正确选用工程机械常用油料工程机械运用技术专业国家级教学

正确选用工程机械常用油料工程机械运用技术专业国家级教学资源库一、油料分类燃料油（汽油、柴油、煤油）润滑油（发动机润滑油、齿轮油）润滑脂（钙基、钠基、锂基润滑脂）工作油（液压油、液力传动油、制动液、导热油等）二、油料的使用部位柴油——柴油机燃油系统柴油机机油——发动机润滑系统；液压油——液压传动系统液力传动油——液力变矩器及动力变速箱齿轮油——机械式变速箱、前后驱动桥、轮边减速器等；润滑脂——机械的铰接部位制动液——液压制动系统润滑脂齿轮油发动机油液压油三、燃料油柴油有重柴油与轻柴油之分。重柴油主要用于中、低速柴油机，轻柴油一般用于高速（额定转速＞1000转/分钟）柴油机。柴油的性能影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。1.柴油三、燃料油（1）轻柴油的使用性能低温流动性（凝点、浊点、冷滤点）雾化和蒸发性（馏程、粘度、闪点）自燃性（十六烷值）安定性（沉渣、碘值、10%蒸余物残碳、实际胶质）腐蚀性（硫含量、硫醇、酸度）清洁性1.柴油三、燃料油（2）柴油机对轻柴油的要求燃烧性能柴油的燃烧性能用十六烷值表示，值越高燃烧性能越好。柴油机一般使用十六烷值为40～60的柴油。供给和喷雾性能柴油的低温流动性和雾化性决定因素：黏度、浊点、凝点、冷滤点水分和机械杂质水分和机械杂质也是评定柴油供给性能的指标。腐蚀性硫分、碱分、水分、灰分和残炭等杂物硫分：腐蚀发动机、生成硬质积碳、增加磨损柴油的闪点和燃点闪点：油料的蒸发倾向和安全性指标。燃点：油料蒸气与空气的混合气在引火后能继续燃烧的最低温度。三、燃料油（3）轻柴油的牌号按照GB19147-2016《车用柴油》标准（2019年1月1日实行）规定高速柴油机用柴油，按质量分为优级品、一级品和合格品；每个等级的柴油按凝点分为5号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号六种。1.柴油三、燃料油（4）轻柴油的选用原则上要求柴油的凝点应略低于当地最低气温，以保证在最低气温时不致凝固。（1）5号适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用（2）0号适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用（3）-10号适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用三、燃料油（4）-20号适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用（5）-35号

适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用（6）-50号适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用不同牌号的轻柴油，可以混合使用，以改变其凝点。在缺乏低凝点轻柴油时，可以用凝点稍高的柴油掺入适量煤油使用，但柴油中不能加入汽油。如当地只有较高凝点的柴油时，可通过预热及加温措施使用。三、燃料油（1）使用性能挥发性抗爆性——汽油在气缸内燃烧时，抵抗爆燃的能力安定性腐蚀性2.汽油（2）车用汽油分类按照GB17930-2016（2019年1月1日实行）规定，车用汽油分为：89、92、95、98四个牌号。车用汽油牌号是根据其自身的辛烷值高低来确定的。三、燃料油（3）汽油牌号的确定方法在规定条件下，用被测试汽油和标准燃料（异辛烷+正庚烷）相比，测得两者相同抗爆性，标准燃料中含异辛烷的体积百分数，即为被测试汽油的辛烷值。异辛烷（2、2、4三甲基戊烷）——抗爆性好，辛烷值为100正庚烷——抗爆性差，辛烷值为02.汽油三、燃料油（4）辛烷值的测定方法研究法（RON）：表示汽油在发动机正常加速条件下，低速运转时的抗爆能力。马达法（MON）：表示汽油在发动机重负荷条件下，高速运转时的抗爆能力。抗爆指数=（RON+MON）/22.汽油四、润滑油1.内燃机机油分类：根据GB/T28772-2012《内燃机油分类》标准，分为汽油机机油和柴油机机油两大类。牌号和规格内燃机机油的牌号和规格由质量等级和粘度等级两部分组成，质量等级用字母加数字表示，粘度等级主要由数字组成。四、润滑油（1）汽油机机油（按质量等级分为8种）SESFSGSH、GF-1SJ、GF-2SL、GF-3SM、GF-4SN、GF-5四、润滑油（2）柴油机机油（按质量等级分为7种）CFCF-2CF-4CG-4CH-4CI-4CJ-4目前国际上广泛采用的润滑油粘度分级是

SAE（

美国汽车工程师协会）分级标准；一般用

API

（美国石油协会）等级代表油的质量等级分类。四、润滑油（3）内燃机机油按粘度分级冬用机油按－18℃时的粘度分为5W，10W，15W，20W（W指winter冬季）四个等级。春季、夏季用机油按100℃时的粘度分为20，30，40，50四个等级。对－18℃和100℃所测的粘度值只能满足其中之一者，称为单级油；同时能满足两个温度下粘度要求的机油称为多级油（10W／30，15W／30，20W／30）。四、润滑油粘度——液体流动时内摩擦力的量度（油液的稀稠程度）绝对粘度：动力粘度、运动粘度。动力粘度——在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。单位Pa.s（帕.秒）运动粘度——流体的动力粘度μ与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量。在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s）。运动粘度通常用毛细管粘度计测定。相对粘度：恩氏粘度、雷氏粘度、赛氏通用粘度。四、润滑油例：GF-15W-30——质量等级为GF-1的汽油机机油，冬季粘度为5（厘斯）、夏季粘度为30（厘斯）的多级润滑油CF-415W-40SJ/CF-415W-40四、润滑油SAE粘度分类：W组系列（冬用机油）：5W，10W，15W，20W，25W；非W组系列（春季、夏季用机油）：20，30，40，50，60。多级油：如5W／20，10W／30，15W／30，20W／30等。

0W／30

5W／30

10W／30

10W／40

15W／40-35℃时不同粘度润滑油的表现四、润滑油（4）内燃机机油的主要使用性能粘度——液体流动时内摩擦力的量度。低温流动性能抗腐蚀性抗磨性（润滑性）抗泡沫性氧化安定性清净分散性（避免胶质、碳粒、烟尘聚集）四、润滑油（5）内燃机机油的选用①选用的一般原则在保证液体润滑的条件下，尽量选用黏度小的润滑油，这样能减轻摩擦和磨损，节油、冷却和清洁作用好。四、润滑油②柴油机机油的选用a.按施工机械使用说明书提供的质量等级和黏度牌号选用柴油机机油；b.根据施工机械负荷和使用条件选择柴油机机油的质量等级;c.根据气温选择柴油机机油的黏度牌号，气温高时选黏度较大的机油；气温低时选黏度牌号中带有“W”字样的机油，“W”前数字越小的机油具有更好的低温流动性。四、润滑油2.车辆齿轮油（1）车辆齿轮油的分类我国车辆齿轮油分为CLC，CLD和CLE三个使用级，分别相当于GL-3（普通车辆齿轮油），GL-4（中负荷车辆齿轮油）和GL-5（重负荷车辆齿轮油）。四、润滑油（2）车辆齿轮油的粘度等级按照GB/T17477，将车辆齿轮油划分为10个粘度等级：75W-9080W-9080W-11085W-9085W-11085W、润滑油（3）车辆齿轮油的牌号规格CLC级普通车辆齿轮油适用于中速和负荷比较苛刻的变速齿轮箱和螺旋锥齿轮驱动桥按黏度分为80W/90,85W/90和90三个牌号CLD级中负荷车辆齿轮油适用于高速冲击负荷和低速高扭矩条件下操作的各种齿轮按黏度分为90，85W/90，140和85W/140四个牌号。CLE级重负荷车辆齿轮油适用于高速冲击负荷和高速低扭矩、低速高扭矩条件下工作的齿轮CLD无法满足的、在苛刻条件下工作的双曲线齿轮按黏度分为75W，90,140,80W/90，85W/90和85W/140六个牌号。车辆齿轮油的牌号规格由使用级和黏度牌号组成。四、润滑油（4）车辆齿轮油的主要使用性能粘度极压抗磨性抗氧化安定性防腐蚀、防锈性能抗泡沫性能四、润滑油①车辆齿轮油的选定需从质量等级和粘度牌号两方面考虑，缺一不可。②确定车辆齿轮油质量等级的最主要依据是车辆使用说明书，其次是依据有关用油手册进行查询。③车辆齿轮油的黏度牌号选择主要是根据车辆使用地区的环境温度来确定。④齿轮油质量等级和黏度牌号的选择分别见以下两表。（5）选用原则四、润滑油齿形齿廓齿面载荷车型及工况国产油品质量等级API分类标准双曲线压力<2000MPa滑动速度1.5～8m/s一般CLDGL-4双曲线压力<2000MPa滑动速度1.5～8m/s拖挂车山区作业CLEGL-5双曲线压力<2000MPa滑动速度1.5～8m/s油温120～130℃不限CLEGL-5螺旋锥齿―――国产车CLCGL-3螺旋锥齿―――进口车或重型车CLDCL-4国产车辆齿轮油质量等级选择表四、润滑油几种粘度牌号的选择粘度牌号使用环境温度(℃)75W－40～+2080W／90－30～+4085W／90－16～+4090－10～+401400～+45五、润滑脂润滑脂（俗称黄油）是在润滑油（基础油）中加入稠化剂、稳定剂等制成。按加入稠化剂（皂基）的不同分为钙基、钠基、钙钠基、锂基以及二硫化铝润滑脂等。润滑脂常温下为黏稠的半固体油管，一般润滑油占80％～85％，它的梯度决定了润滑脂的润滑性。稠化剂是动、植物油（如钙皂、钠皂等），它的作用是增加油的稠度。中国发布了GB7631．8－1990《润滑剂和有关产品（L类）的分类第八部分：X组（润滑脂）》。该标准等效采用了国际标准ISO6743/9：1987《润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）的分类第九部分：X组（润滑脂）》。五、润滑脂在这个标准的分类中，一种润滑脂只有一个代号，此代号与该润滑脂在应用中的最严格操作条件（温度、水污染和负荷等）相对应，由5个大写英文字母组成，每个字母都有其特定意义。其中，字母L表示润滑剂和有关产品的类别代号，字母X表示润滑脂组别，其余4个大写字母表示润滑脂的使用性能水平，依次为最低操作温度、最高操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性，数字表示稠度等级。五、润滑脂例：通用锂基润滑脂的分类代号为L－XBCHA1，2，3第1字母“X”为润滑脂固定代号；第2字母“B”为最低操作温度－20℃，；第3字母“C”代表最高操作温度120℃；第4字母“H”代表经水洗条件下的防锈性；第5字母“A”表示负荷条件为非极压型；稠度等级为1＃、2＃、3＃。使用温度范围：－20～120℃。水污染：水淋流失量不大于10％，说明能经受水洗；防腐性为I级，即在淡水条件下能防锈。极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。五、润滑脂按润滑脂稠度等级分类（NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级）按稠化剂类型分类（皂基和非皂基润滑脂）按润滑脂操作（使用）条件分类按润滑脂用途分类（减摩、防护、密封和增摩润滑脂）合成润滑脂分类（“4”开头的是油类，以“7”开头的是脂类。）1.润滑脂分类五、润滑脂钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、复合钙基润滑脂二硫化钼润滑脂复合铝基润滑脂——适用于各种电机、交通运输、钢铁企业及其他各种工业机械设备的润滑复合锂基润滑脂——适于潮湿环境工作机械的润滑复合磺酸钙基润滑脂——具有强抗腐蚀性、极压耐磨性能和长的使用寿命（美国SOLTEX公司率先开发出的高金属含量的新型润滑脂）（1）皂基润滑脂（市场占有率近90%）五、润滑脂2.润滑脂的选用润滑脂的选用环境条件负荷速度温度（机件工作时的温度）应根据工程机械各部件所处的环境温度、运动速度和承受负荷等因素综合考虑。六、液体传动油1.液压油液压油是液压系统传递动力的介质，也是相对运动零件的润滑剂，它除了传递动力外，还具有润滑、冷却、洗涤、密封和防锈等用途。（1）使用性能粘温特性润滑性抗氧化性抗剪切性抗泡沫性六、液体传动油根据《液压油》GB11118.1-2011（2012.6.1施行）、GB/T7631.2-2003规定，将液压油分为下列5种：L-HL——抗氧防锈L-HM——抗磨（高压、普通）L-HV——低温L-HS——超低温L-HG——液压导轨油（2）液压油的分类六、液体传动油（3）产品标记（牌号）

品种代号粘度等级产品名称标准号例：L-HL46抗氧防锈液压油GB11118.1L-HM46抗磨（高压）GB11118.1

L-HS32超低温液压油GB11118.1六、液体传动油选用时应考虑说明书、使用条件、油泵类型、液压机构的结构、工作压力、工作温度和气温等因素。①普通液压油有YA-N46，YA—N68，YA-N150等牌号。它适用于环境温度为0～40℃的各类中、高压系统，适用工作压力为6.3～21MPa。②抗磨液压油有YB-N32，YB-N46，YB-N68等牌号。它适用于环境温度为－10～40℃的高压系统，适用工作压力可大于21MPa。③抗凝液压油有YC-N32，YC-N46，YC-N68等牌号。它适用于环境温度为－20～40℃的各类高压系统。④机械油有HJ-10，HJ-30，HJ-40等牌号。可用作液压系统的代用油，适用于工作压力小于6.3MPa的系统，适用的环境温度为0～40℃。（4）液压油的选用六、液体传动油2.液力传动油根据《液力传动油》JB/T12194-2015（2015.10.1实施）标准——适用于液力偶合器和液力变矩器（非公路设备用）液力传动油，由深度精制或加氢基础油为组分油，加入增粘、抗氧、防锈、抗磨及抗泡等添加剂调制而成的液力传动油。六、液体传动油（1）液力传动油分类按照API规定，将液力传动油分为：PTF-1、PTF-2、PTF-3三种按照GB/T7631规定，将流体动力系统用油分为两种：HA（自动变速器用油）——8号液力传动油（PTF-1）HN（偶合器、变矩器用油）——6号液力传动油（PTF-2）。七、制动液（刹车油）根据GB12981-2012《机动车辆制动液》（2012.10.1强制实施）规定：按使用工况和粘度要求的不同分为HZY3、HZY4、HZY5、HZY6四种级别，分别对应国际标准ISO4925：2005中Class3、Class4、Class5.1、Class6；其中HZY3、HZY4、HZY5对应于美国交通运输部制动液类型的DOT3、DOT4、DOT5.1。如HZY3机动车辆制动液：HZY——产品级别代号（拼音）H——合成，Z——制动，Y——液体醇型——1990年5月已淘汰矿物型——以精制柴油馏分作为基础油，加入增粘剂、抗氧化剂、防锈剂等。合成型——以乙二醇醚、二乙二醇醚、水溶性聚酯、聚醚、硅油等为溶剂，加入润滑剂、添加剂组成。优点：工作温度范围宽，粘温性好，对橡胶、金属腐蚀小，适用于高速、大功率、重负荷和制动频繁的机动车。1.制动液分类七、制动液（刹车油）良好的高温抗气阻