全新奥迪空调系统培训课件

1、奥迪A5空调，空调概述，目录，A5制冷剂循环，A5空调网络，伺服电动机，空调设备，同轴管道，蒸发器，加热装置换热器，停车加热装置，-A5空调系统的更新，学习目的，-空调系统维护工作，-更换蒸发器主要用于车内温度上升plus板块舒适的自动空调的空气自动循环功能内置在新冷却系统中的换热器、Climatronic自动空调控制装置J255、仪表板机3360-间接通风、空气循环、仪表板出风口和脚部空间出口，确保车内驾驶员侧和副驾驶员侧的气流。Plus板块配备舒适的自动空调，可以分别调节驾驶员侧和副驾驶员侧。仪表板也是除霜功能所必需的。如果配备Plus板块舒适的自动空调，还会起到间接通风的作用。同样，只有

2、在装有plus版本的舒适自动空调的情况下，才会安装前仪表板排气口。plus板块舒适性只有在装有自动空调的情况下，前仪表板排气口、空调、空调循环、空调循环、压缩机、空调压力和温度传感器G395、车外温度传感器G17、带烘干机的水箱、冷凝器、内部换热器的同轴管道、膨胀阀3360连接、奥迪A5制冷循环有膨胀阀。优点：正确分配冷量经济型设备，从燃油节约、压缩机、室外空气、冷凝器、热新鲜空气、冷却新鲜空气、膨胀阀、高压管道、低压管道、蒸发器、同轴管道、同轴管道冷凝器流出的是高温液体制冷剂、从蒸发器流出的同轴管道末端有两个与维护相关的新高速连接装置。组装和安装必须按规定进行。低压，高压，同轴管道=内部换热

3、器，快速连接装置，装配管道系统时，首先要用制冷剂将两个空调管道稍微弄湿，然后插入管道，直到能听到传入的声音或感觉到管道确实卡住。可以朝相反的方向轻拉管道，确保管道确实卡住了。此时，您必须能够识别或感觉显示销的存在。注意事项：装配时管道不能徐璐旋转。快速连接装置、快速连接装置、相应的分离套筒必须推入快速连接装置，才能拆卸管路。现在，用内压将管道推至末端，向内推，直到能听到分离套管完全松动。然后将管路和分离套筒一起从壳体中拉出。建议用制动油提前喷射快速连接装置，以便在拆卸时大大减少阻力。分解时使用两个分离套管T40149/1或T40149/2。注意事项：分解时不能徐璐旋转管道。T40149/2，T

4、40149/1，分离套管，空调系统内的网络，在奥迪A5中，所有传感器和传感器信号不再直接读取到Climatronic全自动空调控制单元J255中。整顿时，和过去一样，诊断测试器调用地址08。平板驱动伺服电动机、平板驱动伺服电动机排成行，通过单独的LIN总线触发。伺服电动机本身是步进电动机，不需要安装电位器。每次拔下多个伺服电动机的插头时，都必须通过诊断测试器检查这些伺服电动机的地址。、LIN端子30终端31、伺服电动机、伺服电动机地址自动确定、地址自动确定的过程：主机，即Climatronic空调控制单元J255必须向LIN总线发送命令以确定所有从属项。也就是说，翻转板驱动伺服电动机将重置。在

5、每台机器上测量内部电流。如果只有一个伺服电动机内部电流小于最小阈值，则表示伺服电动机位于串行电路的末端。保存地址，不再参与下一个地址确定过程。重复上述操作，直到确认了最后一个可能的伺服电动机地址、伺服电动机。无需移除操控板即可操控所有伺服电动机。垂直安装的伺服电动机以普通方式用螺栓固定。水平安装的伺服电动机固定在特殊维护开口处。维护洞口，空调，空调分区结构。无需拆卸仪表板即可拆卸进气口外壳，从而可以操作以下部件：-加热装置热交换器-蒸发器-空气辅助加热装置的加热元件Z35-右侧温度瓣伺服马达必须先取下手套外壳，然后才能拆卸进气口外壳。通过滑球机械结构，可以分离外壳的两个部分。A5空调、空气分配

6、器外壳、进气口外壳、滑球机械机制、可在空调上运行的部件、1膨胀阀2蒸发器3加热设备换热器4分进和花粉过滤器5鼓风机和鼓风机调节器6空气辅助加热设备的加热要素7所有伺服电动机无需拆卸仪表板。替换以下零件时，不必移除操控板：灰尘及花粉过滤器为此，只需解开冷空气隔板上的3个塑料螺栓即可。可以使用两种茄子类型的过滤器：=简单的灰尘和花粉过滤器=组合过滤器、灰尘和花粉过滤器、进气口外壳、维修蒸发器、维修用管组和夹具、安装的维修用蒸发器、大量安装的蒸发器、维修用加热设备热交换器、维修用热交换器(包括维修夹具和螺栓连接器)维修时，用顾客服务部门的热交换器替换原始加热设备热交换器，顾客服务部门的热交换器是与维

7、修组合管道和固定材料一起供应的套件组。座位加热设备/座位通风触发器，1 .座位加热设备(具有或不具有内存功能)、座位加热设备触发方法取决于汽车的设备。汽车电网控制装置触发加热元件。Climatronic全自动空调控制装置通过舒适的CAN将加热等级座位加热装置操作组件安装在Climatronic全自动空调控制装置上。*内存功能包括驾驶座、座位加热设备/座位通风触发器、2 .没有座位内存功能的座位加热设备和座位通风设备，以及座位加热设备触发方法取决于汽车设备。车辆用电网控制单元J519通过LIN总线触发驾驶员侧座位加热设备控制单元J131和辅助驾驶员侧座位加热设备控制单元J 132。Climatr

8、onic全自动空调控制装置通过舒适的CAN将加热等级座位加热装置操作组件安装在Climatronic全自动空调控制装置上。座位加热设备/座位通风触发器，3 .具有内存功能的座位加热设备和座位通风设备、座位加热设备触发方法取决于汽车设备。车辆用电网控制单元J519通过LIN总线触发辅助驾驶员侧座位加热设备控制单元J 132。座位内存功能控制单元J136离散地触发驾驶员侧座位加热/通风设备组件。Climatronic全自动空调控制装置通过舒适的CAN将加热等级座位加热装置操作组件安装在Climatronic全自动空调控制装置上。，*内存功能是基于Eberspcher的Hydronic II开发的，包括驾驶座、停车加热设备和停车加