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新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修4.2模组的故障诊断与检修项目四：PACK电池包的故障诊断与检修Part1动力电池包外部连接Part2动力电池包内部结构CONTENT目录动力电池包外部连接Part11.动力电池包外部连接磷酸铁锂电池参数电池包容量75Ah额定电压633.6V（以实车为准）储存温度[-40]℃～[40]℃,短期储存（3个月）20%≤SOC≤40%[-20]℃～[35]℃,长期储存（＜1年）30%≤SOC≤40%重量≤490KG非液冷电池包：13个模组，13个BIC；2个分压接触器、1个正极接触器、1个负极接触器。液冷电池包：去掉正极接触器、增加维修开关。1.动力电池外部连接外观、接口：电池包密封盖上粘贴有电池参数标签和电池编号、托盘，高、低压线束接口；螺栓力矩135N电池包编号1.动力电池外部连接动力电池包高压端接口：拆装高压接口时，注意锁止机构锁片的字母提示；锁片处于OPEN位置才可拆、装1.动力电池外部连接动力电池包高压母线：带高压互锁端子接高压电控总成接动力电池包总成1.动力电池外部连接电池包外部结构：密封盖板、钢板压条、密封条、电池托盘；动力电池包内部结构Part22.动力电池内部结构液冷电池包结构2.动力电池内部结构动力电池包内部结构图内部结构：电池模组动力连接片连接电缆采集器采样线电池组固定压条密封条电池组固定压条白色密封条（密封盖与托盘之间）采样线束-黑色采集器-BIC2.动力电池内部结构液冷电池包分压接触器2分压接触器12号模组3号模组维修开关处互锁2.动力电池内部结构水冷管路2.动力电池内部结构电池组连接方式13个模组串联组成。（电池包接口：1#电池负极、13#电池正极）正极接触器（液冷取消）负极接触器分压接触器分压接触器2.动力电池内部结构有分压接触器模组示意图无分压接触器模组示意图保险动力电池包内部含有4个接触器和2个保险：(接触器影响电池组是否可以串联）1#--负极接触器；13#--正极接触器（液冷取消）；6#、10#--分压接触器、保险（液冷外置）；2.动力电池内部结构液冷电池包：分压接触器外置2.动力电池内部结构两类电池模组（单列和双列模组：电压采样线板，温度采样线板、电芯保护盖）单列模组结构图--电池模组尾端装有信息采集器（单列模组）BIC—电池信息采集器（电压采样、温度采样、通讯端口）温度采样（白色插头）采集器通讯接口电压采样（两个黄色插头）采样线束2.动力电池内部结构双列模组结构图--电池模组尾端装有信息采集器2.动力电池

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