标准解读
《GB/T 18860-2015 摩托车变速V带》相比《GB/T 18860-2002 摩托车变速V带》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:
-
技术要求的提升:新标准对摩托车变速V带的材料性能、物理机械性能以及耐久性等方面提出了更严格的要求,旨在提高产品的可靠性和使用寿命。
-
测试方法的改进:针对带体的拉伸强度、层间粘合强度及耐磨性等关键指标,2015版标准引入了更为精确和科学的检测方法,确保测试结果的准确性和可重复性。
-
产品分类与规格细化:新标准根据市场和技术发展的需要,对摩托车变速V带的类型和规格进行了重新划分和定义,增加了对新型摩托车适配性的考虑,使标准更具适用性和前瞻性。
-
环保要求的增加:考虑到环境保护的需求,2015版标准加入了对生产材料环保性的要求,限制了有害物质的使用,推动行业向绿色可持续方向发展。
-
标签标识的规范:为了便于用户识别和正确使用,新标准对产品标签内容进行了详细规定,要求明确标注产品型号、规格、符合标准号等信息,增强了市场的规范化管理。
-
兼容性与互换性:考虑到不同品牌和型号摩托车之间的配件互换需求,标准在设计时强调了V带的兼容性和互换性,为消费者和维修服务提供了便利。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2015-10-09 颁布
- 2016-06-01 实施




文档简介
ICS2122010
G42..
中华人民共和国国家标准
GB/T18860—2015
代替
GB/T18860—2002
摩托车变速V带
ThevariablespeeddriveV-beltsformotor-cycle
2015-10-09发布2016-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
中华人民共和国
国家标准
摩托车变速V带
GB/T18860—2015
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第一版
201511
*
书号
:155066·1-52494
版权专有侵权必究
GB/T18860—2015
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准代替摩托车变速带与相比除编辑性修改
GB/T18860—2002《V》。GB/T18860—2002,
外主要技术变化如下
:
修改了摩托车变速带结构见第章年版的
———V(3,20023.1);
增加了双面齿摩托车变速带结构示意图见
———V(3.2);
修改了摩托车变速带截面尺寸见年版的
———V(3.3,20024.2);
删除了摩托车变速带芯绳粘合强度的要求及试验方法年版的和
———V(20024.55.2);
修改了摩托车变速带参考力伸长率指标见年版的
———V(5.5,20024.5);
修改了摩托车变速带疲劳寿命试验方法见年版的
———V(6.5,20025.6)。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出
。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会归口
(SAC/TC428)。
本标准起草单位浙江紫金港胶带有限公司宁波丰茂远东橡胶有限公司浙江三星胶带有限公司
:、、、
莱芜永驰橡塑有限责任公司浙江凯欧传动带股份有限公司青岛市产品质量检验技术研究所
、、。
本标准主要起草人庞长志李书国王军成陈孝斌陈月增解德利孙艳妮
:、、、、、、。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T18860—2002。
Ⅰ
GB/T18860—2015
摩托车变速V带
1范围
本标准规定了摩托车变速带以下简称带的结构型号和标记要求试验方法检验规则及
V(“”)、、、、
标志标签包装运输和贮存
、、、。
本标准适用于摩托车传动的变速带
V。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
带传动带和多楔带拉伸强度和伸长率试验方法
GB/T3686V
带带的均匀性测量中心距变化量的试验方法
GB/T13490V(GB/T13490—2006,
ISO9608:1994,IDT)
3结构
31带为具有梯形对称截面的单面齿型带或双面齿型带
.。
32带的结构一般由顶布顶胶抗拉体芯绳粘合胶底胶底布构成参见图
.、、()、、、(1)。
a单面齿型带b双面齿型带
))
说明
:
顶布
1———;
顶胶
2———;
抗拉体芯绳
3———();
粘合胶
4———;
底胶
5———;
底布
6———。
图1带结构示意图
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