International Trade.ppt

1、International Trade国际贸易术语,Grace Yan, Caroline Duan Nov-26-2010,索引,2,国际贸易术语概述,含义和作用,有关贸易术语的国际惯例,2000通则13种贸易术语介绍,2000通则13种贸易术语总结,案例分析,2000通则与2010通则的区别,概述,卖方在什么地方，以什么方式办理交货？,货物发生损损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方承担？,由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续？,由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？,买卖双方需要交接哪些有关的单据？,在国际货物贸易合同中，单价应包括：计价单位、 价格、币别、付款方式及贸易术语五部

2、分组成。这一特点使交易双方在洽谈交易，订立合同时必然考虑下面几个重要问题：,含义和作用,含义：贸易术语也称价格术语，是在 长期的国际贸易实践中产生的，用来 表示商品的价格构成，说明交货地点， 确定风险、责任、费用划分等问题的 专门用语,作用：简化交易手续 缩短洽商时间 节省费用开支,1932年华沙-牛津规则,有关贸易术语的国际惯例,美国对外贸易定义1941年修订本,2000年国际贸易术语解释通则 简称INCOTERMS2000 即2000通则,International Commercial Term,全称 International Rules for the Interpretation

3、of Trade Terms, 简称INCOTERMS,什么是国际贸易惯例？,国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中逐渐形成的，并为各国商人所承认和遵守的成文或不成文的原则、规则、先例和习惯做法。,它不是法律，对贸易双方不具有法律的约束力,买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定,合同中规定采用某惯例，则必须按惯例履约,2000通则13种贸易术语,E组：EXW,F组：FCA FAS FOB,C组：CFR CIF CPT CIP,D组：DAF DES DEQ DDU DDP,E组：EXW （Ex Works） 工厂交货,买方去卖方指定地点提货，通常指：工厂，仓库，矿山，农场等,卖方不承担将货物

4、装上买方安排的运输工具的责任及费用,买方承担受领货物之后的一切风险和费用,该条款卖方的风险及义务是最小的,F组： FCA FAS FOB,FOB: Free on Board 装运港船上交货（指定装运港） 交货地点：装运港货物越过船玄 风险划分：装运港货物越过船 买方负责租船订舱，支付运费 适用于海运或内河运输,FCA：Free Carrier货交承运人 （指定地点） 交货地点：指定起运地点 风险划分：受领货物之后 买方负责租船订舱，支付运费 适用于任何运输方式,FAS:Free Along Side船边交货 （指定装运港） 交货地点：买方所派船只旁边 风险划分：买方所派船只旁边 买方负责租船

5、订舱，支付运费 适用于海运或内河运输,FOB案例一,买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300公吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装运通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损。问卖方是否应该负责?为什么?,答案：卖方不需要赔偿差价，因为FOB条款的风险转移是在船舷，越过船舷，风险就已经转移到买方了，买方应该按自身的投保情况向保险公司或运输公司索赔,我公司与外商签订一份FOB合同，出售太阳能组件。合同规定：“3月份内装船”，“如果外商在合同规定的期限内不能派船

6、接货，我方同意保留28天，但外商负担相关仓租、利息和保险费”。事后，外商在3月份未能派船。我方发出警告，如果4月28日前仍不能派船，我方将撤销合同并保留索赔权。结果外商的船5月5日才到。我方拒绝交货，并提出损失赔偿。 （1）我方可否拒绝交货？（2）我方能否取消合同？（3）如索赔，应包括什么项目？,FOB案例二,可拒绝交货，因FOB要求买方派船，但买方未能按时派船，违约在先 能取消合同，因买方违约严重，构成根本性违约或违反要件 索赔项目包括：28天仓租费、利息、保险费、其他意外损失等,C组：CFR CIF CPT CIP,交货地点：装运港货物越过船玄 风险转移界限：装运港货物越过 船玄 卖方负责

7、租船订舱并支付运费 买方负责办理保险 卖方装船后要及时通知买方， 以便买方办理保险,采用CFR术语应注意问题,适用的运输方式、卖方交货地点、风险划分界限以及合同性质与FOB完全相同 费用划分问题：卖方负担运费 租船订舱问题：对于买方限制船舶国籍、船型、船龄、船级或指定某班轮公会的船只等要求，卖方有权拒绝接受,CFR：Cost & Freight 成本加运费,C组：CFR CIF CPT CIP,CIF：Cost, Insurance and Freight 成本、保险费加运费,交货地点：装运港货物越过船玄 风险转移界限：装运港货物越过船玄 卖方负责租船订舱，支付运费 卖方负责办理保险，支付保险

8、费,采用CIF术语应注意问题,适用的运输方式、交货地点与风险转移界限同FOB和CFR一样 合同性质问题：FOB、CFR、CIF均属装运性质的合同 费用划分问题： 租船订舱问题：一般不考虑买方无理要求 有关保险的问题：卖方办理保险属于代办性质 象征性交货问题：提交单据等同于交货 CIF不是“到岸价”,CIF案例,我方某公司与英商签订太阳能组件合同。合同按CIF伦敦即期L/C方式付款，合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮，并凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了接载其他货物，擅自将我方太阳能组件卸下，换装其他船舶继续运往伦敦。由于换

9、装的船舶设备陈旧，该批太阳能组件比原定时间晚了2个月到达。为此，英商向我公司提出索赔，理由是我方提交的是直达提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。 问（1）我方应否赔偿？ （2）如何处理？（3）为什么？,CIF案例解答,我方不应赔偿。 应让买方凭直达提单向承运人交涉，凭保险单向保险公司交涉。 按CIF条件成交，买卖双方的风险转移以船玄为界，货物在装运港越过船玄后的风险应由买方承担，所以，船方擅自转船造成的损失也应由买方承担。另外，CIF属象征性交货，只要卖方按合同规定在装运港将货物装船并提交全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。,象征性交货问题 象征性交货：指卖方只要按期在约定地

10、点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货实际交货：指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。,CIF是一种典型的象征性交货,C组：CFR CIF CPT CIP,卖方负责订立运输合同 卖方负责将货物交给第一承运人，即完成交货义务，风险自此划分 卖方交货后及时通知买方，以便买方办理保险 适用于各种运输方式,CPT： Carriage Paid To运费付至,CPT与CFR相同点,双方责任划分基本相同：由卖方负责从 交货地到目的地的运输，支付正常运费 货价构成基本相同 合同性质相同：均属装运合

11、同 风险转移在先，费用转移在后 卖方均要及时发出装运通知,CPT与CFR不同点,适用的运输方式不同 风险划分界限和交货地点不同,卖方负责办理货物运输保险，支付保险费 其他同CPT,C组：CFR CIF CPT CIP,CIP ：Carriage and Insurance Paid To运费保险费付至,CIP与CIF相同点,价格构成中均包括了运费和保险费 均属于装运合同 风险转移在前，费用转移在后,CIP与CIF不同点,适用的运输方式不同 交货地点、风险划分界限以及有关责任和费用的划分不同,D组：DAF DES DEQ DDU DDP,DAF：Delivered at Frontier边境交货

12、,卖方将货物运往边境约定交货地点的运输合同，并支付有关运费。 卖方承担风险和费用，取得出口许可证或其他官方许可或其他必要文件，办理货物出口并运至指定的边境交货地点以及从他国过境所需的一切海关手续。 买方承担受领货物后的风险和费用，取得进口许可证或其他官方许可或其他文件，办理货物进口所需的一切海关手续，及后续运输所需的一切手续。 适用于两国边境地区交易,卖方负责将货物运至目的港船上交给买方 卖方不办理进口清关手续 卖方承担目的港卸货前的一切风险和费用（若希望卖方负责卸货，则可采用DEQ）,D组：DAF DES DEQ DDU DDP,DES 目的港船上交货（delivered ex ship）,

13、DES与CIF区别,交货地点 风险转移界限 买卖双方的责任、费用负担 交货方式：CIF属象征性交货；DES为实际交货 合同性质：CIF为装运合同；DES为到达合同,卖方在目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货 卖方负责货物在目的港卸至码头前的一切风险和费用 买方办理进口清关手续,DEQ：Delivered Ex Quay目的港码头交货,D组：DAF DES DEQ DDU DDP,卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货,D组：DAF DES DEQ DDU DDP,DDU：Delivered Duty Unpaid未

14、完税前交货,采用DDU时应注意的问题,买方是否能顺利完成进口结关手续 若买方无法顺利结关，则要求卖方承担结关后交货的义务，将会有一定风险，作为卖方应了解进口国海关管理方面的情况 买方要承担其未能按规定办理结关手续而引起的货物损坏或灭失的一切风险 卖方无办理保险的义务,卖方在指定目的地，办理完进口结关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货 卖方负责出口和进口清关手续和费用 卖方承担风险、责任和费用最大的术语 卖方无须承担办理保险的义务,D组：DAF DES DEQ DDU DDP,DDP：Delivered Duty Paid 完税后交货,讨论题,目前和珈伟交易的wafer是哪

15、种术语？ 利弊是什么？,掌握不同术语间价格换算方法,FOB价换算为其它价 CFR=FOB价+运费 CIF=（FOB+运费）/（1-保险费率投保加成） CIF=FOB+运费+保费=FOB+运费+CIF投保加成保险费率 CFR价换算为其它价 FOB价=CFR价-运费 CIF价=CFR价/（1-投保加成保险费率） CIF价换算为其它价 FOB=CIF价（1-投保加成保险费率）-运费 CFR价=CIF价（1-投保加成保险费率）,案例,某出口公司对外报价牛肉罐头2.20美元听CIF古晋,按发票金额加成10%投保一切险,保险费率0.3%,客户要求改报CFR价格,请问该报多少?,解:CFR=CIFX(1-投

16、保加成X保险费率) =2.2X1-(1+10%)X0.3% =2.193,FOB价换算为其它价,FOB价+运费 1保险费率投保加成,FOB价+运费,CIF价=,CFR价=,CFR价换算为其它价,CFR价 1保险费率投保加成,CIF价运费,CIF价=,FOB价=,CIF价换算为其它价,CIF价（1投保加成保险费率）,CIF价（1 投保加成保险费率）运费,CFR价=,FOB价=,选用贸易术语应考虑的主要因素,考虑货源的情况,考虑运输条件情况及运输途中的风险,考虑装运港、目的港的情况,考虑海关清关方面的情况,13种贸易术语对比图之费用,13种贸易术语对比图之进出口,13种贸易术语示意图,13种贸易术

17、语示意图,特别说明,2010年国际贸易术语解释通则(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010), 缩写Incoterms 2010 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000年国际贸易术语解释通则的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。 贸易商人仍可在Incoterms 2010实施后继续使用Incoterms2000的解释，如果出现了新版本中没有的术语，仍将被认为实用早期的的版本 目前世界上存在多种解释的贸易术语的管理及其不同年份的版本，为避免误解，2011年1月1日起签订的贸易合同最好

18、标明合同适用的贸易术语惯例的名称及其版本,主要区别,术语分类的调整: 由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运； 贸易术语的数量由原来的13种变为11种； 2010年国际贸易术语解释通则删去了2000年国际贸易术语解释通则4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货； 新增了2个术语： DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货 DAP（delivered at place）在指定目的地交货。 即用DAP取代了DAF、DE