GB-T18860-2002 摩托车变速V带

ICS83.140.01

G42

中华人民共和国国家标准

GB/T18860-2002

摩托车变速V带

ThevariablespeeddriveV-beltsformotor-cycle

2002-10-16发布2003-04-01实施

中华人民共和国

国家质量监督检验检疫总局

发布

GB/T18860-2002

月明吕

本标准参考了国外摩托车变速V带的实际样品，以及日本汽车协会标准JASOE107-1988《汽车

V带》

本标准由国家石油和化学工业局提出。

本标准由化学工业胶带标准化技术归口单位归口。

本标准起草单位:浙江省三门县第一同步带厂、青岛橡胶工业研究所、贵州大众橡胶有限公司。

本标准主要起草人:庞长志、郑有灿、林秋志、陈铁鸣、曾军、韩德深、宋惠颜。

GB/T18860-2002

摩托车变速V带

范围

本标准规定了摩托车变速V带(以下简称V带)的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标

志、包装、运输、贮存规则。

本标准适用于驱动摩托车的主传动及变速用的V带。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为标准的条款。凡是注日期的引用文件，其后所有的修

改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是

否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分

GB/丁3686V带拉伸强度和伸长率试验方法

GB/T3688V带线绳粘合强度试验方法

GB/T13490V带均匀性规范和试验方法中心距变化量法(idtISO9608)

产品分类

3.1结构

V带应制成具有梯形对称截面的环形带，其内部含有纵向芯绳，内周和外周两表面有涂覆橡胶的

布，内周面有均匀分布的横向齿，见图1,

l一顶布;

2—顶胶;

3一一芯绳(抗拉体);

刁粘合胶;

5—底胶;

6一一底布

图1摩托车变速V带截面示意图

3.2分类

V带根据带的顶宽分为VS15,VS15.5,VS16.5,VS17,VS18,VS19,VS20,VS22等型号。型号中

的数字即为V带顶宽的毫米值。

1

GB/T18860-2002

3.3标记

V带的标记内容和顺序为带的型号、有效长度公称值、楔角、标准号。

标记示例如下:

VS1772130GB/TXXXX

匕示准号

—楔角

—有效长度公称值

—型号

4要求

4.1材料

4.1.1橡胶

顶胶、粘合胶、底胶的组成应均匀，其性能应适合各自应有的功能。

4.1.2织物

顶布、底布均为棉布、合成纤维或其他适用的织物，布上不应有疵点和扭曲现象，其经纬密度应基本

均匀。

4.1.3芯绳

芯绳应为合成纤维或其他适用纤维制成的绳，其捻度应均匀。

4.2截面尺寸

V带截面尺寸应符合表1及图2要求。

表1V带截面尺寸

型号单位

VS15VS15.5VS16.5VS17VS18VS19VS20VS22

极限偏差

顶宽h

mm1515.516.51718192022士0.6

带高h

m月1858.58.58.58.5101011士0.6

楔角280,300,320

士10

注:如有特殊要求，由供需双方协商确定。

图2V带的截面尺寸

GB/T18860-2002

4.3长度

4.3.1公称值

v带的长度以有效长度表示，其公称值由供需双方协商确定

注有效长度指当v带安装在测长机上承受规定的测量力时位于测量带轮轮槽有效宽度处的v带周线长度。

4.3.2极限偏差

v带长度的极限偏差应符合表2规定。

表2V带长度极限偏差单位为毫米

有效长度公称值L,

有效长度极限偏差

L夏800800<L毛1000L.>1000

4.3.3中心距变化盆

当v带进行长度测量时，在v带转动一周中的带轮中心距变化量应符合表3要求。

表3中心距变化f单位为毫米

公称长度L,

中心距变化量，毛

4.4外观质In

L毛800800<L-1000L,>1000

v带应具有对称的梯形截面，其外观不应有任何明显可见且影响使用的扭曲、开裂、气泡和杂质等

缺陷

45拉伸性能和粘合强度

摩托车变速v带拉伸强度、伸长率和粘合强度应符合表4要求

表4全截面拉伸强度、参考力伸长率和芯绳粘合强度

型号

VS15VS15.5VS16.5VS17VS18VS19VS20VS22

拉伸强度/kN要

5.25.25.86.06.27.58.08.8

参考力伸长率/%(

66666666

参考力/kN

1.81.82.42.42.52.73.63.9

枯合强度/(kN/m)

27.627.627.627.627.631.631.631.6

4.6耐高温性能

V带耐高温性能按5.3规定的方法试验，试验后V带不允许出现裂纹。

47耐低温性能

V带耐低温性能按5.4规定的方法试验，试验后V带不允许出现裂纹

48疲劳寿命

V带的疲劳寿命按5.6规定的方法试验，运转至损坏或滑差率增量第五次达到2%时的总时间

(h)。疲劳寿命不小于looho

5试验方法

51拉伸试验

V带拉伸性能按GB/T3686进行试验。

52粘合强度试验

芯绳粘合强度按GB/T3688进行试验。

5.3高温试验

从试验样品上切取长约250mm的试样，置于100℃士1℃的温度下70h咭h，然后在室温下冷却至少

2h，将冷却后的试样在符合表5规定的管(或棒)上按带的正常弯曲方向弯曲，观察试样上是否出现裂纹

3

GB/T18860-2002

表5试验用管(或棒)的直径

单位为毫米

带的高度

851011

管(或棒)直径

455560

5.4低温试验

将已进行过5.3的高温试验的试样置于一300C士1℃的温度下，70h'oh后立即在符合表5规定的

管(或棒)上按正常弯曲方向弯曲，观察试样上是否出现裂纹

5.5尺寸测量

5.5.1测t装置

测量装置为V带测长机。测长机包括两个相同的测量带轮、测量力施加机构和中心距测量机构

(见图3)口

a一一中心距;

F-测量力

图3测长机示意图

两个测量带轮中，一个带轮中心位置固定，另一带轮可沿两轮中心连线移动。带轮尺寸如表6和图

3所示。带的有效圆周长的准确性可通过测量两个平行地相对安放在轮槽中并与两侧壁接触的圆柱销

(见图4)的外切平面间的距离来判断。圆柱销直径d和外切平面间距K的规定值列于表6,

表6测里带轮和测贵圆柱销的尺寸及测量力

参数名称符号单位

不同型号的参数值

极限偏差

vs15VS15.5vs16.5VS17VS18VS19VS20VS22

有效宽度bmnl15

15.5一116.5

1718192022

有效直径dmnl95.4995499弓.4995.4995.49120.96120.96120.96

有效圆周长

C,nini300300300300300380380380

外径

d11111195595.595595595.5121.0121.0121.0士0.2

最小槽深

人mm11111112.512.5141415

槽角

甲

280280280280280300300300士10,

圆柱销直径

两柱销外切平面间距{;

Inlrl】13.766

一

14.280

}

15.312i

15.82715.85817.82318.85820.929

一

0

一0.025

t

I一—

106.00

106.63107.92

108.56

110.31136.74138.04140.65士0.05n胜nl

测量力’

F{

一N2672677.673563564牛5

GB/T18860-2002

图4测量带轮的尺寸及圆柱销的安放

55.2长度测且

55，2.1中心距测定

将被测量v带安装在测长机两带轮的轮槽中，通过可移动带轮对v带施加表6中所示的测量力。

将v带转动至少两周，使之与v带轮槽良好贴合，在继续转动的一圈中测煲两轮的最大中心距和最小

中心跟。

5.5.2.2有效长度计算

v带的有效长度L。按公式〔1)计算:

Le=um3、十气。十C······，.·，·，⋯(1)

式中:

C-一测量带轮有效圆周长(见表6?;

“。。一一两带轮的最大中心跟;

‘。一一两带轮的最小中心距

5.5.3中心距变化量测量

中心距变化量的测量按GS门、1349。规定进行

5，6疲劳寿命试验

561试验装置

试验装置为v带疲劳试验机如图5所示其从动轮与功率吸收装置相连。主电机安装在滑道

中，可在张紧力方向上移动。

土动轮

从动轮

张紧力

图5二轮试验机的平面布局

试验带轮采用45号钢制作并经调质处理，轮槽表面粗糙度R小于。.8prn试验带轮尺寸和传动

参数如表7和图6所示。

GB/T18860-2002

表7试验带轮尺寸和传动参数

图6试验轮槽截面

5.6.2试验方法

5.6.2.1试验室条件

5.6.2.1.1试验室的室温应控制在18'C-32℃之间。

5.6.2.1.2试验机的传动装置附近不得有空气流动，但由传动本身引起的空气流动除外

5.6.2.2主动轮的转速，从动轮的传动功率以及作用在主动轮上的张紧力如表7所示。

5.6.2.3试验用V带长度在650mm-900mm之间。

5.6.2.4将V带安装在带轮上，对主动轮施加规定的张紧力，让主动轮在滑道中自由移动，开动试验

机使之达到规定转速。将规定的负荷迅速施加在从动轮上，让试验装置在上述条件下运转5min士15s

(不包括开机和停机时间)，然后让试验机至少停机10min,

5.6.2.5固定主动轮支架，重新开动试验机达到规定转速的50;并将规定负荷的50%施加在从动轮

上，运行20h后停机10min，然后再次重新张紧(该试验为磨合期，时问计人疲劳试验总时问)。

5626重新开动试验机达到规定的转速，将规定的负荷迅速施加到从动轮上，记录主动轮和从动轮

之间的初始滑动率，让试验装置在上述条件下连续运转，直至V带达到终止条件

5.6.2.7当滑动率增量达到2%时，立即关闭试验机，停机20min，然后松开主动轮支架的紧固装置，

重新对V带施加张紧力，紧固主动轮支架，随后继续试验。对V带再张紧的操作时间不得超过30min,

另外，如果V带运行30h后滑动率增量还未达到2%时，也实施张紧

5.6.2.8每当滑动率增量达到2%时或30h后，就重复5.6.2.7所述操作，直至V带达到终止条件

5.6.2.9滑动室增量计算_

GB/T18860-2002

滑动率增量AE可以用测定时的滑动率与初始滑动率相减而得到，也可按公式(2)计算:

、一(1-n,di1x:。。

\注丫。口lj

⋯。。..·..·...··⋯⋯(2)

式中:

Ac滑动率增量，%;

nf测定。值时的从动转速，单位为转/分(r/min);

No—主动轮转速，单位为转/分(r/min);

d,—主动轮直径，单位为毫米(mm);

d2—从动轮直径，单位为毫米(mm),

6检验规则

6.1出厂检验

6.1.1产品应由制造厂的质检部门进行检验。

6.1.2V带顶宽和高度以及外观质量应逐条检查。V带长度和楔角按每班每种规格对首未件进

行检验。

6.1.3拉伸性能试验及线绳粘合强度试验每月分型号应进行至少三次。

6.1.4耐高温和耐低温试验每年至少进行一次。配方改变时必须进行耐高温和耐低温试验。每次试

验的抽样数量应不少于两条。

6.1.5疲劳寿命试验，对于同一材质的V带，当月产量大于或等于100,000条时，每季度试验一次;当

月产量不足100,000条时，每半年试验一次。每次