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文档简介
1、第十二章 出口贸易的基本程序和基本法规,第一节 出口贸易基本程序,交易前的准备阶段 国外市场调研,选择市场和客户 制定出口商品经营方案 做好出口商品的广告宣传和商标注册 交易磋商与订立合同阶段 履行合同阶段,第二节 国际货物销售合同公约,关于公约的适用范围 关于合同成立的规则 关于合同当事人的权利和义务 卖方的义务 卖方的义务 关于违反合同的补救办法 卖方违反合同时买方的补救办法 买方违反合同时卖方的补救办法,第三节 国际贸易惯例,国际贸易惯例的定义 国际贸易惯例的形成 国际贸易惯例的特征 国际贸易惯例的作用 国际经济贸易中普遍采用的主要惯例,第四节 国际贸易术语与解释通则,18世纪末、19世
2、纪初的海上贸易 19世纪中叶CIF为代表的单据买卖方式 国际商会1936年制订最早的国际贸易术语解释通则 1953年增加适用航空运输的贸易术语 1980年增加国际多式联运和电子单证 1990年规范13种术语,2000修订至今,第四节 国际贸易术语与解释通则,2000年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000) 1932年华沙牛津规则 (WarsawOxford Rules 1932) 1941年美国对外贸易定义修订本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941),2000年国际贸易术语解释,四组13种贸易术语 E组 EXW (Ex
3、 Work) 工厂交货 F组 FCA (Free Carrier) 货交承运人 FAS (Free Alongside Ship) 转运港船边交货 FOB (Free on Board) 装运港船上交货,2000年国际贸易术语解释,FOB (Free on Board) 装运港船上交货 C组 CFR (Cost and Freight) 成本加运费 CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本加保险费、运费 CPT (Carriage Paid To) 运费付至 CIP (Carriage and Insurance Paid To)运费、保险费付至,2000年国际
4、贸易术语解释,D组 DAF (Delivered At Frontier) 边境交货 DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货 DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货 DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货 DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货,EXW 工厂交货(指定地点),是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。,FCA 货交承运人(指定地点),是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人
5、,并办理了出口清关手续,即完成交货。需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。,FAS 船边交货(指定装运港),是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。,FOB 船上交货(指定装运港),是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。,CFR 成本加运费(指定目的港,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港
6、所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。,CIF 成本加保险费、运费(指定目的港),是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。,CPT 运费付至(指定目的地),是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用“承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路。公路
7、、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移。,CIP 运费保险费付至(指定目的地),是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。,DAF 边境交货(指定地点),是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清
8、关手续时,即完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的。,DES 船上交货 (指定目的港),是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。,DEQ 码头交货 (指定目的港),是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关
9、手续的费用、关税、税款和其他费用。,DDU 未完税交货(指定目的地),是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。,DDP 完税后交货(指定目的地),是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的
10、一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口“税费”(包括办理一切海关手续、交纳海关手续费、关税、税款和其他费用的责任和风险)。,工厂 仓库 敞车 机场 集装箱 码头 码头 火车站 堆场 CY 汽车站,交货地点风险分界,贸易术语的选用,各组贸易术语的不同特点 E组贸易术语 卖方责任最小 F组贸易术语 买方指定承运人 C组贸易术语 出口国交货,卖方办理运输 D组贸易术语 到货合同,进口国交货(DAF除外),常用贸易术语的变形(FOB),FOB的变形 FOB Liner Terms (FOB班轮条件) FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) FOB Stowed(FOB理舱费在内) FOB Trimmed(FOB平舱费在内) FOB Stowed and Trimmed(平舱和理舱费均在内),常用贸易术语的变形(CFR),CFR的变形 CFR Liner Terms(CFR班轮条件) CFR Landed(CFR卸至码头) CFR Ex Tackle(CFR吊钩下交接) CFR Ex Ships Hold(CFR舱底交接),常用贸易术语的变形(CI
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