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文档简介
1、福州市城市轨道交通指挥中心 桩基工程 监理质量评估报告 建设单位:福州市城市地铁有限责任公司设计单位:福州市规划设计研究院与 广州地铁设计研究院有限公司联合体勘探单位:福州市勘测院 施工单位:福建亨立建设集团有限公司监理单位:福州成建工程监理有限公司 技术负责人: 总监理工程师: 日 期: 2014年10月28日福州市城市轨道交通指挥中心桩基工程 监理质量评估报告一、工程概况1、工程名称:福州市城市轨道交通指挥中心桩基工程2、工程地点:位于福州市台江区广达路与达道路交叉口东北角。3、工程规模:本工程由两栋分别为12层、21层的塔楼、5层的裙楼及3层地下室组成,总建筑面积69204.2,其中地上
2、建筑面积49031.0,地下建筑面积20173.2。4、参建单位建设单位:福州市城市地铁有限责任公司有限公司 设计单位:福州市规划设计研究院与 广州地铁设计研究院有限公司联合体勘察单位:福州市勘测院施工单位:福建亨立建设集团有限公司 监理单位:福州成建工程监理有限公司 二、桩基工程情况桩基工程为冲(钻)孔灌注桩,桩身砼强度为C35,总桩根数为223根,桩径分为1000、1200两种,有效桩长不小于30m的桩端持力层为砂土状强风化层、有效桩长不小于33m的桩端持力层为中风化花岗岩或为风化花岗岩,且进入持力层1.2m。 三、质量控制的依据:1、福州市轨道交通指挥中心岩土工程勘察报告(2011勘00
3、62)2、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001);3、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);4、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003);5、混凝土质量控制标准(GB50164-2011);6、工程测量规范(GB50026-2007);7、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008);8、建设工程监理规范(GB50319-2013);9、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)10、施工图纸11、已审批的施工组织设计四、工程质量控制该工程在施工过程中,我们始终坚持“质量第一、预防为主”的思想原则和主导方针,坚持认真贯彻执行国家有关法律、
4、法规和规范标准及操作规程,严格按照设计要求和施工质量验收统一标准,根据工程实体质量形成的时间阶段,采取事前、事中、事后控制的方法,并采取旁站、平行检验、巡视、指令性文件等手段,进行分部工程质量控制。1、 事前控制:督促检查施工单位的施工准备情况和建立健全质量安全保证体系,审定和签认施工单位编制的施工组织设计及专项施工方案等。严把原材料、成品、半成品的进场质量关,使所用于工程的钢筋、焊条等材料必须有出厂合格证, 因此,该工程所用的建筑材料均为合格品,从根本上保证了工程质量。2、 事中控制:在施工阶段的监理过程中,督促施工单位严格执行施工质量验收统一标准,认真落实各项施工措施和技术交底工作,明确质
5、量控制重点,加强检查,对灌注施工过程坚持旁站监理,发现问题及时通知施工单位整改。把质量隐患和不安全因素消除在萌芽状态。同时,我们对沉渣厚度、入岩深度质量进行严格控制, 对隐蔽工程进行验收时,坚持上道工序不检查验收合格,不得进行下道工序施工的原则,使工程质量始终处于受控状态。从而有效地预防了一些质量问题的出现,确保了工程质量。3、 事后控制:在控制施工质量的同时,督促施工单位注重成品的保护,采取措施,控制砍桩方式,防止砍桩头过程对工程桩的损伤损坏,以免影响工程桩的最终质量。总之通过各种措施方法进行施工质量控制,保证了桩基工程的质量。五、 工程技术资料 在桩基工程施工过程中,要求施工单位工程技术资
6、料与施工进度保持同步,并形成各类施工技术资料均由我现场监理工程师签字认可,真实有效。工程资料核查:资料齐全,符合要求。桩基工程质量验收资料核查表序号资料名称核查意见1岩土工程勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更齐全2施工组织设计、施工方案齐全3桩位测量放线图、工程桩位线符合签证单齐全4原材料的质量合格和质量鉴定书齐全5施工试验报告及见证检测报告齐全6隐蔽工程验收文件齐全7打桩工程施工记录、成桩质量检查报告齐全8检测报告齐全9桩基竣工平面图齐全 六、桩基工程质量评估1原材料质保资料齐全。2、焊接件检测合格、砼试块强度检验符合设计要求。3、分项工程验收合格。4、桩身偏位超过规范部分,按设计单位补强方案执行。 4桩基检测结果满足设计和规范要求。(1) 静载试验:静载测试 9根,测试结果单桩竖向极限承载力均满足设计要求。(2) 抗拔试验:抗拔测试7根,测试结果单桩竖向抗拔承载力均满足设计要求。 (3)低应变检测:低应变检测112根,其中8根为II类桩,其余均为I类桩。检测合格,符合设计及规范要求。 (4)声波透射法检测28根:其中2根为II类桩,其余均为I类桩。 (5)钻孔取芯检测3根:其中1根为II类桩,2
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