空运基础知识培训.ppt

1、空运基础知识训练，流程决定结果，详细决定成败！ 第一个小测验，2，看看你属于哪个性格的人：椰子树长得很高，4只动物：猩摇镜头猩，猴子，猴子，金刚通过，他们爬上了采香蕉的比赛，谁想是先采的。 回答：没有人赢。 椰子树是不会长香蕉的。看一件事一定要全面，细节可能是所有问题的关键！ 回答：人民大会堂看起来最亲近，往往容易忽视细节，请告诉我100元人民币背面的图案，片假名计程仪， 空运基础名词解释空运出口总流程空运出口流程的详细介绍空运出口部门的设置空运出口费用和收益点介绍空运进口总流程空运进口流程的详细介绍空运进口部门的设置空运进口费用和收益点介绍、空运基础名词解释、(第1部分)、空运基础名词解释、

2、1 .提货单.总表(mawb ) master a 航空公司发行的，代表与托运人签订的运输合同。 与海运提货单不同，航空总运输发票只是运输合同，不是物权证明书。 因此，航空运输发票不能像提货单那样进行签名和物权的转让。 代表发货单(HAWB)HOUSE AIRWAY BILL运输代理公司发行的运输代理公司和托运人运输合同。 在发货单基本栏中，QA到达发货单时，应该注意哪个栏，显示方法介绍发货单上显示的运输费中，和航空公司结算的实际数据是什么？发货单的发货栏中最初显示的港口查询密码一定是目的港，空运基础名词的解释，1 .发货单.总、 运输单证异同发行人不同的总运输单证由航空公司发行(现在大部分是

3、航空公司印刷的，总运输单证号码是直接在运输单证上印刷的，现在有些航空公司开始使用中性运输单证不适用的) 配送单据是货运代理发出的编号规则不同的配送单据编号的构成是航空公司的3文字查询密码的8位数字(例如999-11111111 )，配送单据的最后一位数字是检验查询密码(检验规则中最后一位数字必须是第一位数字除以7的馀数，所以配送单据编号的最后一位是7 (如CTS1234567 )总、运输单据之间的关联，有运输单据，必有总运输单据，有运输单据，总运输单据的收货人为运输代理公司。 分运单品数加算=总运单品数分运单价加算一般=总运单价(入境没有重量限制规则，可能不相等，日本的情况)有分运单价时，总运

4、单价栏应标记为“连接asperattachmanifest .泡沫，重负.体积重量定义=货物体积重量为1000KG )泡沫负荷定义=货物体积重量货物实际重量，将这样的货物称为泡沫负荷定义=货物体积重量货物实际重量，将这样的货物称为重负荷运输单据收费重量的填充规则IF体积重量实际重量的收费重量=体积重量IF体积重量，收费重量=实际重量IF根据上述状况判断的收费重量， 因为等级价格问题需要依赖等级(以下名词说明)，所以收费重量=价格等级重量是吃泡沫的定义=由于货物混载和货物挤压筒，泡沫和重货物可以组合，整体货物的收费重量比泡沫收费重量和重货物收费重量之和小。 两者之差是吃的泡沫，俗称吃的泡沫。 例

5、：货物1:1000KG 3M3体积重量500KG收费重量1000KG (重货物)货物2:1000KG 10M3体积重量1667KG收费重量1667KG (泡沫货物)货物1货物2: 2000KG 13M3体积重量2167KG (但货物1和货物2的收费重量直接合计为2667KG )2667KG和2167KG的差是500KG吃了的泡沫的重量，空运基础名词解释，3 .等级.等级的定义中，(货物费用的重量是其重量等级价格) (比更高的价格的重量等级更高的重量等级价格)的情况下， 费用的重量=更高的价格的重量等级货物的实际费用的重量： 95KG 0.5M3的货物因为此时的价格是45KG RMB15/KG，

6、100 kg RMB 1.0/kg (9.5 kg15=1425 ) (10010=100KG )，所以此时的收费重量不是98KG而是1000 本操作被称为信任度高的注意事项和技术：请注意，此时的价格都是与航空公司的结算价格，即没有出现在发货单上的TACT运费价格，如果原来m级运费价格的货物靠q级价格，则将发货单的货物运费价格等级的评级技巧修改为云同步。 如果货物重量与前级重量的重量差小于前级重量的15%，请注意是否需要评级。 例如，前级为100KG时，货物为85KG时，需要考虑是否依靠价格。 空运基础名词的解释，4 .货物术语、标签条按每个货舱贴在标明运输编号、目的港、件数的纸上。 分为总标

7、签条和分标签条，有些航空公司的总标签条需要在货物上标注货物信息(可能是商品发货人员、品名、型号等信息的文字)的条查询密码。 板箱航空公司制造的铁元素板和箱子，用于装载货物。 板箱的型号和尺寸由航空公司和机型固定。 每个箱子的板都有编号，印在板边或箱子外面。 板箱号前三位表示板箱的形状和尺寸。 接单后将货物交给航空公司的证明书。 如果是挤压筒货物，订单包括代理公司自己制作的装载清单和板箱订单。 如果单程货物交给航空公司，订单就是装载条。 现场操作货物是通关当天的航班，因为操作时间比较紧张，所以被称为现场货物。 航班时间比下午3点早的现场货物，必须在上午完成作业，紧急度最高！ 航班时间比下午3点晚

8、的现场货物，必须在下午完成作业，紧急度很正常！ 空运基础名词解释，5 .与单证相关的术语. TACT运费(The Air Cargo Tariff )列于货运单上，是由国际航空出版社(IAP )和国际航空运输协会(IATA )合作出版的空运货物运费表的缩略词。 国际航空运输协会(IATA )国际航空运输协会的简称。 IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理行及政府服务。 协会旨在促进航空运输的安全和标准化(行李检查、机票、重量表)，协助国际航空费用的审定。 IATA的总部设在瑞士的日内瓦。 委托书发货人向承运人委托运输证明书。 委托书必须有商品发货人、货物信息、预定航班

9、信息、价格信息等。 (在上海一般货主只是向货运公司提交委托书，货运公司没有向航空公司提交委托书，而在地方，如果航空公司有委托书，货运公司需要向航空公司提交委托书)报关资料需要向海关提交货物申报的发票。、空运出口流程和操作(第2部分)、空运出口总流程、单程票流程、航空公司订舱，整理货物流程、交易商报价请求和报价请求、报关单，跟踪货物到达情况，交易商货物到达仓库，收到交易商委托书后审核，在货物入库测量体积重量，海关、货物装载板、空运出口流程的详情如下： 1、客户的报价请求和报价(客服部)根据公司的报价系统，对客户的报价请求要求进行报价，收到客户的报价请求时，需要询问以下内容(请考虑注意事项，如果没

10、有询问可能发生的情况：目的港，商品发货预定天数，重量， 货物类别和包装情况日本线注意得快，夜班机询问客户是否想走公司的优势路线，在旺季报价前需要知道航空公司的舱位情况例题：如果1.0月的客户报告了2件1000KG到NYC的价格，请告诉客户应该怎样的详细情况空运出口流程的详情如下： 2、审批单和航空公司预订室(客服部航海路预订部)审批单内容明确，特别要注意以下问题： 对商品发货人员、预付情况、公章订舱、运费是否合理、影响报关、运输的快件货物的特殊运输要求，需预订货物、单程到达时间，并提前留心夜班机审核信息进入CTS出口操作系统。 进口时需要注意的是在现场操作货物，备注栏中输入时需要注意的是调色盘

11、货物的话就必须输入调色盘尺寸(请考虑为什么)快递货物的话就必须输入货物尺寸(请考虑为什么)预约部根据系统反映的预约信息化学基航空公司的预约预订中应注意的是调色盘货物的尺寸要注意预订要求中的现场操作要求为了验证货物的情况装卸货物要提前确认两个跑道的舱位，把舱位信息传达给预订部，说明空运出口流程的详细，3、客户的商品发货，仓库的接收(仓库) 应正确接受客户送来的货物，注意：(也要考虑注意事项，如果不询问有没有什么结果的话)检查件数，客户送来接近于云同步包装的两张货物，核对件数要与光头和云同步核对包装情况，如果有破损潮湿的情况， 货物尺寸超过标准板箱尺寸(一般长度超过4M，高度超过3M )或货物单体

12、重量超过5吨的，货物信息输入CTS执行操作系统时，必须要求客户注明长度、超宽或超过。 对于桶装货物，危险物品货物标识牌货物信息录入CTS执行操作系统后，该货物有两个数字标识牌。 收货编号=客户收货证明书上的编号，以及其中一个收货证明书粘贴在货物上，标识牌货物的仓库收货编号=货物信息录入CTS系统后自动生成的编号。CTS执行操作系统内货物的标识牌(系统数字标识牌)、空运出口流程的详细说明，4， 跟踪货物单据到达情况，整理单据(呼叫)跟踪货物状况检查委托书，通过CTS系统跟踪货物到达情况，航班起飞前一天未到达的货物应及时与客户联系(不包括事先声明的现场货物) 根据CTS执行操作系统反映的货物信息，

13、通过“流通单据”对货物信息和预约信息进行通关，整理交接所需的单据，事先把单据送至通关部门，根据货物的品名、化学基，整理交接所需的单据。 例如，电脑音箱需要磁性检验证书，冰箱需要氟证书，化工品需要化工品的鉴定证书。制作“流通发票”，将发票交给运输发票制作报关的是与内部的操作相关的发票，其上一般包含大部分货物信息和发票信息，特别需要注意的是，发票的吃法是等级要求，发票的支付要求。 流通单据印刷的必要条件是货物到达。 这一点请特别注意。 空运出口流程详情请注意5、货运单据制作(通常先制作单据后再制作总货运单据)的重量、体积制作指令(数字与货物的实际重量、体积可能不一致)，并注意有关美国货物的商品发货

14、人员的信息是否齐全。 注意在美国货物AMS的信息申报操作支付/预付方式，注意支付费用的项目。 到达货物后，对空号货物的到达制作进行留心(空号定义货物没有到达，需要事先进行文件通关作业的货物，一般是区域内的装卸货物) (请考虑为什么)制作总搬运单的注意事项，注意食用泡沫和合格指令。 请注意，如果需要在总运单上标注尺寸的运单吃泡沫，必须立即调整尺寸，则计算机显示的票数与顾客服务提供的票数是否一致。 例如，有些航空公司要求标明货物尺寸和交货信息栏中的特殊事项时，特殊货物(化工品、危险物品、冷冻品)的制造发票要求分解发票，各航空公司的财务相关分解要求(一部分是随机的，一部分要求不使用等) 请注意提货单

15、修改原则：提货单修改必须修改所有相关文件(包括提货单的随机部分、副本部分、计算机信息)。 有客户的书面修改要求就可以了。 除客户书面修改要求外，提货单起飞后的修改可能影响收款和目的港的收集的任何更改都需要确认海外代理行的修改行政许可。 (请考虑一下为什么需要海外确认)、空运出口流程的详细说明、6、通关(通关)、到海关为止、海关信息输入CTS执行操作系统、海关H2000系统、海关货物卡口发放系统、卡口检查发放、货物交接、CTS执行操作系统通关信息记录、通关初审、 报关预告记录，海关H2000系统退房操作空运出口流程详情请参阅7、出仓配送、码板交货(仓库)出仓配送(这是上海特有的特色)码板交货流程

16、：码板柜保安检查码板交货流程需要注意的是，在一些外国航空公司交货时，需要向货物处留心CBA (caca 注意保安化验设备的尺寸(一般不超过1.51.5 )，货物的宽度和高度超过此尺寸不能通过安全化验设备。 此类货物通常需要在航班起飞的2.4时间前交给航空公司，因此必须特别注意此类货物的操作时间。 必须注意机种对瓦楞纸箱要求的影响。空运出口过程详情如下： 8、各种大板块箱和机内图像或大板块箱处于机内的状态747 767航空男低音330 MD11 (注意下船的大面)参照货物机图像的各种大板块箱的尺寸和实物图像，PIP/PAP (血小板)2.243.18最大耐力6.8吨p6p /小时2.443.18

17、最大耐力6.8吨低板高度1.6M、中高板2.4M、高板2.9M/2.4口径、AKE底(1.41.4 )顶(2.2 )高度1.6M最大耐力1.6吨DQF底(3.3 )顶(4.4 )高度1.6M最大耐力2.4吨、空运出口部门设置、空运出口出口费用类型运输费=航空运输费燃料附加费(MYC )战争附加费(MSC )杂费=仓库费0.3/KG AMS信息录入费总单价(AWC )报关费、商检费卡车运输费空运出口利润点运输费运输费运输费销售价格与航空公司底价的差额操作利润泡沫经济的收益。 所吃泡沫的重量一般与客户共有，惯例是客户分为70%、货运公司为30%、通称3/7。例：货物实际上有1000KG 8M3，总运单1000KG 6M3，货物吃掉的泡沫重量为3