂之间有焊缝密封和底板 防护涂层的喷涂，以保证车身的密封、降噪声和防锈，面漆后涂内 腔防锈蜡。 汽车涂装工艺流程1准

18、 备上挂111216UF槽上喷13 工业水喷淋 纯水浸洗 新鲜纯水喷淋 47一道色漆48 二道面漆47 一道面漆 53强 冷 51流 平 55检 验 52烘 干 50二道罩光漆56交总装 54小修、抛光 49一道罩光漆45打磨、吹干 烘干打磨吹干 42喷二次中涂 43烘 干 44补红灰 48二道色漆 46精修擦净 35烘干打磨吹干39烘 干 37烘干打磨吹干 36刮二道原子灰 40补刮三道原子灰 4138喷一次中涂34刮一道原子灰 33钣金修整 26下 挂 27粗密封 29细密封 30放置阻尼板31烘 干 25强 冷 28喷防石击涂料 32强 冷 20纯水浸洗 24烘 干 23沥 干 21纯水

19、喷淋 19UF3喷淋 18UF2浸洗 17UF1喷淋 22新鲜纯水淋洗 15电 泳 14新鲜纯水淋洗 磷 化 10工业水浸洗 8表面调整 97工业水浸洗 5主脱脂 4 预脱脂 3热水喷淋 2手工擦洗 6工业水喷淋 汽车塑料件和玻璃钢件的涂装工艺流程塑料件涂装工艺流程 打磨及干燥 点补中涂 打磨打磨并干燥 抛光 玻璃钢件涂装工艺流程 烘 干 干燥 喷中涂 打磨、抛光烘 干喷面漆吹擦净检查修饰或返修 烘 干 补红灰干 燥 打 磨干 燥喷中涂刮 灰干 燥喷底漆预处理(预烘干、打磨、清洗)上件及擦净喷面漆烘 干装 配 (倒车镜、装饰条) 检查修饰或返修 刮灰并干燥补红灰烘 干喷中涂烘干喷塑料底漆预处理

20、(打磨、清洗) 工 艺（见附6）汽车装配一、汽车装配概念及其特点 汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数以千万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成、总成、 整车，并经严格检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。 汽车产品要求有好的动力性、经济性和耐久性，以实现在各种复杂环境中的运载功能，现代汽车产品更要求安全可靠、造型美观、乘坐舒适并满足环保要求。这些要求，最终是通过装配工艺来保证的。若装配不当，以昂贵的代价制造出的合格零件，不一定能装出合格的汽车。因此装配是保证产品质量的重要环节。 汽车装配特点是零件种类多，数量大，作业内容复杂。装配零部件除 发动机、传

21、动系、车身、悬架、车轮、转向系、制动系、空调系等之外， 还有大量内外饰件、电器、线束、软管、硬管、玻璃、各类油液加注等。 汽车总装工作量约占全部制造工作量的20%25%，其操作内容包括过盈配合、焊接、铆接、镶嵌、配管、配线、螺纹连接、各类油液加注等。二配方法1、接法: 螺钉、螺栓联接是机械装配的基本方法，它约占汽车装配作业工31%，个别部位的螺纹联接采用手动扳手，较普遍的是采用风动扳手或电动扳手以及电动螺 丝刀等。 2、粘接法：需粘接的零部件，内饰件一般有衬垫、隔音材料、车门内装饰护 板，外饰件一般有挡 风玻璃、车灯、标志等。粘接方法：小件预先在车身上涂粘接剂 ，大件则在需要装在零件上直接涂 粘接剂。 3、充注法：是指装配时发动机机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、 动力转向液压油、 空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体的方法。三、装配设备 1、地面输送机（浅托链） 2、高架空中悬挂式输送机 3、板式输送链 、装螺纹联作量 汽车装配工艺流程图 不合格 打印记录单 二次检测总检入库 返 修 淋雨试验 前照灯检测 接车、登录 测四