货车集成制动装置.ppt

1、货车转向架集成制动装置,2017年5月,一、BAB型转向架集成制动装置,1.结构型式 中车齐齐哈尔车辆有限公司设计的 BAB型集成制动装置有两种方案。 方案1：采用JBC型制动缸、YST型压缩式闸调器、BLB型制动梁； 方案2：采用TMX型制动缸、C型压缩式闸调器、TMX型制动梁。 两种方案集成制动装置的制动缸安装在制动梁上。 BAB型集成制动装置主要包括制动缸、闸调器、制动梁、推杆、制动杠杆等，分为带手制动和不带手制动两种形式，结构见下图。,一、BAB型转向架集成制动装置,1- 制动梁；2-手制动杠杆；3- 制动缸；4-制动杠杆（1）；5-J型杠杆（1）； 6-压缩式闸调器；7-J型杠杆（2

2、）；8-制动杠杆（2）；9-推杆,一、BAB型转向架集成制动装置,现车图片,一、BAB型转向架集成制动装置,2.主要配件 2.1制动缸 制动缸由缸体、活塞膜片、支撑环、活塞、 解弹簧、前盖、活塞杆、行程指示牌及密封 件等组成，见下图。其中，JBC型制动缸缸 座材料为铸钢,TMX型制动缸座材料为铸铁。,一、BAB型转向架集成制动装置,1-缸体；2-活塞膜片；3-固定螺栓； 4-活塞；5-前盖垫；6-活塞杆； 7-行程指示器；8-前盖；9-缓解弹簧；10-支撑环,一、BAB型转向架集成制动装置,制动缸性能参数和尺寸,一、BAB型转向架集成制动装置,2.2压缩式闸瓦间隙调整器 压缩式闸调器主要由前拉

3、杆头、后拉杆头、调整螺 母、筒体、连接套、主弹簧、控制弹簧、控制杆、 螺杆等组成，见下图。,一、BAB型转向架集成制动装置,1-前拉杆头；2-控制杆；3-挡铁；4-控制杆螺母；5-锁紧螺母；6-筒体（1）； 7-控制弹簧；8-拉杆；9-轴承；10-调整螺母；11-轴承；12-连接套； 13-主弹簧；14-螺杆；15-筒体（2）；16- 后拉杆头,一、BAB型转向架集成制动装置,主要性能参数和尺寸,一、BAB型转向架集成制动装置,2.3制动梁 BAB型集成制动装置制动梁有BLB型、TMX 型两种结构。BLB型制动梁架采用整体热轧 工艺制造，结构见图1；TMX型制动梁架采 用焊接工艺制造，结构见图

4、2。,一、BAB型转向架集成制动装置,1-滑块磨耗套；2-右闸瓦托；3-卡子；4-支柱； 5-制动梁架；6-安全链；7-左闸瓦托；8-制造标记牌 图1,一、BAB型转向架集成制动装置,1-滑块磨耗套；2-右闸瓦托；3-卡子；4-制动梁架； 5-支柱；6-安全链；7-左闸瓦托 图2,一、BAB型转向架集成制动装置,3.主要性能参数 空车位制动缸活塞行程 57 mm6 mm 制动缸最大活塞行程 100 mm 闸调器调整能力 200 mm 重车传动效率 80%,一、BAB型转向架集成制动装置,4. 型号 适应915mm轮径的BAB型集成制动装置型号为BAB-1型，适应840mm轮径的BAB型集成制动

5、装置型号为BAB-2型。 SQ6型小汽车运输车装用BAB-2型集成制动装置，制动缸直径203mm、制动倍率4.6、闸调器行程280mm、适用轮径840mm,标记为：BAB-2型集成制动装置2034.6280840）,一、BAB型转向架集成制动装置,5. BAB型集成制动装置制动缸活塞行程检查方法 车辆运用时，制动位,白色三角形行程指示器的长竖直边应在制动缸活塞行程范围内；缓解位,白色三角形行程指示器的长竖直边应在缓解标志孔内，如下图所示。,一、BAB型转向架集成制动装置,制动位 缓解位,检查时，检查人员的视线应与单元制动缸伸缩杆垂直。,一、BAB型转向架集成制动装置,一、BAB型转向架集成制动

6、装置,制动位,白色三角形行程指示器的长竖直边应在制动缸活塞行程范围内,一、BAB型转向架集成制动装置,缓解位，白色三角形行程指示器的长竖直边应在制动缸活塞行程范围内,二、DAB型转向架集成制动装置,1.结构型式 中车长江车辆有限公司研制的DAB-1型集成制动装 置采用制动缸和压缩式闸调器为一体结构的货车用 单元制动缸，安装在转向架摇枕前后的制动杠杆， 配装组合式制动梁。分为带手制动和不带手制动两 种形式。带手制动的集成制动装置结构见图1，不带 手制动的集成制动装置结构见图2。,二、DAB型转向架集成制动装置,1-链蹄环； 2-前制动杠杆； 3-后制动杠杆； 4-DAB型单元制动缸(带手制动)；

7、 5-右组合式制动梁； 6-左组合式制动梁 图1,二、DAB型转向架集成制动装置,1-链蹄环； 2-前制动杠杆； 3-后制动杠杆； 4-DAB型单元制动缸； 5-右组合式制动梁； 6-左组合式制动梁 图2,二、DAB型转向架集成制动装置,现车图片,二、DAB型转向架集成制动装置,2.主要配件 DAB型单元制动缸 DAB型单元制动缸分为带手制动和不带手制动两种形 式。带手制动的单元制动缸结构见图1。不带手制动的单元制动缸结构见图2。,二、DAB型转向架集成制动装置,1-手制动杠杆；2-闸调器；3-制动缸；4-推铁 图1,二、DAB型转向架集成制动装置,1-闸调器；2-制动缸 图2,二、DAB型转

8、向架集成制动装置,3.主要性能参数 制动缸直径 178 mm 闸调器调整能力 120 mm 传动效率 75% 适应环境 -5070,二、DAB型转向架集成制动装置,4. 型号 SQ6型运输小汽车专用车装用的为DAB-1型集成制动装置（1786.6120840 ）配置参数为：制动缸直径178 mm、制动倍率6.6、闸调器调整能力120 mm、适用车轮直径840 mm。,二、DAB型转向架集成制动装置,5. DAB型集成制动装置制动缸活塞行程检查方法 SQ6型运输小汽车专用车装用的为DAB-1型集成制动装置（1786.6120840 ）配置参数为：制动缸直径178 mm、制动倍率6.6、闸调器调整

9、能力120 mm、适用车轮直径840 mm。,二、DAB型转向架集成制动装置,检查时，检查人员的视线应与单元制动缸伸缩杆垂直。,二、DAB型转向架集成制动装置,行程指示器 （黄色）,缓解标志带（白色环带）,活塞行程范围 （红色、绿色环带）,二、DAB型转向架集成制动装置,制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内。,二、DAB型转向架集成制动装置,缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内,三、集成制动装置运用故障形式,1. 制动、缓解不良 2017年4月1日，X24040次运行至武汉铁路局京广线马庄站时

10、，车站发现尾前5位JSQ6 7532252疑似抱闸，甩车处理，经检查为1位转向架装用的闸调器控制杠杆与安装座存在顶抗，120阀缓解不彻底。定济南西车辆段全部责任。 2017年4月9日，27210次货物列车运行至武汉铁路局京九线栗木站时，车站发现机后3位JSQ6 7541906轻微抱闸。经检查，该车1位BAB-2型转向架集成制动装置缓解状态不到位。定中车齐齐哈尔车辆有限公司全部责任。,缓解不到位,三、集成制动装置运用故障形式,2. 相关配件裂损 由于BAB型集成制动装置的制动缸安装在制动梁上,闸调器、推杆、制动杠杆等部件也都联接在制动梁上； DAB型集成制动装置安装在转向架摇枕前后的制动杠杆。上述部件的重量都由制动梁来承担，造成制动梁承受的垂直载荷比较大，所以制动梁上两端滑块根部、支柱、 BAB型集成制动装置制动缸的安装孔处容易造成裂损。,三、集成制动装置运用故障形式,3. 相关配件脱落丢失 由于集成制动装置结构比较复杂，尤其是BAB型集成制动装置的杠杆等配件较多，由于结构限制依旧圆销、开口销（止退销）等传统联接。圆销及用圆销联接的配件有可能脱落丢失。,四、集成制动装置运用检查技术措施,列检试风作业时，对安装集成制动装置的车辆要在车辆两端外侧的侧架三角孔处，确认制动机的制动和缓解状态