内部资料-电梯验收解释.ppt

1、工程资料,制造企业应提供的资料和文件,装箱单； 产品出厂合格证； 机房井道布置图； 使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）； 动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明； 电气敷线图； 部件安装图； 安装说明书； 安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。,提交验收的电梯应具备完整的资料和文件,安装企业应提供的资料和文件,安装自检记录； 安装过程中事故记录与处理报告； 由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。,安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。通向

2、机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。 电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行。,工程验收准备,验收解释,针对现场反馈诸多产品与国标有异议的解释问题，我部整理了反馈比较普遍的异议问题和有探讨意义的事项，供现场参考和安装过程中注意。,对重防护栏：,75885.6.1 对重 (或平衡重) 的运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.5m的高度。 特殊情况，为了满足底坑安装的电梯部件的位置要求，允许在该隔障上开尽量小的缺口。,如有

3、截去部位，其安装高度仍然按防护栏最底部300mm计算。,厅门导向装置：,75887.4.2.1层门的设计应防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。 由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。,当上述情况发生时，吊门板下沉，应急导向装置嵌入导轨内侧，使厅门保持原有位置，从而，避免门扇坠落。,曳引机手动盘车装置：,758812.5.1如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N，电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站。 12.5.2如果12.5.1规定的力大于400N，机房内应设

4、置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置。,因碟式马达无涡轮蜗杆减速装置，移动轿厢所需的操作力大于400N，所以，只需采用紧急电动运行的电气操作装置即可。,曳引机、轿底反绳轮防护罩,75889.7.1曳引轮、滑轮和链轮应根据表设置防护装置，以避免：,人身伤害； 钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮； 异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。,国标未强制要求设置曳引机防护罩，只要求最低限度应作防咬入防护。,轿底绳轮要求：,防钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮。 防异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。,Trys冲层距离,首先应阐明轿厢导轨顶端的反绳轮为电梯部件，而不应该按井道顶最低部件设定，这

5、样X距离应按国标75885.7.1.1当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2(m) 的进一步的制导行程计算。,注意：,在井道勘查时应精确测量底坑深度、提升高度及A点（2.5m 标准导轨与调节导轨的连接点）至顶层装饰完成面的垂直尺寸，避免X尺寸不符合国标要求。,上行超速保护装置：,现场提出限速器铭牌未注明反转动作速度，但形式试验报告中有此检测内容，请现场积极与检验人员沟通。,轿厢满载限速器、安全钳联动试验后，电梯无法向上提起：,解释：,电梯驱动系统必须设定电梯正常运行额定保护电流，不可能无限制加大额定保护电流，当发生上述情况时，必须采用人工方法提升轿厢。,

6、具体操作步骤：,将导轨固定板用压导板固定在轿厢导轨上，将钢丝绳绳夹固定在曳引机侧的钢丝绳上，手拉葫芦悬挂在导轨固定板上，吊钩钩入钢丝绳绳夹上，拉动葫芦手链，慢慢提升轿厢，同时释放安全钳锲块。,曳引机底座未与承重梁螺栓连接：,解释：,MX18曳引机导向轮是直接用螺栓固定在曳引机底座，导向轮与曳引机已连成为一个固定载体。当曳引绳两端承载时，曳引机承受的是垂直向下的重力，由于导向轮与曳引机已成为一个固定载体，所以不存在曳引轮与导向轮之间产生向内的挤压力，所以也就不存在曳,引机纵向移动的可能。曳引轮及导向轮受力点分别垂直于轿厢及对重的悬挂中心，曳引机不承受横向的牵引力，曳引机不存在横向移动的风险，所以

7、，曳引机底座不需要与工字钢承重梁固定。该安装方法符合我司对该电梯的设计理念，符合我司的电梯安装工艺要求及相关国标要求。,安装注意事项：,在电梯材料开箱清点时，及时收集和保管随即文件、合格证、形式试验报告等文件，并仔细核对曳引机型号编号、控制柜型号编号、限速器型号编号、安全钳型号编号、缓冲器型号、门锁型号、上行超速保护装置型号与材料是否相符，发现问题及时反馈，避免耽误电梯验收和移交。 在安装过程中，安全部件必须严格按照电梯编号对应安装，避免造成无谓的返工整改。,安装企业应提供的资料和文件,安装自检记录； 安装过程中事故记录与处理报告； 由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。,安

8、装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。 电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行。,工程验收准备,验收解释,针对现场反馈诸多产品与国标有异议的解释问题，我部整理了反馈比较普遍的异议问题和有探讨意义的事项，供现场参考和安装过程中注意。,对重防护栏：,75885.6.1 对重 (或平衡重) 的运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.5m的高度

9、。 特殊情况，为了满足底坑安装的电梯部件的位置要求，允许在该隔障上开尽量小的缺口。,如有截去部位，其安装高度仍然按防护栏最底部300mm计算。,厅门导向装置：,75887.4.2.1层门的设计应防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。 由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。,当上述情况发生时，吊门板下沉，应急导向装置嵌入导轨内侧，使厅门保持原有位置，从而，避免门扇坠落。,曳引机手动盘车装置：,758812.5.1如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N，电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手

10、轮能将轿厢移动到一个层站。 12.5.2如果12.5.1规定的力大于400N，机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置。,因碟式马达无涡轮蜗杆减速装置，移动轿厢所需的操作力大于400N，所以，只需采用紧急电动运行的电气操作装置即可。,曳引机、轿底反绳轮防护罩,75889.7.1曳引轮、滑轮和链轮应根据表设置防护装置，以避免：,人身伤害； 钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮； 异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。,国标未强制要求设置曳引机防护罩，只要求最低限度应作防咬入防护。,轿底绳轮要求：,防钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮。 防异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。,Tr

11、ys冲层距离,首先应阐明轿厢导轨顶端的反绳轮为电梯部件，而不应该按井道顶最低部件设定，这样X距离应按国标75885.7.1.1当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2(m) 的进一步的制导行程计算。,注意：,在井道勘查时应精确测量底坑深度、提升高度及A点（2.5m 标准导轨与调节导轨的连接点）至顶层装饰完成面的垂直尺寸，避免X尺寸不符合国标要求。,上行超速保护装置：,现场提出限速器铭牌未注明反转动作速度，但形式试验报告中有此检测内容，请现场积极与检验人员沟通。,轿厢满载限速器、安全钳联动试验后，电梯无法向上提起：,解释：,电梯驱动系统必须设定电梯正常运行额

12、定保护电流，不可能无限制加大额定保护电流，当发生上述情况时，必须采用人工方法提升轿厢。,具体操作步骤：,将导轨固定板用压导板固定在轿厢导轨上，将钢丝绳绳夹固定在曳引机侧的钢丝绳上，手拉葫芦悬挂在导轨固定板上，吊钩钩入钢丝绳绳夹上，拉动葫芦手链，慢慢提升轿厢，同时释放安全钳锲块。,曳引机底座未与承重梁螺栓连接：,解释：,MX18曳引机导向轮是直接用螺栓固定在曳引机底座，导向轮与曳引机已连成为一个固定载体。当曳引绳两端承载时，曳引机承受的是垂直向下的重力，由于导向轮与曳引机已成为一个固定载体，所以不存在曳引轮与导向轮之间产生向内的挤压力，所以也就不存在曳,引机纵向移动的可能。曳引轮及导向轮受力点分

13、别垂直于轿厢及对重的悬挂中心，曳引机不承受横向的牵引力，曳引机不存在横向移动的风险，所以，曳引机底座不需要与工字钢承重梁固定。该安装方法符合我司对该电梯的设计理念，符合我司的电梯安装工艺要求及相关国标要求。,安装注意事项：,在电梯材料开箱清点时，及时收集和保管随即文件、合格证、形式试验报告等文件，并仔细核对曳引机型号编号、控制柜型号编号、限速器型号编号、安全钳型号编号、缓冲器型号、门锁型号、上行超速保护装置型号与材料是否相符，发现问题及时反馈，避免耽误电梯验收和移交。 在安装过程中，安全部件必须严格按照电梯编号对应安装，避免造成无谓的返工整改。,安装企业应提供的资料和文件,安装自检记录； 安装

14、过程中事故记录与处理报告； 由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。,安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。 电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行。,工程验收准备,验收解释,针对现场反馈诸多产品与国标有异议的解释问题，我部整理了反馈比较普遍的异议问题和有探讨意义的事项，供现场参考和安装过程中注意。,对重防护栏：,75885.6.1 对重 (或平衡重) 的运行区域

15、应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.5m的高度。 特殊情况，为了满足底坑安装的电梯部件的位置要求，允许在该隔障上开尽量小的缺口。,如有截去部位，其安装高度仍然按防护栏最底部300mm计算。,厅门导向装置：,75887.4.2.1层门的设计应防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。 由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。,当上述情况发生时，吊门板下沉，应急导向装置嵌入导轨内侧，使厅门保持原有位置，从而，避免门扇坠落。,曳引机手动盘车装置：,758812.5.1如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需

16、的操作力不大于400N，电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站。 12.5.2如果12.5.1规定的力大于400N，机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置。,因碟式马达无涡轮蜗杆减速装置，移动轿厢所需的操作力大于400N，所以，只需采用紧急电动运行的电气操作装置即可。,曳引机、轿底反绳轮防护罩,75889.7.1曳引轮、滑轮和链轮应根据表设置防护装置，以避免：,人身伤害； 钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮； 异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。,国标未强制要求设置曳引机防护罩，只要求最低限度应作防咬入防护。,轿底绳轮

17、要求：,防钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮。 防异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。,Trys冲层距离,首先应阐明轿厢导轨顶端的反绳轮为电梯部件，而不应该按井道顶最低部件设定，这样X距离应按国标75885.7.1.1当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2(m) 的进一步的制导行程计算。,注意：,在井道勘查时应精确测量底坑深度、提升高度及A点（2.5m 标准导轨与调节导轨的连接点）至顶层装饰完成面的垂直尺寸，避免X尺寸不符合国标要求。,上行超速保护装置：,现场提出限速器铭牌未注明反转动作速度，但形式试验报告中有此检测内容，请现场积极与检验人员沟通。,轿厢满载

18、限速器、安全钳联动试验后，电梯无法向上提起：,解释：,电梯驱动系统必须设定电梯正常运行额定保护电流，不可能无限制加大额定保护电流，当发生上述情况时，必须采用人工方法提升轿厢。,具体操作步骤：,将导轨固定板用压导板固定在轿厢导轨上，将钢丝绳绳夹固定在曳引机侧的钢丝绳上，手拉葫芦悬挂在导轨固定板上，吊钩钩入钢丝绳绳夹上，拉动葫芦手链，慢慢提升轿厢，同时释放安全钳锲块。,曳引机底座未与承重梁螺栓连接：,解释：,MX18曳引机导向轮是直接用螺栓固定在曳引机底座，导向轮与曳引机已连成为一个固定载体。当曳引绳两端承载时，曳引机承受的是垂直向下的重力，由于导向轮与曳引机已成为一个固定载体，所以不存在曳引轮与导向轮之间产生向内的挤压力，所以也就不存在曳,引机纵向移动的可能。曳