空压机技术及配件分解.ppt

1、空压机技术及配件,漫谈空压机技术及配件,产品系列,1空滤,空滤总成,油气分离器,油气分离器,机油过滤器,油滤总成及滤头,高效过滤器,润滑油,专用清洗剂,积碳清洗剂,除垢清洗剂,油水分离器,温度传感器,压力传感器,冷干机吸干机,空压机运用行业,0,压缩机基础知识,空压机用途： 空气压缩机顾名思义是将自由状态下的空气压缩成具有一定压力能(即压缩空气)的一种机械。我们在机械、矿山、建筑等领域利用压缩空气作为动力风源，驱动各种风动工具(如风镐、风钻、气动扳手、气力喷砂等)，此时压力一般在0.61.5MPa。用来控制仪表及自动化装置时其压力为0.6MPa。交通运输业中利用压缩空气制动车辆、启闭门窗，压力

2、为0.21.0MPa。纺织工业中利用压缩空气吹送纬纱以代替梭子，大中型发动机的启动，高压空气爆破勘探、采煤，鱼雷发射，潜艇沉浮及打捞，气垫船等等，均需用到不同压力的压缩空气。在这些部门中，空压机就成为必不可少的设备。,压缩机基础知识,空压机分类： 按照压缩空气的方式不同，空压机通常分为两大类，一类是容积式，另一类是动力式，又可按其结构的不同分为以下几种形式：,压缩机基础知识,按照空压机的最终排气压力、容积流量和轴功率进行分类,(3) 按气缸内压缩室给油与否，可分为有油润滑和无油润滑空压机。无油润滑又可分为喷液(或 水)润滑以及干式(螺杆)。,压缩机基础知识,往复式空压机与回转式空压机的结构特点

3、 往复式空压机与回转式空压机同属容积型空压机，它们都是通过气缸内的活塞作往复运动或转子作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提供气体的压力。 (1)往复式空压机常见的型式有活塞式和膜片式 活塞式空压机其工作原理是利用曲柄连杆机构将电动机的旋转运动转变为活塞的往复运动，并借助进排气阀的自动开闭进行气体的吸入、压缩和排出。 其特点是： a)适用的压力范围广，不论流量大小都能达到所需压力，目前工业应用上最高压力达350MPa； b)热效率高，适应性较强，即排气量范围较广，且不受压力高低的影响； c)转速不高，机器体积大而重； d)结构复杂，易损件多，维修量大(但对维修工的技术要求相

4、应较低)； e)排气不连续，气流脉动大，运转时振动大。,压缩机基础知识,往复式压缩机的工作原理 通过曲轴连杆机构将旋转运动转化为往复运动,膜式压缩机工作原理,压缩机基础知识,(2)回转式空压机常见的型式有滑片式、螺杆式、液环式和转子式，其中螺杆式应用最广。螺杆式空压机又分为单螺杆和双螺杆(JB/T 7662-95标准称之为螺杆压缩机)，目前双螺杆空压机在螺杆式空压机市场上占主导地位。 双螺杆空压机的工作原理是借助于两个在机壳(气缸)内的螺旋形转子，按一定的传动比（四对六或五对六）相互啮合回转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体压缩的。与往复式比较它不存在往复惯性力和力矩，所以转速高、基础小、

5、重量轻、振动小、运转平稳；它无活塞机中的活塞和高频振动的进排气阀，故零部件(特别是易损件)少、结构简单易于维修；同时，在转子每转之内常有多次排气过程，所以它输气均匀、压力脉动小，不必设置大容量的储气罐；但其转子加工困难需要专用设备，并且相对运动的机件之间密封问题较难满意解决；另外由于转速高，加之工作容积与吸、排气孔口周期性地通断产生较为强烈的空气动力噪声(属高频噪声范畴)，需采取特殊的减噪消声措施。,压缩机基础知识,转子式,滑片式,螺杆式,螺杆压缩机发展历史,螺杆压缩机的发展历史 由于往复式压缩机在使用过程中，要求用户在使用过程中拥有比较高的技术储备，并且在使用过程中相对的易损件相对较多且维修

6、费用大，在这种情况下寻求一种维修简单且费用较低的实用经济型压缩机来替代往复式压缩机是一种趋势。终于在1934年瑞典教授A.Lysholm发明非对称齿形的双螺杆压缩机原理，60年代由瑞典SRM公司研制成工业产品，70年代初投入大批量生产。我国无锡压缩机厂和上海第三压缩机厂 (即今上海压缩机厂)于1965年开始研制螺杆式空气压缩机。而后单螺杆压缩机是在1960年由法国Zimmern发明基本原理基础上，于1962年试制出首台样机，1970年后用于冷冻机行业。螺杆压力输送原理同时在其它领域也得到广泛应用，比如：螺杆泵和注塑机械等领域。 到如今，螺杆压缩机起得了长足的发展，目前特别是在空气压缩领域，目前

7、欧美发达国家螺杆空压机的市场占有率超过90%，而目前我国的市场占有率只有40%多，所以发展的空间非常大。,螺杆压缩机及其配件,螺杆压缩机系统示图,系统 示图,螺杆压缩机系统流程图,系统流程图,压缩机容调系统图,压缩机容调系统图,压缩机无容调系统图,无容调系统图,螺杆水冷系统图,螺杆压缩机外形图,螺杆压缩机外 形图,单/双螺杆压缩原理示意图,双螺杆示意图,单螺杆示意图,螺杆压缩机压缩原理,螺杆压缩机压缩原理: 吸气过程: 螺杆式压缩机的进气侧吸气口设计成使压缩室可以充分吸气,当转子转动时，转子齿槽在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿槽空间与进气口的自由空气相通，因在排气时齿槽内的空气被全

8、数排出，齿槽处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入转子的齿槽内，当空气充满了整个齿槽，随着转子的转动，阳转子齿面与阴转子齿槽开始啮合，并逐步完整，直至该齿的啮合线、齿槽间的空气被封闭。 压缩及喷油过程: 由阴、阳转子和机壳构成的封闭腔，随转子继续转动，其啮合线向排气端移动，即啮合线与排气口间的齿槽容积渐渐减小，其内的气体逐渐被压缩，而使压力逐渐提高，与此同时，润滑油喷入压缩室与空气混合。 排气过程: 当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，压缩空气的压力达到最高，压缩空气与润滑油的混合气体一同被排出，直至齿槽完全脱离排气口，此时齿槽容积为零，排气终止，又将进入新一轮的吸气、

9、压缩、排气过程。,螺杆压缩机及其配件,螺杆压缩机主要部件及定期更换部件 主要部件 电机，主机，空滤器，油气分离器，油气桶，进气控制阀，单向阀，泻放阀，最小压力阀，安全阀，温控阀，油过滤器，空气冷却器，油冷却器，止回阀，轴承等 定期更换部件 空滤器， 油气分离器，油过滤器，进气阀组件，温控阀组件，最小压力阀组件，轴承，电磁阀等,螺杆压缩机及其配件主机,主机结构示意图,螺杆转子示意图,螺杆压缩机及其配件主机基本知识,1 螺杆转子材料：球墨铸铁，35#和45#中碳钢(调质) 2 球墨铸铁件：典型的工艺路线是粗铣精铣齿面局部硬化 3 中碳钢件：有两种工艺路线粗铣调质精铣(多数厂)。粗铣调质精磨(少数厂

10、)。 4 粗精铣工艺的螺杆，其齿形精度只能达到0.020.04 mm，齿面粗糙度Ra1.63.2m ，采用粗铣精磨工艺的螺杆，其齿形精度可达到0.005mm，齿面粗糙度Ra0.10.2m 5 螺杆泵转子由于工况恶劣，因此选材比空压机、制冷机的螺杆要好，如选用38CrMoAl、40Cr、20Cr13、16Mn、CrS5的，常需经渗氮硬化(HRc5660)。也有选用CrNi、CrMo、CrNiMo不锈钢、MnCrS钢等。制造技术一般厂是粗、精铣氮化。制造技术水平高的采用粗铣氮化精磨工艺 6 目前通用的设计传动比为4:6和5:6较多 阳转子有四或五个等距分布的螺旋形凸肋。 阴转子有六个等距分布的凹槽

11、。,螺杆压缩机及其配件主要阀组件,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,进气控制阀：在整个系统中是非常关键一个部件，目前主要原理有：止回阀工作原理和碟阀工作原理：其中止回阀工作原理，止回阀是独立的部件，根据工作状态的不同，自动而快速地进行打开和关闭，不给油雾外泻的机会，完善的结构设计将会确保流动阻力达到最小。而蝶阀工作原理是通过伺服汽缸感应压力信号由阀杆控制蝶阀的打开，关闭以及开启的角度，其中的进气孔是在空载启动和停机过程中蝶阀关闭，空气从保压孔进入主机，以确保系统所需的最低压力。,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,最小压力阀：确保空压机启动时，润滑油所需的最低压力值，当进口压力值大于预设

12、开启压力值1.52bar时，最小压力阀处于全开状态，当出口压力低于设定开启压力1.01.5bar时阀门开始闭合，当进口压力低于出口压力0.51bar时，阀门完全关闭。,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,温控阀工作原理：温控阀可以和油过滤器组合成一体化的组合温控阀，不仅具有一般温控阀的性能，而且具有清洁过滤性能，温控阀有四个阀口一个滤座，进油口E接油气分离器，接收来油，冷却口U接冷却器，将热油排去冷却，回油口R接收冷却后的来油并送至过滤器，E与R1之间的将过滤后的油送往螺杆压缩机，感温元件内装有感温物能在某一预定温度内膨胀或收缩，当油气分离器排油上升到70度时，感温组件推动阀芯克服弹簧下移，

13、油温越高，阀芯的位移直通通道开的越小，当油温达到感温组件的感温范围上限85度时，U全部打开，E和R1之间的通道完全关闭，这时热油全部通过冷却器在回流向R1，当油温下降时，感温组件产生与上述相反的作用，使E和R1之间的通道逐步打开，油温降到70度时，阀芯回到初始位置，U完全关闭，E直通R1直接流往主机,从油分桶抽油,经温控阀后至冷却器,冷却器冷却后的油,供给机头,热膨胀阀芯,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,泻放阀功能原理：泻放阀阀口E与三相电磁阀和容调阀连接，阀口P与油气分离器连接，阀口A放空，当压缩机卸载或停机时，阀口E空气被电磁阀切断，油气分离器内空气由阀口P至A排出，加载时电磁阀打开

14、，泻放阀将自动关闭。,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,容调阀功能原理：输入端A接油油气分离器，输出端E接伺服汽缸，侧面节流孔泻放，容调阀内有一锥形活塞，在弹簧力作用下，活塞被压平，保证E端与A端相通，工作状态下，随着输入端A压力增加，输出端E压力先是呈上升趋势，继而下降，随着输入压力的升高，弹簧被顶起，锥形活塞慢慢弹起，输出端压力开始下降，同时碟阀的角度开始变换，以保证用户压力稳定，当输出端E压力降至1bar以下时，碟阀完全关闭。,A,E,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,油气桶的功能：,油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润

15、滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每周运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。,螺杆压缩机及其配件主要阀组件功能简介,安全阀 当压力开关调节不当或失灵而使油气桶内之压力超过额定排气压力的1.1倍时,安全阀即会跳开泄压。安全阀于出厂前已经调整好，请勿随意动它。,螺杆压缩机及其配件主

16、要阀组件功能简介,冷却器 水冷式冷却器对环境温度条件不太敏感，且较易控制排气温度，增设软化水处理设施，则冷却器易结垢而阻塞，必须特别注意，通常为管壳式。 风冷式冷却器，用冷却风扇将冷空气抽入或排出，通过冷却器冷却压缩空气。风冷式的空压机对环境温度条件较敏感，选择放置场所，最好注意环境的通风条件，（参见现场条件），通常为翅片式。,螺杆压缩机及其配件三滤元件,空气过滤器：据科学统计,大气中每立方米约含1.4亿个微粒,且80%的微粒尺寸小于2毫米，在整个螺杆压缩机系统里，空气过滤器是一个比较重要的部件，它的过滤效果的好坏，将直 接影响润滑油，机头，油分芯和油滤的使用寿命和使用效果，但目前很多客户还没

17、有引起足够的重视，从微观来看，在同等工况下过滤精度高的滤芯将会极大地提高油分芯和油滤芯的使用寿命，同时将提高油品的使用寿命和降低机头由于油泥过多导致机头咬死的倾向。,国产滤材,进口滤材,螺杆压缩机及其配件三滤元件,空气过滤器过滤原理和设计示意图,典型的外进里出型设计,不合理设计,合理设计,APD产品特性： 1 选用德国，美国，英国进口滤纸 2 过滤精度为 25 um 3 低压降,螺杆压缩机及其配件三滤元件,油气分离器芯：是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出空气压缩空气质量的关键部件，高品质的油分芯，在正确的安装和使用时，可确保压缩空气的高品质，使用寿命可达数千小时。 从空压机出来的压缩空气

18、夹带大大小小油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻璃纤维滤料层过滤，当正确选择玻璃纤维直径及厚度，滤料对气中油雾进行拦截，碰撞，扩散和聚焦，效果可以达到最佳，小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，在通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净，无油的压缩空气。,纳米级滤材600X,纳米级滤材600X,普通滤材600X,螺杆压缩机及其配件三滤元件,油气分离器原理示意图,螺杆压缩机及其配件三滤元件,一、安装注意事项 1、正确放置密封件，且应有导静电措施，耐油密封件能在120的高温下正常工作。 2、

19、垂直安装的外进气油分，回油管必须够长，且向油分内直放，到达底部端盖斜面凹处。3、选用高质量润滑油，润滑油系统不应掺入任何异物，油应定期全部更换。4、正装旋入式油气分离器安装时，回油管必须放在分离器的最底部。 二、油分压差过快升高 油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命，二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。2、压缩机运行温度高或油品质低时，油易老化、氧化，形成胶状物，堵塞、污染滤芯，造成压差过快升高。3、空压机油气分离罐应定期排水，否则滤芯易锈蚀。 三、过量耗油（排气含油量过高）1、回油管堵塞或回油管不起作用，此情况下

20、油分芯内大量存油，油被气体大量带出。2、油罐内加油过量，导致进入油分芯气体含油量高，油分芯负荷增加分离效果降低。3、油罐设计不合理，油气桶直径小或机械分离结构不佳。4、设计时选用油分芯不合理，油分芯尺寸过小导致分离效果差。5、密封圈、垫用材不合适，不耐油或位置欠佳，导致密封处漏油。 6、压缩机降压使用，排气量变大，滤芯分离效果降低残油量大增。7、压缩机工作时温度过高，油蒸发量加快，到达油分芯的油雾浓度大。,螺杆压缩机及其配件三滤元件,CM-代表一般的油分滤纸的使用效果。 UW-代表高效的油分滤纸的使用效果,螺杆压缩机及其配件三滤元件,油滤芯:apd油滤器选用美国HV公司滤纸，滤清器内部有星形褶

21、皱滤芯，具有精度高，压力小，寿命长等优点，并且安装简便，更换快捷等特点，滤清器内部有旁通阀。 作用： 滤除空压机专用油中的金属颗粒，杂质等，保证油路循环系统的洁净，保护主机安全运行。 寿命：通常为2000小时，可根据环境状况调整，油滤芯堵塞报警设定值一般为1.01.4bar，旁通阀的开启压力一般为0.25Mpa. 超期使用的危害：回油量不足，导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；导致主机润滑不足，严重缩短主机寿命；滤芯破损后，未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机严重损坏。,螺杆压缩机及其配件三滤元件,机油过滤器的结构原理图,螺杆压缩机及其配件高效过滤器,作用：除油除尘滤芯：滤

22、除压缩空气中的油，尘和液态水；除臭滤芯：滤除 压缩空气中的油蒸气及其它异味；除菌滤芯：滤除压缩空气中的细菌 材料：除油除尘滤芯：高精度玻璃纤维；除臭滤芯：活性碳；除菌滤芯：超细硼硅酸玻璃纤维； 寿命：除油除尘滤芯的设计使用寿命通常为8000小时；活性碳除臭滤芯设计使用寿命通常为1000小时；除菌滤芯通过蒸气杀菌可再生使用50次，高效除油除尘滤芯的堵塞压差标准通常为0.7bar。 超期使用影响：过滤效率差，压缩空气品质无法满足使用要求，导致用气设备不能正常工作或产品合格率大大降低；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加，生产成本提高；,螺杆压缩机及其配件高效过滤器,1 一级滤芯,

23、2 三级滤芯,螺杆压缩机及其配件高效过滤器,3 五级过滤器,4 七级过滤器,螺杆压缩机及其配件高效过滤器,5 九级过滤器,润滑油知识,1 作用： 润滑 对轴承，齿轮等关键部件润滑； 密封 对螺杆与螺杆，螺杆与腔体之间的间隙实施密封； 冷却 将对主机压缩空气所产生的热量带到冷却器释放掉； 清洁 将油路系统中的油垢及其他杂质等沉积至油分桶及油滤芯内； 2 怎样的专用油量适合您的螺杆空压机： 优质的原料：添假剂只能暂时提供亮丽的指标，经久的品质只可能来自优质的原料；合适的黏度：确保足够的润滑，降低磨损；高黏度指数：高温下保持适合的油膜强度，确保主机正常运行；闪点高，倾点低：防止着火，在低温下保持良好

24、的流动性；良好的氧化安定性和热稳定性：延长更换时间，保证螺杆机稳定正常地工作；低积碳倾向性：延长主机寿命，保证油路系统正常的运行温度；良好的抗乳化性，抗水解性和防腐蚀性：快速分水，防止设备腐蚀；低挥发性，良好的抗泡性：降低油耗；,UA612介绍,APD油品UA612等油特性介绍 UA612独特的分子结构有效防止高温积碳的产生，并针对螺杆机的特殊工作环境加入了具有降解积碳作用的独特配方，以保证空压机在长期连续使用过程中始终维持最佳的运行状态。实际结果证明，长期使用UA612的机组不但没有积碳增加，反而有效地清除了原先管路积存的油泥和积碳，保护了螺杆转子，降低了运行温度，减少了功率消耗，延长了分离

25、器寿命，降低了磨损，延长了主机的运行寿命。,专用清洗剂介绍,压缩机专用清洗剂 UC-R205 阿普达UC-R205是螺杆空压机专用清洗剂。它能使油泥和积碳逐步掉落、分散并溶解在油中，同时又快速产生保护膜，不让金属部位受到损伤。 分散力度强 UC-R205能强力清除悬浮沉淀物和结焦沉淀物，使它在油中分散逐步被溶解。节省费用 省去了更换零件的费用和人工费，避免停机带来的损失。操作便捷 每次换油前进行在线清洗，不停机器，省去拆卸的烦劳。提高润滑油 使 用 效 果 。,积碳清洗剂介绍,UC-V205是一种不需要加热和搅拌就能洗净严重积碳的高效清洗剂，它具有超强渗透力，在不需要人工及外力处理情况下，细小复杂的零件内部的污物也可干净的清除，还不会损坏其零件精度。 特 性 外 观 本 色 气 味 特殊溶剂味 状 态 二层液体状 优 点 具有很强的渗透力和剥离能力，去除积碳、油垢效果明显。 可快速洗净空压机主机、油路系统、散热器内的积碳。 使用方便，根据污垢的程度，浸泡20分钟2小时即可。 省钱，一次倒出的液体可洗多个部件，还可多次重复使用。 不腐蚀金属部件。 提醒 不慎入眼，请速用清水冲洗，并去医