《铁路客车空气制动装置检修规则》（报批稿）2014

1、铁路客车空气制动装置检修规则铁路客车空气制动装置检修规则 （报批稿） 2014-06-06 目目 录录 1 1总则总则 .1 1.1总体要求.1 1.2基本要求.3 2 2分配阀分配阀 .5 2.1通用要求.5 2.2104 型分配阀.6 2.3F8 型分配阀.13 3 3电空制动装置电空制动装置 .21 3.1通用要求.21 3.2104 电空制动装置.22 3.3F8 电空制动装置.30 4 4单元制动缸单元制动缸 .37 4.1分解.37 4.2检修.39 4.3组装、试验.41 4.4油漆、标记.42 5 5软管、塞门软管、塞门 .43 5.1编织软管和软管连接器.43 5.2折角塞门

2、.43 5.3塞门.44 6 6电子防滑器电子防滑器 .45 6.1主机.45 6.2防滑阀.45 6.3速度传感器.50 6.4压力继电器.50 6.5整机性能试验.51 6.6装车试验.52 6.7检修标记.54 7 7客列尾装置客列尾装置 .56 7.1主机.56 7.2附属装置.57 8 8附属装置附属装置 .58 8.1QD-K 型气路控制箱.58 8.2空重阀.60 8.3制动缓解指示器.65 8.4紧急制动阀.65 8.5缓解阀.66 8.6压力表.66 8.7止回阀.66 8.8管路滤尘器.66 8.9集尘器.66 8.10 闸调器 .67 8.11高度阀.71 8.12AM9

3、6 安全阀 .74 8.13差压阀.75 9 9单车试验单车试验 .76 9.1基本要求.76 9.2试验准备.76 9.3空气制动试验.76 9.4电磁阀性能试验.79 9.5电空制动试验.80 9.6防滑器试验.81 9.7总风系统漏泄试验.81 9.8高度阀、差压阀试验.81 9.9闸调器试验.82 1010列车试验列车试验.83 10.1 试验要求 .83 10.2 试验方法及技术要求 .83 附录附录.85 附录附录 A 制动室室内环境要求制动室室内环境要求.85 附录附录 B 104 分配阀试验方法及试验台基本要求、机能检查分配阀试验方法及试验台基本要求、机能检查.86 B.1 1

4、04 型客车空气分配阀在型客车空气分配阀在 705 试验台上的试验方法试验台上的试验方法.86 B.2 705 型试验台基本要求型试验台基本要求.89 B.3 705 试验台机能检查试验台机能检查.90 附录附录 C F8 分配阀试验方法及试验台基本要求、机能检查分配阀试验方法及试验台基本要求、机能检查 .93 C.1 F8 型客车空气分配阀在型客车空气分配阀在 F8 阀试验台上的试验方法阀试验台上的试验方法.93 C.2 F8 阀试验台基本要求阀试验台基本要求.97 C.3 F8 阀试验台机能检查阀试验台机能检查.99 附录附录 D 104（集成）电空制动装置试验方法及试验台基本要求、机能检

5、查（集成）电空制动装置试验方法及试验台基本要求、机能检查.101 D.1 104 型客车空气分配阀在型客车空气分配阀在 104 电空试验台上的试验方法电空试验台上的试验方法 .101 D.2 104（集成）电空制动装置试验方法（集成）电空制动装置试验方法 .101 D.3 电磁阀试验方法电磁阀试验方法 .103 D.4 充气阀试验方法充气阀试验方法 .104 D.5 104 电空试验台基本要求电空试验台基本要求 .104 D.6 104 电空试验台机能检查电空试验台机能检查 .106 附录附录 E F8 电空制动装置试验方法及试验台基本要求、机能检查电空制动装置试验方法及试验台基本要求、机能检

6、查.110 E.1 F8 型电空分配阀在微控型电空分配阀在微控 F8 阀电空试验台上的试验方法阀电空试验台上的试验方法.110 E.2 F8 阀电空试验台基本要求阀电空试验台基本要求.117 E.3 F8 阀电空试验台机能检查阀电空试验台机能检查.118 E.4 H23XJD 型电磁阀的试验方法型电磁阀的试验方法.121 附录附录 F 单元制动缸试验方法及试验台机能检查单元制动缸试验方法及试验台机能检查.122 F.1 试验方法试验方法 .122 F.2 试验台机能检查试验台机能检查 .123 附录附录 G 防滑器试验方法及试验台机能检查防滑器试验方法及试验台机能检查.125 G.1 试验方法

7、试验方法.125 G.2 试验台机能检查试验台机能检查.126 附录附录 H 客列尾装置试验方法及试验台机能检查客列尾装置试验方法及试验台机能检查.128 H.1 试验方法试验方法.128 H.2 试验台机能检查试验台机能检查.128 附录附录 I 气路控制箱试验台试验方法及标准气路控制箱试验台试验方法及标准.130 I.1 气路控制箱主要元件性能试验气路控制箱主要元件性能试验 .130 I.2 气路控制箱主板组件性能试验气路控制箱主板组件性能试验 .130 附录附录 J 三阀试验方法及试验台机能检查三阀试验方法及试验台机能检查.132 J.1 空重阀试验方法空重阀试验方法.132 J.2 高

8、度阀试验方法高度阀试验方法.132 J.3 差压阀试验方法差压阀试验方法.133 J.4 试验台机能检查试验台机能检查.133 附录附录 K 单车试验器机能检查单车试验器机能检查.135 K.1 电空电空 DC110V 输出试验输出试验.135 K.2 漏泄试验漏泄试验.135 K.3 单车试验器各位置的充、排风时间检查单车试验器各位置的充、排风时间检查 .135 附录附录 L 列车试验器机能检查列车试验器机能检查.136 L.1 试验准备试验准备.136 L.2 执行器与胶管漏泄检查执行器与胶管漏泄检查.136 L.3 执行器的充排气时间检查执行器的充排气时间检查.136 附录附录 M 客车

9、制动装置用油脂技术要求客车制动装置用油脂技术要求.137 M.1 机车车辆机车车辆 89D 制动缸脂制动缸脂.137 M.2 GP-9 硅脂技术要求硅脂技术要求.137 M.3 改性甲基硅油技术要求改性甲基硅油技术要求.138 M.4 7057 硅脂技术要求硅脂技术要求.138 附录附录 N 弹簧试验机技术要求弹簧试验机技术要求.139 附录附录 O 试验检修记录样表试验检修记录样表.140 1总则总则 1.1总体要求 （1）空气制动装置作为铁路客车的主要组成部分，是实现铁路客车安全运行的重 要保障。为保证客车空气制动装置的技术状态，统一空气制动装置检修技术和质量标 准，根据铁路客车厂修规程

10、、 铁路客车段修规程 、 铁路客车运用维修规程以 及国家标准、铁路行业标准的有关要求，特制定本规则。 （2）客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气制动系统运用安全的故障和缺 陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能。 （3）铁路客车空气制动装置的检修随客车定检周期进行（本规则另有规定的除外） ，以换件修为主，状态修为辅。空气制动装置及其主要零部件从车辆上拆下的分解检 修范围按铁路客车各级检修规程规定执行。 （4）本规则是对客车各级检修规程中涉及到空气制动装置零部件检修及试验部分 内容的细化和补充，适用于铁路客车空气制动装置主要零部件分解后的检修、试验和 装车使用及试验。 （5）铁路

11、客车空气制动装置的检修须在具有相关资质的单位进行。客车空气制动 装置检修单位须按本规则制定检修工艺和作业指导书，建立健全质量保证和专业技术 管理体系，全面落实质量责任制。 （6）对主要空气制动零部件应实行质量保证、寿命管理和生产资质管理。 （7）客车空气制动装置检修单位须配备必要的工装设备、设施、检测量器具，满 足检修工艺要求，并积极采用新工艺、新装备、新技术，逐步实现检修、检测自动化 和信息化。 （8）本规则作为铁路客车空气制动装置检修产品质量检查、验收和追溯的基本依 据，检修单位须全面落实，严格执行。遇有本规则的规定不明确或与检修实际有出入 时，检修单位在保证行车安全、可靠的前提下，与驻（

12、厂、段）验收室共同研究解决。 意见不一致时，按检修单位总工程师的意见办理，检修单位承担质量安全责任，并将 不同意见报上级主管部门核备。 （9）本规则自发布实施之日起执行，前发有关客车空气制动装置检修方面的规程、 规则、文件、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以本规则为准。 （10）本规则由中国铁路总公司运输局负责解释。 1.2基本要求 （1）除铁路总公司批准改造的零部件外，空气制动装置及零部件须按原结构检 修，装用的零部件须与设计规定一致，检修的零部件须符合检修限度要求。 （2）对提高空气制动装置稳定性、可靠性等性能的局部技术改进，须按规定程 序进行。 （3）空气制动装置检修单位和装车单位须按

13、规定对外购零部件进行入库检验。 新品零部件须符合产品图样和技术条件，使用前须进行全数外观质量检查。检修需 要的新品客车分配阀、电空制动装置、单元制动缸、电子防滑器、空重阀、高度阀、 差压阀、塞门、气路控制箱、制动缓解指示器、紧急制动阀、AM-96 安全阀须经试 验台试验，软管连接器须经风压、水压试验，合格后方可装车使用。 （4）空气制动装置零部件检修严格执行“三分开”制度，即检查、检测与修理 分开，修理与组装分开，待修品与修竣品分开。 （5）空气制动装置零部件除锈时，抛丸（砂）除锈须达到 Sa2 级；人工机械除 锈须达到 St2 级。 （6）橡胶密封圈、橡胶密封垫等橡胶件分解检修时全部更换新品

14、。组装前各橡 胶件表面洁净，不得接触有机溶剂、碱酸等腐蚀性介质。 （7）各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，组装使用时间距制 造时间不超过 6 个月。 （8）检修、运输、贮存过程中，须用外套式防护件（含金属螺堵）对空气制动 装置零部件开放的管口、孔洞进行防护。防护件须符合 TB/T 3218铁道车辆空气 制动配件防护件的规定。 （9）检修的空气制动装置须按要求实行标识管理，装用前须确认标识清晰、符 合要求。 （10）检修及试验记录 检修及试验记录是质量责任追溯和统计分析的重要依据，其基本内容须包括检 修部位及内容、更换部件情况、故障情况、试验参数记录、检修日期、工作者（检 修者、试

15、验者、检查者、验收者） 。检修、试验记录的保存期限按表 1-1 执行。 表 1-1 检修、试验记录保存期限 序号部件检修周期记录保存期 1辅修（A1） 一个 A2 修周 期 2段修(A2、A3) 一个 A3 修周 期 3厂修（A4、A5）一个 A4 修周期 （11）合格品贮存 a）检修、试验合格的空气制动部件须在干燥、通风、避光、避热、防尘的室内 存放；运输过程中须防潮、避免磕碰，长距离运输时须有整体包装和能承受压力的 外包装；装车前取下各包装、防护件，并清点防护件须无遗漏。 b）贮存的空气制动装置零部件，按照先入库先支出的原则使用，防止超期贮存。 c）制动部件贮存时间不超期，新品贮存期以生产

16、日期距装用前计算，检修品贮 存期以检修合格日期距装用时计算。空气制动部件贮存期限及要求见表 1-2。 表1-2 空气制动部件贮存期限及要求 零部件名称贮存期限及要求 超过3个月不足6个月试验 分配阀 超过6个月分解、检修、试验 超过6个月试验 单元制动缸、塞门、缓解阀、集尘器、制 动缓解指示器、闸调器、防滑阀等 超过12个月分解、检修、试验 软管超过12个月试验 （12）客车空气分配阀、电空制动装置、单元制动缸、电子防滑器、高度阀、 差压阀、空重阀、各类塞门、组合式集尘器、软管、制动缓解指示器、紧急制动阀 等须由制动室负责检修。 （13）M6 及以上螺纹有紧固力矩要求者涂打防松标记。 （14）

17、各检修部件在正常运用和维护条件下，须保证该部件下一次检修前的运 行安全。 （15）制动试验用设备仪表及检测量具须按下列周期进行检定。 a）游标卡尺、力矩扳手等检定周期按有关计量规定执行。 b）样板检定周期不超过 1 年。 c）试验用精度 1.6 级普通压力表检定周期不超过 3 个月，其他精度等级普通压 力表检定周期不超过 6 个月，精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定。 d）微控试验设备压力采集系统校验周期不超过 1 年。 e）试验用电压表电流表检定周期不超过 1 年。 2分配阀分配阀 2.1通用要求 （1）分配阀分解前须进行外部清理，清除表面锈垢、污垢。清理前须在中间体、 各阀的安装面及通路外露口、各排风口等处进行防护。采用喷（抛）丸清理时，不 得损伤分配阀外表面。 （2）各部件分解、检修过程中须采取保护措施，避免磕碰损伤。 （3）除压装的阀套外，其余零部件须全部分解。 （4）零件清洗 a）部件分解后，除规定更换的零件外，其他零件均须清洗。清洗介质可加温， 但最高