箱涵土方工程专项施工方案(已改)

1、土方工程施工方案一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、安全施工管理措施五、施工质量保证措施六、施工进度保证措施七、主要管理措施一、编制依据箱涵施工编制依据：1、设计图纸（施给 1205 ，施给 1202 ，施结 1204 、1205 、1206 ）；2、施工现场踏勘情况；3、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20014、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20025、建筑地基处理技术规范JGJ79-20026、建筑施工安全检查标准JGJ59-20117、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20058、建筑边坡工程技术规范GB50330-2002二、 .工程概况箱涵的

2、入口位于“清水池B池”与“远期清水池”的东北方向，再转三座“机械絮凝平流沉淀池”与A、B“清水池间“，最后穿过排水排泥池与加药间之间到达终点接入乡村公路下的河道。箱涵总长度 327.8m，其中 10#检查井至接入河道处为d1.2m 管铺设，长度为18.5m, 从箱涵入口至 10#检查井均为钢筋混凝土结构，箱涵截面尺寸为 1.7m1m长度 309.3m；箱涵包括 10 个检查井 1#10#检查井， 3个跌水井，分别位于6#、 8#、9#检查井下方， 6#、8#处跌水井截面尺寸为 5m1.4m，9#处跌水井截面尺寸4.5m1.4m。三、施工总体部署1、土方施工阶段的施工流程（ 1）、工艺流程（见图

3、 1）图 1 工艺流程（ 2）、施工准备土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。箱涵场地的定位控制线（桩） 、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。选择土方机械， 应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行

4、。熟悉图纸，做好技术交底。（ 3）、降水箱涵的入口位于“清水池B 池”与“远期清水池”的东北方向，地表低洼集水，开挖有地下水位的沟槽时， 应根据当地工程地质资料，采取有效措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。该过程中，降水的质量是影响整个工期的关键，因此在降水施工中切不可盲目抢工期。（4）、排水由于现场拆迁情况影响，为保证工期只能在箱涵中段破土动工，根据地质情况采取分层、分段开挖，施工期间正值雨季，需要在箱涵沟槽开挖时设置排水沟。（ 5）土方工程施工土方机械开挖过程中各层土方开挖应按要求放坡挖土。土方开挖和外运的过程中，箱涵开槽的灰线外侧不得堆放土方和重物，槽内挖出土方

5、应及时外运。土方挖到设计标高沟槽形成后，根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于槽内，并在槽内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工开挖前应邀业主、地质勘察单位、设计院、监理、质监等部门进行验槽。人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖。由于本次施工有部分属高难度、 超深度的施工工程， 土方开挖应紧随支撑安装进程，随支撑随挖土，不允许出现先挖土后安装支撑的情况发生。施工过程中要做好降水、 排水工作，搞好基坑支护并对超深度的边坡用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及冲刷边坡，保证边

6、坡稳定。沟槽边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。、土方收尾与验收土方机械开挖结束，人工开挖前应邀业主、地质勘察单位、设计院、监理、质监、检测等部门进行验槽。人工捡底要注意基底标高，防止超挖，确认之后应立刻进行垫层施工，给下道工序施工做准备。2、土方开挖施工措施（ 1）、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖， 并严格遵循“分层开挖、严禁超挖。对所用边坡使用彩色雨布进行全部防护覆盖，当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。（ 2）、土方工程施工控制要求、箱涵入口至1#、3#、5#检查井为软基础，开挖时

7、放坡比例为 1:1，采取边开挖边支护的方法， 1#、3#、5#开挖深度至设计标高下 12m 处，回填石块至混凝土垫层下 300mm，并用 300mm厚 7:3 砂石垫层填至混凝土垫层底详情见如下图所示：箱涵大样图：箱涵入口公路箱涵入口至 5#检查井见自然标高12m混凝土砂石石块明沟排水、 5#检查井至6#跌井上口处，此处属于岩土层地势较好，可直接进行开挖，边坡使用彩色雨布进行全部防护覆盖，放坡比例为1:0.5；开挖至设计标高12m 即可如图所示：5#检查井至 6#跌井上口处见自然标高12m排水沟、6#跌水井至 8#跌水井上口处， 此段开挖深度为56m,采取分层开挖的施工方法， 同时边挖边支护，

8、 边坡使用彩色雨布进行全部防护覆盖，放坡比例 1:1.详情如下所示：6#跌水井至 8#跌水井上口处自然标高0.5m56m0.5m 排水沟、8#跌水井至 9#跌水井上口处，开挖深度89m，同样采取分层开挖的施工方法，第一层开挖深度为4.5m，第二层开挖至设计标高位置，边坡使用彩色雨布进行全部防护覆盖，土方转运至原料厂堆置放坡比例为 1:1 如图所示：8#跌水井至 9#跌水井上口处自然标高20m1m1m89m排水沟、 9#跌水井至乡村公路边，开挖深度1112m，采取分三层开挖依次施工，第一层开挖至4m 深位置，第二层开挖至8m 深位置，第三层开挖至设计标高位置， 边坡使用彩色雨布进行全部防护覆盖，

9、放坡比例为 1:1，施工中土方转运至原料厂，如图：9#跌水井至乡村公路边自然标高1m1112m1m1m1m 排水沟、从公路边至箱涵出口处，甲方变更为直径为1.2m 铸铁管作为箱涵连接出口处。四、安全施工管理措施1、开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。2、施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产纪律和本公司的各项安全操作规程，服从现场指挥。3、 工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。4、做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。5、 配专职车辆指挥人员，负责土方运输车辆进出场的交通安全。车辆进出

10、工地限速 5K/h以下行驶。6、 挖机工作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。7、在 9# 跌水井边，开挖深度达 12m 左右，为保证施工人员通过箱涵土方开挖形成的沟槽，应采用钢管搭设人行通道，跨度约20 ？米。8、 配合甲方和监理，做好施工中对穿过箱涵原水管线的监护，发现异常及时上报。9、 做好保洁工作，做到工完场清路洁。10、 安全生产管理目标：安全事故为零。五、施工质量要求和保证措施（一）土方开挖的质量要求及标准1、土方开挖前应检查定位放线，排水和降水系统， 围护桩情况，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。2、施工过程中应检查平面位置，水平标高，并随时观察周围环境变化，查看施工监测

11、报告并据此调整施工方案。3、土方开挖工程的质量检验标准应符合国家有关建筑施工规范；工程设计对土方的质量要求。参见下列要求：序号项目 允许偏 检验方法差(mm)1表面标高50水准仪、拉线和尺量检查2长度 、宽度+200 ，-50经纬仪、拉线和尺量检查3表面平整度202 米靠尺和塞尺4边坡偏陡设计要求（不允观察或用坡度尺检查许）4、质量管理目标：验收达到合格标准。（二）土方开挖质量保证措施1、土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。2、挖土机司机必须要按照开挖灰线施工。3、测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。4、夜间施工有足够的照明。（三）质量问题的处理如发生质量问题

12、， 必须立即上报， 并在 4 小时内递交有关质量问题的书面详细报告，包括时间、部位、细节描述、产生原因等。六、施工进度计划及人员配置1、施工人员安排如下施工负责人 1 人，测量员 2 人、安全员 2 人，施工员 1 人，电工 1 人，机械操作 5 人，后勤 5 人，辅助工 10 人，共计 28 人。2、进度计划本工程进度计划：本工程计划 5 月 23 日开始土方开挖工作， 7 月 31 日完成土方开挖工作。七、主要管理措施本项目建立由项目经理全面负责， 项目总工直接领导， 现场经理中间控制，质量总监基层检查的多级质量管理系统， 负责项目全过程质量管理与质量控制的组织， 在此基础上，分别设置各级

13、专业部门 （组），形成自上而下的质量保证体系。1、 项目管理领导小组成员如下组长：刘红胜副组长：石教炎成员：吕文亚、赵刚、石武、宋兴国、吕鉴发2、 项目管理组织机构由我公司组成基础施工项目部，在建设单位及总包方的授权、委托及领导下，对基坑支护、 土方挖运工程进行全面管理并对基础施工阶段的安全、质量、工期、环保、文明施工等负责。基础施工项目部组织机构设置如图施工组织机构图：项目经理：刘红胜副项目经理：石教炎技术部：安保部：质量部：经营部：资料部：魏昌雄吕文亚吕鉴发刘源胜赵刚3、应急措施及注意事项（1）预防措施综合考虑工程与水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行降排水，视周边环境对边坡位移的要求、边坡坡顶荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，因地制宜，因时制宜，合理设计，精心施工，严格监控。（