公路工程项目管理.ppt

1、公路工程项目管理与节能,主讲：张志勇,未来企业管理的三大支柱,战略管理 项目管理 营销管理,控制 能力 技能 知识,经验 实践和反馈 应用 学习和培训,如何取得项目管理的成功?,公路工程项目管理相关知识,项目管理知识,公路工程 专业知识,管理学基础,项目的定义,项目是指具有某种属性的一类工作任务。 项目是为完成某一独特的产品或服务所做的一次性努力。 项目是一种组织单位，其中包括在固定预算以及固定时间内，为了达到某一明确的最终目的而临时组合在一起的一组资源。,项目的特征,一次性 临时性 时间性 目标明确 规划性 战略性 渐进明晰,范围,资源,进度,质量,What is project manag

2、ementthe development of project management,What is project management项目管理的知识体系 （企业层次的项目管理）,What is project management项目管理的知识体系,公路工程项目的四个（寿命）阶段 概念阶段（C） 开发阶段（D） 实施阶段（E） 结束阶段（F）,工作量,时间,C D E F,What is project management项目管理的知识体系,公路工程项目的五个(基本)阶段 启动过程 计划过程 执行过程 控制过程 结束过程,启动,计划,控制,执行,结束,What is project ma

3、nagement项目管理的知识体系,项目管理的九大领域 范围管理 时间管理 费用管理 质量管理 人力资源管理,风险管理 沟通管理 采购管理 综合管理,What is project management项目管理的知识体系,四十四个(知识)要素 项目与项目管理 2.项目管理的运行 3.通过项目进行管理 4.系统方法与综合 5.项目背景 6.项目阶段与生命周期 7.项目开发与评估 8.项目目标与策略,9.项目成功与失败的标准 10.项目启动 11.项目收尾 12.项目结构 13.范围与内容 14.时间进度 15.资源 16.项目费用与融资,What is project management项目管

4、理的知识体系,17.技术状况与变化 18.项目风险 19.效果度量 20.项目控制 21.信息、文档与报告 22.项目组织 23.团队工作 24.领导,25.沟通 26.冲突与危机 27.采购与合同 28.项目质量管理 29.项目信息学 30.标准与规范 31.问题解决 32.项目后评估,What is project management项目管理的知识体系,33.项目监理与监督 34.业务流程 35.人力资源开发 36.组织的学习 37.变化管理 38.项目投资体制,39.系统管理 40.安全、健康与环境 41.法律与法规 42.财务与会计 43.项目知识管理 44.项目创新管理,What

5、is project management项目管理的知识体系,多个（管理）主体 投资方 设计方 施工方 监理方,需要协调，使之组成联合团队,公路工程项目的范围管理,主要内容 项目定义 项目规划 项目分解,如何把要管理的项目定义清楚？,进行 项目 规划！,组织,范围,时间,质量,成本,项目规划成果项目计划书,项目许可证和项目章程 拟采取的管理方法 项目范围说明,包括项目目标和主要的可交付成果 项目工作分解结构.分解的详细程度视具体项目而定,但必须保证能够用来进行控制 项目费用估算,计划开始和结束的日期以及责任分派 测量和控制时间进度和费用开支的基准 项目进展的主要里程碑 人员安排计划 业绩考核和

6、评价制度 项目的主要风险,包括制约因素和假设前提,以及各风险的应对措施 未解决的问题和尚不能做出的决策,项目规划成果辅助材料,项目各具体计划中未考虑的事项 项目规划期间新增的文件或资料,例如项目规划开始时尚不知道的制约因素和假设前提 技术文件,例如客户的需求,技术要求说明书和设计文件,项目分解结构WBS的应用,WBS工作分解结构 OBS组织分解结构 CBS成本分解结构 RBS风险分解结构,WBSOBS责任矩阵 WBSCBS帐户(科目)矩阵 WBSRBS风险矩阵,示例-WBS,0 产品 1.0 设计 1.1 概要设计 1.2 详细设计 1.3 结构设计 2.0 实现 2.1 生产加工 2.2 测

7、试集成,设计,概要设计,详细设计,结构设计,生产加工,测试集成,实现,产品,示例-OBS,0 组织 1.0 设计部 1.1 李华 1.2 张海 1.3 康立泰 2.0 生产部 2.1 黄宏 2.2 宋佳,设计部,李华,张海,康立泰,黄宏,宋佳,生产部,组织,WBSOBS责任矩阵,设计,概要设计,详细设计,结构设计,生产加工,测试集成,实现,产品,组织,设计部,生产部,李华,张海,康立泰,黄宏,宋佳,F:负责 C:参与,示例-CBS,0 费用 1.0 人工费 1.1 管理人员 1.2 技术人员 1.3 工人 2.0材料费 2.1 器件 2.2 消耗材料,人工费,管理人员,技术人员,工人,器件,消

8、耗材料,材料费,费用,WBSCBS帐户(科目)矩阵,设计,概要设计,详细设计,结构设计,生产加工,测试集成,实现,产品,费用,人工费,材料费,管理人员,技术人员,工人,器件,消耗材料,按费用科目总计,按任务总计,示例-RBS,0 风险 1.0 内部 1.1 技术 1.2 人员 1.3 战略 2.0 外部 2.1 客户 2.2 承包商,内部,技术,人员,战略,客户,承包商,外部,风险,WBSRBS风险矩阵,设计,概要设计,详细设计,结构设计,生产加工,测试集成,实现,产品,风险,内部,外部,技术,人员,战略,客户,承包商,公路工程项目的沟通管理 Communications Management

9、,主要内容 沟通计划的主要内容 沟通模型 沟通的方法,沟通的定义,为了设定的目标,把信息,思想,情感在个人或群体之间传递,并达成协议的过程. 定义要素: 目标goal 信息information 思想mind 情感feeling 协议agreement,媒体接收者,沟通管理与沟通模型,理解了吗 ?,沟通关系,一般工作中的关系,沟 通 障 碍,缺乏清晰的沟通渠道 技术语言方面的困难 沟通双方的时空距离 敌对的情绪 怀疑,沟 通 分 析,重视身体语言词汇7%、语音38%、身体55% 注重聆听45%聆听、30%交谈、16%阅读、9%写作,有 效 沟 通 的 基 本 步 骤,有效沟通的四个原则,有明确

10、的沟通目标 重视每个细节 要达到你的至少一个目标 适应主观和客观环境的突然变化,沟通的四大特点,随时性 我们所做的每一件事情都是沟通 双向性 我们既要收集信息，又要给予信息 情绪性 信息的收集会受到传递信息的方式的影响 互赖性 沟通的结果是由双方决定的,无效沟通可能会导致的结果,事业受损失 家庭不和睦 个人信誉降低 身心疲惫 失去热情和活力 产生错误和浪费时间 自尊和自信降低 团体合作性差 失去创造力,这些都是我们不想得到并且不愿意承担的！,有效的沟通,倾听,表达,反馈,有效的沟通从倾听开始,倾听的六大好处 准确了解对方 弥补自身不足 善听才能善言 激发对方的谈话欲 发现说服对方的关键 获得友

11、谊信任,倾听的六个技巧 积极的倾听 排除“情绪” 积极回应 理解真义 设身处地 学会发问,没有表达就没有沟通,向谁表达上级、专家、下属、客户、同事？ 表达什么交流信息、联络感情、影响态度、引发行为？ 有效表达完整符合逻辑、恰当的时间地点、语言清晰、辅助形体语言、考虑听众情绪。 表达技巧 开始：感谢、迅速切入主题、态度诚恳 陈述：一次只说一个重点、说明动机与期望、少发牢骚，多提建议 交谈：专心倾听、换位思考、不责难、多提供相关信息、控制情绪 结束：总结概述共识、出现僵局时点破、心平气和结束交谈,信任是有效沟通的基础,如何建立信任 善于发现自己和别人的共同特点 乐于在困难的情况下给别人提供帮助 宽

12、容大量，在别人出错误的时候给于适当的提醒 适当表达自己对别人的关心 愿意合作并保持言行一致 努力学习，提高知识和技能，并展示能力和水平 实事求是，避免夸大其词更不要说谎 暴露一定的脆弱之处 保持适合自己的优雅仪表和风度,行为风格,分析型的人考虑存在什么问题 顺从型的人考虑如何达到目标 表现型的人对问题高谈阔论 结果型的人对问题当机立断 注意： - 自己的个性是独一无二的 但同时要尊重别人的个性,果敢 与 合作,合作 (Collaboration): 双方都能够阐明各自所担心的问题 积极并愿意解决问题 共同研究解决问题的方案 对事不对人，不揭短，不指责 达成双赢的目的，大家都获益最多 雪中送炭与

13、锦上添花,注意反馈,寻求反馈 给予反馈 针对对方需求、把握时机、明确具体、确保理解、在对方可及范围内 接受反馈 倾听、提出问题、澄清事实、总结信息、表明可能采取的行动、理解对方,改变从你的行动中展开,沟通方法与方式,沟通方法开会、书面通知、网络数据库、传真、电子邮件、语音邮件、电视会议、会谈、项目信息管理系统等等。 沟通方式书面与语言、内部与外部、正式与非正式、纵向与横向 沟通项目经理的主要工作（70%以上的时间）,沟通计划,沟通要求相关人员、信息需求、地点、部门等。 沟通技术传统、现代 沟通管理计划 信息沟通要求 信息收集结构 信息分发结构 沟通更新计划 信息安全要求 信息说明（格式、内容、

14、符号、日期等）,沟通计划编制,确定项目干系人的信息需求 列出项目外部、内部信息需求 信息要满足需求、及时、准确、完整 明确沟通的频率、内容、格式 寻求反馈 建立标准文档,公路工程项目费用管理,主要内容 项目费用分解技术 CBS及S曲线 挣值法 项目费用管理和控制,项目费用管理,一、过程和步骤 (1)编制资源计划通过分析和识别，确定项目需要投入的资源种类和数量。 (2)费用估算编制一个为完成项目各项活动所必需费用的估计。 (3)费用预算将整个费用估算分配到各单项工作上，以确定项目费用控制基准。 (4)费用控制努力将项目的实际费用控制在项目预算范围之内。,项目费用管理,二、技术与方法 (1)费用分

15、解结构CBS 将费用估算(预算)分配到工作分解结构中，用费用代替其中的产品或服务，形成费用分解结构。 (2)S曲线 以时间为横坐标，以费用为纵坐标，反映费用的累计曲线，该曲线一般表现为一条S形的曲线。 (3)挣值分析法 通过测量和计算己完成工作的预算费用与己完成工作的实际费用和计划工作的预算费用得到有关计划实施的进度和费用偏差，用以判断项目预算和进度计划执行情况。,系统设备安装运行1000,总体设计1100,厂址 分析 1110,把零件运往工地 1321,布局设计1200,设备安装1300,设备调试1400,选择 设计 1120,选择 设计 1120,机器 布局 1210,工艺流 程设计 12

16、20,加工 1310,装配 1320,安装 设备 1330,测试 设备 1410,试生 产 1420,组装部件 1322,测试建筑物 1323,0级,1级,2级,3级,新设备安装项目的WBS,编制WBS词典,加强对项目的理解,对悬空层每一活动包括的详细内容进行表述，包括：任务编号、名称、如何做、投入资源、结果、完成的标准/质量、由谁做(5W1H),编号,任务名称,过程,资源,结果,完成的标准/质量,负责人,1.1,需求分析,核心成员 到A公司 进行系统 调查与需 求分析,需求分析 报告和 系统设计 初步方案,包括所有列出的 要开发的交付结 果的标准,李晶,调查标准 和设计 标准 100人时 5

17、000元,示例,示例-CBS,0 费用 1.0 人工费 1.1 管理人员 1.2 技术人员 1.3 工人 2.0材料费 2.1 器件 2.2 消耗材料,人工费,管理人员,技术人员,工人,器件,消耗材料,材料费,费用,WBSCBS帐户(科目)矩阵,设计,概要设计,详细设计,结构设计,生产加工,测试集成,实现,产品,费用,人工费,材料费,管理人员,技术人员,工人,器件,消耗材料,按费用科目总计,按任务总计,成本费用分析表工程预算成本,工程师 60元/工时；实验人员 40元/工时； 工人 20元/工时； 管理费用 360000元,甘特图（时间、费用）（从网络图工作时间转化成甘特图注意节假日及加班时间

18、）,如何改进？,成本费用分析拄形图工程预算成本（单位：万元）,S曲线,完成项目活动所需资源的成本项目的立项、预研和决策阶段以及项目后产品的使用和保障阶段等因素对项目费用的影响。 “全寿命期费用设计”项目费用管理应该考虑到项目相关者的不同利益要求。,三、项目费用管理的关注点,四、正确理解费用偏差的含义,费用偏差（Cost Variance） 一项工作的估算费用与此项工作的实际费用的差值 在挣值法（Earned Value Analysis）中，CV是指在检查期内，已执行工作预算成本BCWP与已执行工作实际成本ACWP的差值。 CV为负值，表示执行效果不佳，超支； CV为正值，表示有节余或效率高；

19、 CV等于零，表示实际消耗人工等于预算值,费用偏差仅仅反映了项目运行的费用方面的偏差，还不足以真实反映项目运行的整体状况。它还需要与其他因素，如进度偏差、工作质量状况等联合起来，综合判断，以全面反映项目的真实情况。,费用不超支能说明项目的整体情况良好吗？,挣值法,挣值法(Earned Value)是对项目进度和费用进行综合控制的一种有效方法.该方法用三个参数和四个指标来控制衡量费用使用情况. 1967年,美国国防部制定费用/进度控制系统准则（Cost/Schedule Control System Criteria，即C/SCSC），正式采用了挣得的概念。目前，包括NASA，美国税务局和美国联

20、邦调查局等机构也采用了挣值法。,C/SCSC,在C/SCSC内使用的挣值法的三个值是： BCWS (Budgeted Cost of Work Scheduled) BCWP (Budgeted Cost of Work Performed) (Earned Value) ACWP (Actual Cost of Work Performed) 通过对比可以测定和衡量项目的实际进展情况 有利于项目监控，也可以反映出项目管理和项目技术水平的高低,计划工作量的预算费用（BCWS）,BCWS(Budgeted Cost of Work Scheduled)即根据批准认可的进度计划和预算到某一时点应当

21、完成的工作所需投入资金的累计值，计算公式为：BCWS=计划工作量*预算定额。 BCWS反映进度计划应当完成的工作量，它在工作实施过程中应保持不变，除非合同有更改。 如果合同变更影响了工作的进度和费用，经过批准认可，相应的BCWS也应做相应的修改。 按我国的习惯可把它称为“计划投资额”,已完成工作量的预算成本（BCWP）,BCWP(Budgeted Cost of Work Performed)即指根据认可的预算，到某一时点已经完成的工作所需投入资金的累计值。计算公式为：BCWP=已完成工作量*预算定额 业主正是根据这个值对承包商完成的工作量进行支付，也是承包商挣得的金额。 已完成的工作必须经过

22、验收，符合质量要求。 挣得值反映了满足质量标准的项目实际进度，真正实现了投资额到项目成果的转换。 按我国的习惯可称为“实现投资额” 通常来自项目内进度报告,已完成工作量的实际费用（ACWP）,ACWP(Actual Cost of Work Performed)，即指项目实施过程中某阶段实际完工的工作量所消耗的工时（或费用） ACWP主要是反映项目执行的实际消耗指标。 我国习惯称其为“消耗投资额” 通常来自财务部门的报告,挣得值方法的评价指标（1）,费用偏差（Cost Variance-CV）：CV是指检查期间BCWP与ACWP之间的差异，计算公式为CV=BCWP-ACWP CV为负值，表示执

23、行效果不佳，超支； CV为正值，表示有节余或效率高； CV等于零，表示实际消耗人工等于预算值,挣得值方法的评价指标（2）,进度偏差（scheduled variance-SV）: SV是指检查日期BCWP与BCWS之间的差异。 其计算公式为SV=BCWP-BCWS SV为正值时表示进度提前 SV为负值时表示进度延误 SV为零值时表示进度按计划执行,挣得值方法的评价指标(3),费用执行指标(Cost Performed Index-CPI):CPI是指预算费用与实际费用值之比(或工时值之比). CPI=BCWP/ACWP CPI1表示低于预算 CPI1表示超出预算 CPI=1表示实际费用与预算费

24、用吻合,挣得值方法的评价指标(4),进度执行指标(Schedule Performed Index-SPI):SPI是指项目挣得值与计划值之比SPI=BCWP/BCWS SPI1表示进度提前 SPI1表示进度延误 SPI=1表示实际进度等于计划进度,费用预测完成情况估计EAC（Estimate At Completion）,按照项目完成情况估计在目前状态下完成项目所需费用。 EAC=实际支出+按目前情况对剩余预算所做的修改； EAC=实际支出+对未来剩余工作的重新估算； EAC=实际支出+剩余的预算。,公路工程项目时间管理,主要内容 在WBS字典的基础上，列出活动关系顺序表。 绘制单代号或者双

25、代号图方法，利用穷举法或计算法找出关键路。 将网络图转换成甘特图。 时间资源优化思路与标准。,如何制定一个合理的进度计划？,进行 时间 管理！,组织,范围,时间,质量,成本,Time Managementthe process of time management,Activity definition(WBS and dictionary) 确定项目的工作任务 Activity sequencing 确定活动之间的依赖关系,并形成文档 Activity duration estimating 根据所需的资源、具体的条件，估计各项活动的持续时间 Schedule development 分析活

26、动顺序、活动历时和资源需求，以编制项目进度计划 Schedule control 控制项目进度计划的变化,Time Management Activity sequencing,类别 活动顺序进行 活动平行进行 活动成对进行 选取类别时考虑因素 工作之间本身存在 人为组织确定 技术 PDM/单代号网络图 ADM/双代号网络图,关系 完成到开始关系(FTS/FS) 开始到开始关系(STS/SS) 完成到完成关系(FTF/FF) 开始到完成关系(STF/SF) 没有关系 提前和推迟设定,Activity sequencingPDM,用PDM法表示的网络逻辑图,开始,A,B,C,开始,D,E,F,A

27、ctivity sequencing-PDM FTS/FS,即结束开始关系,这是一种常见的逻辑关系。例如（A）混凝土浇注成型之后至少要养护7天才能（B）拆模，见左下图。通常将A成为B的紧前活动，B称为A的紧后活动。,浇注 混凝土,拆模,A,B,7天,或,FTS=7天,这里的7天为搭接时距，即拆模开始时间至少在浇注混凝土完成7天后才能进行（见右上图），不得提前。,Activity sequencing-PDMFTS/FS,即结束开始关系,浇注混凝土,拆模,拆模最早开始时间，不得提前但允许推迟,当FTS=0时，即紧前活动完成后可以紧接着开始紧后活动。这是最常见的活动之间的逻辑关系。,Activit

28、y sequencing-PDM FTF/FF，即结束结束关系,紧前活动结束后，经FTF单位时间（也可以为0）后，紧后活动才能结束，即紧后活动的结束时间受紧前活动结束时间的制约。例如基坑回填土结束后基坑排水才能停止，见下图。,基坑回填土,基坑排水,（a）,6天,或,A,B,FTF=6天,（b）,Activity sequencing-PDM STS/SS，即开始开始关系,紧前活动开始后一段时间，紧后活动才能开始，即紧后活动的开始时间受紧前活动的开始活动的制约。例如某基础工程采用井点降水，按规定抽水设备安装完成，开始抽水一天后即可开挖基坑，见下图。,基坑排水,基坑开挖,1天,或,A,B,STS=

29、1天,（a）,（b）,Activity sequencing-PDM STF/SF，即开始结束关系,紧前活动开始后一段时间，紧后活动才能结束，这在实际工程中用得较少。在此不详述。,Activity sequencing ADM,用ADM法表示的网络逻辑图,开始,A,B,C,D,E,F,结束,ADM法只使用完成-开始倚赖关系,所以为了正确地确定所有逻辑关系,可能需要使用虚活动。,网络图的绘制,网络图绘制的基本规则 必须按工作的逻辑关系画图 工作或事件的字母代号或数字编号,在同一网络图中不允许重复使用,每条箭线箭头节点的编号(j)必须大于其箭尾节点的编号(i) 网络图中只允许有一个起始节点和一个终

30、点节点 除起始节点和终点节点外,其他所有节点前后都要用箭线或虚箭线连接起来.,代表工作的箭线,其首尾必须都有事件节点,即在两个事件节点之间只能有一项工作 网络图是有向的,图中不允许出现封闭循环回路 网络图的主方向是从起点节点到终点节点的方向,在绘制网络图时应优先选择由左至右的水平走向,箭线方向必须优先选择与主方向相应的走向 绘制网络图时,应尽量避免箭线的交叉.当箭线的交叉不可避免时,应选用“过桥”画法或指向画法,箭线交叉的画法,2,4,5,3,7,8,5,10,5,10,“过桥”画法,指向画法,网络图的绘制步骤,按选定的网络图类型和已确定的排列方式,决定网络图的合理布局； 从起始工作开始,自左

31、向右依次绘制； 一个始点、一个终点，不能有开路、回路； 按网络图的编号要求将节点编号； 检查工作和逻辑关系有无错、漏，并进行修改。,例题一1、绘制单代号、双代号网络图，找出关键路；2、如果按照客户要求将项目时间压缩1天，如何操作？,单代号网络图,B 2,C 3,D 4,A 2,开始,结束,0,0,2,2,5,0,2,2,6,6,6,6,2,6,3,2,0,2,0,0,关键路有两条A、D与B、D，时间为6天。,双代号图,1,4,3,2,A2,B2,C3,D4,E0,关键路有两条1-2-3-4与1-3-4，时间为6天。,时间优化,项目时间缩短一天，可以采取的方案有： 同时压缩A、B各一天，增加1.

32、5万元； 压缩D一天，增加2万元 采取方案一，同时压缩A、B各一天。 注意： 压缩项目时间必须所有的关键路同时压缩； 采取增加费用最小的方案； 便于操作。,公路工程项目风险管理Risk Management,学习内容 风险识别 风险分析 风险对策,风险,风险是遭受损失的一种可能性。Webster 风险是有害后果发生的可能性，是对潜在的、未来可能发生损害的一种预期损失。 风险是一个统计概念，用于描述在给定的时间和空间中消极事件和状态影响人或者事件的可能性。 R=f(P,C) R风险、P不利事件发生的概率、C不利事件发生的后果,风险分类,潜在损失形态：财产、人身、责任风险； 损失产生的原因：自然风

33、险、人为风险； 风险作用的对象：微观风险、宏观风险； 风险波及的范围：特定风险、基本风险； 风险可否处理：可管理、不可管理风险； 风险造成的损失：重大、中等、轻微风险； 风险类型：技术、管理、文化、设备、材料等； 相对于项目团队：内部风险、外部风险等。,风险管理是指项目管理组织对可能遇到的风险进行规划、识别、估计、评价、应对、监控的过程，是以科学的管理方法实现最大安全保障的实践活动的总称。 “如果你不主动地击败风险,他们就会主动地击败你。” Tom Gilb,风险管理的层次 事后处理型亡羊补牢 危机管理型救火 风险缓解型缓解 事先预防型预防 消灭根源型彻底,如何成功管理风险 建立恰当的机制 选

34、择有效的识别方法 选择有效评估发生可能性方法 选择有效评估风险影响方法 建立预防措施 开发风险应对措施 确定紧迫性 确定风险的责任人,风险管理要素和流程,风险管理的组成 风险评估 风险识别 风险分析 风险优先级 风险控制 编制风险管理计划 风险解决 风险监控,编制风险管理计划 识别风险 评估风险 风险应对计划 风险登记 执行风险减轻活动 -达到项目目标,风险管理计划的内容,在项目上将实施的风险管理的范围的和力度的陈述 风险管理,同其他项目管理任务一样,必须裁减,以适合个别项目的规模、价值和复杂性 在项目中将实施的风险管理周期的陈述 说明怎样和什么时候进行风险检查，是作为一个分开的过程，还是作为

35、连续的项目监控工作的一部分进行,风险管理者的角色和责任 谁负责风险管理过程。风险审查和控制的机制是什么 风险管理产品的描述 如为高级管理准备的风险评估报告等,风险管理计划编制工具,责任指派 减轻风险影响计划 活动与风险项对应关系列表 在风险计划编制期间对成本-效益评估 在风险计划编制期间对于原因和影响的分析 减轻风险影响计划的重新编制,风险识别,管理风险的第一步就是识别那些可能将风险带到项目计划中来的因素 项目经理很难识别出所有的风险因素，最重要的是要诚实地对待风险 一旦风险被识别，需要清楚地描述每个风险情况 例如：来自承包商的风险 承包商不按预先提交的计划开展工作 承包商没有领会和遵从开发程

36、序设计标准 承包商指派没有经验的团队领导负责，团队难以管理和提高效率,风险识别的工具,风险检查列表 头脑风暴法 风险文档表格 周期性的风险报告,风险评估,评估风险的影响和爆发的可能性 项目管理的重点集中在发生可能性最大和对于项目破坏性最大的风险上 对于给定的一个风险，可能具有多方面的影响 评估工具 风险发生概率评估 风险影响评估 风险生命期评估 风险分类 风险等级排序 风险信息图形表达,风险应对对策,规避 转移 减轻 接受 建立风险储备和应急计划,识别风险 评价风险的严重程度(高H，中M，低L) 制定风险管理计划,风险#,潜在影响,发生可能性,及时发现的 困难程度,综合风险,1,H,L,L,M

37、,风险#,预防措施,应急行动,如何确定 问题已发生,问题的责任人,1,使用第二 个供应商,使用第二个 来源的部件,按进度没 能得到部件,李辛,风险管理计划的制定,项目的风险管理结论,强调团队支持 给予项目经理相应的权利 改进问题的处理和沟通 避免使用纯项目式组织结构 增加项目检测的频率,使用WBS、PERT/CPM和C/SCSC 为项目团队建立清晰的项目目标 选择有经验的项目经理,公路工程项目的实施与收尾,主要内容 项目计划执行、跟踪与纠偏 项目控制的重点与方法 项目收尾,项目管理的过程,完成WBS,制定团队 规则,组建项目 团队,明确项目 目标,制定进度 计划,项目计划 批准,优化项目 计划

38、等,制定风险 管理计划,制定成本 质量计划等,项目收尾,计划执行,计划控制,计划,执行、控制与收尾,启动,计划综合调整与优化 计划是否满足POS？ 资源过剩还是不够？ 进度是否可以实现？ 各种假设是否有效？ 能够成功的综合可能性？ 是否可能缩短预测的周期？ 经批准，成为基准计划,计划调整与审批,项目的执行与控制,跟踪的原因 提供采取纠偏行动的依据 使其他团队成员掌握进度情况 使团队成员的进度能够同步 跟踪的方法 评价可以用来显示进度的指标 客观地将工作状态提供给项目领导和其他与之有关的人员 遵循项目计划阶段制定的团队规则 按照进度表展示进程,跟 踪,跟 踪 的 对 象,范围、进度、质量、成本、

39、变更、风险、沟通、合同等 关键的假设 资源供给 主要里程碑 所有项目文档与总结报告,确定目前任务应该在的位置(进度) 确定当前状态与计划的偏差，无论是超前还是落后 确定产生偏差的原因 遵循变动管理的规则进行管理 客观地将分析提供给项目经理和其他有关的人员,偏差的识别与分析,确定任务产生偏差的根本原因 执行风险管理计划中给出的纠偏措施 对于新问题，采取团队解决问题的办法确定最佳的行动方案 如果能自己解决问题则自己去做 如果必须经其他人的批准才能做，申请批准 务必通知其他成员,采取纠偏行动,变更的管理与控制,变更的原因 项目的顾客或客户、领导改变优先级、工作人员、其它 变更控制的重点是范围、进度、

40、质量、成本与风险 成立变更管理委员会，进行变更审批 建立制度，规范文档 变更后及时修改文档并通报,最有效的控制方法是既能提供足够的信息、又少花时间和精力的方法 基本控制方法 项目状态报告 会议/讨论 现场观察 项目管理图表,项目控制的方法,项 目 的 结 束,正常结束 合同收尾 承约方证实已提交全部达成一致的交付物 项目结束的确认（用户验收） 所有应收应付款项已结清 管理收尾 项目分析总结报告 项目团队成员绩效分析报告、感谢信 文件归档 项目结束庆祝仪式 非正常结束,公路工程项目节能管理,主要内容 1、中国节能技术政策大纲 2、山东省交通厅关于加强交通运输行业节能减排工作的意见 3、公路工程设

41、备管理 4、公路工程材料管理,1 总论 1.1 节能工作方针和原则 节能是一项长期的战略任务，也是当前的紧迫任务。节能工作要全面贯彻科学发展观，落实节约资源基本国策，以提高能源利用效率为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本，强化全社会的节能意识，建立严格的管理制度，实行有效的激励政策，逐步形成具有中国特色的节能长效机制和管理体制。,一、中国节能技术政策大纲节要（2006）,坚持开发与节约并举，节约优先的方针，通过调整产业结构、产品结构和能源消费结构，用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，促进产业结构优化升级，淘汰落后技术和设备，提高产业的整体技术装备水平和能源利用效率

42、。 坚持节能与发展相互促进，把节能作为转变经济增长方式的主攻方向，从根本上改变高耗能、高污染的粗放型经济增长方式；坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合，努力营造有利于节能的体制环境、政策环境和市场环境；坚持源头控制与存量挖潜、依法管理与政策激励、突出重点与全面推进相结合。,1.2 制定大纲的目的和意义 大纲所称节能技术是指：提高能源开发利用效率和效益、减少对环境影响、遏制能源资源浪费的技术。应包括能源资源优化开发利用技术，单项节能改造技术与节能技术的系统集成，节能型的生产工艺、高性能用能设备、可直接或间接减少能源消耗的新材料开发应用技术，以及节约能源、提高用能效率的管理技术等。 大纲以20

43、10年前推行的节能技术为主，相应考虑中长期节能技术的研发。,2 工业节能 我国工业能源消费量约占全国能源消费总量的70%。技术与装备良莠不齐，部分装备技术性能低下，生产工艺落后，导致能耗指标较高，总体用能效率低，严重制约国民经济持续快速发展。,2.5 节能新技术 2.5.1 研发、推广高红外、远红外、等离子、感应加热等高效加热新技术 2.5.2 研发、推广微波能高温技术，如微波烧结、微波高温合成工艺及相关设备 2.5.3 研发、推广膜技术在气体分离、污水处理、电解等领域的应用 2.5.4 研发新型煤粘结剂、助燃剂和工业型煤，发展煤粉成型技术 2.5.5 研发中小型高效清洁煤燃烧技术及装备 2.

44、5.6 研发机械、电子和信息技术相结合的机电一体化技术装备 2.5.7 研发微生物选矿、微生物化肥等微生物技术,2.5.8 研发环保、高能效比制冷剂等技术，发展冰（水）蓄冷技术，研发动态蓄冰技术 2.5.9 研发新型传热传质技术以及纳米技术、超导技术、超声技术、磁化乳化技术、稀土技术在节能领域中的应用 2.5.10 研发减磨与润滑技术、新型密封技术、防腐蚀技术、清洗与除锈除垢技术、添加剂技术、催化助燃等高新技术 2.5.11 研发高温超导技术在大电流传输、电能储存和高效电动机的应用 2.5.12 研发天然气水合物等新型能源开采技术,2.5.13 发展、推广电子技术、模糊控制技术在用电设备和家电

45、产品中的应用 2.6 节能新材料 2.6.1 研发、推广新型保温、隔热、高温、密封材料 推广新型优质保温耐火材料。1250以下工业窑炉推广高铝纤维，硅酸铝纤维耐火材料，12501400工业窑炉逐步推广高温氧化铝耐火纤维材料。 推广建筑用模塑聚苯乙烯、挤塑聚苯乙烯、聚氨脂、硬质酚醛泡沫、岩棉、玻璃棉、膨胀珍珠岩等保温材料，推广应用新型节能墙体材料和节能窗框、玻璃材料。研究开发相变储能材料和薄膜型热反射材料。开发优质岩棉材料。,推广微孔泡沫聚氨酯隔热材料、陶瓷电热膜等。 研发新型高性能热力、供冷管网保温材料。 推广高温优质耐火材料，如冶金、建材行业用高纯镁砂、镁铬质、镁铝质及不定型浇注耐火材料。

46、2.6.2 研发特殊高性能金属和金属基复合材料 研发新型高效能量转换与贮能装置及材料，推进燃料电池、太阳能电池、金属空气电池，超级电容器及相关材料的应用和发展。,研发用于交通、石油化工和电力行业的耐高压、耐磨损、抗腐蚀，改善导电、导热性的轻合金结构材料，超细晶粒硬质合金材料，高抗磨金属材料及非金属材料。 研发、推广用于煤炭、电力、冶金、建材、化工等行业的高耐磨工艺介质。 研发低密度、高强度、高弹性模量、耐疲劳的颗粒增强铝基复合材料，结构陶瓷、多孔陶瓷等结构材料和功能材料，以及高性能的增强粘合剂。 2.6.3 研发化工、石化新型催化剂、添加剂、乳化剂等 2.6.4 研发、推广高效节能的新型材料

47、研发高温烟气余热回收用耐热高温合金碳化硅、氮化硅等非金属材料。,研发高温超导线材、块材及大面积双面超导薄膜材等超导材料。 研发太阳能热利用的透过、反射、吸收和贮能材料。重点发展与太阳能高温利用技术相关的材料。 研发变压器用高硅含量低损耗硅钢片，低损耗非晶合金导磁材料。 研发、推广钕铁硼磁性材料、高性能稀土发光显示材料、稀土贮氢材料。 4 交通节能 建设我国节能型综合交通运输体系，充分发挥铁路、公路、水运、民航及管道运输的优势，合理配置运输资源，提高交通运输能源利用的整体效率。,4.2 公路运输 4.2.1 提高汽车的技术、经济性能 开发、推广汽油发动机直接喷射、多气阀电喷、稀薄燃烧、提高压缩比

48、、发动机增压等先进技术；开发柴油发动机轿车；开发、推广混合动力汽车；研发自重轻、载重量大的运输设备。 4.2.2 发展使用节能型汽车 鼓励发展节能型轿车；加快轻型汽车的柴油化进程，发展使用柴油的汽车、专用车、,厢式车和重型汽车，提高柴油车在运营车中的比重；提高专用车、厢式车和重型汽车列车在载货车中的比重。重点发展适合高速公路、干线公路的大吨位多轴重型汽车列车、短途集散用小型货运汽车和适合农村道路的客车。 4.2.3 研究、推广现代化物流技术 建设一批客货运输综合枢纽，形成布局合理,大、中、小配套的公路客、货运站体系；建立以主枢纽为货运节点的道路货运信息服务系统，为我国道路货运中小型企业提供社会

49、化的货物配载、交易及其他的信息服务；引导道路运输扩展仓储、配送等运输功能和服务范围；引导运输企业向规模化方向发展，推广甩挂运输、拖挂运输技术。,4.2.4 完善城市交通体系，调整交通结构，优化交通流 优先发展公共交通、轨道交通和其它节能型交通运输方式。提高公共交通的运输效率。逐步确立公共交通在城市交通中的主体地位，特大城市形成以大运量和快速交通为骨干，常规公共汽（电）车为主体，出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市交通体系。大中城市基本形成以公共汽（电）车为主体，出租车为补充的城市公共交通体系。 4.2.5 发展公交优先和交通智能管理技术 开辟城市公共交通车辆专用或优先行使通道，建立公共交通信

50、号优先系统。建立智能交通综合调度系统，信号灯自适应系统，紧急情况处理系统等智能交通体系。,4.2.6 加快国家高速公路网的建设，增加高等级和等级公路比重 按交通量大小进行公路技术改造，逐步提高我国公路网的路面技术等级，提高路面铺装率；建立整治超载超限的长效机制，杜绝超载车辆对公路的损害。推广道路沥青路面材料再生技术和乳化沥青铺路技术。 4.2.7 统筹考虑路车关系，促进汽车运输节能 研究路网布局、路面等级、交通标志设置等与汽车行驶油耗的关系，制定公路工程节能设计及公路节能评价等规范标准，保障公路项目建设节能。完善评价标准，加强监测和评价能力建设。,4.2.8 研究、完善汽车技术状况检查方法及实

51、施车辆检测维护（I/M）制度，推广确有效果的汽车节能新工艺、新材料、新技术、新产品 4.2.9 推广汽车替代燃料技术 因地制宜推广汽车利用天然气、醇类燃料、合成燃料和生物柴油等替代燃料技术，开发研究电动汽车、氢气汽车等新型动力。 4.2.10 加强汽车驾驶员节能驾驶操作培训 推广汽车节能驾驶操作技术，增强驾驶员的节能意识，全面提高驾驶技术水平。,8 保障措施 完善节能法律、法规、政策、措施，建立节能监管体制和执法监督体系，规范管理与依法监督，建立节能激励和约束机制，培育发展节能服务市场，推动节能技术的研发与推广应用。 8.1 加强节能法制建设 制定促进节能技术发展的法规和政策，逐步建立和完善节

52、能政策法规体系。建立节能行政监管体制和执法监督体系，保障节能法律法规的实施。编制各项发展规划和专项规划时，把节能技术进步放在优先位置。 强化执法监督，淘汰落后的高耗能工艺和设备，禁止工艺装备落后、能耗高项目的建设。对违法用能单位，依法实施处罚。禁止销售不符合节能法规与标准的产品。,8.2 加强节能标准规范制定 制定并适时修订产品的节能标准和相关规范。完善能效标准标识和节能产品认证制度，推进能效标识应用领域。 定期编制、发布节能产品目录、淘汰高耗能工艺与落后用能设备（产品）目录和高耗能产品单位能源消耗定额标准，规范节能产品市场及应用。,8.3 加大政府对节能的支持力度 积极支持节能规划、政策的研

53、究和节能标准、规范的制定。重大节能技术列入国家中长期科学和技术发展规划纲要及相关科学技术发展计划。 开展重大节能技术、节能产品的推广、宣传培训、信息服务和表彰奖励等工作。加大节能技术与产品、重大节能项目示范、试点和推广的支持力度。对鼓励发展的节能新产品和新技术应用给予相应的财政、税收优惠政策。 开辟多种融资渠道，鼓励企业和民间资本进行节能投资。,深化能源价格改革，建立成本约束机制，引导用户合理用能、节约用能，扩大差别电价实施范围，通过市场调节，推进节能技术与产品的发展。 8.4 建立健全节能管理制度 加强能源统计和计量管理，实施用能过程控制、监督和能效科学管理。建立节能目标责任制和评价考核制度

54、，将节能技术研发、推广应用列为评价考核内容。建立固定资产投资项目节能评估和审查制度，使节能评估成为项目评审的重要内容。,8.5 培育发展节能技术服务市场 加强节能技术创新体系建设，建立完善节能技术重点实验室和工程中心。发展节能服务产业，促进节能技术服务机构转换机制、创新模式和拓宽领域。 组织开展技术交流、技术推广、技术咨询、信息发布、宣传培训等活动，多渠道、多形式推广节能技术与产品。 开展节能审计（诊断），推行合同能源管理、自愿协议、电力需求侧管理等节能新机制，促进节能技术进步。 积极推动节能技术国际交流与合作，引进国外先进的节能技术、产品，重视再创新，加快发展具有自主知识产权的节能技术和产品

55、。,8.6 发挥政府机构节能表率作用 政府新建办公楼工程，应严格执行建筑节能设计标准，加强节能监督管理与强制能效测评，积极采用节能新技术、新产品（设备）和新型墙体材料，建设低能耗绿色建筑。政府既有办公建筑，应优化运行管理，有计划地实施节能改造。 严格公务车辆节能管理,鼓励采购小排量、低油耗、低排放车辆，按规定淘汰环保不达标、油耗高的车辆。,（一）充分认识加强交通运输节能减排工作的重大意义 1、节能减排是交通运输行业履行社会责任的重要体现 2、节能减排是交通运输行业落实科学发展观的必然要求 3、节能减排是交通运输行业转变发展方式的有效途径 4、节能减排是交通运输行业面临的长期重要任务,二、 山东

56、省交通厅关于加强交通运输行业节能减排工作的意见节要,（二）节能减排的指导思想、基本原则和总体目标 5、节能减排工作的指导思想 6、节能减排工作应遵循的原则 7、节能减排的总体工作目标 2010年交通运输节能减排的工作目标： 积极采取交通运输节油措施，到2010年末实现营运货车单位运输周转量能耗下降5%（比2005年，下同），营运船舶单位运输周转量能耗下降10%，其中海运船舶和内河船舶分别下降11%和8%，港口生产单位吞吐量综合能耗下降5%的目标。 积极发展节能型交通运输体系，推行公路甩挂运输，加强车辆用油定额考核，严格执行车辆燃料消耗量限值标准，对客车实载率低于70的线路不得投放新的运力。,扩

57、大新能源汽车试点城市范围，推广新能源汽车400辆。 完成不停车收费系统一期工程，开通120条ETC车道，在17市城区出入口、5A级旅游景区及其他重要站点实现电子不停车收费。 公路扩建工程老路利用率不低于70%；养护大修工程旧路利用率不低于90%；循环利用路用材料的项目占50%以上。 （三）节能减排工作的主要任务 8、健全节能减排标准规范体系 9、加大运力结构调整力度 10、优化运输组织方式,11、加强节能减排基础工作 12、大力发展交通循环经济 13、推动节能减排科技创新 14、提高节能减排信息化水平 15、大力发展公共交通 16、继续推进节约型机关建设 17、加强节能减排人才队伍建设 （四）

58、2010年节能减排重点工作 18、进一步修改完善考核办法 19、积极组织开展“车船路港”企业节能减排专项行动 20、全面实施道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度 21、加快实施高速公路不停车收费（ETC）项目,22、全面完成济青南线生态环保示范工程建设 23、稳步推进甩挂运输项目实施 24、大力推广节能减排示范项目 （五）节能减排保障措施 25、加强组织领导 26、强化责任考核 27、加大资金投入 28、搞好协调配合 29、加强宣传培训,设备管理是围绕设备开展的选型、购置、安装、使用、保养、修理、改造、更新直至报废的全过程管理工作。 设备管理是对设备运转全过程的管理，设备运转全过程包括两种形态，即设备的物资运转形态(从选购投入生产，经使用维修，直至报废退出生产)和设备的资金运转形态(包括最初投资、维修、折旧更新等资金的筹措、积累、支出等)。对设备物资运转形态的管理叫设备的技术管理对设备资金运转形态的管理叫设备的