10t龙门吊施工方案

1、目 录1.施工项目概况22.编制施工方案的目的和依据33.施工方案要求所具备的条件44. 施工方案的确定55. 施工安全保证措施126. 施工环境保证措施137. 吊点确定及吊装验算138.作业安全要求、安全保证措施和危险点控制149.环境保护措施1410.强制性条文的宣贯和执行情况1411.附表151.施工项目概况1.1工程概况10t/18m电动葫芦龙门式起重机是由营口市起重机厂1992年11月制造。1.1为满足钢筋加工厂及铆焊加工，配置龙门吊(10T/18m)一台,作为水平、垂直运输机械，由建筑公司自行安装，其主要参数如下：额定起重量10t ，起升高度6m，跨度18m，完全能满足现场施工的

2、需要。1.2 外形尺寸和主要部件1.2.1外形尺寸10t/18m电动葫芦龙门式龙门吊外形尺寸示意图1.2.2 主要部件序号图号名称材质件数质量（Kg）单件共计1HM10 18.01主梁部件112787127872HM10 18.02支腿部件4133653443HM10 18.03下横梁部件2140028004HM10 18.04大车运行机构部件1146014605HM10 18.05操纵室及梯子平台安装部件16226226电动葫芦CDI10-12D部件1109810987HM10 18.06电缆导电轨道安装部件188888HM10 18.07电气装置部件1190019009273B标牌部件11

3、70217021.3 主要技术性能、主要部件及外形尺寸1.3.1 主要技术性能项目主要参数工作级别中级(M5)龙门吊构额定起重量（t）10起升高度（m）6起升速度（m/min）7电动葫芦型式CD1012D运行速度（m/min）20大车运行速度（m/min）29.4车轮直径（mm）600大轮距（mm）6500轨道43kg电源三相 50HZ 380V跨度（m）18自重（t）26.1161.3.2 主要部件及外形尺寸名称数量单重（kg）尺寸(mm)1主梁11270027400170015762电动葫芦13支腿41336700021005004横梁21400797814556905大车运行机构（主动）

4、213001400130012006大车运行机构（从动）23206006005007操作室16222050140014008螺栓M38088（HQ2784）35#钢489螺母M30（GB5276）A314410垫圈M30（GB9376）65Mn14411螺栓M3090（GB3076）961.410t/18m电动葫芦龙门起重机特点本机承载结构为门式箱式框架，大车在轨道上运行，起重小车为电动葫芦在桁架下弦（工字梁）上悬挂运行。在封闭的操作室内可对各机械运行操纵，由拖拽电缆供电，电缆卷筒储备的电缆长度足够在大车运行范围的需要。本机有完善的防风、防雨设施，操作室视野开阔。2.编制施工方案的目的及依据2

5、.1编制目的本方案是为安装10T龙门吊而编写的，该机械安装过程中的施工方法和安全技术措施，在本方案中都有要求，并以此保证龙门吊的顺利安装。.2编制依据2.2.1电力建设安全健康与环境管理工作规定（2002年版）；2.2.2相关资料建筑施工手册（第四版），第14章起重设备；2.2.3起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98；2.2.4起重机械监督检验规程 国质检锅2002296号；2.2.5起重机试验规范和程序 GB5905-86；2.2.6起重机械安全规程 GB6067-85；2.2.7电力建设安全工作规程DL5009.1-2002；2.2.8工程建设标准强制性条文电力工程部分（2

6、006）3.施工方案要求所具备的条件3.1 施工条件3.1.1龙门吊各部件全部到位，并经检修合格，符合安装条件；3.1.2电气材料（包括一次电缆）配备齐全；3.1.3施工人员已经到位,安全考试合格,并已经进行了安全、技术交底。施工工器具见下表：工器具一览表：工器具数量工器具数量钢丝绳28对绳1对卡扣3T4个钢丝绳17.5对绳1对倒链3T8台卡扣5T2个扳子、手锤4个/2个3.1.4相关工序 龙门吊轨道施工完，并且轨道跨距、平整度强度达到规范要求。3.2 机械设备 50T汽车式起重机1台3.3 现场人员配置3.3.1人员组成项目负责人:高云峰技术负责人:单小锋 质量负责人:陈海洋安全负责人:李金

7、库 起重工:孟繁军 周兴伟 刘国田焊工：刘力 周万龙3.3.2 参加作业人员的资格和要求3.3.2.1 资格a)作业人员具备本专业基本知识和操作能力，熟悉相关专业规程、规范，特殊作业人员持证上岗。b)安全学习、教育已完，并考试合格。c)熟悉本工种的操作常识和规程。d)体检合格。e) 施工前，所有人员必须参加技术、安全交底，并履行签字程序。3.3.2.2 要求a)遵守国家法律、法规和本公司的规章制度。b)服从公司管理人员的指挥和安排。c)具备一定的安全常识，并做好“三不伤害”。4. 施工方案的确定10t/18m龙门吊安装4.1 根据此龙门吊的结构特点,确定龙门吊安装施工方案如下: 4.1.1 龙

8、门吊运到后，卸车搬运时，应特别注意避免扭、弯、撞击等事故。4.1.2 根据现场机械配备情况及龙门吊自重，安装时采用50吨汽车吊一台。起重方式为一机两点抬吊。主梁自重12.7吨，吊起时捆扎两处，捆扎处须有衬垫物。主梁吊点位置见下图:4.1.3 存放时应安置平稳，并用枕木放平垫实。枕木要对称放置，地面应结实防止日久下沉，致使桥架变形。4.1.4根据技术要求消除由于运输不当或保管不当所产生的误差和缺陷。特别对金属结构部分的缺陷需校正后才准安装。4.1.5 门式龙门吊和装卸吊车的安装次序是先将支腿、下横梁分别在地面安装好，然后将支腿起吊与下横梁用螺栓连接起来。吊装就位措施（见下图）4.1.6经计算吊装

9、主梁钢丝绳选用直径大于28mm钢丝绳。吊装钢丝绳选用6*37+1、直径为28mm，长度为18m，共2根，钢丝强度极限为1400KN/mm2，桥架最重12.7t，吊索与平面成60角，双股绳捆绑。由施工手册中表14-3查得Fg=412KN，其换算系数=0.85，安全系数K=7.故钢丝绳的允许拉力Fg= Fg/K=0.85412/7=50KN两点起吊，单根钢丝绳受力为：S=Q/2/2/sin=127/2/2/sin60o =31.75/0.866=37KNS=37KN26mLQ10L1-L2102主梁上拱度（在承轨梁上盖板测量）3主梁的水平旁弯（在承轨梁上盖板测量）Lz为主梁总长4桥架对角线偏差D1

10、-D2LQ30mD1-D25LQ30mD1-D2105小车轨距偏差（双梁）（注）见序号8的图Lx=4mm6支腿不垂直度用户可安装中加调整垫，但垫不得超过一层7桁架节点间主要杆件（压件）的弯曲度但不大于2mm8小车轨道水平高度偏差（在同一断面内）Lx2.5m时d3mm时Ly2.5m时d5mm9轨道中心线离承轨梁计中心线的位移偏差箱形单梁C5mm单腹板及桁架双梁C8mm或0.5为轨道梁复板厚10格形桁架实际重心线和设计几何图形中心线的偏差见序号7图中的C主桁架C=3mm副桁架C=5mm支腿主要受力杆件C=3mm其他杆件C=3mm11小车轨道接头处的高低差e1mm12小车轨道接头处的侧向错位g1mm

11、4.4 上部运行机构的安装4.4.1大车运行机构的安装：大车运行机构在龙门吊组完后应根据下列条件进行安装检查。4.4.2 检查运行机构时，应以主动轮外侧面（加工了一道小沟）为基准。4.4.3 按图纸规定检查龙门吊的跨度（如带平衡瘐时，则梁在轴上的游动间隙应对称）。4.4.4 每个车轮端面对钢轨的对称垂直面的不平行差1/1000，且两个主动（或被主动）车轮的不平行方向应相反（示意图见右侧）。4.4.5 装在同一平衡梁上的两个车轮其对称垂直平面应在同一垂直平面内，偏差1毫米。并且在同一端梁下的两个距离最远的车轮，其对称垂直平面的偏差3毫米（示意图见下图）。4.4.6 车轮端面，对通过轨道的平面的不

12、垂直不大于车轮直径的1/400，且必须是上边偏向轨道的外侧（示意图见右侧）。4.4.7 当龙门吊无负荷时，装好的所在车轮都应同时和轨道接触。4.4.8 传动轴中心线的摆辐1毫米。4.4.9 将车轮悬空，用手转动使其旋转一周时，不得有卡住现象。4.5轨道安装:4.5.1两条轨道的端头（共4处），安设强固的掉轨限制装置（如加焊接档架）防止龙门吊从两端出轨，造成门式龙门吊或装卸桥倒塌等严重事故的产生。允许误差见下示意图：4.6.1 试车前的准备和检查4.6.1关闭全部电源，按图纸尺寸及技术要求检查各固接件连接是否牢固，各传动机构装配是否精确和灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。4

13、.6.2 检查龙门吊的安装架设是否符合安装架设的有关规定。4.6.3 电气设备必须在完成下列工作后才能进行试车：用兆欧计检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻； 在断开动力线路的情况下，检验操纵线路接线的正确性和所有操纵设备的转动部分是否灵活可靠（必要时应进行润滑）； 电气设备应工作正常，其中必须特别注意电磁铁、限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性及大车运行机构电动机的接线相序。4.7无负荷试车4.7.1用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周，不得有卡住现象。然后开动各机构的电动机，各机构应正常运转。小车运行机构的主车轮与反滚轮应在轨道全长上接触。4.7.2检查各限

14、位开关及其它安全装置的可靠性。调整电缆拖车和电缆卷筒，使其能正常工作。进行防爬装置的动作试验。4.8负荷试车: 无负荷试车情况正常之后，才允许进行负荷试车。负荷试车分静、动两种，先进行静负荷试车，再进行负荷试车。4.8.1 负荷试车的检验内容：4.8.1.1龙门吊金属结构各连结处的螺栓连接、铆焊或焊接的质量。4.8.1.2 机构设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及龙门吊钢轨的强度。4.8.1.3 制动器应动作灵活，工作可靠。4.8.1.4 减速器无不正常的噪音（如断续的噪音或尖叫声）。4.8.1.5 润滑部件的润滑性应良好，轴承温度升高不超过规定。4.8.1.6 各机构部件应平稳，无振动现象。

15、如有缺陷时，应修理好缺陷后再进行试验。4.9静负荷试车：起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长上往返运行并检验性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车分别停歇在主梁跨中和悬臂端，定出测量基准点。再分别在跨中、悬臂端起升1.25倍额定负荷，离地面100毫米左右，停悬10分钟，卸去负荷，检查门架有否永久变形，最多三次不再产生永久变形时，将小车停歇在支腿处，测出实际上拱值和上翘值不小于：跨中0.7L/1000；悬臂端0.7/350。最后再将小车分别停在跨中和悬臂端，起升额定负荷，挠度值不大于：跨中L/1000；悬臂端LLO/350（由实际上拱值和上翘值算起）。 4.10动负荷试车：以1.1倍额定

16、负荷作动负荷试验。应同时开动两个机构作信正反运转，按工作类型应有间歇时间，各机构的累计开动时间不小于10分钟各机构应动作灵敏，工作平稳可靠。检查防爬装置，限位开关及其它安全装置的可靠性。4.11 电气部件试验规定与检查项目：4.11.1 龙门吊各机构作连续反复运转的时间不应超过15分钟。因此，试验时各机构宜交替运转。只有当机构完全停止后才允许反转。4.11.2 当控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常。4.11.3 检查各种限位、安全保护装置、联锁装置的动作是否正确可靠。4.11.4 电器设备运转中的故障应消除，不允许电动机和电气设备的温升超过规定标准。活动接点不得有烧灼的情形。设备不应有

17、不正常的响声和振动等现象。10t/18m龙门吊拆除4.12.1 拆除前的准备工作1）熟悉图纸和编制施工方案，与电气专业有关人员共同确认施工程序。2）工器具准备。4.12.2 拆除程序：1）现场选择合适的位置设置四个支腿的拖拉绳锚地，选用重物和挖地锚相结合的方法，减少施工的劳动强度和时间。2）将两个台车用轨道夹子夹紧固定、四个支腿分别用拖拉绳固定牢固，每个拖拉绳上带上一个2T导链固定。3）在大梁与四个支腿螺栓连接处支好施工临时支架，分别将四个支腿与大梁的连接螺栓拆除，每处预留两个螺栓即可。4）用50T履带吊先将电葫芦及附件吊起放到地面进行拆除。5）用50T履带吊直接吊大梁，拆除连接螺栓，用50T

18、履带吊缓慢吊起大梁，然后再后退移动50T履带吊错位，将大梁直接放到地面的道木堆上。6）用50T履带吊分别拴住四个支腿，拆除支腿与台车的连接螺栓，然后用50T履带吊直接拆除支腿和台车。7）用50T履带吊直接进行设备装车，进行锁车固定。8）进行轨道和枕木拆除。5. 施工安全保证措施5.1所有参加作业人员必须经三级安全教育考试、体检合格，熟悉建筑施工安全工作规程。5.2吊装前应对所有施工人员进行技术交底。5.3在2m以上作业人员必须扎上安全带，并挂在上方牢固可靠处，安全带使用前要进行检查，合格后方可使用。5.4现场施工人员必须带好安全帽，系好安全帽带。5.5电气设备要由漏电保护及接地装置，电气部分必

19、须由电气专职人员施工。5.6起重机臂下及吊物下严禁站人。5.7司机听从专业起重工指挥，得到信号方可操作，如果信号不清、有误或将引起事故时操作人员应拒绝执行，并通知指挥人员。操作人员应密切注意作业人员的动作，操作人员对任何人员发出的信号均必须执听从。5.8起重机在作业中，不准进行调整或维修。5.9汽车吊变幅限制装置操作时应在1580范围内仰起和俯落。5.10起重机下降到最低位置时，卷扬机卷筒上至少应保留三圈钢丝绳。5.11起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物并停止运转进行排除，如无法放下重物，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，禁止任何人进入危险区。5.12发现隐患现场及

20、时进行处理,并且及时通知有关负责人员。5.13严禁酒后进入施工现场，更不得作业。6. 施工环境保证措施6.1 施工现场地面要进行洒水除尘，施工操作面要及时清理，并要求作业面保持清洁；现场废料要放在指定地点。6.2防止施工现场火灾事故发生；对现场施工管理人员和操作人员进行消防教育，增强防火意识。对火灾高发区域一律配备灭火装置，严格落实各项消防规章及防火管理制度。6.3施工现场建筑垃圾设置专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的车必须注意避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。7. 吊点确定及吊装验算7.1吊点位置的确定 根据龙门吊大梁长L

21、=27.4m,为了大梁吊装的稳定及受力均匀，考虑将大梁设置两个吊点（计算时忽略了吊绳水平分力对构件的影响）。假设大梁承受均布荷载，因此合理的吊点位置即为吊点处最大负弯矩与跨内最大正弯矩绝对值相等的位置。计算过程如下： MA=MB=1/2*q*x2=MC=1/8*q*（L-2x）-1/2*q*x2即x=0.207L=5.712m（受力分析见下图）8.作业安全要求、安全保证措施和危险点控制8.1作业安全要求8.1.1 建立健全安全保证体系，实行奖惩制度。8.1.2 施工人员要持证上岗，体检合格后才能作业。8.1.3 对施工人员要进行安全教育，安全合格后，方能施工。8.1.4 进入现场的施工人员要正

22、确佩戴安全帽，穿防滑鞋。8.2 安全保证措施8.2.1遇有六级或六级以上大风停止高处作业。参加高处作业的人员必须系安全带，安全带挂在上层可靠之处。8.2.2严禁酒后进入施工现场，更不得作业。8.2.3指挥部安监人员，工地安监人员现场维护、监督。8.3防二次线与钢丝绳相触吊装所用索具、钢丝绳决不能与电焊机二次线裸线相触，固此电焊机二次线包括焊把线裸线应用绝缘胶布裹好，以防与二次线裸线相碰发生钢丝绳脆断，造成事故。8.4防吊钩断裂在起吊时对重物吊钩先进行试验，当重物距地面约100mm时，应稳钩间歇1530分，观察吊钩是否有变形，固处是否有位移，若无便可起吊。吊钩在拴钩时应进行外观检查，怀疑有问题应

23、做上述试验。捆绑钢构件的钢丝绳内衬木方，防止滑落。8.5其它8.5.1 氧气、乙炔瓶装减压器，减压器不泄漏，与明火保持大于10m的距离。8.5.2 吊装时起重臂下严禁走人。9.环境保护措施9.1文明施工9.1.1控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声和振动对环境的污染和危害，遵守有关环境保护的法律规定。加强现场保卫工作，确保重点部位安全。9.2环境保护 工程施工期间遵守国家和地方有关控制环境污染的法律法规，对环境保护采取必要的措施，使施工期间受损的环境污染减到最低程度。对此成立以一名项目副经理为组长，各分部负责人为成员的环保领导小组，并与当地环保部门加强联系，使施工区的环境得到

24、较好的保护。针对工程的实际情况，环保主要从以下几方面进行控制：9.2.1在施工期间做好废料废方的处理，做到统筹规划，合理布置，综合治理，化害为利。9.2.2施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水。运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。易产生噪声污染的各种临时设施和场地如搅拌工厂、加工车间等尽量布置在远离居民区的位置。尽量减少施工机械设备产生的噪音及废气污染，遵守当地有关部门对夜间施工的规定。9.2.3施工完毕后，对场地进行清理，将可能造成环境污染的物质运至合适

25、的地方。10.强制性条文的宣贯和执行情况定期学习强制性条文，并在技术交底中重点介绍有关钢结构吊装施工的强制性条款，并加强过程控制，过程监督。11.附表11.1安全技术措施11.2施工作业项目危险点预测11.3环境因素控制表11.4作业技术、安全联保交底记录安全技术措施 IW08-02序号措 施 内 容措施落实责任人措施执行检查人1参加本工程的所有人员必须经过三级安全教育，体检合格，并经技术安全交底后方可作业。进入现场必须佩戴安全帽。高空作业扎安全带。王志刚李金库2在起吊时对重物吊钩先进行试验，当重物距地面约100mm时，应稳钩间歇1530分，观察吊钩是否有变形，吊点处是否有位移，若无便可起吊。

26、吊钩在拴钩时应进行外观检查，怀疑有异常应做上述试验。捆绑钢构件的钢丝绳内衬木方，防止滑落。王志刚李金库3作业时要注意作业范围内的电线，防止脚手管或扣件将电线皮砸坏，不得将照明零线直接接在脚手杆上。王志刚李金库4吊物不得在空中长时间停留，在空中短时停留时，吊车指挥人员、操作人员不得离开工作岗位。王志刚李金库5现场必须有两名指挥人员，传递信号，对讲机与哨子、指挥旗相互配合使用，发出信号要明确、清晰，司机必须听从指挥的信号王志刚李金库6采用吊装机械起吊钢构件时，指挥信号明确，起重作业半径内严禁通行。机电操作必须专人操作，并持证上岗，遵守操作规程。王志刚李金库施工作业项目危险点预测 IW08-03作业负责人：填卡人：措施检查人：序号危险点控制措施责 任落实人监 护检查人1机械伤害机械操作人员必须持证上岗，操作机械是注意周围操作环境，起重机回转半径内不得站人，禁止闲杂人员进入施工现场。王志刚李金库2触电电工必须持证上岗，施工用电必须有漏电保护，做到“一机一闸一保护”。电工必须经常检查、维护电器设备，以免漏电造成伤亡。拉线人员必须戴橡胶绝缘手套、穿绝缘鞋。接线必须由电工进行，其他人员严禁私