校园共享电动车经济实体化运作

1、.校园孔刘传记汽车经济实体化运行商人产业计策划书独角兽地图教师：颜学虎队友：陈剑彬、王彩虹、黄铜河、吕福河、镇江2017年五月30日.目录一、项目背景1二、市场前景1三、项目实施过程2(a)，技术方面：2(b)，孔刘传记汽车维护和管理3四、业务可行性分析4(a)，技术方面4(b)，维护和管理4五、投资回报率分析5六、项目运营5(a)项目启动资金5(b)学校和企业之间的合作6七、项目管理6八、孔刘电动车与传统租车的异同及未来发展7Ix。项目摘要8附件：关于电车共享的法律问题8.一、项目背景目前国内盛行自行车孔刘、充电孔刘、无线共享等“孔刘”一词，目前看来，共享将在国内形成一个大市场。在国内共享自

2、行车后，又出现了共享电动车，在宣战、北京出现了共享电动自行车，但是电动自行车的社会管理没有那么简单，涉及到多方面的管理问题，一度停止。例如，深圳的共用电动自行车违反了相关规定，因此只在网上第一天停止，收回已经投入的共用电动车。北京一辆名为“电动斑马”的孔刘电动车因涉嫌违反电动车安全管理条例而一度停止。共享电动车在车辆技术和安全保障、交通管理、运营方面有很大的漏洞。因此，我们将重点放在共享传记汽车的车身安全技术的提高和运营管理的优化上。二、市场前景北海市目前有桂林电子科技大学北海校区、北海艺术设计学院、北海职业学院三所大学，牙齿三所学校的学生大部分不是北海本地人，所以大部分是住在学校的学生。北海

3、艺术设计学院在校生现为7650人，教职员600人，去年招聘计划为4300人。桂林电子科技大学北海校区目前在校生13600多人，教职工600多人，北海校区去年招收了约4000人。北海职业学院有在校生8798人，教职员507人，招生人员不详。根据各学校的牙齿学生招聘计划，北海市高中生越来越多，用于旅行的交通工具需求也将大幅增加。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视电视剧)，学校名言)北海三大高中生大部分选择了自己租电动车或滴落出租车，少数人选择坐公共汽车。这腾出了大市场，留在电车租赁市场，校内没有正式租车，大部分同学都是在郊区租的电车。但是，这种电车有像埋在同学旁边的定时炸

4、弹一样大的安全技术危险。(大卫亚设，美国电视电视剧，美国电视电视剧)三、项目实施过程目前孔刘电动车在社会上存在的问题主要是速度过快、孔刘电动车渡边杏卡、电动车安全管理条例不符合等。所以我们计划在电动车速度控制和交通管理方面。(a)，技术方面：(1)将无线充电技术与孔刘电动车组合在一起，在固定回收点使用无线充电技术，只要停在固定回收点，就可以自行充电，装满后会自动断电，不需要手动充电，在不还车的情况下使用时可以避免没电的情况。(2)在车辆速度控制方面，我们采用最大速度为35公里/小时的速度，采用智能控制专业，遇到红灯时主动降低车速，尽量避免信号违规现象，避免车祸事故。驾驶中最危险的是轮胎爆胎。因

5、此，共享电动车的轮胎采用了美国新开发的新轮胎、Ever Tires防爆轮胎。这种新轮胎可以防止驾驶中突然发生爆胎的危险，并可以解决无缘无故漏气等问题。(4)在共享电动车上安装GPS位置追踪，寻找有人故意遗弃的车辆，便于维护。用于孔刘电动车是一种停车自动锁车技术，保证孔刘电动车正常使用时不会被盗或破坏。(b)，孔刘传记汽车的维护和管理孔刘电动车的维护主要是聘用10名专业维护职员，每天上午6点和晚上11点进行巡逻维护，并对受损车辆进行维修点维护。在维修点招聘5名专业维修人员进行维修。孔刘电动车管理，我们现在主要针对北海市的3所高校，因此我们的主要孔刘电动车回收点将设置在学校入口的两侧，将建设能停放

6、100辆孔刘电动车的停车场。根据学校在校在校学生人数和年度学生招募计划，决定孔刘电动车的投入数量。桂林电子科技大学北海校区试点投入了100辆共享电动车，并与4名维护人员一起进行日常维护。向北海艺术设计学院试点投入70台，并分配3名维护人员。向北海职业学院试点投入80台，并与3名维护人员一起进行检查和维护。目前，我们的孔刘电动车主要针对北海三大高校的在校生，为了避免外部不是在校生的孔刘电动车遭到破坏，我们使用校园卡(学生证)进入固定点，收取车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视电视剧)，学校固定点使用卡解锁。没有卡不能解锁，一张卡只能解锁一辆孔刘电动车。归还后才能解锁其

7、他孔刘电动车。四、业务可行性分析(a)，技术方面已经有很多成熟技术、无线充电停电技术、轮胎防爆技术、GPS技术、停车自动锁定技术已经很成熟，现在主要针对智能控制车速这一技术，但牙齿技术已经在福特开发(b)，维护和管理在维护方面，10名维护人员被分配到3大高校点巡逻检查，损坏的情况下，送回维修点进行维修，在维修点有5名维护人员待命。(大卫亚设，美国电视电视剧，维护名言)在管理方面，我们主要针对三大高校。回收点在高中内部。这大大方便了同学们的使用和孔刘电车的管理。网络校园卡，智能管理，方便，无忧。五、投资回报率分析目前，现有的孔刘电动车建设价格在2000韩元到3000韩元之间，以目前的庆典能力，一

8、辆孔刘电动车的庆典能力可以持续20千米左右。但是我们的孔刘电动车在恒速30公里左右的无线充电回到共用电动车回收点后，自动充电，恒速能力进一步增强。根据以前共有电动车的费用0.06 0.2/km的费用，假设一辆共有电动车每天计算14小时的使用时间和40km的行驶距离，一辆共有电动车按2500韩元的费用计算，我们只需43天就能收回每辆车的成本。但是我们会在针对三大高校的在校生、租金方面给学生一定的折扣。现在学生收取的租金是1小时内0.07/分钟，1小时以上0.08/分钟。或者按每天14小时使用时间计算，一辆孔刘电动车的费用为2500韩元，我们只需要38到43天就能收回费用。六、项目运营(a)项目启

9、动资金校园孔刘电动车项目启动需要约170万元作为启动资金，具体费用如下。每辆3000韩元孔刘电动车250辆=750000韩元预计每建设固定回车店2万韩元=60，000韩元网站建设，应用开发需要约10万韩元左右与校方合作，利用校园卡刷机租车返还的卡机每台350元250台=87500元维护职员每人每月工资2500韩元12个月10人=30万韩元维修员每人每月工资3000韩元12个月5=18万韩元(b)学校和企业之间的合作我们的孔刘电动车的目标客户群是三大高校内的在校学生和教师，因此，与校方合作，利用校方的管理规定和管理纪律保护孔刘电动车，同时，我们要确保使用中的孔刘电动车的每位同学有效追踪和使用过程

10、的安全，对学校周边的电车租赁实施有效限制。提供安全正规的租赁环境，共享电动车的校园广阔市场，对双方互利共赢是有利的情况。(威廉莎士比亚、董思成、董思成、董思成、董思成、董思成、董思成、董思成、双赢)七、项目管理北海三大高校，我们的主要客户层是在校教师，因此对于使用的孔刘电动车，没有卡解锁，支付宝，微信，货币支付，卡无法解锁。(2)开发应用程序、安卓版、苹果版应用程序，为了学生和老师的注册和支付，注册校园卡实名，防止外人盗用，不能追踪共享电动车的损坏或盗窃。(3)建立对孔刘电动车的动态管理和对注册客户的诚信管理的官方网站，实时公布官方动向。(4)与交通管理局沟通，在投入校园的共享电动车上挂注册卡

11、，对供应电动车的车辆进行年度检查，确保车辆安全能力合格。对维护和维护人员的培训和学习。孔刘电动车不是普通电动车，包含了更多的智能化，没有训练就无法维护孔刘电动车。八、孔刘电车与传统租车的异同及未来发展与传统的租赁汽车产业相比，孔刘电车和传统租赁汽车都是通过租赁汽车使用权获利，孔刘电车和传统租赁的差异表面上结合了互联网。但是，深入共享电车的市场更加细分，市场也从原来的本地区转向全国，甚至全球市场，所以无论如何，都会给我们带来很多便利和利益。我们可以以开放的态度接受和参与。(约翰肯尼迪，美国电视电视剧)到2016年为止，教育部最近公布的全国高校统计数、全国本科高中和高职前文科大学共有2553所。假

12、设一所本科高校有30，000名在校学生，15，000名高职学生，那么校园里共享电动车的市场仍然很大。目前，以北海市的三大高校为实验点，其效果将逐步推进到全国2553所高校。逐步完善后，将向社会开放，向社会投入大量共享电动车，占领市场，支持国家绿色旅游的提倡。九、项目摘要在以后的发展过程中，出租车、私家车会越来越多，必然会使公路交通更加严重，中断街骑自行车太累、太不方便，前后耽误很长时间。如果开车在上下班时间遇到高峰时间，延迟时间会更长。但是，传记汽车的共享不同，小、方便、省劳动，关键是不用担心交通堵塞，尤其是学校里的老师和学生，去旅游胜地买生活用品或周末、假期和室友、学生。自行车太累，公共汽车

13、太闷，电动车共享方便，费用低，可以成为短途旅行和观光地游玩的首选交通工具。相信孔刘电动车将在校园迈出第一步！附件：关于电车共享的法律问题目前，共享电动车的最大问题是法律问题，因此全国范围内的共享电动车停止了很多。事故后责任的模糊性和交通违规的混乱，如何解决牙齿问题是我们的首要任务。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，交通违规，交通违规，交通违规，交通违规，交通违规，交通违规，交通违规，交通违规，交通违规)首先，我们的产品定位是大学生，高中生的素质在经过学校熏陶后普遍提高，因此在教规方面和上车素质方面比社会上的人更高，在教规方面和素质方面。然后我们可以通过学校卡或学校相关证书租车，租车用app卡提取卡，拿起车，在那一刻获取有关租车的信息。(David aser、Northern Exposu