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1、第 二 章,汽车工业贸易基础 本章重点:介绍国际贸易常用概念与贸易方式,2、1国际贸易中常用的概念,1、贸易值与贸易量(Value of Trade and Trade quantity) 贸易值:又称贸易额,是以货币表示的贸易金额,是指一定时期内各国(或各地区)间的商品贸易额。 一般用国际上习惯通用货币通用货币来表示。美元 贸易值又可分为:对外贸易值( Value of Foreign Trade ) 国际贸易值( Value of International Trade ) 对外贸易值:指一个国家在一定时期内进出口贸易值的总和。(特指某国) 国际贸易值:指世界各国出口贸易值的总和。(泛指、
2、 单指出口) 注意:运费、装卸费、保险费排除浮动汇率制,当代国际贸易的重要性不断增加,若干指标的年增长率(%),贸易量:是指用进出口商品的各种计量单位 表示贸易数量 。 优点:可以剔除价格波动因素,能够反映实际国际贸易规模. 缺点:单位混乱,不统一 所以国际上用国际贸易价格指数来表示贸易量 具体方法 :采用某定时期固定价格即不变价格,来比较各个时期的贸易值,基本概念,国际贸易条件 (Terms of Trade, TOT) =出口价格指数/进口价格指数X100 TOT=100 贸易条件不变 TOT100 贸易条件改善 TOT100 贸易条件恶化,式中,TOT:国际贸易条件 Px:计算期出口商品
3、平均价格 Px: 基期出口商品平均价格 Pm:计算期进口商品平均价格 Pm: 基期进口商品平均价格,国际贸易条件小,以中国为例,对于中国与日本,欧盟,美国等发达国家的贸易,贸易条件几乎都是少于1的,但是近年来,我国对上述诸国地区的出口收入有增无减。 国际贸易条件少于1的可能原因简单分析: 1,本国大量使用廉价劳动力,或者政府对出口提供了税收等优惠政策。 2,本国企业缺少核心技术,缺少名牌产品,没有国际贸易的主动权。 3,国家出口产品整体形象低廉价产品的代表。 4,国内企业技术进步,产品成本低于国际成本。 对于中国,贸易条件少于1的主要原因大概在前三点,这似乎也是落后国家实施出口导向型贸易战略的
4、必然结果。过去一二十年来,中国正是靠着低于1的贸易条件廉价商品,不断地扩大出口,带动国民经济发展。,基本概念,2、国际贸易商品结构(Composition of Intertrade) 各类商品贸易额在总贸易额中所占比重 贸易商品可分为初级产品和工业制成品 DC:出口以制成品为主,进口以初级产品为主,且出口呈多元化结构; 贸易条件改善 LDC:进口以制成品为主,出口以初级产品为主,且出口呈单一结构; 贸易条件恶化 联合国国际贸易标准分类分为10大类 63章 233组 -类为初级产品,-为制成品,未分类产品 代码规则:第一位数,表示类别 第二位数,表示章节 第三位数,表示组别 第四位数,表示分组
5、 第一位数,表示项目,中国对外贸易发展,出口商品结构明显改善 81年以前:资源型初级产品出口为主 81年-95年:纺织品服装等劳动密集型工业制成品出口为主 95年至今:机电产品等工业制成品出口为主,基本概念,3、国际贸易差额(Balance of Intertrade) 一个国家在一定时期内出口额与进口额的差额 贸易顺差/贸易盈余/出超:出口额-进口额0 国际收支增加;在国际贸易中处于有利地位 贸易逆差/贸易赤字/入超:出口额-进口额0 国际收支减少;在国际贸易中处于不利地位 2007年,中国货物贸易顺差2622亿美元 2007年,中国外汇储备净增4235.57亿美元,年末达到15282.49
6、亿美元 2008年3月底, 外汇储备达到16821.77亿美元左右 中国出超(发展快) 美国赤字(慢),中国十大顺差来源地(2007年),国别(地区) 顺差额(亿美元) 香港 1,716.2 美国 1,633.3 荷兰 364.9 英国 238.8 阿联酋 140.2 新加坡 121.2 西班牙 121.1 意大利 109.6 印度 93.8 俄罗斯 91.9,基本概念,4、国际贸易的地理方向(Direction of Intertrade) (一国)对外贸易值的地区和国别分布情况 (世界)国际贸易值的国别或洲别分布情况 通过分析贸易流向(流入,流出)表明一国同世界各国经济贸易的广度和深度。
7、如:1994年前 我国汽车贸易主要是东欧品种点 目前:德、日、法、美、韩多元化,多边贸易。,基本概念,国际贸易发展不平衡 2006年世界各地区出口贸易额占比(%),基本概念,5、外贸依存度 (Degree of Dependence of Foreign Trade) 又称为外贸系数 外贸依存度= 对外贸易额/GDP (72.2%) 如:2007年,中国对外贸易额为 21738.3亿美元,GDP为30100万亿美元,则外贸依存度为21738.3 /30100 =72.2% 出口依存度= 出口贸易额/GDP (40.5 %) 进口依存度=进口贸易额/GDP (31.7%) 可以看出:我国汽车工业
8、必须再引资,引技术的同时使产品尽快国产化 如:巴西、西班牙生产许多汽车,没有自己的产业,基本概念,外贸依存度 (Degree of Dependence of Foreign Trade),2.2国际贸易分类及汽车工业贸易,1、按商品流向划分 出口贸易(Export Trade) 贸易保护:如美国对日本汽车制定许多措施 进口贸易(Import Trade) 靠出口赚外汇才行,我国进口高档VIP公爵轿车 过境贸易:(Transit Trade) 是由甲国通过丙国国境向乙国运送商品。 解释:直接过境、间接过境(如商品分装,政治原因等),再出口(Re-export)又称复出口: 指由国外输入本国的商
9、品未经加工再输出到国外 通过自由贸易区或海关保税仓 通关入境后再出口 再进口(Re-import) 又称复进口: 指由本国输入国外的商品未经加工又重新输入到国内(如:未售出,或品质不合格等),2、以国境和关境划分 国境:行使统一国家主权的领土 关境:行使统一海关法令的领土 总进口、总出口和总贸易: (General Import、General Export、General Trade) 以是否出入国境为标准判断贸易行为的发生 如:英国、澳大利亚、加拿大 专门进口、专门出口和专门贸易: (Special Import、Special Export、Special Trade) 以是否出入关境为
10、标准判断贸易行为的发生 如:珠海横琴保税区,视同国外,3、以商品交易形态划分 货物贸易(Goods Trade):有形贸易(Visible Trade )出口、进口额表现在海关的统计上 如:汽车整车、零部件、设备等 服务贸易(Service Trade): 无形贸易(Invisible Trade ) 如:伴随贸易发生的劳务、运费、保险或其他非实 物形态的输入、输出(国际旅游) 过境交付 境外消费 自然人流动等非贸易收支 区别:是否在海关办手续。,4、按商品的运送方式划分 海上贸易:通过船运货物的贸易方式 特点:距离长,运费低、运量大 陆地贸易:指陆地上相邻国家的贸易方式 特点:采用铁路、公路
11、运输 如:东北边贸 航空贸易:指国际贸易中,为了争取实效,对贵重的、 少量的货物采取空运的方式运输 邮购贸易:指数量较少的交易,采用邮政包裹的方式运输,5、自由结汇贸易/现汇贸易(Free-liquidation Trade): 以国际货币作为清偿工具 目前能作为国际贸易支付工具的币种有: 美元(USD)、英镑(GBP)、马克(DEM)、法郎(FRF)等 易货贸易/换货贸易(Barter Trade): 以经过计价的商品作为清偿工具 依据易货(合同)协议,议定的货物价格进行交易 如:边贸通常采用,费时费事。,6、有无第三国作中介划分 直接贸易(Direct Trade):商品生产国和 商品消费
12、国直接买卖商品的行为, 间接贸易(Indirect Trade):指商品生产国和 商品消费国通过第三国买卖商品的行为 转口贸易(Entrepot Trade):又称再输 出贸易或中转贸易,是指商品生产国 与商品消费国通过第三国所进行的贸 易。对第三国来说叫转口贸易。 生产国间接出口,消费国间接进口,中间称转口 如: 香港,中台 政治原因等,2、3汽车工业贸易的特点,1、国际汽车工业贸易困难较多 贸易障碍多:涉及国家间重大经济利益 关税壁垒 非关税政策 (如:进口许可证,外汇审批等) 以保护国内 汽车工业 语言、风俗习惯及法律不同是难度加大 英语,东欧德语,南美西班牙语 如:中国延迟支付 纠纷-
13、国际惯例 对国外交易对手的资信情况调查难 诈骗,滋生腐败,如:1994年前购买的流水线,设备 交易的技术条件困难多,交易接洽不便 国际惯例并非法律-解决纠纷难,2、国际汽车工业贸易复杂程度高 在交易中所使用货币与度量衡标准比较复杂汇率浮动差额 用什么币结汇很重要 汽车工业国际贸易中商业习惯与贸易法规比 较复杂 在国际汽车工业贸易中,支付比较复杂 尤其是各国外汇管制方法 国际汽车工业贸易中的运输、保险的情况比较复杂 中间环节多 ,如双方租船、订舱装卸,纠纷的仲裁与索赔,2、3汽车工业贸易的特点,3、国际汽车工业贸易风险较大 信用风险(如:交易时间长,银行信用记录变化了) 商业风险(品质,数量,交
14、货期, 服务)拒收。 运输风险(如:海上风险) 价格风险(如:签订合同后原材料涨价) 外汇风险(如:浮动汇率变化较大) 政治风险 总之:要及时掌握信息与新政策的变化使 险可控,降低风险,2.4国际贸易惯例简介,1、国际贸易惯例:是指在国际贸易实践中逐渐形成的,并且能够被当事人认可并形成文字加以规范的一些习惯做法。 国际贸易惯例本身不具有法律效力,他对贸易双方并不具有强制性,但他对贸易实践具有重要的指导作用。 在贸易合同执行过程中发生争议,司法和仲裁机构往往会引用国际惯例进行判决或裁决。 国际惯例的适用是以当事人的意愿为基础的,买卖双方有权在合同中规定违背惯例的行为。,2、国际惯例的特点: 国际惯例是经过长期反复实践而形成的,内容比较明确,并就有一定的规范性。 国际惯例与现行法律没有冲突,不违背公共秩序和良好风俗,不违反国家利益。 国际惯例具有约束性,如果双方都同意采取某种国际惯例来约束该项交易,并在合同中明确规定时,该约定具有强制性。 国际惯例为世界大多数国家采用,通用性强。,2.4国际贸易惯例简介,3、国际惯例发展 1932年华沙-牛津规则 19
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