马道脚手架方案

1、目录一、编制依据 -2二、工程概况 -2三、搭设方案 -2四、操作顺序 -3五、质量要求及检查验收 -4六、安全管理 -5七、马道拆除 -5八、现场文明及环境管理 -6附件：马道搭设计算书一、编制依据：1.1 、藏龙国际项目的施工图1.2 、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20111.3 、建筑施工安全检查标准 JBJ59 2011 二、工程概况：本项目由地下车库及 1#、 2#主楼组成，地下均为 4 层、主楼地上 33 层，总建筑面积 144728.78 ，地下建筑面积 42920 ，地下一层 : 层高为 5.1 米,2# 楼楼座下层高为 6.5 米 , 其余层高为 4.6

2、 米；地下二层层高为 4.2 米 . 地下夹层层高为 3.8 米， 0.000 相当于绝对标高 41.200m，室内外高差 0.100m。建筑高度 99.30m。地下室埋深为 -12.90m、 -11.85m、 -11.70m。三、搭设方案：为便于地下室施工人员上下通行，本工程设置一处临时通道，采用架管搭设临时马道楼梯，马道立杆采用双排立杆，横距为 1800mm，纵距为 1500mm, 扫地杆距地面 200mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。 马道的斜段两侧及平台外侧设 200mm 高的挡脚板和 1200mm高的防护栏杆， 立面防护采用外挂密目安全网； 每个楼梯踏步上设置一根防滑木条，防滑木

3、条厚度为 30mm，具体搭设详见附图。临时通道采用的结构形式塔式脚手架，厂字形通道。根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1302001 的规定。通道构造设计如下：3.1 、通道的构造3.1.1 、脚手架外框尺寸为： 6000*2400。人行斜道宽度1.0 米。3.1.2 、每个楼层层高处设置平台 , 平台宽度为 1.2 米；上下层平台的间距为一个层高。3.1.3 、立杆间距为 1.8 米，水平横杆间距为1.5 米；靠近护坡立杆与护坡锚梁拉结，使钢管架子在垂直方向得到固定。所有立杆下必须垫 50mm厚、 200 宽的通长木板。3.1.4 、为了保证临时通道的稳固，在通道的两侧、平台外

4、围和端部设剪刀撑，沿纵向每隔 3 米，设一道拉墙杆与护坡上的槽钢锚梁连接牢固；水平方向连续设置平剪刀撑。架子顶部必须与边坡上的防护栏杆上立杆相连接牢固。3.1.5 、通道两侧及平台外围均应设置防护栏杆及挡脚板。防护栏杆高度为 1.2 米，挡脚板高度为 200mm用 16#铁丝与立杆连牢。3.2 、通道脚手板构造3.2.1 、脚手板采用 50mm通长木板顺铺，直接铺在小横杆上，每个踏步台阶均铺设并将脚手板铺平、铺牢。脚手板两端应用 16#铁丝箍两道预防木材干缩开裂。3.2.2 、每个踏步台阶设置一根防滑木条，木条尺寸为30*30mm。3.2.3 、每段的斜道和平台脚手板两端板面必须用钢管小横杆夹

5、牢， 小横杆与立杆连接。3.3 、安全防护马道外围必须用 2000 目合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭， 网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂和水平连接固定。马道出入口必须搭设双层防雨、防砸防护棚，防护棚上满铺 50 厚脚手板。第一层防护棚顶距上层防护棚各 800-1000mm，最顶部防护棚上面铺一层油毡和 2000 目绿色安全网遮盖，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证人员上下的安全。四、操作顺序：安装之字形马道底座摆放扫地杆逐根将立杆插入焊接在槽钢上的钢筋头上并与扫地杆扣紧安装第一步纵向水平杆安装第一步横向水平杆立杆垂直度校正并与横向水平杆扣 平台及斜道脚手板、安装 接立杆、安

6、装其它各步水平杆安装 件搭 剪刀撑、及挂网4.1 、 安装底座： 道的底座 厚50mm宽 200mm的脚手板。4.2 、立杆搭 ：立杆接 采用 接扣件 接，相 立杆的接 开布置在不同的步距内，各接 中心与相 大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，同一步距内相隔立杆的接 位置在高度方向上 开 500mm。4.3 、扣件的安装：在主 点 固定横向水平杆、 向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋 扣件的中心点的相互距离 小于 150mm， 接扣件 开口朝内，各杆件端 伸出扣件盖板 的 度不小于 100mm。4.4 、水平杆安装：水平杆每一个主 点 必 置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣 在 向水平杆上，

7、禁拆除， 杆 偏离主 点的距离不大于 150mm，杆件相交伸出的探 度均 大于 10cm，以防杆件滑脱。4.5 、 件 置及平台板及斜道板 ： 杆的 置符合 JGJ130-2001 范 定， 点 向 距取不大于楼 高度；斜道两 和休息平台外 均按 定 置20cm 脚板和高 1.2m 身 杆；脚手板的支撑跨度，普通斜道 0.75-1.0m ；平台及斜道脚手板 ，做到 密、牢固、 平、 、 ，不得有超 20mm的 隙 . 板的两端 用 8# 固定，板下端与脚手架横杆 扎固定，起始脚手板的底端 可靠 固，以避免下滑。斜道面上 每隔 250-300mm 置防滑条一道。4.6 、剪刀撑的安装：在 道的外

8、 面，由底部向上 置。剪刀撑 随架子同步搭 ，以保 架子的 定性。剪刀撑斜杆的接 采用搭接 接，搭接 度不 小于 1m，采用 3 个旋 扣件固定， 端部扣件盖板的 至杆端距离不 小于100mm。4.7 、立面防 ： 道的外 挂密目安全网，密目网与水平杆 牢。五、 量要求及 收：5.1 、构配件的 与 收使用旧 管表面 平直光滑、不 有裂 、 疤、硬弯等 象，必 涂刷防 漆。当旧 管 深度大于 0.5mm,不得使用。旧扣件使用前 行 量 ，有裂 、 形的 禁使用，出 滑 的螺栓必 更 。5.2 、木板脚手板采用杉木制作，脚手板的 度不宜小于 200mm，厚度不 小于50mm，两端 各用 16#

9、箍两道。腐朽的脚步手板不得使用。5.3 、脚手架 收前必 下列 目：5.3.1 、杆件的 置和 接， 接件、支撑点等的构造是否符合要求；5.3.2 、底座板是否松 ，立杆是否 空；5.3.3 、扣件螺栓是否松 ；5.3.4 、安全防 措施是否符合要求；5.3.5 、安装后的扣件螺栓 力距，采用扭力扳手 ，抽 方法 按随机分布原 行。不合格的必 重新 ，直至合格 止。5.4 道架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm，立杆 距不大于5.0cm。5.5 扣件 固力宜在4065N M范 内，不得低于40NM或高于 65NM。安装后扣件的 力矩 用扭力扳手 ，抽 数量 6%，若不合格者数量超 抽 数量

10、10%。 可判定扣件 量不合格， 必 全部逐个 ，直至合格 止。5.6 点的数量、位置要正确， 接牢固，无松 象。5.7 横杆端头伸出脚手架外立面的长度应一致。六、安全管理：6.1 、马道搭设人员必须是经过国家现行标准 特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，体检合格后方可持证上岗。6.2 、搭设马道人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋等。6.3 、马道的构配件质量必须按规定要求进行检验，合格后方准使用。6.4 、在马道使用期间，严禁任意拆除主节点、纵横水平杆、连墙杆件支撑、栏杆，要拆除任一杆件均应采取措施，并报主管部门批准。6.5 、马道使用期间应经常检查斜道防滑条是否牢固， 连墙杆设置是否符合安全要求，特别是大风大雨等恶劣天气后应对马道进行检查， 确保安全后方可继续使用。6.6 、人行马道的坡道和平台严禁堆放其它料具和杂物，保证上下畅通。不得将混凝土的输送管固定在临时通道的架子上。七、马道的拆除：7.1 、拆除时设立围禁区，设置明显标记，派专人负责警戒。7.2 、清除马道上杂物及地面上障碍物。7.3 、拆除顺序应由上而下进行，严禁上下同时作业。7.4 、当马道拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当的位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。7.5 、拆下的