2015-中规院石家庄高铁站周边地区城市设计

1、石家庄 高铁站周边地区 城市设计,中国城市规划设计研究院 中国建筑设计研究院 2015.04.,汇报稿,加我微信：csgh007 QQ：2542706578 关注最新规划设计资料,区域位置,石家庄高铁站地区, 位于石家庄市南部 未来城市中心区组成部分,老客站地区,目标与定位-怎样发展? 1.1 目标确立 1.2 发展战略 1.3 功能定位,设计与控制-如何落实? 3.1 方案调整 3.2 总体设计 3.3 地块控制,空间与形象-什么样子? 2.1 规划 2.2 建筑 2.3 景园,1,3,2,目标与定位-怎样发展?,1,1.1 目标确立 1.2 发展战略 1.3 功能定位,1.1 目标确立,1

2、.1 目标确立,目标与定位-怎样发展?,1.1 目标确立,目标与定位-怎样发展?,天津站（场所价值高于节点价值）,虹桥站（节点价值高于场所价值）,广州东站（节点价值、场所价值相对均衡）,Bertolini（1996）认为交通枢纽地区应当重点关注节点价值和场所价值两个方面，两者的平衡发展可以产生协同效应：节点交通的改善可以提高场所的可达性，从而导致场所“增值”的可能；同时，车站及附近地区场所价值高，就可以保证甚至增加铁路站和铁路系统的使用率。所谓节点价值是指车站地区作为重要交通设施所反映的交通功能与设施属性，所谓场所价值是指车站地区作为城市功能空间承担各种各样的社会经济活动所反映的价值。 发展目

3、标：（门户+都心） 加强石家庄高铁站地区的节点价值 (便捷交通、枢纽门户) 塑造石家庄高铁站地区的场所价值 (多样功能、空间形象),场所价值,节点价值,1.2 发展战略 强门户 立都心 塑空间 抓实施,1.2 发展战略,目标与定位-怎样发展?,石家庄高铁站, 强门户-强化多样交通，加强可达性，强化枢纽作用。,可达性包括航空、高铁、公路、地铁、公交、自行车、步行等多尺度、多方式的连接，这是保障高铁站地区繁荣的基础。 强调与老火车站地区的连接。,与机场、铁路、公路的连接,地铁与公交,3号线,2号线,自行车交通,步行交通,1.2 发展战略,目标与定位-怎样发展?, 立都心-完善高品质、高层次的现代服

4、务功能，强化城市中心区的作用。,会展,企业总部办公,创意研发,体验式商业,1.2 发展战略,目标与定位-怎样发展?, 塑空间塑造标志性城市开放空间及地标建筑，形成多样化的空间，营造活力、生态的门户+都心形象。,1.2 发展战略,目标与定位-怎样发展?,加我微信：csgh007 QQ：2542706578 关注最新规划设计资料, 抓实施混合用地、弹性发展、门槛准入、建设控制、分步推进。,分期实施,弹性用地,导则控制,1.2 发展战略,目标与定位-怎样发展?,1.3 功能定位 国家层面-北方 区域层面-京津冀 省域层面-河北 城市层面-石家庄,1.3 功能定位,目标与定位-怎样发展?,石家庄是我国

5、北方重要的区域中心城市 未来以石家庄为起点1小时经济圈覆盖北京、天津、济南、武汉、太原，2小时进一步可达东北、青岛、武汉,国家层面-体现北方枢纽的服务中心,对高铁站周边地区功能的潜在影响： 面对较多现代服务业需求,石家庄的1小时经济圈,全国高铁线网,1.3 功能定位,目标与定位-怎样发展?,“1小时”是一个非常重要的交通门槛。在一小时经济圈内人流、物流的流通会更加快速，资金、劳动力等方面的协作则更加高效。,石家庄是面向区域协同，统筹引领转型的京津冀南部中心城市, 京津冀区域层面-引领协同转型的示范平台,对高铁站周边地区功能的潜在影响： 基于外脑的研发基地 创新成果及产品的展示、体验 基于外脑的

6、医疗合作 合作建校 企业总部,部分首都核心功能疏解（对接合作）示意图 引自发改委京津冀协同发展规划空间布局专题调研报告201406,交通协同：连接石家庄天津的客运专线正在研究 形成京津冀三地高铁格局的三角关系，利于一体化的深度推进。 突破北京枢纽过于集中，运力受限的瓶颈，打通东北与华中、华南、太原（乃至西北）的直接联系，在此格局下，石家庄将成为京广、太青、津石东北线路的交汇点，其地位将进一步提高、辐射影响范围进一步拓展。 功能协同：首都与石家庄建立高校与职业教育合作共建区、大型医疗机构合作共建区、合作建立中关村科技成果转化基地与创业平台、先进制造业对接合作区,1.3 功能定位,目标与定位-怎样

7、发展?,引自京津冀区域交通规划统筹整合方案（一期）,石家庄是面向区域协同，统筹引领转型的京津冀南部中心城市,首都非核心功能疏解（对接合作）示意图 引自发改委京津冀协同发展规划空间布局专题调研报告201406, 制造业转型： 首都与石家庄建立形成先进制造业对接合作区 工业4.0的大势所趋。,1.0-机械化-蒸汽机的应用 2.0-电气化-规模化生产 3.0-自动化-电子信息技术 4.0-智能化-以信息物理融合系统（CPS）为基础，以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志 全球制造业未来趋势显示： 向网络化生产的转变方兴未艾，大规模个性化生产趋势需要涵盖全价值链的数字制造技术，大数据时代数据呈指数

8、级增长。为适应全球市场提出的新要求，需要将虚拟世界和现实世界高度融合，而融合的基础是创新软件和强有力的硬件结合。据预测，未来工业IT及软件产业全球市场年均增长率可达7%9% （生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用）,对高铁站周边地区功能的潜在影响： 基于网络化、数字化生产的研发功能 产品展示、体验 企业总部, 京津冀区域层面-引领协同转型的示范平台,1.3 功能定位,目标与定位-怎样发展?,对高铁站周边地区功能的潜在影响： 研发基地 产品展示、体验 企业总部,石家庄应在医药、纺织、商贸流通、特色农业等传统主导产业的基础上，大力发展包括信息产业在内的高新技术产业，抢占产业结构

9、的制高点，形成区域性高新技术产业中心。 引自河北省城镇体系规划（2006-2020）, 河北省域层面-发展高新产业的策源基地,1.3 功能定位,目标与定位-怎样发展?,按高铁新区发展思路，充分发挥靠近现有城市中心的优势，与老中心统筹考虑。老火车站地区侧重面向城市的商贸、零售、文化、商务等功能；新火车站地区侧重面向区域的商务、研发、展示、体验等功能。与老站相比高铁地区主要以塑造体验式、公园式、充满趣味的精品购物环境为导向。, 石家庄城市层面-倡导先进人居理念的场所,重要展示窗口 生态、低碳、智慧：海绵城市、绿色建筑,先进生活方式的场所环境示意图片,1.3 功能定位,目标与定位-怎样发展?,1.3

10、 功能定位,目标与定位-怎样发展?,功能结构,功能组团围绕开放空间,1.3 功能定位,目标与定位-怎样发展?,2,空间与形象-什么样子? 2.1 规划 2.2 建筑 2.3 景观,济南高铁站,效果图,实景,加我微信：csgh007 QQ：2542706578 关注最新规划设计资料,天津西站,效果图,实景,广州南站,效果图,实景,效果图,南京南站,效果图,实景,蚌埠南站,客流量：近期730万人/年，远期1192万人/年 总建筑面积： 20000,效果图,实景,2.1 规划 斜轴矫形 融园入轴 引水入园（林荫大道） 精明格网,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 斜轴矫形 原方案问题： 车站形

11、象-斜面（增加轴线并不能解决） 轴线空间感压抑（比例尺度）,原控规,原城市设计深化试图通过继续增加斜轴来平衡斜轴问题,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 斜轴矫形 站房斜面解决方式： 调整南侧界面垂直站房 轴线顶端地标建筑与站房平行相对 西广场地区采用相似手法与东侧呼应,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 斜轴矫形 从轴线东端看车站建筑的效果对比 优化方案增加了观看站房建筑的视域，可展示站房完整的正面形象 优化方案轴线两侧界面更为丰富,线性绿轴方案,梯形绿轴方案,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 斜轴矫形 西向东鸟瞰效果对比 优化方案开敞空间更为适宜 优化方案东端地标建筑形

12、象更为丰富,线性绿轴方案,优化 梯形绿轴方案,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,H:D=1:2,H:D=1:3, 斜轴矫形 空间压抑的解决方式： 梯形开放空间开阔视野 两侧建筑配合空间渐高形成良好比例尺度 窄口降低高度，宽处适当加高 轴线空间效果比例关系的比较 线性绿轴方案：轴两侧建筑渐高，宽高比从1.5：1至1：2，造成空间压抑感； 梯形绿轴方案：宽高比从2：1至3：1，比例适宜。,线性绿轴方案,优化 梯形绿轴方案,城市空间的塑造与间距（D）和界面高度（H）之间的比例有着极为密切的关系，据芦原义信等人的观察与研究，以D/H=1为界线，在D/H1的空间中，它是空间质的转折点。换句话说，随

13、着D/H比1增大，即成远离之感；随着D/H比1减小，则成近迫之感；D/H=1时，高度与间距之间有某种匀称存在。在实际规划中D/H=1、2、3为最广泛应用的数值，当D/H4时，相互间的影响已经薄弱了。另一方面，当D/H1时，两界面间开始相互干涉，再靠近就会产生过于封闭的感觉。,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,按总体规划，2020年石家庄中心城区人均公共绿地面积12平方米。但多集中在沿河沿路可达性、实用性不佳的地区。 石家庄中心城区缺少与公共建筑群相结合的大型城市公园，尚没有标志性的城市开放空间。 按照世界卫生组织推荐的国际大都市生态环境主要绿化标准为绿化覆盖率40%；人均公共绿地面积20

14、平方米。,石家庄市中心城区绿地系统规划图,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 融园入轴,景观轴线 VS 轴线公园 不仅是景观视线的轴线 更是市民休闲、城市事件开展的公园,梯形绿轴方案绿化面积增加5.5公顷，但景观效果大大改善 线性绿轴方案东端交叉口四分绿地，效果降低 绿轴内可适当安排公共设施 周边地块划小，提高使用效率,线性绿轴方案：14.5公顷,梯形绿轴方案：20公顷,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 融园入轴, 引水入园 (林荫大道)海绵城市,沿汇通路连通北部民心河与南部南栗明河，两处标高相差0.5米 结合汇通路良好绿化，塑造林荫大道；改造断面，形成6.5米宽引水渠。,汇通路

15、林荫大道断面示意,汇通路现状,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,轴线公园效果图,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 引水入园 (林荫大道),景观 生态：滞洪、纳洪、净化, 精明格网,小街区、密路网的优点： 更加集约使用土地（提供更多出让地块） 增加临街面，发挥商业价值，形成更多街道空间 增加交通选择性 增加公共绿地和公共空间 在微观上，对于商业服务业功能，大约0.7公顷的用地划分是最为经济的，此用地规模适合一座塔楼，既避免塔楼过密，又避免浪费用地。,原控规路网,优化方案路网,路网密度,原控规核心区路网密度：8km/km2，长29km 优化方案核心区路网密度：10.6km/km2，长

16、38km 增加路网连通性：利射北路向东延伸，连通两条跨越中央公园的地区性干路。 我国主要城市CBD地区，平均路网密度为12.2km/km2， 中国特大城市CBD交通路网模式量化研究 深圳福田中心区路网密度12.4km/km2，道路面积率31.1%,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,加密路网，划小地块 经济效率，一个地块一座塔楼 将地块内绿地拿出形成公共绿地,案例分析：福田中心区22、23-1街坊城市设计,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,在满足市政管线埋设的前提下，尽量减小建筑后退红线距离。一方面能够塑造较好的街道空间，另一方面利于集约使用土地。 建议沿支路后退5米，沿干路后退9米

17、。 根据2014年8月27日发布，将于2015年5月1日施行的建筑设计防火规范的要求，方案中地块均需设环形消防车道，由于行道树影响，消防车道需在后退线内解决，最小后退距离为9米；若没有行道树，则可退5米。,建筑后退道路红线距离控制一览表，石家庄城市土地使用和建筑管理技术规定,较大的后退不利于塑造良好的街道空间，且往往成为停车场影响行人和城市景观。,新版防火规范图集, 精明格网-建筑后退,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,与原控规的比较（统计范围：235公顷） 公共绿地、道路面积增加 开发用地减少，土地使用效率提高，总开发量增加100万平方米，并且土地收益比原控规增加10亿元（按平均楼面地

18、价1000元/平方米计算）,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 精明格网-容积率,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?, 精明格网-容积率,各类用地的平均净容积率统计,天津站,合肥站,沈阳北站,广州东站,无锡站,上海站,7.15,5.90,7.11,3.05,1.16,案例：关于容积率,2.1 规划,2空间与形象-什么样子?,总体平均净容积率4.0-5.0之间,2.2 建筑 建筑角色 整体风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,城镇风貌的混乱，很大程度上在于作为单体的建筑不知道自己在城市中的角色，各自发挥，从而整体上造成千城一面的“乱”。,个体的“争奇斗艳”，造成整体风格的模糊和

19、缺失。,个体的风格统一，使整体风格鲜明，同时突出了主角。, 建筑角色,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,北京失去了都市感，成为杂乱无章，遗弃着建筑师和工程师青春期冥想的景观现象。人性化的城市应该以绝大多数建筑作背景，由此界定城市的公共属性，就如同一支军队需要成千上万名优秀士兵排成整齐威严的队列，却只有几个将军一样。北京却几乎被改变为一个充满了“建筑将军”的城市，每个将军统领着只有一个士兵的军队。一处处“震撼效应”叠加起来，结果就是城市的自我“休克”，毫无个性可言。一个有着最伟大城市设计遗产的国家，竟如此有系统地否定自己的过去。 Jeffrey L. Soule， 北京当代城市形态的“休克

20、效应”，2005, 建筑角色,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,分清建筑的角色，设计建造中遵循各自的规则，才会形成整体性、统一性，自然也会突出重点和主体。 总体上，建筑的角色分为4类：,地标建筑（LANDMARK）是在一定区域具有醒目识别性的建筑。 根据城市规模以及其区位、影响范围又可分为地区级地标建筑和城市级地标建筑。 节点建筑（NODE）往往位于服务一定范围内居民（如居住区）、产业（如工业区）或独立功能（如校园）的服务中心，或者街区的特殊位置（如转角） 重点背景建筑（NODE）一般是塑造城市重要公共空间的界面建筑，如广场、公园、街道、水滨等的界面建筑。重点背景建筑应做到： 以塑造适宜

21、的公共空间为主要目标； 注重整体性，避免自我突出。 一般背景建筑（context）城市中最大量存在的，满足城市居民的基本需求，包括居住、办公、教育、医疗等。一般背景建筑应做到： 布局体量色彩形式高度等保持和谐统一，使人忽略个体的存在； 能够烘托主体建筑，避免喧宾夺主。, 建筑角色,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,地标建筑：绿轴两端 节点建筑：城市主干路相交处的商业商务办公类建筑， 重要界面转角处建筑 地铁站点周边及近邻片区公园的主要建筑 重点背景建筑：核心公共空间两侧建筑 一般背景建筑, 建筑角色,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 建筑角色-地标建筑,2.2 建筑,2空间与形象

22、-什么样子?, 建筑角色-地标建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 体现门户、枢纽的寓意，与车站遥相呼应，敞开欢迎（进入公园“客厅”） 体现京津冀协同发展的寓意 简洁周正，既体现地标效果，又避免奇奇怪怪,多向视面，突出地标 前景空间，烘托展示, 建筑角色-地标建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,综合体：会展、酒店、商业、办公、餐饮、观光, 建筑角色-地标建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,1,地标位置比较 位置1削减了重要的公共空间，而该公共空间的扩大是通过提高周边地块开发效率的条件下获得的，并且本身具有重要的生态功能（蓄洪滞洪） 遮挡了主干路-汇通路对站房建筑的

23、视线,用地面积：4.08ha 容积率：9.0, 建筑角色-地标建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 建筑角色-节点建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 城市主干路相交处的商业商务办公类建筑 重要界面转角处建筑 邻近片区公园的主要建筑, 建筑角色-节点建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 建筑角色-节点建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 建筑角色-节点建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 建筑角色-重点背景建筑,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 整体风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,统一中有变化, 整体风貌,2.2 建筑,2

24、空间与形象-什么样子?,重点考虑”一带一路”风貌,沿胜利大街建筑，采用70%的石材与30%的玻璃，强调城市建筑的庄严性和仪式感。, 整体风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,公园中段两侧界面建筑采用50%石材与50%玻璃材质，彰显建筑商业气息与办公性质特色，烘托地标建筑。, 整体风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,轴线东端界面建筑采用30%石材与70%玻璃材质，彰显建筑商务气息，烘托地标建筑。, 整体风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?, 整体风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,轴线建筑群展开面 两端标志，中间统一协调中有变化,从石家庄站东广场观看建筑群体，

25、建筑塔楼贴近京广东街，围合城市广场空间，形成建筑环抱广场的空间格局。, 整体风貌-站前区风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,从石家庄站东广场观看建筑群体，建筑群形象突出中心地标建筑形象，呈现主从格局，打造石家庄魅力城市名片。, 整体风貌-站前区风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,建筑高度变化,引自：黄立, 罗文静. 城市天际线美学定量评价方法初探以武汉沿江大道天际线为例J. 建筑学报, 2011., 整体风貌-站前区风貌-关于天际线,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,城市名片,Urban business card, 整体风貌-站前区风貌,2.2 建筑,2空间与形象-

26、什么样子?, 整体风貌-站前区风貌,2.2 建筑,2空间与形象-什么样子?,2.3 景园 城市名片 城市夜景 公园景观 广场景观 街道景观,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,城市名片优质的标志性建筑(群) 优质的开放空间 建筑界定及塑造空间、空间展示并烘托建筑, 城市名片,上海,新加坡,纽约,巴黎,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,法国, 城市名片,城市名片优质的标志性建筑(群) 优质的开放空间 建筑界定及塑造空间、空间展示并烘托建筑,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 城市名片,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 城市名片,建筑

27、灯光秀,夜景规划图,允许采用动态照明，中央公园周边的公建带； 可以有限度的使用动态照明，或节假日期间允许； 任何情况下都不应使用动态照明，包括居住生活区和组团公园等。,节庆灯光秀 界面相对整齐的公共建筑群 足够大的展示整体效果的开放空间, 城市夜景,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 公园景观-中央公园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,主题三段式：展示互动、休闲活动、生态湿地（海绵） 空间三结合：与已有条件相结合、地上地下相结合、景观与生态相结合, 公园景观-中央公园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,雕塑广场,儿童乐园,休憩,下沉广场 商业街,露营区,喷泉,水景湿地,樱花

28、园,户外科技展示,疏林草坪,体育运动,亲水平台,儿童乐园,露营区,樱花园,水景湿地,疏林草坪,雕塑广场,多样景观、多样活动 全时、全季, 公园景观-中央公园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 公园景观-中央公园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 340公顷，与自由女神、帝国大厦等同为纽约乃至美国的象征。 在其建成后的十五年里，曼哈顿地价增长了一倍，而公园周边地价增长了九倍。,案例分析：纽约中央公园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 伦敦海德公园250公顷，上海世纪公园140公顷。, 150公顷，总投资40亿 周边仅拍卖3幅地块，便收回公园投资,案例分析：重庆中央公园,2

29、.3 景园,2空间与形象-什么样子?,重庆中央公园,大公园，小空间,案例分析：重庆中央公园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,龙湾竹园,桂花山茶园,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 公园景观-组团公园, 结合地下公共停车及人防的组团公园 服务半径300米 景观路串联,01,02,03,04,05,06,休闲咖啡茶座 交流空间（私密） 产业主题展示 城市微型农场,1,2,3,企业总部及研发区组团公园-6600平方米 午间休憩、交流、休闲,4,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 公园景观-组团公园-01,绿带隔离 儿童游憩 老年休闲健身广场 景观喷泉,居住区组团公园-4300平

30、方米 儿童、老年人活动, 公园景观-组团公园-02,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,休闲咖啡茶座 露天舞台广场 铺地水景喷泉 林荫广场,商业区组团公园-5200平方米 小憩、商业露天活动, 公园景观-组团公园-03,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,1,2,3,4,5,商业及住宅区组团公园-6500平方米 景观展示、休憩,雕塑景观节点 特色景观墙 林荫步道 铺装小广场 特色喷泉水景, 公园景观-组团公园-04,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?,商务办公区组团公园-7500平方米 休憩、交流、景观展示,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 公园景观-组团公园-05,公寓生

31、活区组团公园-10500平方米 休憩、运动、交流,2.3 景园,2空间与形象-什么样子?, 公园景观-组团公园-06,3,设计与控制-如何落实? 3.1 方案调整 3.2 总体设计 3.3 地块控制,3.1 方案调整 道路优化调整 绿轴优化调整 批地优化调整 现状拆迁统计,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整,利射北路,汇华路,汇华南路,调整汇华路（垂直站房） 微调汇华南路（结合近期保留地块，避免土地浪费） 加密支路, 道路优化调整,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整,新客站地区主干路网（三横四纵）,新胜利大街,槐安路,华星-塔北路,中华大街,南二环路,平安-汇通路,建设-放射东

32、路,石家庄市城市总体规划都市区交通规划图, 提升现状放射东路道路等级（利用现状互通立交连接南二环） 降低现状汇通路局部路段道路等级（避免主干路的交织）,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 道路优化调整-主干路调整, 建议利射北路向东延伸，连通东部现状道路 能够衔接2个上南二环的立交，增加选择性,原控规线路,优化方案集散匝道延长线,立交,立交,立交,立交,利射北路,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 道路优化调整-集散匝道延长线,改变线形绿轴，塑造轴线中央公园, 绿轴优化调整,线形绿轴方案,优化方案,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整,玻璃厂地块（已出具规划条件，目前

33、尚未进行出让） 建议调整至附近面积相近地块,1.02 6.0,1.40 6.0,1.15 6.0,1.73 4.0,1.14 4.0,东三教地块（意向出让） 建议调整至周边区位条件相似、面积相近地块,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 批地优化调整,用地面积 容积率,1.59 8.0,1.06 8.0,1.43 7.0,1.13 6.0,1.36 8.0,1.13 6.0,建筑高度： 低层： 1-3层 多层： 4-6层 中高层： 7-9层 高层： 9层以上,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-现状建筑评估,建筑年代： 2000年及以前 2000年之后,3设计与

34、控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-现状建筑评估,建筑功能： 住宅、宿舍类 办公、研究类 厂房、仓储类 商业、市场类,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-现状建筑评估,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-拆迁优先级, 厂房、仓储类建筑（34.6 万平方米） 低层及多层商业、市场类建筑（13.0万平方米） 低层及多层办公、科研类建筑（6.4万平方米） 低层及2000年以前住宅、宿舍（30.4万平方米）,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-关于绿轴,住宅宿舍7.82 其它5.78,住宅宿舍11.38 其它6.0

35、9,原控规,本方案,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-关于绿轴,1,2,3,4,5,6,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-关于绿轴,交管局宿舍,华东小区（04年）， 1.56(西三栋)+0.54(东北一栋)+6.05万平米,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-关于绿轴,东广场地区控规路网涉及潜在可拆除建筑面积共16.02万平方米,东广场地区优化方案路网涉及潜在可拆除建筑面积共16.17万平方米,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统计-关于道路,3设计与控制-如何落实?,3.1 方案调整, 现状拆迁统

36、计-远期,无论原控规还是现方案远期都会面临用地性质变更带来的拆迁,3.2 总体设计 空间系统控制 建筑设计控制 空间设施控制,3设计与控制-如何落实?,3.2 总体设计,避免机动车出入口道路,地下公共停车及人防策略,地下空间,建筑高度,高层点位控制, 空间系统控制,3设计与控制-如何落实?,3.2 总体设计,建筑后退控制,贴线率90% 贴线率70%,贴线率控制,街墙高度控制,底层功能控制,3设计与控制-如何落实?,3.2 总体设计,建筑密度控制,开发强度控制, 空间系统控制,建筑底部控制导则,建筑顶部控制导则,建筑材料与色彩控制导则,建筑招牌控制导则,建筑照明控制导则, 建筑设计控制,3设计与控制-如何落实?,3.2 总体设计, 空间设施控制,3设计与控制-如何落实?,3.2 总体设计,3.3 地块控制,3设计与控制-如何落实?,3.3 地