施工组织设计 -公路

1、泉重路费县段道路工程施工组织设计第一章 总体概述（一）编制依据1、泉重路费县段道路工程施工招标文件（项目编号：LYHYGS-2015-CG25）。2、公路工程招标文件通用本2009年版。3、法人（业主）及设计单位组织的设计介绍、补遗书等。4、中华人民共和国 交通部公路工程国内招标文件范本（2009年版第一版第六次印刷）。5、施工图设计。6、交通部颁发的各类公路工程施工规范。（二）编制原则1、严格遵守“合同协议书”所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准,结合本标段的工程特点，围绕保证工程质量、施工安全、施工工期，对各分项工程分轻、重、缓、急进行合理安排，分期、分批组织施工。

2、2、坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量的前提下，积极推广，应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试的“五新”技术。3、正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。做到安排合理，重点突出，各工序紧密衔接，全面展开，流水作业。以保证连续、均衡、有序地施工。 4、加强在施工安排中各分项工程之间的协调和配合，并充分考虑气候、季节（特别是冬季）对施工的影响。5、结合现场实际情况，因地制宜、精心规划进行施工平面布置，以充分利用当地既有设施和资源，以节约临时用地为原则，进行临时工程建设。6、坚持对施工现场进行全过程有效监控，以科学的方法实行动态管理，文明施工，创

3、建安全标准工地。（三）工程概况1、地理位置泉重路费县段道路工程，位于费县薛庄镇。路线总体为南北方向，起始于东旺村北，与7米路面相接处，沿线经过东旺村、北桃园村、西马营村、新发庄、下马窑村、翟家庄、北王庄、下穿日兰高速，后经同庄村，终止于兰山区界北。全长10.8Km，设计标准为公路三级，设计时速为40Km/h。2、标段规模泉重路费县段道路工程全长10.8Km，设计标准为公路三级，设计时速为40Km/h。根据老路现状确定改造方案： K0+000K5+220段沥青路面宽8.0米，路基宽11.0米。K5+220K10+800段位沥青路面宽9.0米，路基宽12.0米。道路结构为3cmAC-10C细粒式沥

4、青混凝土+粘层+4cmAC-16F中粒式沥青混凝土+下封层、透层+218cm6%水泥稳定碎石层+18cm5%水泥稳定碎石层（加铺部分）或18cm水泥混凝土碎块垫层（村庄内部分）。本工程线内包含桥梁4座（修补），涵洞28道（修补），并新建涵洞25道。3、主要技术指标公路等级：三级公路路基宽度：11/12m。计算行车速度：40Km/h4、主要工程数量路基工程路基挖方：21087m3路基填方：45796m3桥梁涵洞及其他构造物新建圆管涵25座，共长135米。 （四）施工程序总体设想及施工阶段划分按照合同文件的工期要求，制定了本工程总体施工计划，具体为：因本工程为老路改造工程，原道路为该区间内主要的生

5、产、生活道路，为减少施工对沿线村民生产、生活的影响，保证安全文明施工，并高效率、高质量的完成本工程，将本工程整体划分为施工准备阶段、路基工程、排水工程、桥涵工程、路面工程、安全设施工程、竣工清理七个部分。各个施工阶段根据工程特征穿插进行，各施工队进场后本着科学组织，精心计划的原则，迅速展开各分项工程的工序施工，做好工序衔接，减少施工干扰，在保证施工质量的前提下确保工程按期完工。第二章 施工进度计划及其保证措施（一）施工阶段根据总体概述，本工程划分为七个施工阶段，各阶段具体安排如下：1、施工准备阶段，合同协议签订后，项目部先遣人员进场，主要进行前期协调、征地、施工安全设施设置、临建、测量、试验、

6、修建便道、便桥、备料等准备工作。2、准备工作进行的同时进行路基实验段开挖、根据试挖后土工试验情况上报监理工程师及业主，确定开挖深度标准，当开挖出相应工作面后，马上组织报验并进行回填工作；路基开挖、回填为最早完成的分项工程，可在工程正式开工后立即展开施工，全线的路基工程工作计划用时50天；其中路基开挖及回填根据道路交通情况选择半幅施工半幅通行或者全封闭施工两种方式，并做好施工期间安全保护、警示措施。路基工作一结束，立即组织路基试验，为以后的路基施工提供指导。在不影响路基施工的前提下，路基工程施工过程中穿插管涵工程、排水工程等施工。其中村庄内路段原混凝土路面破碎工作根据工作面的提供，和现场具体情况

7、，宜尽量安排在水泥稳定碎石层施工前进行，不需要太早进行，以尽量减少对村民生产、生活的影响。3、桥涵工程可在准备工作结束后展开平行及流水作业，在不影响路基施工的前提下，穿插桥涵工程、排水工程等施工。桥涵工程于路基完成后10日内全部完成，各小型构造物的完成，有利于路基连片，为后续施工提供了极大的方便。 4、排水工程需随时跟进，与路基工程穿插进行，保证路基排水顺畅。 5、待路基工程、管涵工程、桥涵修补等前序工程完成后，即进行道路基层及面层施工。 6、路面工程完成后马上进行安全设施工程施工，安全设施工程计划工期20天。7、所有工程完成后，进行最后的竣工清理及成品维护，准备竣工验收。8、计划开工日期为监

8、理工程师开工通知单所确定开工日期，工期按招标文件要求为150日历天。计划开、竣工日期和施工进度横道图年度2016年 工期主要工程项目总工期150日历天1020304050607080901001101201301401501. 开工准备2.路基工程3.桥涵工程4.水泥稳定碎石层5.排水工程6.路沿石安装7.AC-16F沥青下面层8.AC-10C沥青上面层9.安全设施工程10.竣工清理注：1、该工程自收到监理工程师开工通知单，确定开工日期开始，施工生产计划工期150日历天。（二）施工进度保证措施及违约责任承诺1、目标及承诺：施工中确保物资、设备和人员按时进场，按时开工，做到计划工期与实际进度同步

9、。高度重视，科学管理，精心组织，严格各工序衔接，加强保障，采取有力措施，确保工期目标实现。若未能按合同工期要求完成本工程，我方将严格执行合同约定的处罚标准。2、保证措施(1)按标书所列人员、设备准时进场，及时开展工作。成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，实施工程的全面细致管理。(2)落实重大施工方案，对路基土石方施工进行重点的施工组织安排，优化施工过程。(3)以劳动定额为依据，分项、分部工程项目采用责任成本承包，把工程进度与职工的经济利益挂钩，确保整个工程的工期。(4)详细制定实施性的各分项计划和相应的材料、设备和劳力安排，并在墙上用文字和图表的形式表明实际和设计进度，计划实施每周检查一

10、次，以检查周计划保月计划，及时检查总体施工计划的实施情况，每个月调整一次，以更有效的指导施工。(5)根据施工组织设计作好材料计划，重要材料要提前进货，并运至工地，确保材料供应，不因为材料的供应而影响正常生产。(6)安排好季节性施工，根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工程的施工顺序。施工中充分利用当地的劳动力资源。(7)与当地政府加强联系，积极主动地配合监理工程师处理好施工中的各种矛盾，搞好治安综合治理和精神文明建设，尊重当地的风俗习惯。(8)配备足够的机械设备，利用大型机械进行施工，保证工期。(9)运用科学的方法，实行平行流水作业，确定最佳的施工方案并予以实施，及时调整各项目工程的计划

11、进度及劳动力、机械、材料，确保工程按时完工。(10)推广新技术、采用新设备、新材料，利用计算机进行科学管理。(11)施工中坚持突出重点、主攻难点、抓住质量、确保安全、促进进度的原则方法，支持领导干部到现场跟班作业制度，发现问题及时处理，协调各工序间的矛盾，保质、保量、按工期完成任务。(12)施工队伍进场后，尽早准备，抓住有利时机，掀起施工高潮，并积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员、激励全体员工以最佳的效率进行工作，为建设好本项目尽职尽责，履行好合同规定的一切义务。(13)为保证施工力量的稳定及材料供的及时，我单位绝不拖欠劳务工工资，并按双方合同协议约定按期足额支付劳务工工资，对材料供方按双方签

12、定的供货协议约定按期支付材料款。（14）本项目实行项目经理负责制，项目经理拥有对整个工程的调配、奖罚、财物、机具、安全等的统一管理权。为切实保证工程进度和工程质量，项目经理部将开设临时结算帐户，确保业主按合同规定支付的各项工程建设资金专款专用，决不挪作它用，直至交工验收。并根据本工程合同所确定的拨款进度情况及时用自有资金进行垫付，保证工程顺利进行。第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施（一）组织措施及开工前的准备情况 1、项目部机构设置及劳动力安排项目管理机构拟为承包本标段工程设立的组织机构以框图方式表示。项目经理：柏建招项目总工：张志兴办公室质检科安保科材料科磊工程科财务科机务科计划科附属

13、工程队试验室涵洞队测量队桥涵修补队路沿石安装队路基队施工队 防护、排水桥涵二队桥涵一队路基二队路基一队项目管理机构组成表职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险项目经理柏建招工程师注册建造师二级鲁5公路技术负责人张志兴工程师注册建造师二级鲁0公路施工员李永华助理工程师施工员中级建筑质检员张玲玲工程师质检员中级路桥预算员赵卉助理工程师预算员初级建筑材料员潘玉明技术员材料员中级建筑专职安全员高振吉工程师交安C工程师交安C2（11）G0108路桥 我公司进场后迅速组建了一个高效、精干、强有力的项目经理部作为本工程指挥中心，项目经理部与其下设的九个科室(技术科、质检科、计统室、试

14、验室、机务科、材料科、财务科、安保科、办公室)共同形成一个完善的管理体系。本项目实行项目经理负责制，项目经理拥有对整个工程的调配、奖罚、财物、机具、安全等的统一管理权。为切实保证工程进度和工程质量，项目经理部将开设临时结算帐户，确保业主按合同规定支付的各项工程建设资金专款专用，决不挪作它用，直至交工验收。并根据本工程合同所确定的拨款进度情况及时用自有资金进行垫付，保证工程顺利进行。（二）施工队伍组织划分及劳动力安排1、根据本工程实际特点，主要施工队伍作业内容具体划分如下：路基一队15人，路基二队15人，分两个作业面分别施工，负责全线填方及土方开挖工作，加快施工进度。水泥稳定碎石层及沥青面层施工

15、也由路基一队、二队施工。桥涵修补一队10人，负责4座桥梁的修补施工及安全设施安装。桥梁修补二队13人，负责28处原有涵洞的修补施工，25处新建管涵施工及安全设施安装。防护、排水施工队25人，负责全线排水及防护工程的施工。路沿石安装队23人，负责全线路沿石安装。实际施工中，各施工队根据具体施工进度情况及时调整用工人数，进行穿插作业，加快工程进度。 （三）资源需求计划根据本合同段提供的工程量清单及工期的安排，提出以下材料需求计划。此计划为工程现场所需材料计划，水泥稳定碎石及沥青混凝土拌合所需材料我公司拌合站均有，可以满足施工需要。序号材料名称单位计划用量估计单价（元）产地备注1水泥42.5级T30

16、0410临沂2砂m31000100临沂3片石m3160085临沂4DN600雨水管m135300临沂5借土填方m324709-临沂 （四）劳动力及材料供应保证措施1、劳动力方面，我公司有多支施工队伍备用，公司技术人员充足，且本工程线路附近劳动力丰富，可保证施工期间劳动力充足。2、路基填、弃料按图纸设计，借土填方从线路终点K10+800处取土坑取土。3、石料、砂料项目所处位置石料来源丰富，按设计及规范要求选取相应优质石料，混凝土拟采用商品混凝土。 砂采用当地砂料场优质中砂，砂质洁净，含泥量、含盐量、含腐殖量均能符合规范要求，满足工程需要。4、水泥采用临沂市沂州水泥厂生产的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水

17、泥，其产品质量及产量满足要求；经试验室人员实地考察确定中联沂东水泥厂为备用水泥厂。临沂作为全国较大的商品集散基地，商品种类繁多，其他所需各种原材，货源充足，在区内均可购得。第4章 机械设备投入计划1、我公司自有各种专业机械设备，数量可满足各类工程需要，为保证本工程按时完成，保证施工进度及质量，我单位接到中标通知书后即组织相关机械设备进行进场前检修、调试、加消音器等准备工作，使机械各方面性能及噪音等满足施工要求，保证机械设备以最佳状态进场施工，为防止机械设备施工中出现故障需要维修而影响工程进度及质量，公司均有其他备用机械可以随时调用。水泥稳定碎石层及沥青面层施工中，备用摊铺机及压路机等所需设备均

18、调至施工现场待命，随时准备替换故障设备。各种实验室检测仪器设备均由专业人员于进场前检查、调试、标定合格完毕，确认正常使用后进场安装。2、 路基工程计划投入挖掘机2台，压路机2台，洒水车2台，混凝土路面破碎机1台，装载机2台，平地机1台，自卸车8台；桥涵工程计划投入挖掘机1台，装载机1台，洒水车1台，砂浆搅拌机1台，自卸车1台，排水工程投入挖掘机1台，洒水车1台，装载机1台，自卸车1台。以上工作平行流水进行，所以机械设备可视情况穿插使用，保证机械设备使用率。3、 路面工程投入ABG423进口摊铺机2台，1台投入施工1台现场备用，胶轮压路机、振动压路机及双钢轮压路机均投入3台，其中2台用于工程施工

19、，1台备用，洒水车投入4台，保证养护质量。4、 安全设施工程准备投入2台汽车吊，2台热熔标线车，2台汽油发电机。 施工中各种机械设备安排专人负责维护、保养，降低机械噪音，提高安全性能，保证机械设备安全、高效工作。 拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1汽车吊NK-500E-III2日本株式会社2009.0322350.5T桥涵及安全设施工程2热熔标线车2山东鸿达2008.06安全设施工程3装载机ZL503临沂工程机械公司2011.031623.0m3路基路面及桥涵工程4平地机PQ190II2三一重工2007.09145路基

20、工程5鹏翔自卸车SOG3253GUMA1BJ10山东鹏翔汽车公司2010.0922812.65m3路基路面工程6东风洒水车YGJ5140GSS4北京路桥机械厂2007.101328T路基路面工程7胶轮压路机163常州2013.03200路基路面工程8进口路面摊铺机ABG4232徐州201224路面工程9砂浆搅拌机JZC7502莱阳建筑机械厂2006.0415桥涵工程及排水工程10双钢轮压路机DD-1303德国宝马2013.04路面工程11发电机V80GF2无锡华友2008.0180安全设施工程12挖掘机CAT320D4美国CAT2010.013201m3路基工程及桥涵工程13破碎机1山工机械2

21、010.09混凝土路面破碎14振动压路机YZT18T3陕西200920018t路基路面工程拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1水泥试验设备（明细如下）1套水泥试验1.1勃氏比表面积测定仪DBT-1271台无锡2011.03水泥试验1.2水泥净浆搅拌机NJ-160A1台无锡2009.08水泥试验1.3标准法维卡仪1台浙江2009.06水泥试验1.4雷氏夹及膨胀量测定仪1台上海2009.06水泥试验1.5沸煮箱FZ-311台浙江2009.06水泥试验1.6水泥胶砂搅拌机JJ-51台无锡2009.06水泥试验17.7水泥胶砂振实台ZT-

22、961台浙江2009.06水泥试验1.8标准恒温恒湿养护箱SHBY-40B1台无锡2010.04水泥试验1.9电动抗折试验机DKZ-50001台无锡2009.07水泥试验1.10恒应力试验机YEW-300B1台无锡2009.06水泥试验1.11水泥标准稠度凝结时间测定仪CHN-11台上海2009.06水泥试验1.12水泥胶砂三联试模40mm40mm160mm4组无锡2010.10水泥试验1.13水泥细度负压筛析仪FSY-150B1台浙江2011.09水泥试验1.14电子天平LT20021台相邻2009.09水泥试验序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注2标准养护室20

23、m21座新建标养室3养护室自动控制仪BYS-II1台上海2009.03标养室4混凝土压力机YE2000C1台浙江2012.08砼强度试验5土工试验设备（明细如下）1套土工试验5.1土壤筛300mm1套浙江2012.08土工试验5.2震击式标准震筛机ZBSX-92A1套浙江2012.08土工试验5.3电子天平JA500021套上海2010.08土工试验5.4烘箱FX101-21套上海2010.09土工试验5.5光电液塑限联合测定仪WX-1套无锡2009.08土工试验5.6多功能电动脱模器DL-200KN1套台州2009.11土工试验5.7电子分析天平FA20041套上海2008.09土工试验5.

24、8高温炉04-101套浙江2010.04土工试验6液压式万能材料试验机WES-600B1台浙江2010.03力学试验7水泥混凝土搅拌机SJD-601台浙江2009.08水泥混凝土试验8水泥混凝土震动台TYA-20001台浙江2009.06水泥混凝土试验9坍落度仪350mm5套河北2012.05水泥混凝土试验10砼抗压试模150mm150mm150mm30组河北2009.03水泥混凝土试验11砂浆稠度仪SE-14511台沈阳2008.03砂浆试验序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注12砂浆试模70.7mm70.7mm70.7mm15组河北2009.03砂浆试验13集料

25、针片状规准仪1台浙江2008.09集料试验14集料压碎值测定仪1台浙江2008.09集料试验15电动击实仪TLD-1401台泰安2010.03击实试验16全站仪及附件602AF1台日本拓普康2008.03测量17水准仪DZS-33台日本拓普康2008.06测量第五章 施工平面布置和临时设施布置(一)施工总平面布置施工总平面布置遵循以下原则：充分利用现有乡村道路，少修便道；生活驻地尽量租用民房，少占耕地及不损坏植被；施工用半成品和拌和场地要远离村庄，避免施工扰民和污染环境。1、拌和站的设置本标段混凝土拌合站就近选择商混站，沥青及水稳拌合站使用本公司位于兰山区枣沟头镇的自有拌合站。2、施工便道及安

26、全设施为尽量减少对沿线村民生产生活的影响，考虑本工程实际情况，路基施工视交通情况采用半幅通车半幅施工并且分段施工的方式，尽量利用涵洞、通道、桥梁位置进行加宽设置会车道，并设置围挡封闭施工区域，在各平交路口设置安全警示标志；根据现场实际情况，排水工程随时跟进，并与原有沟渠排水系统顺接。安排专人负责维护便道及排水沟，确保便道及排水畅通。保证施工现场环境卫生，做到晴天不扬尘，雨天不泥泞。由于该道路工程施工现场较为复杂，路线穿越多处村庄居民区，且道路两侧多为农地、果园、及温室大棚等，为使本工程在安全、文明、有序的条件下进行，我方在配合业主的前提下，在施工现场起止点及主要出入口均设统一的施工防护围档及明

27、显的工程指示牌，并在围挡上挂鲜明标志物和标语，同时在路基及管涵作业段两侧设置围档全封闭作业。3、施工用水 路线通过区域有古城水库及其他河流水系，水源丰富，经水质试验合格后可直接用于本工程。4、施工用电及通讯施工用电采用当地电网和自备发电机发电相结合的方式，项目部驻地安设变压器，各施工点配备发电机，以上各点均配备备用发电机。施工通讯采用无线为主，有线为辅，无线与有线相结合的方式。项目部安装程控电话、传真1部，项目部主要人员及各施工工点配备手机及对讲机，及时安排、沟通、协调施工问题。5、防火与消防：与当地消防部门取得联系，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库、试验室、办公场地等位置及施

28、工车辆上配备适当数量的灭火器材。6、防水排水该区属于温暖带大陆性气候区，夏季湿热多雨，河水位受季节性降水影响大，易形成季节性小洪流。为避免影响施工，在雨季来临前修好排水系统。施工排水主要采取截、堵、防、排、疏综合治理，永久排水和临时排水相结合。桥涵施工主要是基础施工，水量大时在基坑内设集水井，将坑内积水抽出，坑外地表水与排水沟连通。路基及路面工程施工主要是通过设置的自然坡度，使排水畅通。7、项目部驻地及试验室建设根据本工程实际情况，项目部驻地选择在项目中心位置（K5+800处）翟家庄村，项目部驻地按标准化建设，满足安全、文明、卫生、环保等要求，项目部驻地及工地试验室建设在施工准备阶段要列为重中

29、之重的工作来抓，力争在先遣人员进场的5天内完成试验设备、仪器的安装调试，尽快展开对工程原材料、配合比的有效试验检测工作，为早日获得开工打下基础。 图纸设计取土坑处施工总平面图起点翟家庄K终点0+000 K5+800 K10+800 料库 仓库 餐厅 厨房 职工宿舍中心实验室 职工宿舍 配电室 配电室 花坛项 目 经 理 部及会议室 工程设备 停放区 项目部 说明：项目部设在路线中部翟家庄村。工地试验室设在项目部驻地内。驻地建设按生活区和生产区分开的原则布置，驻地临时房屋尽可能利用村镇空闲民房，不足部分才考虑新建，生产和生活用电、用水尽可能利用现有的变压器和水源。施工便道：本合同段内尽量利用已有

30、的乡村大车道进行拓宽改造，进入施工队伍的驻地。工程用电: 本合同工程用电采用外供（就近接用地方电源）和自备电源两种供电方式。驻地的生活和机械设备加工制作及修理用电均就近引地方网电电源。生活及施工用水：施工及生活用水尽可能利用现有水源。项目部驻地接引地方现有水源，其余各驻地及施工用水就近解决。路基、桥涵及路面工程施工用水采用汽车拉运。施工通讯：每人配备手机一台，项目部设固定电话，电脑宽带上网，随时随地可以收发信息。项目部设专人负责接收上级部门下发的文件以及对信息的传达。拌合站使用公司自有拌合站，位于兰山区枣沟头镇，到本项目中心位置翟家庄约27公里，产能可以达到项目要求。第六章 主要工程施工方案及

31、重点、难点分析与解决（一）测量要求进场后复查图纸提供的导线点、水准基点桩，对存在问题的桩位及时向设计单位反映。同时根据现场实际补测、加密控制桩，每小型结构物附近不少于1个控制桩。水准复测采用往返四等水准测量。导线采用两测回附合导线测量，精度按照一级导线控制。(二)路基土方工程施工方案路基填筑工程采用配套的机械化施工,形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。1.基本要求 1、路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行编制路基施工组织设计。3、根据挖、填方及路线的工程地质情况，

32、选择各种切实可行的施工方法。4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。5、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。6、施工过程中，要按规定进行自检，自检合格报监理工程师进行检收，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。7、选取一段地质条件，断面形势均具有代表性的地段进行填筑试验：在试验过程中记录压实设备类型、机械组合方式、松铺厚度、路基整平方法、压实遍数、碾压速度、工序、每遍碾压后的路基沉降量。试验后对数据进行总结分析，从而确定最经济的松铺厚度，最佳的机械组合方式及碾压遍数，碾压速度和沉降量之间的关系，求出

33、达到规范的压实标准的最佳碾压遍数及碾压系数。8、挖方路基(1)土方路基开挖1)施工方法a.恢复中线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法,土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。b.路基土方开挖采用机械化施工方法，用挖掘机配合自卸汽车施工。c.路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流

34、入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。d.对设计中拟定的横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。e.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。2) 工艺流程框图路基放样监理工程师验收地表清理 合格排 水土方挖运排水系统施工工击实标准试验边坡修理合格压实度检查验交工验收弯沉试验路槽平整压实9、填土路堤(1)施工方法1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2)清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并

35、翻松，平整压实地基；若基底松散土层厚度大于0.2m时，应翻挖再回填分层压实，若基底松散土层厚度不大于0.2m时，可直接压实。本工程路基填方高度160cm，应按低填路基进行处理：首先清除表土30cm，然后翻挖碾压不小于40cm，对于填土不符合要求的土质应清除换填；要保证低填路基路床范围（80cm）达到规范要求的压实度95。并经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。3)选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。4)当原坡度1:5时，清除表土并对原地面进行碾压；当1:5原地表坡度1:2.5时，挖台阶以增强路基整体稳定性，台阶宽度不小于2.0m并设

36、置向内的3的坡度；当1:2.5原地表坡度时，除按前述挖台阶外，还应铺设一定量的单向土工格栅以增强路基稳定性。5)填筑路堤采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。若原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实符合规定之后，及时自检，上报监理，再填上一层。原地面纵坡大于12的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。6)根据试验段确定松铺厚度、压实系数、机械组合、压实遍数等，一般控制每层最大松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。7)当路基填土含水量大于最佳含水量时在路外晾晒，当含水量不足时，洒水补充，使填土含水量控制

37、在最佳压实含水量2之内，确保达到压实度标准。8)土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖掘机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土方格线，推土机把土摊开，平地机整平。填土宽度应比设计宽度每侧宽出50cm，以保证路基边部的压实。9)当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机先边后中，从低向高顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直至达到设计合格后的压实度为止。10)根据路堤的填筑高度，严格按规范要求控制厚度及压实度，每层填料先自检后验收，及时整理资料，并上报监理工程师签认。11)若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时

38、填，则应分层相互交叉交叠衔接，其搭接长度不得小于2.0m。12)不同土质混合料填筑路堤时，应符合下列规定。a.以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应作成4的双向横坡；如用于填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。b.不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不小于0.5m。c.凡不因潮湿或冻融影响而变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。13)在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，比设计值大1-2，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。14)达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽后检测压实度、纵断高程、宽度，修整

39、边坡，及时进行防护工程的施工，路床施工完成后要检测弯沉值，确保路堤填筑质量和稳定性。15)作好整体规划，使在填方路段的桥涵构造物提前施工，桥涵台背回填的填筑材料必须符合设计及规范要求，最好与路堤填方同步协调进行。台背回填配备小型压实机械压实，雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成跳车。 (2)工艺流程框图平整压实边坡修整路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理工程师签认路堤上土土方运输含水量检查处理翻浆压实度检查排水施工填上层料监理工程师检查合格不合格10、结构物的回填(1)结构物的回填是指结构物完成后，用符合

40、要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。(2)填料选用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。(3)基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后进行。基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度为1020cm。靠近台背处采用小型夯实机具，基坑回填的分层压实厚度不宜大于15cm，压实度达到96以上。(4)结构物处的回填最好和路基同步，如回填滞后，必须和路基有效搭接，纵向接缝必须设置台阶。桥台路基填筑碾压顺序为自台前至台后。 (5)锥坡填土应与台背回填同时进行，一次填足并保证压实整修后达到设计宽度要求。紧靠台背部分的填土应采用小型压实设备分薄层碾压。 (6)台背回填范围应符合图纸要求

41、。 (7)涵洞洞身两侧，应对称分层回填压实，填料为砂掺碎石；两侧及顶面填土时，压实机械不可强震，防止压实过程对涵洞产生不利后果。 （三）水泥稳定碎石基层及底基层施工方案 1、为保证路面基层的施工质量，确保施工各个环节的合理组合，在正式开工前，在监理工程师批准的路段做长度不小于100米的试验段，以验证混合料的稳定性，检验采用的机械是否能满足备料、拌和、运输、摊铺及压实的质量要求和进度要求，以及检验施工组织和施工工艺的合理性和适应性，并记录经监理工程师认可的压实方法、机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量、干密度等指标。 2、施工方法 下承层准备:对于已形成路基，用18-21T的

42、振动压路机碾压3-4遍进行检验，发现表层过干，松散，适当洒水碾压，如出现“弹簧”现象，及时采取翻挖晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。合格后方可铺筑路基。 施工放样:首先在路基上恢复中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，指示桩上用明显标记标出水泥稳定砂掺碎石基层边缘的设计标高。 路肩:将两侧路肩培好，其厚度与基层的压实厚度相同，以保证机械碾压时混合料不被挤出。路肩可隔10m交错开挖临时泄水沟，以便雨天排水。 混合料集中厂拌和:在正式拌制混合料前，必须先调试所用设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求。混合料在拌合时，配料要准确，拌和均匀，且含水量宜

43、略大于最佳值1%，使混合料运至现场摊铺后碾压时的含水量，不小于最佳值；水泥剂量拌和时，要比设计用量多掺0.5%，以确保混合料质量。混合料在自出料后，尽快用自卸车运至施工现场，必要时，车上混合料进行覆盖，减少水分损失，确保混合料最佳含水量。 混合料摊铺:水泥稳定碎石层采用两层连做，水泥稳定碎石下基层及部分路段加铺部分底基层（每侧0.75米）采用人工配合装载机及平地机摊铺，上基层采用摊铺机摊铺，在摊铺时，要注意拌和机和摊铺生产能力的互相匹配问题，采用调整摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况发生，确保混合料连续摊铺。 水泥稳定碎石上基层摊铺采用一台摊铺机一次性摊铺，使用挂钢丝线控制厚度，并随机检测厚度

44、，其厚度按试验路段确定的混合料松铺厚度，控制好平整度和横坡度，必要时校核摊铺机本身熨平板的拱度。 摊铺机在摊铺时，后面设专人消除混合料离析现象，对于出现的局部粗集料“窝”，必须铲除，并用新拌混合料填补。 、碾压:混合料摊铺完成后，用轻型压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，初步压实后，用振动压路机压2-3遍，直至压实度98%，然后用胶轮压路机静压2-3遍，进一步提高压实效果（机械组合和压实遍数，依据试验路段确定的标准）。检测人员要随时跟踪检查平整度、含水量和压实度，及时处理不达标现象，要特别注意整个施工工序必须在水泥初凝时间以前全部完成，一般在4小时以内。碾压时应自两侧向中心进行，超高弯道处应自内向

45、外碾压，轮迹要重叠30-50cm，路基边缘应多压两遍；在碾压过程中，表面应保持湿润，严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；如在碾压过程中局部出现弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻挖、拌和、回填、整平、碾压处理。 、横向接缝处理:施工时要注意每天最后一段末端缝的处理，其方法如下：人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放上方木，方木的高度 与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；另一侧用碎石回填3m长，其高度高出方木1-3 厘米，将混合料碾压密实。第二天施工前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净开始摊铺施工。 、养生:碾压完成后，用草帘覆盖洒水养生，养生期不少于7天，要使

46、基层表面始终处于湿润状态，严禁车辆通行。 （四）沥青砼面层施工 1、施工方法 、 拌合：采用一台DG4000沥青拌合站集中拌合。 、摊铺机碾压：根据该路面全幅宽度为8米及9米，施工时采用一台摊铺机作业，一台摊铺机备用，摊铺沥青混凝土采用一台德国产ABG-423型摊铺机，采用两台德国产宝马DD-130双钢轮压路机和两台徐州26T胶轮压路机进行碾压。 2、 沥青混合料拌和工艺流程矿粉、水泥计量输入粗集料1加热干燥粗计量2出料出料筛分二次计量皮带输送粗集料2粗集料3粗集料4混合料检验沥青装运保温储存加温计量沥青检验 3、摊铺工艺流程运输沥青混凝土 接缝处理交通管制现场检查碾压摊铺摊铺机准备挂钢丝线安

47、装浮动梁测量放线准备下承层边角处理 批准施工试验段 4、主要施工工序控制 试验段 在各面层开工前，铺筑一段100m的沥青混凝土试验路段，用以证实混合料的稳定以及拌合、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实方法。对混合料的松铺厚度、压路机碾压顺序、碾压速度和遍数设专岗检查，取得达到技术规范要求的各项指标，并经监理工程师批准后，以指导大面积施工。 材料、设备准备 施工前按监理工程师批准的混合料组成设计中的各种材料进行准备，在施工过程中保持稳定，未经监理批准，不随便变更。其中特别要注意砂的洁净。沥青混凝土拌和、摊铺设备满足规范要求并保养良好。拌合、运输、摊铺和碾压设备

48、能力与进度、质量要求相适应，保证沥青混凝土路面机械化连续施工。 使用一台沥青拌合站集中混合料。做到配料准确、拌合均匀，不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定。其拌和时间不少于36秒。拌和楼拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块和严重的粗细料分离现象。 使用20t以上自卸汽车运输。运输前，用监理工程师批准的隔离剂混合物涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板及车内壁上，并不得有积液或积水。向运料车上放料时，注意避免粗细集料的离析现象。自卸汽车运输能力比拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车至少有5辆。施工过程中，摊铺机前方一般安排3-5台运料车在等