物流学 第七章 装卸搬运.ppt

1、1，7章，装卸搬运，2，1，概要l .装卸搬运概念(1)在同一地区装卸“改变物品保管支持状态的活动”。 (2)搬运改变“物”空间位置的活动。 两者的全称装卸搬运。 在特定情况下，简称为“装卸”或“搬运”。 3、(3)装备控制和搬运关系两者密切相关，可以视为一个活动。 (4)搬运和运输的区别、关系搬运在同一地区、狭小范围内发生。 运输在很大范围内发生。 两者是量性质变化的关系，中间没有绝对的界限。4、2货物搬运的地位相继出现，反复进行，出现频率比其他各物流活动高，很费时间。 决定物流速度的关键。 人手多，装卸费用占物流成本的比重高。 我国铁路运输装卸作业费约占运费20，装船约占40。 是货物损坏

2、、散逸、损失、混合等损失的主要环节。 5、一些数据：中国列车运输超过500公里后，运输移动时间比起开始装卸时间还要少500公里，装卸时间超过实际运输时间。 美国和日本之间的远洋船，往返25天：运输13天，装卸12天。 我国机械厂生产1吨成品，进行252吨装卸搬运，成本为加工成本的155。 6、3装卸运输的特点(1)装卸运输的附属性、伴随性是物流各项活动开始、结束时必然发生的活动，经常被忽略，是其他操作不可缺少的部分。 “汽车运输”包括装卸搬运。 仓库保管活动包括货物搬运。 (7)、(2)货物搬运的支撑、保护性货物搬运会积极影响其他物流活动的质量和速度。 例如，车辆错误的话，会引起运输中的损失的

3、卸货错误的话，货物的下一次运动会变得困难。 装卸运输支持高水平的物流活动，(8)、(3)装卸运输的联系性物流的各项活动是通过装卸运输的过渡联系使有效的物流系统与有机联系形成密切联系的关键。 先进的系统物流联合运输由此实现。 货物搬运是物流的“瓶颈”，(9)，(4)货物搬运使物流成本增加传统的物流货物搬运，物流时间延长，并投入不带有大量附加价值的劳动和物理化劳动，使物流成本增加。 请重视反复装卸、搬运、累计成本。10、二、货物搬运方式1按货物搬运物流设施、设备对象可分为仓库装卸、铁路装卸、汽车装卸港装卸、飞机装卸等。11、(1)仓库装卸配合出库、入库、维护等活动进行，以堆栈、陈列架、提货等操作为

4、主。12、(2)铁路装卸货物装载或卸下列车车皮。 一次作业实现一辆车皮的装卸。13、(3)港口装卸包括码头前端的装船，后方支持的装卸运输还是划船在码头和大船之间“驳船”，装卸流程复杂，经过多次装卸和运输作业，还要实现船和陆地之间的货物转移。 (14 )、(4)一次汽车装卸批次，汽车灵活性低，减少或根本减少搬运活动，可以直接、简单地利用装卸作业的移车和物流设施之间的货物。15、2货物搬运的作业方式分类(1)吊装方式是用起重机械吊起货物，用垂直移动实现货物搬运，在起重机运转回转范围内实现搬运，或用搬运车辆实现小搬运。 (16 )、(2)叉上或下方式用叉车从货物底部提起货物，运动，移动货物，直接将货

5、物放置在目的地。 这种方式主要是水平运动，水平装卸方式。 17、(3)滚翻方式(滚翻方式)，港口用叉车、半拖车、汽车搬运行李，与车辆一起登船，到达目的地后下船，称为“滚翻方式”。 上滚方式需要专用的“滚装”船舶，码头也有要求。 下图：17、18、19、铁路运输领域采用货车或集装箱直接驾驶列车车皮，到达目的地后从车皮下来，背靠背运输。如左图所示：20，(4)移动上下方式的两辆车(例如列车和汽车)抵接，然后货物水平移动，从一辆车辆转移到另一辆车辆，称为移动上下方式。 两种车辆需要水平抵接，更改平台和车辆的货台，配合移动工具实现。21、3被装物的主要运动形式分类(1)垂直装卸以提升和卸下方式进行装卸

6、，需要消耗较大的能量，采用较多。 使用机器通用性强，起重机、叉车等应用领域广泛。 22、23、(2)平行货物水平装卸，实现货物装卸，不改变被货物的潜能，比较节能，需要专业设施。 例如，与汽车水平相接的高站台、汽车和列车车皮之间的平移工具等。24、4货物搬运对象分类(1)单品货物搬运是指将货物以单品、单品搬运。 采用长、大、重的货物或者危险的货物集装等作业方式。 (25 )、(2)散装货物的装卸块、粒、粉状货物的装卸搬运方式从装饰到装卸点，中间不着地，装卸和搬运一体。 常用重力法、跌倒法、机械法等。 26、27、(3)调整装货、装货、集装零，进行装货、搬运。 有集装箱作业法、托盘作业法、货物捆扎

7、作业法、网装作业法及挂车作业法等。 能够实现装卸搬运效率的提高、损失的降低、包装费用的节约、服务水平的提高。 储藏、装卸、搬运、运输、包装的一体化容易，实现物流作业的机械化、标准化。28、29、5货物搬运的按作业特征分类(1)连续货物通过连续搬运机械，中途不停止地装载同种大量的散装或小货物。 适用于装卸量多、装卸对象固定、装卸对象难以成为大包装的情况。 30、(2)间歇拆装的机动性强，拆装场所可在大范围内变动。 适用于货物流动不固定的各种货物，如包装货物、大型货物、散粒货物。 三、装卸搬运合理化1防止无效装卸无效装卸货物的必要装卸劳动以外的多重装卸劳动消费。 (1)反映过剩的装卸次数的装卸次数

8、过多的话损失会增加(装卸货物损失的发生频率超过其他物流活动)。 增加装卸的话，费用就会增加(一次装卸的费用相当于几十公里的运输费用)。32、货物装卸是减慢物流整体速度、降低物流速度的重要因素。 防止措施采用包装方式、多联运输，不重复单件货物的装卸搬运。 (2)过大的包装装卸包装过重，装卸时消耗大，成为无效劳动。 (33 )、(3)无效物质的解吸无效物质的物流过程中混合存在的使用价值和没有使用价值的各种掺杂剂。 例如煤中的煤矸石、矿石中的水分等消耗装卸劳动，形成无效的装卸。 通过防止上述无效的装卸，能够大幅节约装卸作业，使装卸合理化。 34、2、消除重力影响，减少装卸消耗，利用货物自身重量，进行

9、落差装卸，减少或不消耗装卸动力，是使装卸合理化的重要方式。 例如，利用卡车、铁路卡车和地面或小搬运车之间的高度差，使用滑道、滑板等简单工具，依赖于货物自身的重量，从高处自动滑到低处。 活用、35、3台机器，“规模装卸”(1)实现装卸规模效益的含义：装卸量达到一定规模时，装卸机械能力最有效。 (2)一次装卸量或连续装卸量能够降低单位装卸作业量的成本，要求充分发挥机械的最佳效率。 (36 )、36 )、(3)在通过方法包实现断续装卸的情况下，一次操作最佳的装卸量，降低单位装卸成本。 实现散装连续装卸。 37、4提高“物”的货物搬运活性(1)提高货物搬运活性从物的静止状态转移到货物搬运运动状态的难易

10、度。 活性越高，装卸搬运前的准备工作就越容易进入下一步的装卸搬运。 活性低的话，难以转移到下一个装卸搬运。(2)在“活性指数”的背景下区分活性，确定每个货物的活性要求，进行操作，对放置状态不同的货物进行不同的活性规定。 评价“活性指数”活性的一个指标分为04的修正5个阶段，如下表所示，39、40，右图是活性指数图像、41，提高装卸运输活性的意义装卸运输在物流过程中反复进行，其速度决定物流速度整体。 通过缩短每次装卸的输送时间，累计效果大。 提高装卸运输活性对于装卸运输的合理化很重要。 42、44、货物输送机械及其选择1、货物输送机械分类(1)按作业性质分为货物及输送2种作业分为货物机械、输送机

11、械及货物输送机械3种。43、单一装卸功能机械手动葫芦(典型)固定式起重机(例如卡车吊装、悬架吊装等，起重机具有一定的移动半径，稍有搬运效果，但单一功能的装卸机)。 44、各种搬运车、手推车等单功能搬运机。 兼具装卸、搬运两个功能的机器，可以将两个作业操作合并在一起，具有很好的系统效果。 主要有叉车、车站用龙门吊等。 按照机械工作原理分类的叉车类包括各种通用和专用的叉车的起重机类包括门式、天花板、履带式、汽车式、各种起重机，46、输送机类包括辊式、轮式、带式、链式、悬挂式手推车、搬运车、无人搬运车、台车等各种作业车辆所包含的配管搬运机器类的液体粉体的装卸搬运一体化的以泵配管为主体的机器。 (47 )、(3)有无动力不同重力式装卸输送机有辊式、辊式等动力式装卸输送机分内燃机式、电动式，很多装卸输送机即人力式装卸输送机主要为小型机和手动叉车、手动汽车、手推车、手动升降台等。48、2装卸搬运机在物流的各个环节进行选择，主要