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文档简介

1、根据汽车造型的工程可行性研究和分析，车身是几乎所有零件的载体，而车身的可行性分析包括几乎所有零件的可行性分析，是造型和工程设计之间的纽带。可行性分析的质量直接影响后期详细设计的周期和质量要求，也有一个早期建模的综合评价标准。可以说，可行性分析是汽车设计的核心。如上所述，工程可行性分析服务于汽车建模，是确定新建模是否可以工程化的重要基础工作。在满足美观要求的情况下，必须进行工程可行性分析，确保后期生产的车辆能够满足消费者的需求，为消费者提供安全可靠的车型。汽车造型特征的工程可行性分析一般从以下三个方面进行。整车人机工程布局合理性的强制性标准和外观造型标准的研究与分析：建模阶段的工程设计和生产可行

2、性分析；1.整车人机工程学布局的合理性；整车人机工程学的研究主要考虑驾驶员的安全性、操作方便性和舒适性。它包括以下几个方面：(1)行人保护的研究与分析；(2)前后开口及上下车方便性的研究分析；(3)组合仪表的可视性和人眼舒适度分析；(4)头部空间、腿部空间和操作区域的人机分析；(2)研究和分析外部建模强制性标准和标准。汽车出厂销售前必须通过汽车产品强制性检验，强制性标准检验报告需要在汽车造型阶段完成，包括以下几个方面：(1)驾驶员前视要求(2)整车外形尺寸(3)牌照及其位置(4)整车外部照明装置要求(5)车轮护板空间(6)汽车后视镜安装要求和后视要求(7)汽车外部投影；(3)在造型阶段进行工程

3、设计和生产可行性分析，确保汽车造型满足工程要求。在造型阶段，主要根据造型主体部分的设计分析解决工程设计和生产可行性问题。(1)主断面制作的意义，它是车身设计的重要工程内容，也是验证车身造型的重要手段。其主要功能是确定车身造型是否满足车身结构要求，车身与底盘总成、车身附件、内饰和外饰的安装关系，并测试项目的可行性。主要部分在车身的关键控制部分进行切割，通常根据不同类型的车辆采用大约3070个主要部分。(2)主体部分制作及要求。主体截面设计主要反映重要区域的结构设计是否符合要求，部件布置是否合理，重要设计难点在哪里，结构强度是否符合要求。一般来说，主要部分要表达的信息包括：(1)各部分的协调关系；外观和重要外观圆角的间隙和截面差异；密封间隙和有重要要求的零件之间的间隙；安装硬点和焊边宽度的信息表达；运动间隙或安装空间等的表达。设计第一版典型章节。CAS推出后，我们开始根据B-R-LINE设计的典型剖面，对布局空间、工艺可行性、侧面碰撞性能等进行分析。整车一

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