船舶通讯 NAVTEXppt课件.ppt

1、,1,2,3,NAVTEX系统,一、NAVTEX系统的工作 1.MSI系统的组成 NAVTEX系统-A1A2海区(近洋航区)。 EGC系统（Inmarsat系统)-A3海区。 HF NBDP系统（CFEC方式)-A4海区。,远洋航区.,2.NAVTEX发播台的设置,早期全球水域划分为16个NAVAREA区（航行警告区)每 个NAVAREA区划分为24个NAVTEX区每个NAVTEX区设一个 发播台每个台用AX的一个字母识别.,2007年2月在伦敦召开的第11届通信搜救分委会会议上，通过了在北冰洋新增5个NAVAREA区,目前共21个NAVAREA区. NAVTEX台分组分时工作每隔4h发一次每

2、次10min.,4,大连（R)、上海（Q）、福州（O）、广州（N）、三亚（M）、天津？ 香港（L）,5,NAVAREAS 和METAREAS区,6,3.NAVTEX系统的构成 NAVTEX系统由信息提供和协调部门、NAVTEX发射台和NAVTEX 接收机三部分构成。 信息提供和协调部门负责提供海上安全信息并进行播发协 调。包括航行警告、遇险及搜救信息、气象及冰况信息提 供部门，这些部门提供的信息需经过协调机构协调一致后 再送NAVTEX发射台发送。 NAVTEX发射台由若干个岸基台链组成，在规定频率上定时播 发MSI。NAVTEX接收机用来自动接收、选择、存储并打印发射 台播发的有关信息,7,

3、NAVTEX系统,8,二、NAVTEX系统的主要技术特性,1工作频率：518KHz,CFEC方式播发. 2适用范围：A1A2海区, 400nmile. 3信息编码：4B/3Y码-检错,传输一个字符时间为70ms. 4信息传输：时间分集-纠错,分集时间为4个字符280ms). 5调制方式：FSK-170085Hz,调制速率为100BD. 6工作程序：与CFEC方式相同.,三、NAVTEX接收机的基本组成,170085Hz,4B/3YASCII,9,NAVTEX接收机的特性 1）单信道接收机应能接收518kHz的CFEC信号；而三信道接收 机除518kHz外，还应能接收另两个核准使用的NAVTEX

4、播 发频率的CFEC信号 (即490kHz和4209.5kHz两频率) 。 2）可由操作员自主选择发射台及报文种类。 3）拒收已正确接收的报文。 4）能计算误码率，只有在误码率小于4% 时方可判定为有效 接收,并保存所接收电文的报头编码。 5）能存储72小时内已正确接收的报文的技术编码，且在断电 6小时内不丢失。 6）具有自检测功能。,10,三、NAVTEX电文格式,1起始标志：ZCZC,B1发射台识别（AZ中的字母） B2信息类型识别（AZ） B3B4双位电文编号(0199),2技术编码（报头编码）,3NNNN-结束标志,11,三、NAVTEX电文格式,12,NAVTEX业务 NAVTEX业

5、务种类包括：航行警告、气象信息和搜救信息等。 通过无线电信号表第3卷可查阅各海岸电台气象信息覆盖情况。 国际NAVTEX业务是指利用NBDP技术，用英语在518kHz上播发并由船舶自动接收的海上安全信息业务。,13,国内NAVTEX业务是利用NBDP技术，用主管部门认可的语言在除518kHz以外的频率上播发而由船舶自动接收。 国际电信联盟为此专门划分了频率，即518kHz、490 kHz和4209.5 kHz。 三频NAVTEX接收机一般包含上述3个频率。,14,14.3.1 NAVTEX的工作及技术编码 全球每个NAVAREA区，分别作为 NAVTEX服务区。 每区按所覆盖范围分别设若干个N

6、AVTEX岸台，各区最多可设24个 岸台。 分为4组，每组6个台。 各台以英文字母AX进行编号， 构成NAVTEX台链。,15,各区的每个NAVTEX岸台分时工作。 一般每台每隔4小时播发一次报文，每次不超过10min。 规定每个岸台信号的覆盖半径不得 超过400海里。,16,各台所发的报文，根据信息种类分别用英文字母予以编号，该字母称为报文的主题字母。 报文的技术编码B1B2B3B4（也称B码） B1发播台识别字母，可选。一般在 航行中每次相继能够收到24个 台的报文就足够了。 B2报文分类代码，表示报文种类。,17,A航行警告(不可拒收) B气象警告(不可拒收) C冰况报告 D搜救信息(不

7、可拒收) E气象预报 F引航信息,18,L由于航警信息量较多，有效期较 长，为防止在某个时间段出现代 码枯竭当航警报文编号超过99 时，使用字母L可继续从01编号 开始。 (不可拒收) ZQRU（目前无信息）,19,B3B4对每一类报文的编号，从 0199，然后再从01开始。 注： 重要的紧急报文，如最初的遇险报文、属于有关人命安全的通知等，可用00编号。00编号的报文必须打印，不可拒收。,20,DALIAN （R） MMSI：004121300 Language：English,21,14.3.2 NAVTEX电文结构 ZCZC B1B2B3B4 181216 UTC May 2005 系列

8、识别+顺序号 正文 NNNN,22,ZCZC是电文起始符，表示定相周期结束。 交发电文的时间，作为独立的一行显示。其格式为：日、时、分、月、年，用UTC表示，用以评估信息的有效性。,23,顺序号不同于NAVTEX电文编号B3B4，它是用来鉴别报文来源的，例如，NAVAREA II 274。 NNNN是电文结束符。 接收机没收到NNNN，计算出的报文误码率将很高，还要重新接收和打印。,24,注: 报文打印后，B 码自动存储。但误码率必须小于4%。保留72小时后，最早存储的内容自动溢出。 已存储的技术编码可调出并打印。 接收机比较收到的和已存储的技术编码，若相同，则不打印。 热敏打印纸应低温、避光保存。,25,对于紧急的航行警告、严重的气象灾害警告、遇险信息的转发等，由于情况紧急，必须采取非计划性的广播，即播发台收到信息后尽快予以广播。 在NAVTEX业务中用极重要、重要、常规3种信息优先级来决定警告的首播时间。,26,极重要vital：收到立即发送 重要important：在下一个可用