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文档简介

1、加油站二次回收验收 检测方法、设备使用及注意事项介绍,机械科学研究总院 2009年10月,一、加油站环境介绍,一、加油站环境介绍,卸油区,加油区,营业站房,一、加油站环境介绍,营业站房 液位仪,加油区 分散式回收泵,一、加油站环境介绍,加油区 回收型加油抢,一、加油站环境介绍,加油区 加油机检测接口,一、加油站环境介绍,卸油区 主要管路介绍,一、加油站环境介绍,卸油区 阻火透气帽(紧急排空),一、加油站环境介绍,卸油区 压力真空呼吸阀,一、加油站环境介绍,卸油区 球阀,一、加油站环境介绍,卸油区 集中式回收泵集中真空式,一、加油站环境介绍,卸油区 集中式回收泵真空叶片泵,一、加油站环境介绍,卸

2、油区 观察井,一、加油站环境介绍,卸油区 卸油箱(卸油口、回气口),一、加油站环境介绍,二、油气回收检测设备介绍,2020/7/2,(一) 、研发单位背景介绍 机械科学研究总院 中机生产力促进中心 是国资委下属的大型国家企业,所属中心是科技部国家重点行业促进中心。 是国家环境环保部油气回收改造相关标准参与制定单位,也是北京市油气回收改造工程技术支撑单位。,二、油气回收检测设备介绍,2020/7/2,(二) 、检测设备所执行的标准依据及信誉 设备是依据国家相关标准研制开发的,她经历了数千个加油站检测使用充分证实了其使用的安全性、稳定性及可靠性。,二、油气回收检测设备介绍,2020/7/2,(三)

3、 、检测设备 目前主导的油气回收检测仪器分别是 油气回综合检测仪YQJY-1型 油气回收智能检测仪YQJY-2型,二、油气回收检测设备介绍,2020/7/2,(三) 、设备主要构成及指标对比,二、油气回收检测设备介绍,三、三项指标检测方法介绍,三、三项指标检测方法介绍,液阻检测,气液比检测,密闭性检测,指导思想及检测基本原理 系统的密封状况是整个回收系统的根本保证。有多少个系统就做多少次密闭测试。 向系统中打入氮气,观察系统的压力保持状况,三、三项指标检测方法介绍,三、三项指标检测方法介绍,检测准备条件 1 24小时没有进行气液比检测; 2 检测前3小时和检测过程中不得有大批量油品进出储油罐;

4、 3 检测前30分钟和检测过程中不得为汽车加油; 4 检测前30分钟,储油罐油气空间压力不超过125Pa; 5 关闭排放处理装置,所有加油枪都正确挂在加油机上; 6 检查回气口、人工量油口是否封闭良好,紧急排气管球阀是否关闭。 7 单体油罐的最小油气空间为3800L或占油罐容积的25%,二者取较小值。连通油罐的最大 合计油气空间不超过95000L; 8 确认储油罐的油面至少比浸没式卸油管出口高出100mm; 9 如果排气管上安装了截流阀,要求在检测期间全部开启; 10 如果油气回收系统由若干独立的油气子系统组成,则每个独立子系统均应做密闭性检测;,三、三项指标检测方法介绍,标准指标与检测防范及

5、方法的确定 加油站大气污染物排放标准 GB 20952-2007 中4.3.2 表2 加油站油气回收系统密闭性检测最小剩余压力限值,三、三项指标检测方法介绍,三、三项指标检测方法介绍,计算中间标准剩余压力值,P 实际得到的标准压力值 V 实际系统空间数 Vn 比实际空间数小的空间数 Pn 比实际空间数小所对应剩余压力数 Vn+1 比实际空间大的空间数 Pn+1 比实际空间数大所对应的剩余压力数,三、三项指标检测方法介绍,设备管路连接与使用方法 (以YQJY-1操作为例) A:选择离油罐最远的加油机进行检测。检测在油气回收管线立管处进行,打开被检测加油机的底盆,找到预留原三通和检测接头。 B:氮

6、气瓶接地。通过氮气快速接头将针阀与氮气瓶连接;将油气进气口与快接球阀连接,油气出气口与硅胶软管连接,并将硅胶软管另一端与三通检测口连接。开通短接管路上的切断阀,读取油罐和地下管线的初始压力,如果压力超过125Pa,应释放压力。,接加油机检测接口,接氮气瓶,密闭性检测,三、三项指标检测方法介绍,设备管路连接与使用方法 (以YQJY-1操作为例) C:关闭油气进气口,打开针阀,打开氮气瓶阀门,设置输出压力为35kPa左右,轻微旋转针阀,调节氮气流量,控制瞬时流量值在30-100L/min范围内。先输入一定量氮气,使其有一定压力。观察压力值是否稳定,操作2-3次,确认系统是否密闭。 D:开始检测。缓

7、慢调节氮气流量,控制瞬时流量值在30-100L/min范围内,流量稳定30秒以后开始检测。加压至550Pa左右,关闭氮气阀门,调节泄压阀使压力降至500Pa时开始计时,并关闭针阀。 E:每隔1分钟记录1次系统压力.5分钟后记录最终的系统压力表.,接加油机检测接口,接氮气瓶,密闭性检测,三、三项指标检测方法介绍,密闭性检测,检测结束操作: A.应根据加油站安全规定释放油气回收系统压力。找到加油站的注油口或回气口,打开回气口或备用通气管阀门,进行减压。压力表迅速下降。如不下降,应了解原因,管路是否畅通,以确认密闭性检测结果的准确性。 B.密闭性检测时加油站内呼吸阀应正常开启,如开启状态下密闭性检测

8、不合格,而关闭呼吸阀后检测合格,说明呼吸阀不密闭,需进行改造。,三、三项指标检测方法介绍,密闭性检测,常见问题及分析 1) 人工量油口,密封问题。原因a是人工量油口经常开启操作,量油后未能良好关闭.原因b 是人工量油口密封垫老化破损不能良好密封 2) P/V 阀为正750P自动开启的安全阀门,如性能下降有可能造成不到正750就开启或不能良好关闭的状态造成系统密闭存在问题。可通过关闭P/V 下端的球阀,再次检测系统是否密闭良好,判断是否是此阀门出现故障。,三、三项指标检测方法介绍,密闭性检测,常见问题及分析 3)回气口密闭出现问题,认真检查密闭接头是否关闭良好。 4)加油机上漏气,可关闭系统内除

9、检测加油为的所有加油机至回气管路的球型阀门,再次检测系统是否能密闭良好,如量好,可逐一开启此阀门,排除有嫌疑的加油机。 5)埋地油罐有漏气状况,可通过将系统中所有油罐加至剩余空间的最小值,进行再此检测以寻找有嫌疑埋地油罐。,三、三项指标检测方法介绍,液阻检测,指导思想与检测原理 凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。 利用向检测加油机回气管路中打入不同流速的氮气,观察其管路中的压力数值,判断其管路是否存在阻塞或变形。,三、三项指标检测方法介绍,液阻检测,检测准备条件 1 检测期间不能卸油; 2 关闭油气排放处理装置。 3 开打回气口,三、三项指标检测方法介绍,液阻检测,

10、标准指标、范围及要求,对每台加油机至埋地油罐的地下油气回收管线均应进行液阻检测。其标准指标为加油站油气回收管线液阻最大压力限值,详细见标准:4.3.1,三、三项指标检测方法介绍,液阻检测,设备管路连接与使用方法,管路连接方式与密闭性检测一致。开启被检加油对应储罐的卸油油气回收接口阀门,使其接通大气。 开启氮气瓶,设置低压调节器的压力为35kPa。用控制阀调节氮气流量,使瞬时流量分别为18L/min、28L/min、38L/min。并分别记录三种流量时的压力表的示值。,三、三项指标检测方法介绍,液阻检测,常见问题及分析,1) 在较高流速状况下,压力一度出现超过标准压力值,随后又可回到标准压力数值

11、内,而既后又超过压力范围。原因分析:回气管路中有存在积液的状况。建议采取更大一些的流量吹气管路一段时间(但注意压力不应超过1500Pa),再次测量。 2)在各流速状况下都超过标准压力值,但不是很大,有可能是管路中有异物或受地降压迫变形造成,此状况应由工程改造部门解决。 3)在各流速状况下都超过标准压力值很大,可检查回气口是否打开畅通。,三、三项指标检测方法介绍,气液比检测,指导思想与检测原理,加油时收集的油气与同时加入油箱内的汽油体积的比值,利用回收泵为动力源,将一定量的气体吸入检测检测设备,并通过流量计,获得回收气体的量与加油机上读出的 液体量的比值为此检测数值。,三、三项指标检测方法介绍,

12、气液比检测,检测条件,允许未被检测的加油机进行加油,但不能在检测气液比过程中卸油; 如果有其他加油枪与被检测加油枪共用一个真空泵,气液比检测应在其他加油枪都没有被密封的情况下进行; 所有加油枪都正确挂在加油机上。 如果加油枪具有多档位功能,应对各档进行检测。“一泵带四枪”油气回收系统,三支枪同时被检测的系统抽检比例不低于50%;“一泵带多枪(4支枪)”油气回收系统,四支枪同时被检测的抽检比例不低于50%。,三、三项指标检测方法介绍,气液比检测,标准指标、范围及要求,油气回收型加油枪气液比检测值必须满足加油枪抽气量与加油量比值1.00 1.20的限值范围,检测加油站每支加油枪的气液比,检测值在限

13、值范围视为符合油气排放要求。气液比每年至少检测1次。 详细请见4.3.3,三、三项指标检测方法介绍,气液比检测,设备管路连接与使用方法,在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器,与气体流量计连接,气流先通过气体流量计,然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体格的比值为气液比。通过气液比的检测,了解油气回收系统的回收效果。 1): 安装检测用油桶和气体流量计,保证接地装置正确连接。 2): 连接气液比适配器与加油枪喷管。关闭针阀,将油气进气口连接硅胶软管,并将硅胶软管的另一端连接至适配器。 3): 将与油气出气口连接的硅胶软管的另一端与加油桶油气口连接。 4): 如

14、果是ZVA加油枪,将加油枪插入适配器(O型圈式后端盖)中,如果是OPW加油枪,首先将适配器后端盖换为密封垫式后端盖,再将加油枪插入适配器中。确保加油枪吸气孔在适配器密封腔内。,三、三项指标检测方法介绍,气液比检测,设备管路连接与使用方法,三、三项指标检测方法介绍,气液比检测,常见问题及分析,比值过低主要检查: 加油不易采用,在加油机上限定数值的方式操作,而应以检测档位一直加到近16至20升左右即可停止加油。 注意加油枪回气孔是否在适配器中间密封地段。 检测加油枪时各档位应牢固锁定在档卡内 通过调整机械比例阀或电子比例阀达到标准比值 如是集中式系统,应注意是否在检测是有过多的枪也在加油状态。 比

15、值过高主要检查: 调整机械与电子比例阀,减少回气量。,四、加油站检测验收注意事项,出发前,设备检查,1:检查设备状况是否良好,观察压力表,流量表显示是否清晰 2:检查设备的自密状态是否完好 3:氮气瓶压力是否满足将要检测站的需要,四、加油站检测验收注意事项,出发前,电话告知,1:提前一天告知加油站,将要进行检测验收。询问地罐油料状况,通知检测前不应有卸油作业。 2:协调加油站,通知设备供应商及管道施工单位在检测验收时也应到位。,四、加油站检测验收注意事项,检测前,询问,1:询问站长、设备供应商及施工单位加油站改造情况 2:询问加油站改造后自测情况 3:询问回收系统构成情况 4:询问并计算当前罐空数值,四、加油站检测验收注意事项,检测前,检测前准备,1:确定密闭性检测点,打开检测点加油机底盆 2:做好安全分离警戒标志线 3:叮嘱供应商施工单位对所有可能的漏气点进行检查 4:将氮气瓶放置为稳定状态 5:将工具箱及石棉布摆放到方便安全的位置。 6:与检测无关人员不应进入检测安全区域 7:以上准备完毕即可通知加油站封站。 8:其余操作按相应检测规程进行。,四、加油站检测验收注意事项,检测中,全部操作可采取分工负责,各有侧重的方式进行,建议三人一组,分别为操作员、安全员、记录员 在整个检测过程安全员应特别注意检查设备地线,油桶地线,操作过程各环节的安全动向。 操作员,应

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