DB42T-城市道路照明设施运维检修规范

ICSFORMTEXT29.140.40CCSFORMTEXTK70FORMTEXT     FORMTEXTDB42FORMTEXTDB42/FORMTEXTTXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXT城市道路照明设施运维检修规范SpecificationforoperationandmaintenanceofurbanroadlightinginfrastructuresFORMTEXT征求意见稿FORMTEXT     FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施FORMTEXT湖北省住房和城乡建设厅湖北市场监督管理局   联合发布目次TOC\o"1-2"\f\h\u前 言 I1范围 城市道路照明设施运维检修规范范围本文件规定了湖北省范围内的城市道路照明设施运维检修的总则、基本规定、技术要求、设备投运及验收、状态评价、安全要求、资料管理、考核评定等。本文件适用于已竣工验收且交付使用、10kV及以下电压等级的城市道路照明设施运维工作。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T13869用电安全导则GB/T31832LED城市道路照明应用技术要求GB50174数据中心设计规范CJJ45城市道路照明设计标准CJJ89城市道路照明工程施工及验收规程CJJ/T227城市照明自动控制系统技术规程CJ/T457高杆照明设施技术条件CJ/T527道路照明灯杆技术条件GAT900城市道路施工作业交通组织规范HGZ-120市政工程设施养护维修估算指标术语和定义下列术语和定义适用于本文件。城市道路urbanroad在城市范围内，供车辆和行人通行的、具备一定技术条件和设施的道路。按照道路在路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物和城市居民的服务功能等，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路、居住区道路。道路照明设施roadlightinginfrastructure用于道路照明的智能控制设备、变配电设备、配电线路、灯杆、灯具、接地系统等。亮灯率brightlightrate在约定的统计范围内，正常亮灯的灯具数量与该范围灯具总量的百分比，由于供电线路原因或不可抗力因素造成的除外，但在规定时间内未修复的仍应计入灭灯数量。设施完好率proportioningoodconditionoffacilities在约定的统计范围内，某类完好的设施数量与某类设施总数量的百分比。单灯故障singlelampfault单个灯具照明功能失效或间断性的失效，照明功能无法正常使用。系统性故障systematicfault区域性、系统性道路照明功能失效或照明控制功能失效。多功能路灯杆multifunctionallightpole杆体除道路照明功能外，设置其他非道路照明多种功能的灯杆。LED灯具LEDlamps满足道路照明要求的组合式LED照明装置，除了发光二极管(LED)作为照明光源外，还整合光学、电气和电子等部件。照明功率密度lightingpowerdensity单位路面面积上的照明安装功率（包括光源功率和灯的电器附件的功耗）。高压highvoltage电力设备的电压等级（35kV-110kV）。本规定中使用的高压系10kV电压。总则照明设施运维工作应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。照明设施运维工作应积极推广应用智能化控制、带电检测、在线监测等手段，及时、动态地了解和掌握各类照明设备的运行状态，采用定期与非定期巡视检查（以下简称巡视）相结合的方法，确保工作有序、高效。照明设施运维工作应以道路照明设施数字化与运维管理信息化为导向，推广应用地理信息系统、生产管理系统以及其他专业系统平台，采用标准化管理手段，不断提升运维工作水平。照明设施运维工作应推行设备状态管理理念，积极开展设备状态评价，及时、准确掌握设备状态信息，分析设备运行情况，提出并实施预防故障的措施，提高安全运行水平，保障道路照明效果。运维单位应参与照明系统的规划、设计审查、设备选型与招标、施工验收及用户业扩工程接入方案审查等工作；结合运维经验，提出改进建议，力求设计、选型、施工与运维协调一致。运维单位应建立运维岗位责任制，明确分工，确保各照明设备、设施的运行维护有专人负责。运维单位应开展设施保护宣传教育工作，建立和完善设施保护工作机制和责任制，加强设备保护，防止外力破坏。运维人员应经过相关技术培训并取得相应技术资质，掌握照明设施设备状况。城市道路照明设施运行维护经费应根据HGZ-120及湖北省市政工程相关定额规定进行测算和执行。道路照明设施运维检修基本规定照明设施运维检修的基本原则从事照明设施维护的单位，应根据巡视周期和设备定级来配备满足日常照明设施运维检修工作的固定场所、专业运维检修人员、车辆、材料、机械、仪器仪表等。新建、改建道路的照明工程，应在竣工移交后纳入运维管理范围。运维检修人员的基本要求包括：a）定期接受培训，熟悉道路照明设备的工作原理，掌握道路照明设施的运行、维护技术；b）具备必要的电气知识、熟悉安全规程和运维操作规程，考试合格并取得操作证后方可参加工作。运维检修车辆应能够满足辖区内全部道路照明设施检修工作的需要。运维检修单位应配备下列备件和器材：a）道路照明设备中各类灯具、灯杆、灯架和主要配件；b）常用类型和规格的光源电器；c）常用类型和规格的变配电设施；d）常用规格的熔断体或断路器；e）常用规格的电缆、架空线和导线；f）常用的监控设施以及相关附属设备。运维检修单位具备紧急条件下拆除破损灯杆、箱式变电站、杆上变压器设施的起重设备和运输设备。运维检修单位应具备电流表、万用表、绝缘电阻表、接地电阻测试仪、电缆故障探测仪、高压试验设备、照度计、亮度计等仪器仪表。照明设施运维检修对象变配电设施：变压器、箱式变电站、环网柜、配电箱、配电间、配电柜（屏）、节电器、监控设施以及相关附属设施。线路设施：电缆、架空线、保护管、盖板、警示带、警示标识等设施。照明设施：高杆灯、中杆灯、单（双）挑灯、庭院灯、隧道灯等设施（包括灯杆、灯具、基础、配线、指示牌）。附属设施：桥架、梯架、构架等支撑设备以及美化附属设施。智慧设施：依附于灯杆的摄像头、LED屏、广告牌、环境监测设备、噪声监测设备、水位监测设备、5G通信设备等。接地系统：接地线、接地体等所有金属接地装置。监控系统：智能监控中心、实时监测系统、单灯控制系统、UPS电源、电子门禁系统、电子号牌等。照明设施运维检修分类一般要求运维单位应确保照明设施的正常、安全稳定运行。运维检修工作根据工作量大小、种类分为设备巡视、检测、防护、检修和抢修等。道路照明设施运维检修应满足优质高效、安全文明、绿色节能的要求。道路照明设施运维检修应纳入智能化监控系统、GIS等信息系统管理，积极采用先进工艺、方法、工器具以提高维护质量与效率。照明设施维修更新后，使用的材料规格、设备外观应与原设施保持一致。各类道路照明设施标识均应统一、美观、齐全、清晰。各种配电、照明器材质量应符合国家现行相关标准。运维单位应定期对道路照明设施进行检测和评价，及时掌握照明设施的运行现状。运维单位应根据道路照明设施设备状态评价结果、安全运行及优质服务的要求，编制年度、月度、周维护工作计划并组织实施，做好维护记录与验收，定期开展维护统计、分析和总结。巡视运维单位应结合道路照明设备、设施运行状况和气候、环境变化情况以及上级运维管理部门的要求，编制计划、合理安排，开展标准化巡视工作。巡视分类包括：a）定期巡视：由道路照明设施运维人员进行，以掌握道路照明设备、设施的完好情况、运行状况、运行环境变化情况为目的，及时发现缺陷和威胁道路照明设施安全运行情况的巡视；b）特殊巡视：在有外力破坏可能、恶劣气象条件（如大风、暴雨、覆冰、高温等）、重要保电任务、设备带缺陷运行或其它特殊情况下由运维单位组织对设备进行的全部或部分巡视；c）故障巡视:由运维单位组织进行，以查明线路发生故障的地点和原因为目的的巡视；d）监察巡视:由管理人员组织进行的巡视工作，了解线路及设备状况，检查、指导巡视人员的工作。巡视周期要求如下：a）定期巡视的周期见表1。根据设备状态评价结果，对该设备的定期巡视周期可动态调整，最多可延长一个定期巡视周期，架空线路与电缆线路的定期巡视周期不得延长；b）重要线路和故障多发线路应每年至少进行一次监察巡视。定期巡视周期序号巡视对象周期1线路、灯杆、灯具及其附属设施市区快速路、主干路：一个月市区次干路、支路：一个季度郊区：一个季度表1（续）3变配电设施市区：一个月郊区：一个季度5防雷与接地装置与主设备相同6配电终端、监控装置与主设备相同定期巡视的主要范围包括：a）灯具、灯杆、基础、检修井、配电箱等道路照明设备及其附属设施；b）架空线路、电缆及其附属电气设备；c）柱上变压器、柱上开关设备、开关站、环网单元、配电室、箱式变电站等电气设备；d)开关站、环网单元、配电室的建（构）筑物和相关辅助设施；e)防雷与接地装置、配电自动化终端、路灯智能化监控终端、直流电源等设备；f)各类相关的标识标示及相关设施；g)对照明设施的影响的施工行为；h)不符合安全距离、影响照明设施安全运行以及影响照明效果的树木。特殊巡视的主要范围包括：a)过负荷、负荷有显著增加或其他运行状态发生显著变化的道路照明设施；b)检修或改变运行方式后，重新投入系统运行或新投运的道路照明设施；c)存在严重缺陷或缺陷有所发展及运行中有异常现象的道路照明设施；d)存在外力破坏可能或在恶劣气象条件下影响安全运行的道路照明设施；e)重要保电任务期间的道路照明设施；f)其他有特殊运行要求的道路照明设施。巡视人员在巡视时还应巡查以下可能损坏照明设施的行为或现象：a)擅自在照明设施上张贴、悬挂、设置广告等；b)擅自在照明设施上刻划、涂污、晾晒等；c)擅自在照明设施上架设线缆、安装其他设备或设施；d)擅自接用道路照明电源,或虽经批准、但外接电设施未规范运行情况；e)擅自迁移、拆除、利用照明设施做其他用途情况；f)在照明设施安全距离内挖掘取土或倾倒腐蚀性废渣、废液等。巡视人员应随身携带相关资料及常用工具、备件和个人防护用品。巡视人员在巡视线路、设备时，应同时核对命名、编号、标识标示等。巡视人员应认真填写巡视记录。巡视记录应包括气象条件、巡视人、巡视日期、巡视范围、线路设备名称及发现的异常情况，沿线危及线路设备安全的树（竹）、建（构）筑物和施工情况、存在外力破坏可能的情况等。巡视人员若发现有损坏照明设施时，应立即保护事故现场，采取相应安全措施；在发现紧急情况时应立即向负责人汇报，并协助做好处置工作；发现影响安全的施工作业情况，应立即开展调查，做好现场宣传、劝阻工作，并书面通知施工单位；巡视发现的问题应及时进行记录、分析、汇总，重大问题应及时向有关部门汇报。运维单位应加强对于外力破坏、恶劣气象条件情况下的特殊巡视工作力度和频度，确保道路照明设施安全可靠运行。检测每月对维护设施、外接用电设施进行漏电检测以及对路灯设施周围的金属构件进行检测，防止金属构件意外带电，并做好检测记录。每季度对管辖范围的所有箱变、配电箱低压回路进行漏电电流检测，新线路漏电电流值需小于100mA,同时做好台账记录。每季度对管线范围的所有箱变、配电箱低压回路进行工作电流检测，掌握线路运行情况，调整三相不平衡电流，同时做好台账记录。接地电阻检测。每半年对灯杆接地电阻进行抽查检测，要求每回路检测首、尾各一基、中间段至少检测一基。检测值应满足CJJ89要求。照明线路的绝缘电阻的测量检查应每年进行一次，数值一般不得低于0.5MΩ。每年对主干道、次干道和支路照明功率密度值、道路照度和道路亮度进行抽检。尤其注意对夜间照明效果不佳道路进行检测。检查路灯低压配电系统回路接地系统形式，做好台账记录。定期对道路设施进行评价，及时掌握照明设施的运行状况。照明运维单位应借助数字通信技术，搭建可实时监控路灯线路实时工作电流、漏电电流的系统，采用数据分析的手段，评估当前路灯线路运行状况，及时采取针对措施处理电流异常状况。每年对不低于10%的高压设备检测。检测内容包括：a)电缆变压器系统检测；b)高压送配电装置系统检测；c)自动投入装置检测；d)箱变温控装置检测；e)低压母线测试；f)高压母线测试；g)避雷器检测；h)接地装置检测；i)环网柜气体检测；j)集中补偿功率因数检测；k)环网柜检测。每年对不低于1%的高压电缆检测,包括电缆探伤、绝缘测试、接地电阻测试、耐压测试。防护运维单位应加强与政府规划、市政等有关部门的沟通，及时收集本地区的规划建设、施工等信息，及时掌握外部环境的动态情况与道路照明线路通道内、设施周边的施工情况，全面掌控其施工状态。运维单位应加大防护宣传，提高公民保护道路照明设施重要性的认识，定期组织召开防外力破坏工作宣传会，防止各类外力破坏，及时发现并消除缺陷和隐患。对经同意在照明线路、设施范围内施工的，运维单位应严格审查施工方案，制定安全防护措施，并与施工单位签订设施保护协议书，明确双方职责；施工前应对施工方进行交底，包括路径走向、架设高度、埋设深度、保护设施等；施工期间应安排运维人员到现场检查防护措施，必要时进行现场监护，确保施工单位不擅自更改施工范围。对未经同意在照明线路、设施范围内进行的违章施工、搭建、开挖等可能威胁照明设施安全的行为，运维单位应立即进行劝阻、制止，及时对施工现场进行拍照记录，发送书面通知书，必要时应现场监护并向有关部门报告。当照明设施发生外力破坏时，应保护现场，留取原始资料，及时向有关管理部门汇报，对于造成照明设施损坏或事故的，应按有关规定索赔或提请公安、司法机关依法处理。运维单位应定期对外力破坏防护工作进行总结分析，制定相应防范措施。抢修及检修一般要求包括：a)道路照明设施本身发生故障及周边环境出现的影响道路照明、用电安全、经济和优质运行的情况需进行处理修复，按服务时限以及故障对人身、设备、电网的危害或影响程度分为抢修以及检修；b)对各种紧急突发情况做好抢险准备，应有完善的抢修预案，对员工进行定期培训，定期组织应急抢险演练，配备足够的抢修工器具，储备合理数量的备品备件，事故抢修后，应做好备品备件使用记录并及时补充；c)抢修与检修应遵循保人身、保电网、保设备的原则，尽快查明故障地点和原因，消除故障根源，防止故障的扩大；d)大面积灭灯故障、重要保障路段熄灯、群众投诉及媒体曝光等需按服务承诺时限要求立即进行现场核实，做到及时修复、及时回复；e)按路灯设施数量及巡修周期编制月、周、日检修计划，安排检修人员，配备检修车辆，做好每日路灯设施检修记录；f)抢修以及检修应做好记录，包括故障发现时间、地点、部位、故障描述、故障设备的厂家和型号、处理情况、验收意见等；g)定期开展故障的统计、分析和报送工作，及时掌握故障产生原因和消除情况，有针对性制定应对措施。技术要求包括：a)抢修与检修应优先采取不停电作业方式，严禁擅自白天送电对设施维护或检修；b)抢修前，应采取措施防止行人接近故障线路和设备，避免发生人身伤亡事故；c)抢修时，应尽量缩小故障停电范围和减少故障损失；d)多处故障抢修顺序是先主干线后分支线；e)抢修及检修灯具时不得擅自退出节能装置、电容补偿、单灯控制装置等设备；f)当电缆损坏需要更换时，更换的规格、型号需与原材料一致，宜整档更换，不得在档内、管道内设置接头；g)电缆更换或分支电缆、灯引线搭接前应核对相序，不得擅自更改运行方式，严禁回路合并超负荷运行；接头必须采用热、冷缩接头或其他有效绝缘方式，且管内应留有一定的余量；电缆故障维修完成后，应进行绝缘测试，并做好记录；h)如设备故障不能短时间内消除，设备带故障运行期间，运维单位应加强监视，必要时制定相应应急措施；i)应急抢险工作影响到交通时，需通知交通管理部门，同时做好现场交通疏解。抢修工作应包括下列内容：a）可触及的配电箱外壳、金属灯杆带电；b）灯杆断裂、严重倾斜或倒塌；c）灯杆基础破坏或法兰螺栓严重锈蚀或断裂；d）架空线路断线或下垂影响道路通行；e）工作井井盖严重破损或缺失；f）周边物体或植物倒塌危及灯杆或线路；g）灯具或配套装置脱落下坠；h）因照明设施损坏而影响交通或行人通行；i）人员密集场所或重大群体活动场所的照明故障；j）其他危及人员和交通安全的事件或紧急情况，需到现场应急处理的事项。检修工作应包括以下内容：a)灯杆：更换接地设备；更换或扶正灯杆；更换基础；更换杆内线材；更换高杆灯内部的钢丝绳、卷扬机、行程开关；更换检修杆门内控制面板；更换杆门；加固地脚螺栓；b)灯具：更换故障的光源、镇流器、触发器、保险、灯具、以及附属装置；c)线路（包括电缆、架空线、临时架空线等）：调整弧垂；修剪树木；清除异物；更换破损的金具；查找电缆和架空线的故障点；更换故障电缆和架空线；制作电缆中间接续、户内接续、户外接续；更换破损保护管、电缆盖板等；d)变配电设施：变压器更换、加油、除尘、更换部件；更换故障老化的开关、断路器、避雷器、接触器、保险、母排及站内电缆、线材；箱体内除尘、防腐防锈保养、标识牌更新等；e)监控设备：维护调试，光电探测设备，以及通讯控制设备的日常维护；更换故障的CPU、显示面板、蓄电池、继电器、通讯模块、互感器以及相应线材；清除灰尘；软件系统的及定期检查、更新、升级；f)智慧设施：包括LED显示屏、5G通信设备、环境监测设施、摄像头等设备的调试和更换维修工作；g)其他：为保障重要节日、活动以及各种突发事件而进行的检修工作。故障发生后，运维单位应及时从责任、技术等方面分析故障原因，制订防范措施，并按规定完成分析报告与分类统计上报工作。分析报告主要内容包括：a)故障情况，包括故障及修复过程、运行方式调整、设备变更情况、监控系统报警及数据等；b)故障基本信息，包括线路或设备名称、投运时间、制造厂家、规格型号、施工单位等；c)原因分析，包括故障部位、故障性质、故障原因等；d)暴露出的问题，采取的应对措施等。道路照明设施信息化信息体系应包含以下内容：a）城市照明设施管理宜建立地理信息系统、生产管理系统以及相应软件平台；b）城市照明地理信息系统，应包括设施位置、设施属性数据，涵盖各类灯杆、箱变/配电箱、接线井、线缆等主要设施；应具有与现场实际情况相符的动态数据更新机制；c）城市照明生产管理系统，应具备调度管理、工单派发、作业日志管理等主要功能。道路照明设施运维单位应采用信息化管理方法实现对照明设施控制监测、资产数据、维护过程、工程项目、技术文档资料进行管理，实现日常业务管理、决策管理、职能服务等应用。在信息化管理的基础上，道路照明设施的维护将从故障报修、定期检修逐渐进步到主动维修，能有效提高道路照明设施的运行效率和设备完好性。信息化系统应由计算机工作站、服务器、无线或有线数据通信网络、数据库、计算机网络和平台软件等组成。控制技术要求运维单位应建立道路照明设施的联网监控系统，提供远程监视、自动化运行控制和信息化管理的手段。道路照明联网监控系统应能够自动监视和控制道路照明设施的运行，对设备和系统的故障进行报警。路灯尚未纳入联网运行的道路照明设施，应具有就地的自动控制功能。就地的照明自动控制时间偏差。道路照明自动控制装置应能够在全年日照时间表控制的基础上根据现场自然光照度实时调整照明的启闭时间。道路照明联网监控系统应能够实现道路照明设施的优化运行和节能运行。外接用电外接用电应统一审批、统一验收，统一管理。外接用电仅限于箱变/配电箱、灯杆，用电负荷及相关参数应满足电气规范要求。城市照明管理部门应建立外接用电管理档案，定期巡查，并对违规外接用电进行整治。外接用电引起的短路、火灾等异常情况，由用电单位承担相应责任。节能与环保要求道路照明设施维护过程中应贯彻执行节约资源、环境保护的要求，持续推进城市照明的绿色发展、可持续发展。道路照明设施维护过程中选用的照明产品应使用低耗、高效的照明设施和产品；改造维护过程中应逐步淘汰低效、高耗能产品。运维单位应建立节能管理制度，在改造或运维过程中采取的节能方式不应降低道路交通照明标准。照明设施改造更新过程中应符合原设计的照明功率密度值，严禁随意改变装灯功率、布灯数量等。道路照明采用的装饰性功能灯具的上射光通比不超过25%。运维单位应对废旧对环境有影响的废旧产品进行回收，进行无害化处理或转移给有资质单位进行处理，禁止随意丢弃和无看护堆放。新技术新产品技术要求鼓励运维单位试点应用新技术、新产品、新工艺、新材料，在试点过程中要充分考虑安全性、可替代性。在试点应用过程应建立试点制度，杜绝盲目投资，造损失。其他运维工作其他运维工作系因特殊原因而开展的运行维护工作，主要包括下列内容：a）迁移、拆除道路照明设施；b）增补道路照明设施；c）修复其他施工损坏、被盗的照明设施；d）设置临时照明设施；e）人大政协、上级部门和人民来信要求解决的道路照明相关工作。对影响架空线路运行、灯具正常照明的树木进行修剪应通知绿化主管部门，因不可抗力致使树木严重危及城市道路照明设施安全运行的，可采取紧急措施进行修剪，并及时报告绿化主管部门。因系特殊原因而增加的其他维护工作，相关单位需另外安排专项资金实施。照明设施故障维修时限城市照明管理部门和运维单位应面向社会公布照明设施故障报修方式和承诺维修时限。照明设施故障修复应符合以下规定（特殊规定的除外）：a）单灯故障报修24小时内修复；b）配电和线路故障2小时到达现场处理，并采取临时措施亮灯，因器件原因必须在48小时内修复；c）因受强台风、强降雨、地质灾害等不可抗力因素影响，造成严重故障或设施损坏，应于五天内修复。道路照明设施运维要求一般灯杆一般灯杆维护应符合下列规定：a）在同一条道路上，路灯安装高度、仰角、装灯方向宜保持一致；b）灯杆垂直度偏差应小于半个杆梢；c）灯臂应固定牢固，与道路纵向垂直，偏差不应大于±3°；d）歪斜大于杆梢直径1/2的灯杆和歪斜大于±3°的灯臂应进行校正；e）金属灯杆应无明显锈蚀、裂缝和凹凸等现象；f）灯杆、灯臂、灯具应定期清洁保养；灯杆号牌字迹清晰、完整；g）灯杆、灯臂、灯盘、法兰、紧固件等金属构件表面无明显锈蚀；h）运维管理单位应按CJ/T527的相关要求进行质量验收。杆内设施维护应符合下列规定：a）灯杆内电缆、引流线及接地接零保护接头牢固，电缆接头及终端无发热烧坏痕迹；b）接线端子固定牢靠，端子两侧接线宜为1根，不得超过2根，螺栓紧固无锈蚀，熔断器熔体规格与负荷相匹配；c）灯杆检修门应开闭灵巧、防盗结构完好无异常。灯杆砼基础维护应符合6.2.4条的规定，还应符合下列规定：a）灯杆基础周围应无明显泥土流失、地基沉降等现象，保证灯杆埋深满足要求；b）基础螺栓和灯杆下法兰盘混凝土结面保护应完整无缺损；c）基础设置在硬铺装下的灯杆法兰和紧固螺母不应裸露在硬铺装层上。高杆照明设施灯杆维护应符合以下规定：a）高杆灯灯杆维护除应符合本标准外，还应符合现行CJ/T457相关规定；b）高杆灯灯杆应正直，灯杆应每年测量1次，垂直度偏差不应大于杆高的3‰；c）灯杆的根部和基础每年应进行1次检查；d）灯杆的接地电阻在每年的雷雨季节前必须作1次测试；e）灯杆内主电缆每年进行1次绝缘检测，绝缘电阻应大于0.5MΩ/km。灯杆传动机构应符合下列规定：a）升降机构的钢丝绳无损伤，接头无松动，挂脱钩灵活可靠无异常；b）电动机、变速箱支架牢固可靠，变速箱无油质污染、缺油等情况，齿轮无异常；c）限位开关触点位置准确、控制电器触头无电蚀，导线无受压、受夹、老化破损；d）高杆灯卷扬机钢丝绳每10年更换1次。高杆灯灯盘应符合下列规定：a）升降式灯盘支架牢固、无锈蚀、变形，灯具投射方向正确；b）灯盘上配套电器固定牢靠、导线和固定架不承受附加的机械应力；c）灯盘升降导向装置完好无损，升降时灯盘始终保持平衡状态；d）防坠落保护装置制动过程中应平稳，制动后灯盘上所有部件无损坏、变形和脱落现象。高杆灯砼基础应符合下列规定：a）砼基础外形应无破损露筋、明显泥土流失、地基沉降等现象；b）在砼基础周边无挖掘取土或倾倒腐蚀性废渣、废液等；c）基础固定螺栓外露部分无锈蚀、松动；d）防雷接地系统完好无损，接地电阻符合本文件9.3的相关规定。高杆灯采用三相供电，负荷均匀分配，每一回路应装设保护装置。每基高杆灯应建立档案资料，记录投入年限和每次维护保养时间及更换配件内容。多功能灯杆多功能灯杆各个功能相对独立，由于体制原因，各个功能由不同部门管理，灯杆主体单位负责杆体的日常维护保养，挂载的非道路照明设备的日常运维由各挂载单位负责。城市中多功能灯杆由主体单位统一管理的，可建立多功能灯杆综合管理平台，对设备功能的日常运维进行统一管理。灯杆不得随意挂载设备，经主管部门同意挂载的设备应小型化、轻量化，不应影响路灯的正常使用，灯杆的维护应符合本文件6.1.1条的相关规定。灯杆内强、弱电线路和设备应分隔安装，维护保养时严禁随意改动。灯杆砼基础应符合本文件6.2.4条的规定。综合配电箱电器的维护应符合本文件6.5.3的相关规定。应建立多功能灯杆的档案资料，记录投入年限、使用功能、维护保养时间和更换配件内容。灯具灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落；防坠落装置固定螺栓无松动，钢丝绳无断股、锈蚀等现象。灯具外壳完整，无破损、锈蚀及缺陷；透光罩应保持完整，无裂纹、穿孔；灯罩内反光器无变形断裂、光亮无积污，灯头无松动。灯具中的补偿电容损坏或电容值大于额定允许范围值时，应对补偿电容进行更换。灯具中的变功率镇流器或相关配件损坏或不投运时，应对其进行更换。灯头中的相线必须接在中心触点端子上，零线必须接在螺纹口端子上。灯具引流线和管内穿线应绝缘良好，无破皮开裂等现象，引流线中间不能有接头。每盏灯都应装设熔断器，熔断器必须安装在相线上。更换熔芯时，应符合灯具熔芯选择要求。灯具内光源和电器等在更换、维修时，应与原规格一致。安装位置应保持原状并紧固。LED道路照明灯具维护还应符合下列规定：a）LED灯具光源还应符合《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832的相关规定；b）LED灯具外壳应与LED模块、光学部件、机械部件结合紧密，无松动；c）更换的LED灯具及配件应符合国家现行标准的相关规定，其中驱动电源应具有3C认证标识；d）LED灯具发光面无脏污，应每年进行1次清洗，对于扬尘、油污等污染较重区域的灯具应缩短清洗周期。高架路和桥梁上灯具维护还应符合下列规定：a）高架路和桥梁等易发生强烈振动和灯杆易发生碰撞的场所，灯具应采取防振措施和防坠落装置；b）防撞护栏嵌入式路灯壳体无破损、锈蚀；防眩光挡光板或格栅完好无损；c）高架路（桥）防撞墙上的灯杆，其基础螺杆埋入深度应大于螺杆直径的20倍，并与防撞墙主筋牢固焊接。隧道灯具维护应符合下列规定：a）隧道灯具支架应固定良好，无锈蚀、变形现象；b）隧道灯具配线保护管为明管时，固定支架应牢靠、无锈蚀、掉落等现象；c）更换的隧道灯具、光源应与原灯具、光源功率、规格一致；d）隧道灯具应每年进行2次清洁；e）修理和维护隧道中的照明灯具应关闭车道。变配电设施变压器维护应符合下列要求：a）变压器应固定牢靠，警示标志完整无缺，相色标志正确清晰；b）油浸式变压器应无渗油，油枕、油标玻璃管完好、油色正常，干燥器硅胶有效，温度计运行正常；c）变压器顶盖上应无异物，接线端子应无虚接、松动或过热现象；d）瓷套管应清洁，无裂纹、损伤及放电痕迹；e）变压器本体及所有附件应完好无缺陷，运行声音正常；f）杆上变压器台架横梁应固定牢固无松动，台架无锈蚀；g）防雷保护设备应齐全、接地端子应无松动，接地装置无缺损、锈蚀；f）负荷断路开关绝缘件应无变形、裂纹和剥落；瓷件表面应光滑、无裂纹和缺损，铸件无砂眼；操动机构的联合动作应正确可靠，分、合闸位置正确，防误闭锁装置完好，六氟化硫气压正常；i）跌落式熔断器上下触点应联接可靠，熔断器熔管用绝缘操作杆合、分操作灵活，更换熔管后必须确保熔管与铅垂线的夹角保持150～300。变压器有下列异常运行情况之一者应立即停运，并投入备用变压器运行；无备用变压器时，运维单位应立即报告城市照明管理单位和供电部门处理：a）变压器内部出现爆裂声等异常声响。b）变压器出现漏油或喷油，油面下降到低于油位计的指示限度。c）变压器冒烟着火、引出线与母线套管严重破损和放电现象。d）干式变压器温度升至120℃以上。e）变压器附近有火源、爆炸等危急情况，对变压器构成严重威胁。箱式变电站（配电箱、柜、屏）运维应符合以下规定：a）基础及周围混凝土操作平台应无明显下沉、破损情况，紧固件完整，无松动、锈蚀；b）护栏应无损坏，护栏及箱体上的警示标志应完整、清晰，门锁应完好；c）箱内张贴的本变电站一、二次回路接线图及巡检记录应齐全、清晰、准确；d）箱变内配备的灭火器、绝缘毯、绝缘用具等应齐全有效，箱内整洁、无杂物；e）各部位连接点应无过热、螺母无松动、脱落、发黑现象；f）各部件无异常响动或异味、焦糊味，元器件表面应清洁完整；g）信号灯、电铃、故障报警等信号装置应工作可靠，应急照明设施完好；h）三相负荷应平衡且无过负荷现象，开关分合位置、仪表指示正确，控制装置正常工作；i）熔断器熔体规格、自动开关整定值应符合设计要求，严禁采用铜线替代熔体或自动开关；j）接触器、开关、熔断器等电气元件应工作正常，导线绝缘良好，表面清洁，无松动、变形、缺损和烧焦变色；k）仪表应完好，指示正确，各部件连接坚固，无松动变形。箱式变、配电箱箱体运维应符合下列规定：a）外形平整、清洁，无倾斜、破损、变形现象；b）箱体内外涂覆层无破损和剥落现象；c）箱门或盖板平整，锁扣牢固，关闭紧密；d）箱体接地装置完好，接地电阻不应大于4Ω。地下式变电站运维应符合下列规定：a）预装式地坑无下沉、开裂，通风孔畅通，地上部分的箱体完好，无锈蚀、变形。各设备编号、铭牌及警示标志齐全、正确；b）周边无杂物堆积，无杂草、藤蔓类植物生长，安装位置无积水；c）地上灯箱式低压开关柜的电器运维应符合本标准6.5.3条的相关规定；d）地下式变压器的运维应符合本文件6.5.1、6.5.2条的相关规定；e）预装式地坑内温控、排水、通风系统和智能控制系统等运行正常无故障；f）变电站内无杂物、严重积尘、污秽、渗漏水或积水的情况。配电室运维应符合下列规定：a）配电室门向外开启正常，门锁牢固可靠，周边无杂物堆积，无杂草、藤蔓类植物生长；b）门窗及通风设备等设施完好，房屋无渗漏现象；c）室内外场地应平整、干净，保护性网门、栏杆和电气消防设备等安全设施齐全；d）高低压配电装置前后通道畅通，设置的绝缘垫无破损。设备编号、铭牌及警示标志齐全、清晰、正确；e）配电柜（屏）体无锈蚀、变形，各种通道的最小宽度、配电装置的电气安全净距符合要求；f）电缆沟内无积水和杂物，盖板无破损、缺失，进出钱管孔封堵完好。配电（控制）箱、柜运维运维应符合下列规定：a）清洗配电（控制）柜、箱外部时，应注意防护等级需达到IP65以上；b）配电（控制）柜、箱通风散热系统及空气压力平衡装置，应每个季度检查和清理；c）箱、柜门平整，密封胶条完整，无变形、损伤；箱体外锁扣必须使用专用工具开启。智能控制系统智能控制中心运维应符合以下规定：a）智能监控中心宜具有功能照明智能化控制全覆盖，运行维护应符合GB50174的相关规定；b）应制定系统运行管理制度，配备系统管理员，定期监测系统运行情况，及时备份基础数据和业务数据；c）应对操作系统、数据库系统、应用系统和网络设备设置权限，避免非授权用户读取、破坏或窃取数据；d）系统维护单位和人员应相对稳定，按照要求定期对系统进行检查、更新和升级；e）光敏传感器应工作正常、固定牢靠，且探头应保持清洁；f）监控系统的有关参数应设置正确，并能根据季节变化、节日需求合理调整开关灯时间。智能控制系统维护应符合下列要求:a）应定期对云服务的数据备份、故障自动恢复功能进行检查；b）应每天清理机房环境卫生并填写巡查记录，应使控制系统机房温度、湿度符合设备运行要求；c）应每周擦拭一次光敏探头，定期校验光敏设备；d）应每半年升级、检查、维护远程控制终端和集中器；e）应每年检查、维护、升级单灯控制器，单灯上线率应不低于95%；f）监控系统应对路灯控制系统（单灯）运行状态：异常开灯、异常关灯、电压、电流、剩余电流、箱变异常开门报警等进行监测、定位、告警、分析。UPS电源应符合下列规定：a）UPS电源容量应满足全功率运行不小于4小时或配备双回路供电系统；b）使用UPS电源时，应遵守产品说明书或使用手册中的有关规定，保证所接的火线、零线、地线符合要求，不得随意改变其接线的顺序；c）严格按照正确的开机、关机顺序进行操作。避免因负载突然加载或突然减载时，UPS电源的电压输出波动大，而使UPS电源无法正常工作；d）严禁频繁地关闭和开启UPS电源，一般要求在关闭UPS电源后，至少等待6秒钟后才能开启UPS电源；e）禁止超负载使用，UPS电源的最大启动负载最好控制在80%之内；f）长期无停电的UPS，应当每隔3～6个月对UPS放电，然后重新充电；g）长期存放的UPS，应当每隔3～6个月对UPS开机使用和充电；h）定期对UPS电源进行维护工作。清除机内的积尘，测量蓄电池组的电压，检查风扇运转情况及检测调节UPS的系统参数等。配电线路设施地下（埋）管线运维应符合下列规定：a）电缆线路路径上存在可能使电缆受到机械性损伤、化学作用、振动、热影响、腐蚀物质、虫鼠等危害的地段，电缆应采取相应措施；b）电缆线路进行维护更换，保护管内不应有电缆接头并应留有一定余量。严禁回路合并超负荷运行；c）更换直埋电缆应符合CJJ89的相关规定；d）电缆线路地上标志桩完好，裸露的保护管、电缆铠装应无严重锈蚀，接地良好；e）电缆接线盒无破损、渗水现象，且防水密闭性能符合要求。电缆接头维修应符合下列规定：a）剖切电缆线头时，不应损伤线芯绝缘，剥除芯线绝缘时不应损伤芯线，电缆头制作宜采用分指套保护，并包扎密封；b）电缆接头制作应保持清洁、干燥、铜铝过渡接头在导线压接前应作退火处理、导线压接牢固不松动、绝缘胶带包扎密封不渗水；c）电缆接头连接宜采用压接方式，并应符合下列要求规定：1）铜套管为含铜99.9%以上的铜管制成，壁厚不小于1mm，长度是芯线直径的8～10倍；2）铝套管为含铝99.6%以上的铝管制成，壁厚不小于1.2mm，长度是芯线直径的8～10倍；3）套管壁厚均匀，中心偏移在±0.15mm以内，内径应与电缆线芯压接紧密。工作井运维应符合以下规定：a）井盖不应破裂、防盗措施完好，并满足相应的承重要求。井盖断裂或边长大于50mm缺角时应及时更换，井盖端面与框上端面落差不应大于5mm；b）工作井内无渗水孔，暴雨后应及时对低洼地带的电缆井进行检查，排除井内积水；c）无含酸、碱、盐等腐蚀性残留物流入井内,发现流入应及时封闭处理；d）井内电缆回路标志牌字迹清晰、完整无缺，无杂物、积水；e）井内电缆不宜有接头，如有铠装电缆接头时，电缆接头连接牢固，包封应严密，铠装接地良好。高架路（桥）管线运维应符合下列规定：a）电缆桥架及支架不得有缺损、脱落、锈蚀、变形现象，桥架及支架的接地应符合要求；b）防撞护栏上的电缆检查孔，其盖板应平整，锁扣牢固，不得有锈蚀与破损，任何部件不得侵入通行限界；c）防撞护栏嵌入式过渡接线箱无锈蚀，门锁、防盗装置完好，箱内线路排列整齐，回路标志牌字体清晰不褪色。架空线路运维应符合下列规定：a）架空线路更新调换的器材应与原器材的规格、型号一致，不应随意变更；b）应更换锈蚀的横担，保证横担正直；c）应更换破损及有裂纹的瓷瓶，紧固松脱的瓷瓶绑线；d）应紧固松弛的拉线，更换锈蚀严重的拉线和抱箍；e）应调整导线弧垂，更换、修复损伤的导线，更换的导线与原导线绞向应保持一致；f）更换在灯臂、灯杆、灯盘内的导线时不应有接头；g）清除电杆或线路上附着及悬挂的杂物。 验收及设备投运一般要求运维单位应参与道路照明设施项目可研报告、初步设计的技术审查。运维单位应按CJJ45和CJJ89的相关要求及竣工资料对城市道路照明工程进行移交验收，验收表见附录H。各类道路照明设施新（扩）建、改造、检修工程应进行验收，主要包括设备到货验收、中间验收和竣工验收。设备到货验收设备到货后，运维单位应参与对现场物资的验收。主要内容包括：a）设备外观、设备参数应符合技术标准和现场运行条件；b）设备合格证、试验报告、专用工器具、接线图、安装基础图、设备安装与操作说明书、设备运行检修手册等。运维单位应根据工程施工进度，按实际需要完成生产装备、工器具等运维物资的配置，收集新投设备各类信息、基础数据与相关资料，建立设备基础台帐，完成标识标示及辅助设施的制作安装，做好工器具与备品备件的接收，确保道路照明设施零缺陷移交运行。中间验收运维单位应根据工程进度，参与隐蔽工程（杆塔基础、电缆通道、站房等土建工程等）及关键环节的中间验收。主要内容包括：a）材料合格证、材料检测报告、混凝土和砂浆的强度等级评定记录等验收资料应正确、完备；b）回填土前，基础结构及设备架构的施工工艺及质量应符合要求；c）杆塔组立前，基础应符合规定；d）接地极埋设覆土前，接地体连接处的焊接和防腐处理质量应符合要求；e）埋设的导管、接地引下线的品种、规格、位置、标高、弯度应符合要求；f）电力电缆及通道施工质量应符合要求；g）回填土夯实应符合要求。运维单位应督促相关单位对验收中发现的问题进行整改并参与复验。竣工验收运维单位应审核提交的竣工资料和验收申请，参与竣工验收。城市道路照明工程验收后，接管单位应对工程建设方提供的竣工资料进行审核。工程移交验收资料内容应包括（但不限于）:a）规划、建设等有关文件，合同、与相关单位签订的协议书等；b）工程设计图纸；c）预算、决算；d）设计变更（联系）单，重大设计变更应具备原设计审批部门批准的文件及正式修改的图纸资料；e）开竣工报告；f）隐蔽工程验收资料；g）竣工图纸；h）主要设备、材料说明书及质保书；i）必备的各种备品备件、专用工具和仪器仪表、标识标牌等；j）电缆试验报告、电器电阻测试记录、负荷分配图及各回路负荷值等运行报告；k）《工程质量保修书》（保修范围、时间等）。设备投运工程验收合格后运维单位签署《工程竣工验收证书》，履行资产移交手续，设备正式投运，相关设备信息应同步录入信息管理系统。竣工验收不合格的工程不得投入运行。状态评价一般要求运维单位应以现有道路照明设施设备数据为基础，采用各类信息化管理系统（如智能化监控系统、用电信息采集系统等），以及各类带电检（监）测、停电试验、设备巡视、照度测量等手段，开展设备状态评价，掌握设备运行状态，防止故障发生，保障照明效果，优化经济运行水平，并进一步指导、完善道路照明设施运维、检修工作。运维单位应积极开展道路照明设施设备状态评价工作，配备必要的仪器设备，实行专人负责。设备应自投入运行之日起纳入状态评价工作。状态信息收集状态信息收集应坚持准确性、全面性与时效性的原则，各相关专业部门应根据运维单位需要及时提供信息资料。信息收集应通过内部、外部多种渠道获得，如通过现场巡视、现场检测（试验）、监控系统、市民来电、市政规划建设等获取道路照明设施设备的运行情况与外部运行环境等信息。运维单位应制订定期收集道路照明设施运行信息的方法，对于收集的信息，运维单位应进行初步的分类、分析判断与处理，为开展状态评价提供正确依据。状态评价内容状态评价范围应包括灯杆、灯具、架空线路、电缆线路、变配电设备、建（构）筑物及外壳等设备、设施等。状态评价内容包括设备外观、运行环境、各类运行数据、检测数据等。状态评价包括定期评价和动态评价。应满足以下要求：a）定期评价特别重要设备1年1次，重要设备2年1次，一般设备3年1次。设备动态评价应根据设备状况、运行工况、环境条件等因素适时开展；b）在设备状态量可实现自动采集的情况下，设备状态评价可实时进行，即每个状态量变化时，系统自动完成设备状态的更新。设备状态评价结果分为以下四个状态：a）正常状态：设备运行数据稳定，所有状态量符合标准，设备外观和老化程度符合要求；b）注意状态：设备的几个状态量不符合标准，部分设备出现老化、破损情况但不影响设备运行；c）异常状态：设备的几个状态量明显异常，已影响设备的性能指标或可能发展成严重状态，设备大面积出现老化、破损情况仍能继续运行；d）严重状态：设备状态量严重超出标准或严重异常，设备老化、破损严重只能短期运行或需要立即停役。道路照明设施使用年限应参照设计规定执行，若无相关设计规定，则参照本文件附录A推荐值执行。逾期使用时，应进行安全性评估和能效评估。评价结果应用对于正常、注意状态设备，可适当简化巡视内容、延长巡视周期。对于异常状态设备，应进行全面仔细地巡视，并缩短巡视周期，确保设备运行状态的可控、在控。对于严重状态设备，应进行有效监控。根据评价结果，结合道路照明设施使用年限，可制定大修或整体改造计划。运维安全管理安全管理基本原则运维单位应认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。运维单位必须严格执行GB/T13869等规定，全面落实安全生产主体责任，预防安全事故发生，保障人民群众生命和财产安全，采取的措施应包括：a）建立健全安全生产组织机构,配备安全生产管理人员；b）制定完善安全生产规章制度和运维作业操作规程；c）保障安全生产经费投入；d）组织开展安全教育和培训；e）排查整治各类安全隐患；f）完善设施设备与运维作业安全管理；g）履行应急救援和事故报告义务；h）建立完善的应急管理体系。运维单位必须为作业人员配备符合国家或行业标准的安全防护用品，并督促作业者在每次使用前对安全防护用品进行检查，确保外观良好、部件齐全、功能正常，确保作业人员正确使用。人员安全管理电气工作人员必须具备必要的电气知识,按其职务和工作性质,熟悉安全操作规程和运行维修操作规程。凡带电作业人员应经专门培训,并经考核合格后方可从事带电作业。严禁实习人员或无证人员从事带电作业。电气工作人员应加强自我保护意识,自觉遵守供电,安全、维修规程,发现违反安全用电并足以危及人身安全、设备安全及重大隐患时应立即制止。电气工作人员应学会紧急救护法，特别要学会触电解救。道路照明设施安全保护道路照明设施的下列金属部分，均应接零或接地：a）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座、外壳和金属门；b）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦；c）电力电缆的金属铠装、接线盒和保护管；d）钢灯杆、金属灯座、照明灯具的金属外壳；e）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露金属构件。严禁采用裸铝导体做接地极或接地线，接地线严禁兼做他用。在同一台变压器低压配电网中，严禁将一部分电气设备或钢灯杆采用保护接地，而将另一部分采用保护接零。电气设备的带电部分应有防止直接触摸的保护装置。在保护接零系统中，用熔断器作保护装置时，单相短路电流不应小于熔断片额定熔断电流的4倍；用自动开关作保护装置时，单相短路电流不应小于自动开关瞬时或延时动作电流的1.5倍。熔断器和开关应装在相线上，保护零线上严禁装设开关或熔断器。道路照明配电系统中，采用TN或TT系统接零和接地保护，PE线与灯杆、配电箱等金属设备连接成网，在任一地点的接地电阻不应大于4Ω。在配电线路的分支、末端及中间适当位置做重复接地并形成联网，其重复接地电阻不应大于10Ω，系统接地电阻不应大于4Ω。采用TT系统接地保护，没有采用PE线连接成网的灯杆、配电箱等，其独立接地电阻不应大于4Ω。道路照明配电系统的变压器中性点（N）接地电阻不应大于4Ω。接地装置可利用下列自然接地体接地：a）构筑物的金属结构（梁、柱、桩）混凝土结构内部的钢筋；b）埋设在地下的金属管道（易燃、易爆气体、液体管道除外）及金属构件等。城市照明设施的安全保护除应符合本规程外，还应符合CJJ89第7章的相关规定。运维作业安全防护高处作业应符合下列要求：a）登高作业高于基准面2m及以上的都应视作高处作业；b）凡参加高处作业的人员，每年应进行一次体检；c）高处作业应采取搭建脚手架、使用高空作业车、升降平台或采取其他防止坠落的措施；d）登杆操作时，首先要对杆根部和基础进行检查，确认安全后再登杆操作；e）在屋顶及其他危险的边沿工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆。在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施；f）高处作业应用工具袋传递材料，严禁抛投。利用横担或构件吊挂物件时，应检查是否牢固，以防物件从高空坠落发生事故；g）在高处作业时，除有关人员外，严禁他人在工作地点的下面通过或逗留，工作地点下面应有围栏或警示保护装置，防止落物伤人；h）低温或高温环境下进行高处作业，应采取保暖和防暑降温措施，作业时间不宜过长；i）在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业；j）在高空作业车、高空作业平台和电（灯）杆等高处作业时，应佩戴安全帽和安全带；k）高空作业车车辆停稳后才能升降操作，车辆移动时高空作业平台上严禁载人。夜间维护作业应符合下列要求：a）所有工作人员必须穿戴反光背心。夜间作业场所必须布设警示灯、警示牌，并有专人负责监护；b）夜间登杆作业必须二人及以上，在检查工作环境满足安全要求情况下，一人登杆一人现场监护。带电作业应符合下列要求：a）带电作业应设专职监护人，监护人严禁直接操作，监护的范围严禁大于一个作业点；b）带电作业时，应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服，并戴手套、安全帽，站在干燥的绝缘物上进行；c）作业前应先分清相、零线，选好工作位置。断开导线时，应先断开相线，后断开零线。搭接导线时，顺序应相反；d）在运维范围内作业，应按照“无电当作有电”的原则进行工作；e）进行高压设备和维护作业时，必须根据实际情况合理使用绝缘鞋、绝缘手套、高压绝缘棒、高压验电器、接地设备等防护工具。占道作业应符合下列要求：a）占用城市道路进行运维作业，其安全防护措施应满足GAT900的要求；b）运维单位应事先依据当地交警部门相关要求办理占道施工许可，并在经批准的路段和时段内作业；c）占用车道维护作业应有交通安全指挥人员，作业场地前应停放施工保障车，设置警示标志（灯）或作业区标志（灯）。高杆灯运维作业应符合下列要求：a）灯盘或吊篮升降运行时，地面操作人员必须距离灯杆5m以上，并设置安全警示带；b）在灯盘上检修维护时，必须1人操作、1人进行监护；c）吊篮升降时应上下来回试运行2次，确保无问题后才能载人升降工作；d）用吊篮升至杆顶对灯盘进行维修，并配备必要的通信设备，若发生意外，立刻通知地面采取应急措施。施工机具、工器具安全管理应对发电机、电动工具、安全工器具等进行维护保养，每次使用前进行检查。安全工器具的使用和检查应符合下列要求：a）安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无伤痕、裂纹、老化、绝缘层脱落；固定连接部分有无松动、锈蚀、断裂等现象；b）绝缘操作杆、验电器和测量杆规定使用电压应与设备电压等级相符；c）携带型接地线使用前应检查是否有绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等缺陷；d）各类安全工器具的周期性试验应按照国家现行有关规定，委托有资质的试验机构进行试验检测。安全工器具的存储应符合下列要求：a）安全工器具宜存放在干燥通风的安全工器具室并应配置适用的柜、架；b）携带型接地线宜存放在专用架上，架上的号码与接地线的号码应一致；c）绝缘工具在储存、运输时严禁与酸、碱、油类和化学药品接触，并防止阳光直射或雨淋。绝缘橡胶用具应放在避光的柜内，并撒上滑石粉。应每年1次定期维护绝缘电阻表、红外测温仪、测距仪、开关柜局放仪等仪器仪表。维护的主要内容包括外观检查、绝缘电阻测试、绝缘强度测试、器具检定、电池充放电等。应对安全带、安全帽等个人安全工具进行检查，超过使用期限的进行更换。应对钳子、扳手等个人工具进行绝缘化处理。安全工器具的报废应符合下列要求：a）报废的安全工器具应及时清理，不得与合格的安全工器具存放在一起，更不得使用报废的安全工器具；b）报废的安全工器具应及时统计上报到安全管理部门备案。车辆安全管理应对特种作业车辆等施工车辆进行维护保养，每次使用前进行检查；车辆上路作业安全应符合下列要求：a）占用城市道路进行维护作业，应满足GAT900的要求，临时和移动维护作业除外；b）占用城市快速路行车道进行维护作业，应编制维护作业交通组织方案；c）修理和维护隧道中的照明灯具应关闭相应车道；d）在机动车道作业的工程车辆（包括施工保障车）应占用最右侧车道（地道内作业除外），不得占用两条车道；e）占用车道的施工作业场地前应停放施工保障车，设置警示标志（灯）；f）快速路修灯宜采用防撞车等安全保护措施；g）施工保障车和警示标志（灯）的设置应符合相关的规定。信息及网络安全管理建立完备的信息安全管理制度,平台及数据维护人员严格按照安全管理制度进行工作,加强设备机房及控制中心人员准入管理，杜绝人为信息泄密及非法操作。加强权限管理，杜绝非法操作。提供标准统一的信息服务接口,记录应用访问者的IP、登陆时间、功能操作,生成日志,形成多层信息安全保障。定期（每月两次）检查和测试管理员帐号、用户帐号及口令。应及时升级监控系统、修复漏洞，应定期检查和调整安全设备的控制机制和访问策略，严防黑客攻击。服务器端建立基于硬件防火墙的计算机网络安全机制,严格控制上下传数据的类型和格式，以高强度压缩加密方法传输数据、存储数据,防止非法访问和入侵,建立数据定期备份机制,并定时建立异地备份策略,确保数据安全。档案资料和物资装备管理一般规定道路照明设施运维技术档案资料管理应遵循标准化、电子化、同步化的原则，确保资料齐全、更新及时、检索查阅方便。应充分利用现有智能照明平台，实现运维作业自动化派单、作业结果远程上传，提高维护作业效率。运维单位应做好设施维护全过程形成的技术资料收集、整理、汇总与存档，并根据动态变化及时更新，保持技术档案资料的完整性和准确性。道路照明设施基础台账运维单位应建立道路照明设施基础台账，并及时更新台帐记录。建立健全变配电设施位置及系统图，应做好新建、移交、改造、检修、抢修、预防性试验的资料收集工作，并及时存档和做好台帐记录。运维单位应按标准建立和妥善保管各类技术资料，并按月更新：a）道路照明设施占用、拆除、纳网等造成的设施量实际变更；b）高压设施（箱变、配电房、户外环网柜及连带10kV电缆）的实际变更；c）运维过程中额外添加的防盗、加固等设施，应以图纸形式注明位置、工艺等要素；d）运维周期内，各单一类别道路照明设施的维修总量、维修率数据。设施变更造成高压回路或配电一二次回路变化时，应实时更新配电系统图，配电箱（房）内图纸应及时更换。应建立用电（电费）数据分析报表。用电量发生异常时，应及时查找原因并处理。道路照明设施运维台账道路照明设施基础台账包括：线路类型、长度，各类灯杆、灯具数量、形式，变配电设备数量、形式，其他相关设备资料等。道路照明设施维护台账包括：照明设施巡修、巡查台账、照明设施拆除、新增、节能台账，每日故障及修复情况台账，夜间熄灯检修台账，机械设备台账应急修复处理情况记录、监控中心值班记录等。道路照明设施考核台账包括：亮灯率检查台账，设施完好率检查台账，照明设施运行状况检测台账，照明质量达标率检测台账等。运维管理台账包括：人员台账，各类应急处置预案，热线受理及网络舆情登记记录及处理情况记录，数字城管案件处理、市民投诉处理记录等。技术档案资料管理城市照明管理部门应做好城市道路照明技术资料、照明工程竣工验收资料等的收集，并负责归档保管。城市照明管理部门应将重要的档案资料进行电子化保存，并予以备份。各种文字、图纸、图片、音像资料应分类整齐存放，方便查询，符合档案管理规定。智能照明系统运维台账运维单位对智能照明设施应按标准建立和妥善保管下列原始台账备查：a）智能照明设施日常维修和定期巡检记录，包括远程启闭设备（集控）、单灯控制系统、视频监控系统、智能灯杆各子系统、平台终端设备等，维修记录还应包括维护过程照片；b）道路智能照明监控室值班记录；c）启闭时间临时调整记录；d）重要亮灯保障时间记录；e）单灯系统调光记录。运维单位应定期对智能照明系统相关数据进行分析，并做好数据记录和保存。运维物资装备管理运行维护物资管理应符合下列要求：a）运行维护物资包括维护所需的设备材料及退运的废旧物资等；b）运维单位应对物资的使用进行规范管理，由专人负责物资入库、到货验收、日常保管、物资出库以及实物盘点等工作；c）为确保物资质量应根据物资特点，采取驻厂监造、关键点见证、进场抽检、巡检等方式做好物资质量管控工作；d）物资库房应干净清洁，并应设置防火、防盗、防汛等防范措施。e）应配备满足设施日常维护、故障和缺陷处理所需的备品备件。存放地点应能确保备品备件在故障处理时限内送至故障现场；f）物资存放应做到码放整齐、标识清晰，满足安要求；g）运行维护单位更换的旧材料、旧设备应退回统一管理、合理利用、环保处理。运维装备管理应符合下列要求：a）运行维护单位应按专业化、标准化要求配置运维装备，装备应满足日常运维、检修、试验与应急处置等作业需求；b）新购置运维装备应进行验收，主要检查产品合格证、产品出厂试验报告、说明书、标准配件、专业检测机构检测报告等；c）运维装备应由专人管理，建立装备台账，定期整理核对，做到账、卡、物相符。装备应定期检查、维护、保养，并做好检查维护保养记录。运维考核评定考核评定取样及考核指标运维质量考核取样比例应符合表2的要求。道路照明设施运维质量考核取样比例序号照明设施总量（万盏）取样基数≤1010-20≥201设施完好率（月）设施数≥8‰≥6‰≥4‰2亮灯率（月）灯盏数≥3％≥2.5％≥2％3照明质量（年）道路数10％≥10％≥10％4照明功率密度值（年）道路数5配电功率因数（年）道路数6线路负荷（年）配电数100%100％100％7接地电阻（年）配电数50％≥50％≥50％注：新建道路在3年内，表中1、3、4、5可免抽检。运维评定考核取样周期应符合下列要求：a）设施完好率的抽查每月不少于一次；b）亮灯率的抽查每月不少于一次；c）照明质量、照明功率密度值、配电功率因数的抽查每年不少于一次；d）接地电阻、线路负荷每年检测一次；e）每年宜根据本规范进行综合检查评定一次。道路照明设施运维考核指标评价项目：a）亮灯率：快速路和主次干道不应少于98%，支路不应少于96%；b）设施综合完好率：不应少于95%；c）照明质量达标率：路面亮度（照度）、均匀度、环境比、眩光限值应符合CJJ45的规定：既有道路不应少于90%，新建道路应达到100%；d）照明功率密度值等节能评价达标率：既有道路不应小于80%，新建道路应达到100%；e）气体放电灯系统的功率因数不应少于0.85；LED灯具功率因数不应小于0.9；f）接地电阻应符合本文件9.3照明设施安全防护；g）城市照明线路负荷、电压应符合设计要求等。运维评定考核方法运维评定考核方法如下：a）城市照明管理部门应通过运维状况评定来对运维单位进行日常工作考核，掌握路灯设备设施运行状况，为设施提升、更新提供依据；b）运维状况评价项目和评定表式应符合本文件11.1.3和附录B～E的规定；c）运维单位的评价项目应包括亮灯率、设施综合完好率、设施巡查及时率、维修质量、日常管理及安全生产等项目。每年宜根据本标准进行综合评定一次。具体考核评定方法见附录B、附录C、附录D、附录E、附录F。考核评定宜与运维合同（或资金拨付办法）相结合，使运维质量与资金拨付相挂钩。运行维修服务回访内容运维单位应每年组织对所有的来电、信访、网络平台等市民报修与投诉进行回访，也可委托专门机构进行。回访内容应包括：a）接诉员的满意度；b）维修工作完成时间；c）对照明维修质量的满意度；d）对道路照明设施还有无其他投诉或建议。对无法确认报修情况的回访信息不宜纳入统计。回访满意率应不小于90%。道路照明设施运维考核评价道路照明设施运维考核评价应分为优良、合格、不合格3个等级。优良：亮灯率、设施完好率、功率因数应高于上述指标；照明质量指标符合CJJ45规定的标准值正、负偏差不超过10％；接地电阻检测100％符合规定。合格：亮灯率、设施完好率、功率因数应符合上述指标；照明质量指标与CJJ45规定的标准值正、负偏差不超过20％；接地电阻检测100％符合规定。不合格：接地电阻检测指标有不符合规定的；亮灯率、设施完好率、功率因数、照明质量指标有二项不达标的。

（资料性）道路照明设施使用年限推荐值道路照明设施使用年限推荐值见表A.1。表A.1道路照明设施运维质量考核取样比例序号设施种类设施名称使用年限推荐值1监控设施光采集器5年2路灯监控终端8年3配电设施箱式变电站15年4变压器20年5地埋式变压器106照明控制箱（柜）15年7交流接触器108避雷器5年9配电线路铜质架空线20年10铝质架空线10年11架空线金具10年12铜芯电缆20年13铝芯电缆10年14灯杆、灯具、光源钢质灯杆、灯架1515铝合金灯杆、灯架2016高压钠灯20000小时17LED灯40000小时18灯具15年注：道路照明设施具体使用年限应结合现场环境和气候条件，依据设备实际使用状况来确定。（资料性）设施运维综合检查评定汇总表设施运维综合检查评定汇总见表B.1。表B.1设施运维综合检查评定汇总表指标名称评分标准评定内容得分权重实得分备注亮灯率表C.2a、主干道亮灯率10%b、其他道路亮灯率10%设施综合完好（M6）表D.6M综、设施完好率30%智能照明设施附录E智能照明设施维护10%台账资料附录F日常各类基础资料10%作业设施保障附录G作业及设施保障10%照明质量a、既有道路达标率10%b、新建道路达标率10%回访满意率本规程8.3.2回访滿意率不小于90％加分项权重汇总得分100%评定意见检查人员签字检查日期：年月日说明：1、亮灯率评分：满足评定要求取100分，不满足评定要求时得分=实测亮灯率/标准亮灯率（主干道取98%，其他道路取96%）×100，实得分＝a×权重+b×权重。2、照明质量：满足评定要求取100分，不满足评定要求时得分=实测达标率/标准达标率（既有道路取90%，新建道路取100%）×100，实得分＝a×权重+b×权重。3、智能照明系统、台账资料、作业设施保障按检查实得分乘以权重。4、回访满意率不小于90％得3分，满意率达95％及以上得5分。（资料性）月、年度亮灯率检查表月度亮灯率检查表见表C.1。表C.1月度亮灯率检查表序号主干道/其他道路名查灯数熄灯数亮灯率备注12345……月度亮灯率合计：检查人员：检查日期：年月日年度亮灯率检查表见表C.2。表C.2年度亮灯率汇总表月份占全市主干道/其他道路路灯总数（％）查灯数熄灯数亮灯率备注12345年亮灯率合计：说明：1、亮灯率＝（抽检总灯盏数－灭灯盏数）/抽检总灯盏数×100%；2、检查时主干道、其他道路各填一张表；3、年度亮灯率汇总表中查灯数和熄灯数均为每个月所查亮灯率的汇总数。检查人员：检查日期：年月日（规范性）城市道路照明设施运维评分标准城市道路照明设施运维评分标准见表D.1。表D.1配电设施完好状况评定表（M1）序号评定标准标准分扣分得分1配电间（室）：警示标志不齐全扣0.1；门窗破损、房屋渗漏水扣0.3；室内电缆沟排水堵塞扣0.2；沟内有垃圾或盖板破损扣0.2；沟内等金属支架锈蚀扣0.1；穿越墙体绝缘套管破损扣0.1；配电柜前绝缘胶垫破损扣0.1；消防设施过期扣0.1；室内乱堆杂物扣0.2。302变压器：安全标识破损扣0.1；熔断器铸件或瓷件裂纹扣0.3；油浸式变压器渗油扣0.3；防水和导油孔不畅通扣0.2；干燥器硅胶失效扣0.2；电缆室排水孔堵塞扣0.2；操作机构等可动元器件不灵活扣0.3；绝缘导线老化扣0.1；零线接地电阻不达标扣5。303配电箱、柜：箱体及金属构件锈蚀扣0.3；箱柜门锁、机械、电气闭锁装置不灵活扣0.2；应急照明损坏扣0.1；柜体进出线孔洞封堵损坏扣0.1；接触器、开关、熔断器等电器动、静触点松动、躁声过大扣0.2；接线桩头等部件变形缺损、发热变色扣0.3；接线端子有3个及以上线头或松动损坏扣0.3；箱内一、二次线中间有接头扣0.2；仪表破损、指示不正确扣0.1；电容柜运行不正常，有渗漏现象扣0.2；信号灯、故障报警信号不可靠扣0.2；熔断器瓷件破损扣0.2；无警示标志牌扣0.1；箱柜体混凝土基础开裂破损扣0.1；箱柜体及金属构件锈蚀扣扣0.2；箱变围栏破损、警示标牌丢失扣0.1；超负荷运行或负荷分配图丢失扣0.2；一二次线路图缺失扣0.5；光控或时控失效扣0.5；箱门无接地软线扣0.5；非法外接电扣1；保护接地电阻不达标扣3。405合计100说明：每检查10处配电设施填写本表1次。检查人员：检查日期：年月日线路、管道、工井完好状况评分标准见表D.2。表D.2线路、管道、工井完好状况评定表（M2）序号评定标准标准分扣分得分1架空线路：拉线有锈蚀，松弛现象扣0.1；架空导线弧垂不符合规定，有断股扣0.1；更换的导线与原导线材质、截面、绞向不一致扣0.3，同一档内导线的接头超过1个扣0.2；架空线有裸铜线扣1；瓷瓶缺损，有裂纹，瓷瓶绑线有松脱现象扣0.2；横担、瓷瓶、抱箍、拉线等紧固螺栓有松动和严重锈蚀现象扣0.2；更换灯头引流线时，引流线截面应不低于原引流线截面，引流线应坚固、规范，不符合扣0.2；架空线路引入地下保护管，有锈蚀现象扣0.1；保护管在地面以上部分长度小于2.5m，不符合扣0.3；中间重复接地电阻不达标扣3；架空线路周围有影响线路正常运行的树木，最小安全距离不符合规范扣0.2。202电缆线路：因绿化、修路、地面沉降、泥土流失以及地面堆积物等引起的断裂、裸露、下沉等异常现象扣2；电缆线路在地上部分的钢带、保护管、固定设备严重锈蚀扣2；铠装接地电阻不达标扣5；直埋电缆标志桩缺失扣0.5；电缆标志牌缺失、字迹不清楚扣0.5；电缆和电缆接头绝缘层破损或老化、松散扣1；电缆线路更换与原线路规格、材质不相同扣5。403电缆沟：沟盖板破损或缺失扣0.5；沟内壁粉刷剝落扣0.5；沟内有异物、积泥扣0.5；井内的电缆浸泡在水里扣0.5；电缆支架、固定螺栓锈蚀松动扣0.5；金属桥架锈蚀或盖板缺失扣0.5；沟内重复接地电阻不达标扣3。204工作井：井盖破损或缺失扣0.5；井壁粉刷剝落扣0.5；井内有异物、积泥扣0.5；井内的电缆浸泡在水里扣0.5；电缆在电缆井内应留有等于工作井半周长的余量，不符合扣1；电缆角钢支架、固定螺栓锈蚀、松动扣1；电缆接头有发热烧坏痕迹扣0.5；井内接地保护装置锈蚀扣1；井内重复接地电阻不达标扣3。205合计100说明：架空线路和电缆线路每检查5km线路填写本表1次。检查人员：检查日期：年月日照明器具完好状况评分标准见表D.3。表D.3照明器具完好状况评定表（M3）序号评定标准标准分扣分得分1灯具外売损伤、变形扣0.1、油渌剥落、锈蚀扣0.2；透明罩明显划痕或裂纹扣0.1；透明罩掉落扣0.2；灯罩脱落悬空扣1；灯具固定压板锈蚀扣0.1，紧固螺母松动或灯歪斜扣0.1；灯罩无防坠落装置扣0.2、锈蚀扣0.1；LED灯具外壳散热槽内积垢扣0.1。302灯具内导线、悬臂灯架引下线和管内导线绝缘有破皮、开裂等有一处扣0.1，管內导线中间有接头扣0.1；悬臂灯架引下线瓷瓶、熔断器破损扣0.1。103光源灯头座破裂扣0.1；电器元件固定螺栓松动扣0.1；灯头座中心点接零