二副-二三副驾驶船舶管理题（一）

二副一二三副驾驶船舶管理题（一）

1、”船上油污应急计划应包括的内容有O①船长或其他负

责报告油污事故的人员应遵循的程序；②发生油污事故时联系的当局

或人员的名单；③事故发生后，为减少或控制排油船上人员应立即采

取的措施的详细说明书；④处理污染时与政府及地方当局协调船上行

动的程序和船上联系要点

A.①〜③

B.①〜④

C.②〜④

D.①、③

2、”国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约不适用于0

①非设计和建造携带压载水的船舶；②专门运营于一缔约国管辖水域

内的该缔约国的船舶；③根据一缔约国的免除授权专门运营于其管辖

的水域内的另一缔约国船舶；④专门运营于一缔约国管辖的水域内或

公海上的船舶；⑤任何军舰、军用辅助船舶或缔约国所拥有和营运的

到目前为止只用于政府非商业服务目的的其他船舶

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑤

D.②〜⑤”

3、”船舶沉没的，船舶所有人、经营人或者管理人应当及时向

报告船舶燃油、污染危害性货物以及其他污染物的性质、数

量、种类、装载位置等情况，并及时采取措施予以清除。

A.海事局

B.港务管理部门

C.主管机关

D.海事管理机构”

4、”《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管

理规定》自起施行。

A.2009年1月1日

B.2021年2月1日

C.2021年10月25日

D.2021年2月1日”

5、”承运人或者代理人办理船舶适载申报手续的，应当向海事管理

机构提交的资料包括0①船舶载运污染危害性货物申报单，

包括承运人或者代理人有关情况以及货物名称、种类、特性等基本信

息；②海事管理机构批准的货物适运证明；③由代理人办理船舶适载

申报手续的，应当提供承运人出具的有效授权证明；④防止油污证书、

船舶适载证书、船舶油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书；

⑤载运污染危害性货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，还应当

在船舶载运污染危害性货物申报单内扼要说明所发生意外情况的原

因、已采取的控制措施和目前状况等有关情况，并于抵港后送交详细

报告；⑥列明实际装载情况的清单、舱单或者积载图；⑦拟进行装卸

作业的港口、码头、装卸站

A.①〜③

B.①〜⑤

C.①〜⑥

D.①〜⑦"

6、”进行散装液体污染危害性货物过驳作业的船舶，其承运人、货

物所有人或者代理人应当向海事管理机构提交的申请材料包括

0①船舶作业申请书，内容包括作业船舶资料、联系人、联

系方式、作业时间、作业地点、过驳种类和数量等基本情况；②船舶

作业方案、拟采取的监护和防治污染措施；③船舶作业应急预案；④

对船舶作业水域通航安全和污染风险的分析报告；⑤与具有相应资质

的污染清除作业单位签订的污染清除作业协议

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑤

D.②〜⑤”

7、”外国船舶在沿海国毗连区内的过境航行，沿海国通常不具管辖

权，一般不必考虑是否要接受沿海国的管辖指令。

A.船长

B.轮机长

C.引航员

D.驾驶员”

8、"S0LAS1974仅适用于从事国际航行的船舶，但不适用于总吨位

小于总吨的货船、军用舰艇和运兵船、非机动船、制造简陋

的木船、非营业性的游艇和渔船。

A.200

B.400

C.500

D.1000

9、”港口国正式授权的官员可要求船舶在进港前向港口国提供的信

息包括0①船舶具有有效证书及证书签发机关名称；②船舶

的保安等级；③以前挂靠港口的保安等级；④以前挂靠港口时采取的

特别和附加保安措施；⑤以前进行船对船活动期间维持的适当保安程

序；⑥其他实用保安信息

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑤

D.①〜⑥

10、”在船上运行安全管理体系的意义包括o①满足SOLAS

公约的要求，以使得船舶能够从事国际航行；②提高船员的安全意识

和船舶安全管理水平；③控制和减少不符合规定的情况、事故和险情,

以保证船舶在海上安全航行；④强化船舶安全操作，避免船期延误，

从而提高船舶营运效益；⑤加强对人为因素的控制，减少因重大海事

导致的船公司经济损失；⑥经受港口国的检查，减少不必要的滞留和

损失

A.①〜③

B.①〜④

C.②〜⑤

D.①〜⑥"

11、”下列选项中，属于就业协议终止和海员不能履行职责的情况

的是。①因患病或受伤或其他健康问题需要其遣返且身体状

况适于旅行时；②在船舶失事时；③在由于破产、变卖船舶、改变船

舶登记或任何其他类似原因船东不能继续履行其作为海员雇用者的

法律或契约义务时；④在船舶驶往国家法律或条例或海员就业协议所

界定的战乱区域而海员不同意前往的情况下；⑤根据仲裁裁定或集体

协议而终止或中断雇用，或出于其他类似原因终止雇用

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑤

D.②〜⑤”

12、”发生碰撞的船舶在不严重危及自身安全的情况下，应当

A.做好消防准备

B.防止油污外泄

C.进行堵漏

D.尽力救助遇难人员”

13、”发生海上交通事故的船舶或其所有人、经营人、管理人，应

当向提交事故报告书和有关资料。

A.海事管理机构

B.海事局

C.国际海事组织

D.船籍港”

14、”船舶安全检查的内容包括-①船舶配员；②船舶和

船员有关证书、文书、文件、资料；③船舶结构、设施和设备；④载

重线要求；⑤货物积载及其装卸设备；⑥船舶保安要求；⑦船员对与

其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力；⑧中国籍船员所持适

任证书所对应的适任能力；⑨船员人身安全、卫生健康条件；⑩法律、

行政法规、规章以及国际公约要求的其他检查内容

A.①〜③

B.①〜⑤

C.①〜⑧

D.①〜⑩

15、”申请船员适任证书，应当具备的条件包括o①已经

取得船员服务簿；②符合船员任职岗位健康要求；③经过船员适任培

训；④具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好

A.①〜③

B.①〜④

C.②〜④

D.①、③、④"

16、”提单的作用包括0①提单是承运人与托运人之间达

成的海上货物运输合同的证明；②提单是承运人接管货物或将货物装

船的证明；③提单是承运人保证据以交付货物的凭证

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①〜③"

17、”提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已由接

管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

18、”提单不论是在托运人手中，还是转移至收货人或手

中，它只是海上货物运输合同的证明，而不是合同本身。

A.承运人

B.货物所有人

C.代理人

D.提单受让人”

19、”托运人在订舱时，对事先印制并公开的提单上的条

款，如没有提出异议，推定托运人同意接受。

A.船公司

B.主管机关

C.当地海事主管当局

D.港口管理机关”

20、”提单发生转让后，根据提单或与承运人另行达成的

协议而承担的义务，并不因此被解除。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

21、”提单签发表明已接管其上所记载的货物，因此提单

具有货物收据的作用。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

22、不知条款”是在提单上印刷或由承运人及其在提

单上记载，表明承运人对所收到的货物的数量或重量等不知的条款。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

23、”我国《海商法》规定，"不知条款”只有当在签发

提单时，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物情况与实际接收

的货物不符，或者没有适当的方法核对提单上的记载，并已在提单上

批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对时，才发生效力。

A.货物所有人

B.提单受让人

C.承运人

D.承运人或其代理人”

24、”在承运大宗散货时，通常通过水尺检量的方式来确定实际装

货量，由于观测本身存在着误差，导致观测到的船舶吃水与船舶实际

吃水有________厘米的误差，这是正常的。

A.1〜2

B.2〜3

C.3〜5

D.5〜6”

25、”我国《海商法》规定，提单中载明的向记名人交付货物，或

者按照指示人的指示交付货物，或者说向提单持有人交付货物的条

款，构成据以交付货物的保证。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

26、”按货物是否已装船，提单可分为-

A.已装船提单和收货待运提单

B.记名提单和不记名提单

C.清洁提单和不清洁提单

D.海上联运提单和多式联运提单”

27、”按提单上收货人的记载不同，提单可分为0①记名

提单；②指示提单；③不记名提单；④直达提单

A.①、③

B.①、②、④

C.①〜③

D.①〜④"

28、”按提单上有无货物外表状态不良或缺陷的批注，可分为

A.无船承运人提单和船公司提单

B.清洁提单和不清洁提单

C.倒签提单和预借提单

D.交换提单和合并提单”

29、”按货物运输方式的不同，提单可分为o①直达提单;

②海上联运提单；③多式联运提单；④船公司提单

A.①、③、④

B.①〜③

C.①〜④

D.②、④”

30、”下列选项中，属于特殊提单的是。①倒签提单；②

预借提单；③舱面货提单；④交换提单；⑤并装提单；⑥直达提单

B.②〜⑥

C.①〜⑤

D.①〜⑥"

31、”签发预借提单的法律后果表现为0①在货物尚未装

船或尚未装船完毕签发提单的情况下，对以后货物实际装船时的外表

状态失去了批注的权利，未经大副检查就签发了清洁提单，可能增加

承运人的赔偿责任；②签发提单后，可能由于其他原因导致改变原定

的装运船舶，或者发生货物灭失、损坏或退关，从而使收货人很容易

掌握预借提单的事实，以欺诈为由向承运人索赔损失；③有些国家的

法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担

货物损失赔偿责任，而且丧失责任限制和免责的权利

A.①〜③

B.①、②

C.①、③

32、”已装船提单是指整票货物全部装船后由承运人、其授权代理

人或根据大副收据签发给托运人的提单。

A.船长

B.轮机长

C.大副

D.三副”

33、”在国际货物买卖合同中一般都要求提供已装船提单。

A.买方

B.卖方

C.买卖双方

D.船方”

34、”收货待运提单是承运人在收到托运人提供的货物后，但还没

有装船时，应的要求而签发的提单。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

35、”货物装船后，托运人凭收货待运提单向换取已装船

提单，或者提单签发人在收货待运提单上加注船名和装船日期并签字

盖章，使之成为已装船提单。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

36、”不记名提单具有很强的，但容易因遗失或被盗而给

买卖双方带来风险，因而实践中很少采用。

A.物权性

B.转让性

C.物权性和流通性

D.流通性”

37、”清洁提单是指提单上没有关于货物外表状态不良批注的提单,

它表明在接收货物时，货物的外表状态良好。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

38、”承运人在提单上加注了有关货物外表状态不良等批注的提单

是0

A.清洁提单

B.直达提单

C.不清洁提单

D.指示提单”

39、”海上联运提单也称转船提单，是指货物在装货港装船后不直

接运往目的港，而需在中途港卸船，转交给用其他船舶接运

至目的港，在这种情形下，由首程承运人签发的提单。

A.代理人

B.托运人

C.货物所有人

D.其他承运人”

40、”多式联运提单是指承运人将货物以包括海上运输在内的

的运输方式，从一地运至另一地而签发的提单。

A.一种或一种以上

B.两种或两种以上

C.两种或多种以上

D.三种或三种以上”

41、”船公司提单主要用于凭以交付货物，不具有。

A.流通性

B.物权性

C.流通性、物权性

D.转让性”

42、”倒签提单是指在货物装船后，以早于货物实际装船日期为签

发日期的提单，当货物实际装船日期晚于信用证规定的装运期,

往往要求签发此种提单，以便其能顺利结汇。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

43、”在货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下签发的已装船提单

是0

A.倒签提单

B.租约提单

C.舱面货提单

D.预借提单”

44、”预借提单通常是在信用证规定的装船日期和交单结汇日期行

将届满时，应要求签发的。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

45、”签发预借提单，可能构成承运人与托运人合谋对善意的第三

者收货人或提单受让人进行欺诈，可能需要承担较大的风

险。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

46、”签发预借提单的法律后果是，在货物尚未装船或尚未装船完

毕签发提单的情况下，对以后货物实际装船时的外表状态失去了批注

的权利，未经_______检查就签发了清洁提单，可能增加承运人的赔

偿责任。

A.船长

B.轮机长

C.大副

D.三管轮”

47、”相比于倒签提单而言，_______签发预借提单承担的风险更

大。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

48、”租约提单是指在租船运输条件下，承租人在货物装船后要求

出租人或________签发的提单。

A.船长

B.轮机长

C.大副

D.三管轮”

49、”交换提单是指在装货港签发的，将在中途港收回，

并重新签发以该中途港为装货港的提单。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

50、”分提单是指根据托运人的要求，对同一票货物分签_______

的提单。

A.两套或两套以上

B.两套或多套以上

C.三套或三套以上

D.五套或五套以上”

51、”背面没有承运人与托运人权利、义务条款，或只注明有关承

运人与托运人的权利、义务以通常使用的全式提单为准的提单是

A.并装提单

B.合并提单

C.简式提单

D.交换提单”

52、”我国《海商法》规定，提单的签发人包括承运人、其代理人

或载货船舶的0

A.船长

B.轮机长

C.大副

D.三副”

53、”代理人签发提单，必须经承运人或船长的授权，且必须以

的名义签发。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

54、”提单的签发地点，通常是装货港，但也可能是或其

代理人所在地。

A.船公司

B.主管机关

C.当地海事主管当局

D.港口管理机关”

55、”提单的签发日期应为货物由接管或装船的日期。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人”

56、”货物由承运人接管或装船后，并且托运人已付清相关费用后,

应托运人的要求，有义务立即签发提单。

A.船长

B.承运人

C.代理人

D.承运人、船长或承运人的代理人”

57、”我国《海商法》规定，不得转让。

A.指示提单

B.不记名提单

C.记名提单

D.船公司提单”

58、”在无单放货的情况下，承运人应对持有正本提单并据此有权

提货的人承担损失赔偿责任，除非承运人能证明0①提单持

有人同意或认可无提单放货；②或者提单载明的卸货港所在地法律强

制性规定货物必须交付给当地海关、港口当局或其他有关当局；③或

者正本提单持有人已经与托运人根据货物买卖合同解决了损失赔偿；

④或者提单持有人索赔的诉讼时效已经届满

A.①〜③

B.②〜④

C.①、③、④

D.①〜④#2D”

59、”无单放货又称无正本提单交付货物，是指在收货人

未提交正本提单情况下，交付所承运货物的行为。

A.承运人

B.承运人或其代理人

C.代理人

D.托运人”

60、”根据提单所代表和证明的海上货物运输合同，承运人有义务

妥善照管和运输货物，在目的港将货物交给合法的o

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.提单持有人”

61、”在非记名提单的情况下，要求托运人将承运人或其代理人签

发的全套正本提单交回承运人或其代理人，并向承运人指定收货人，

然后由承运人授权并采用电传、电报等通信方式通知其在卸货港的代

理人，将货物交给指定的收货人。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.货物所有人

62、”不定期船运输具有的特点包括-①没有既定的船期

表，也没有固定的航线、装卸港及船期，而是按照船舶出租人与承租

人双方签订的租船合同安排船舶航线，组织货物运输；②可以租用整

艘船舶，也可以租用船舶的部分舱位；③适合于大宗散货运输，如粮

食、石油、煤炭、钢材等；④船舶营运中的相关费用及其风险由谁承

担，根据租船合同的类别及合同条款确定；⑤船舶出租人与承租人之

间通过签订租船合同明确双方的权利与义务；⑥租船运输的运费或租

金水平的高低，直接受租船合同签订时的航运市场的行情影响

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑤

D.①〜⑥"

63、”租船运输的基本营运方式包括。①航次租船；②定

期租船；③光船租赁；④包运租船

A.①〜④

B.①〜③

C.①、③

D.②、④”

64、”航次租船具有的特点包括o①出租人（船舶所有人）

负责配备船长、船员，并负担船员工资及伙食费等；②出租人负责船

舶安全航行和内部事务管理；③出租人负责船舶的营运调度；④出租

人承担燃料费、淡水费、物料费、港口使费、修理费等船舶营运的固

定成本及可变成本，货物装卸费由谁负担需在租船合同中订明；⑤按

船舶装载货物的数量及双方约定的费率计收运费；⑥规定货物装卸时

间，并计算滞期费和速遣费

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑥

D.①〜⑤"

65、”按照约定应完成的航次数量，航次租船可分为

单航次租船；②往返航次租船；③连续单航次租船或连续往返航次租

船

A.①〜③

Be②

C.②、③

D.①、③"

66、”定期租船的特点包括o①出租人负责配备船长、船

员并负担船员工资及伙食费等；②出租人负责船舶安全航行和内部事

务管理；③承租人负责船舶的营运调度，船长在船舶营运方面应听从

承租人的指示；④承租人承担燃料费、港口使费、货物装卸费及运河

通过费等船舶营运可变成本；出租人承担船舶的折旧费、维修保养费、

船用物料费、润滑油费及船舶保险费等船舶营运固定成本；淡水费由

谁负担需在租船合同中订明；⑤租金按船舶的装载能力、租期长短及

约定的租金率计算；⑥租船合同中通常订有关于交船与还船、停租与

撤船的有关规定；⑦租期长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需

的时间；

A.②〜⑦

B.③〜⑦

C.①〜⑥

D.①〜⑦"

67、”定期租船与航次租船的区别是o①在定期租船条件

下，出租人收取的是租金，按承租船舶的时间长短计算，航次租船条

件下出租人收取的是运费，按装载货物的数量或按船舶吨位计收；②

在定期租船条件下，出租人在租期内需保持船舶适航，如船舶不能正

常营运连续一定的时间，承租人可以因此而停租并不付租金；在航次

租船条件下，如果出租人在开航前和开航时已尽适航义务，则在运输

过程中因船舶故障或其他原因出现延迟，承租人不得因此而拒付运

费；③在定期租船条件下，承租人除了按承租时间支付出租人的租金

外，承租人还需支付船舶的营运费用，如装卸费用、船舶燃油、港口

使费等费用。在航次租船条件下，承租人一般仅按所载运货物的数量

支付运费和按双方约定承担装卸费用；④在定期租船条件下，承租人

负责船舶的营运，并承担有关的费用，因而定期租船合同中订有船速

与燃油消耗率条款，承租人承担了船舶航速及货物装卸的时间风险。

由于承租人负责货物的装卸，因此，定期租船合同中无装卸时间条款;

在航次租船条件下，出租人负责船舶的营运并承担有关的费用，因而

无燃油消耗条款，同时双方约定装卸货的时间，因此，航次租船合同

中有装卸时间条款；⑤在定期租船条件下，承租人对租船期间的时间

损失负责；在航次租船条件下，出租人对租船期间的时间损失负责；

⑥在定期租船条件下，承租人有权获得一定比例的海难救助报酬；在

航次租船条件下，承租人无权获得海难救助报酬

A.①〜③

B.①〜④

C.①〜⑤

D.①〜⑥"

68、”光船租赁的特点包括0①出租人向承租人提供的仅

是一艘空船；②承租人负责配备船长、船员并负担其工资及伙食费等;

③承租人负责船舶安全航行和内部事务管理，所有船员应听从承租人

的指挥；④承租人负责船舶的营运调度，并承担船舶在租期内的时间

损失；⑤承租人承担船舶营运的可变成本和部分固定成本；出租人承

担船舶折旧费；船舶保险费有谁支付需依照合同的约定；⑥租金按船

舶的装载能力、租期长短及约定的租金率计算；⑦对船舶转租进行了

严格限制，未经出租人同意，承租人不能转租；⑧在光船租船期间发

生的救助报酬由承租人享有

A.①〜⑤

B.①〜⑧

C.①〜⑥

D.①〜⑦"

69、”航次租船又称程租船，是指出租人向承租人提供船舶的全部

或部分舱位，装运约定的货物，在指定的港口之间进行一个或多个航

次，由支付运费的一种租船方式。

A.承租人

B.出租人

C.船长

D.出租人与承租人双方”

70、”在连续单航次租船或连续往返航次租船条件下，同一艘船舶

需在同方向、同航线上，连续完成规定的的单航次或来回航

次时，航次租船才结束。

A.一个或一个以上

B.两个或两个以上

C.三个或三个以上

D.两个或多个以上”

71、”包运租船是指以一定的运力，在确定的港口之间，

按事先约定的期限，每航次以较均等的运量，完成与承租人约定的全

部货运量运输的一种租船方式。

A.承租人

B.船长

C.船舶出租人

D.引航员”

72、”定期租船又称期租船，是指船舶出租人向提供约定

的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用

途使用，并支付租金的一种租船方式。

A.承租人

B.托运人

C.船长

D.代理人”

73、”定期租船的特点之一是，出租人负责配备、船员并

负担船员工资及伙食费等。

A.轮机长

B.船长

C.大副

D.三管轮”

74、”光船租赁又称,是指出租人将一艘不配备船员的空

船出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的一种租船方

式。

A.程租船

B.期租船

C.光船租船

D.船壳租船、光租、光船租船”

75、”航次租船合同，是指船舶出租人向提供船舶或者船

舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付

运费的合同。

A.代理人

B.承租人

C.托运人

D.发货人

76、”定期租船合同又称期租合同，是指向承租人提供约

定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的

用途使用，并支付租金的合同。

A.船舶出租人

B.船舶所有人

C.船舶代理人

D.船舶经营人”

77、”定期租船合同规定了在定期租船条件下，之间的法

律关系，以及他们各自的权利和义务。

A.承租人与代理人

B.代理人与经营人

C.出租人与承租人

D.出租人与代理人

78、”下列选项中，属于操作性油污染的途径的是o①机舱

舱底污水和机舱残油、污油、油泥的违规排放；②排放含油的压载水

或洗舱水时，油量瞬间排放率超标；③船壳泄漏事故；④在船上将用

以清除从包装货物中洒落或泄漏的有害物质的清洗水直接排入海中

A.①〜③

B.①〜④

C.②、④

D.③、④"

79、”海损事故性溢漏通常是指船舶发生_____等严重的海损事故,

使所载的油类、散装有毒液体物质、包装有害物质等部分或全部溢入

海中，造成了严重的海洋污染。

A.碰撞、污染

B.碰撞、搁浅、触礁

C.触礁、污染

D.搁浅、污染”

80、”下列选项中，可引起事故性溢油的海损事故包括0①

管系泄漏；②火灾或爆炸；③触礁或搁浅；④船壳破损；⑤严重横倾

A.①〜⑤

B.①〜④

C.②〜⑤

D.①、③"

81、”船舶防治污染立法是涉及防治船舶污染环境的公约、法律、

法规、规则、规章和标准的总和，具有o

A.特殊性

B.强制性和特殊性

C.普遍性和强制性

D.普通性和约束性”

82、”下列选项中，属于防止船舶污染海洋环境的措施的是

①制定、完善并严格执行防污染法规；②配备先进的防污染设备；③

构建与船舶防污染要求相适应的船外环境；④违章调查和船舶管理

A.①〜③

B.①〜④

C.②〜④

D.①、④"

83、”预防船舶污染环境，应有与船舶防污染要求相适应的船外环

境，以保证船舶运作的全过程不发生污染事故，或将污染损害降低至

最低限度。船外的环境配套措施主要有。①按照国际公约要求

设置船舶油污水接收设备（设施、装置），有毒液体物质接收设备，

船舶垃圾接收设备等，保证船舶的废弃物在岸上得到妥善处理；②妥

善选择散装液体货物的作业场所，避免强风急流的侵袭引发污染事

故；③加强对船舶防污染检查与监督

A.①〜③

B.①、②

84、”《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公

约》(MARP0L73/78)于______生效。

A.1983年10月2日

B.1983年7月1日

C.1973年10月2日

D.1983年10月5日”

85、”现行的MARPOL公约除正文外，还包括。

A.1个议定书和5个技术性附则

B.2个议定书和4个技术性附则

C.2个议定书和5个技术性附则

D.2个议定书和6个技术性附则

86、”《MARPOL73/78》附则I规定,凡400总吨及以上但小于10000

总吨的，应装设经主管机关认可的滤油设备，以保证排入海

中的含油混合物的含油量不超过15ppmo

A.油轮

B.非油轮

C.任何船舶

D.原油油轮”

87、”《MARP0L73/78》附则I规定，排油监控系统应设有一个记录

器，用以提供每海里排放升数和总排放量或含油量和排放率的连续记

录。这种记录应能鉴别时间和日期，并至少应保存年。

A.1

B.2

C.3

D.5"

88、”《MARP0L73/78》附则I规定，每当有排出物排放入海时，排

油监控系统即应开始工作，并应保证在油量瞬间排放率超过

升/海里时，即自动停止排放任何油性混合物。

A.10

B.20

C.30

D.40”

89、”《MARPOL73/78》附则I规定，油轮在特殊区域外排放污压舱

水、洗舱水，应满足的条件包括-①不在特殊区域内；②距

最近陆地50海里以上；③瞬间排放率不超过30升/海里；④现有油

轮的排油总量不超过该种货油总量的1/15000

A.①〜③

B.①〜④

C.①、②、④

D.①、②"

90、”《MARPOL73/78》附则I规定,油轮在特殊区域以外的排放，

应禁止总吨及以上的船舶排放油类或含油混合物入海。

A.150

B.400

C.10000

D.20000”

91、”《MARP0L73/78》附则I规定，排入海中的总油量，对于在1979

年12月31日或以前交船的油船而言，不得超过这项残油所属的该种

货油总量的1/15000,对于在1979年12月31日以后交船的油船而

言，不得超过这项残油所属的该种货油总量的-

A.1/10000

B.1/20000

C.1/25000

D.1/30000”

92、”《MARPOL73/78》附则I规定,每艘150总吨及以上的油船和

每艘总吨及以上的非油船应备有主管机关认可的船上油污

应急计划。

A.150

B.200

C.300

D.400”

93、”《MARP0L73/78》附则I规定，所有载重量为吨或以上

的油船均应可立即使用破损稳性和剩余结构强度岸基电脑计算程序。

A.1000

B.2000

C.3000

D.5000

94、”《MARPOL73/78》附则H中所指的“液体物质”是指在温度为

37.8℃时，绝对蒸气压力不超过的物质。

A.0.24

B.0.28

C.0.38

D.0.42”

95、”《MARPOL73/78》附则II中所指的“南极区域”是指。

A.南纬60°以南的海域

B.南纬80°以南的海域

C.南纬60°以北的海域

D南纬80。以北的海域”

96、”《MARPOL73/78》附则H中所指的X类物质是指如从洗舱或除

压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生

，因而应严禁向海洋环境排放该类物质。

A.较小的危害

B.可察觉的危害

C.危害

D.重大危害”

97、"OARPOL73/78))附则H中所指的Y类物质是指如如从洗舱或

除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生

，因而对排放入海的该类物质的质和量应采取限制措施。

A.较小的危害

B.可察觉的危害

C.危害

D.重大危害”

98、”《MARP0L73/78》附则H中所指的Z类物质是指如从洗舱或除

压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生

，因而对排放入海的该列物质应采取较为宽松的限制措施。

A.较小的危害

B.可察觉的危害

C.危害

D.重大危害

99、"MARPOL公约附则HI规定，防止海运包装有害物质污染规则于

1992年7月1日生效，我国于1994年9月13日加入该规则,

起对我国生效。

A.1993年12月13日

B.1994年12月13日

C.1995年12月13日

D.1996年12月13日”

100、"MARPOL公约附则III中的"有害物质”是指o①任何

种类的危险品；②国际海运危险货物规则（IMDG规则）中确定为海

洋污染物的物质；③化学品

A.①

B.②

C.①〜③

D.②、③”

101、”装有有害物质的包装件上，所采用正确的技术名称和辅助标

签的方法，应能使该记号在海水中至少浸泡________个月后仍然可以

从包装件上辨认出来。

A.1

B.2

C.3

D.6

102、”根据MARPOL公约附则V要求，总长米及以上的船

舶应张贴垃圾处理告示，以使船员和旅客知晓有关垃圾处理的要求。

A.12

B.30

C.40

D.50”

103、"MARPOL公约附则V规定，总吨及以上的船舶和经核

定可载运15人及以上的船舶，应备有船员应遵守的垃圾管理计划。

A.150

B.300

C.400

D.500”

104、"MARPOL公约附则V规定，400总吨及以上的船舶和经核定可

载运人及以上的船舶应配备垃圾管理计划。

A.12

B.15

C.20

D.30”

105、"MARPOL公约附则V规定，总长12米及以上的船舶应张贴

，以使船员和旅客知晓有关垃圾处理的要求。

A.垃圾处理计划

B.《73/78防污公约》附则V有关内容

C.垃圾污染应急计划

D.垃圾处理告示”

106、"MARPOL公约附则V规定，在特殊区域外处理垃圾时，食品废

弃物和一切其他垃圾如经粉碎机或磨碎加工处理后，通过筛眼不大于

25毫米的筛子，可在距最近陆地海里以外处理入海。

A.3

B.4

C.12

D.25”

107、"MARPOL公约附则V规定，在特殊区域内处理船舶垃圾时，废

弃食物处理入海应尽可能远离陆地，但在任何情况下，应离最近陆地

不少于海里。

A.3

B.12

C.25

D.40”

108、"MARPOL公约附则V规定，400总吨及以上的船舶和经核定可

载运人及以上的船舶，且航行前往其他缔约国所管辖的港口

或装卸站的船舶，应备有垃圾记录簿。

A.10

B.15

C.20

D.25”

109、"MARPOL公约附则V规定，垃圾记录簿中的记录，应使用船旗

国的官方文字和英文或两种文字。

A.中文

B.德文

C.法文

D.西班牙文”

110、"MARPOL公约附则V规定，垃圾记录簿应保存在船上，并放在

随时可取来检查的地方，垃圾记录簿应在记完最后一项记录后保存

_______年。

A.1

B.2

C.3

D.5

111、”根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，“压载

水管理”是指用处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或

避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。①机械

的；②物理的；③化学的；④生物的

A.①〜④

B.②〜④

C.①、②、④

112、”如果船舶被查处违反《国际船舶压载水和沉积物控制与管理

公约》，船舶有权悬挂其国旗的缔约国或船舶在其港口和近海装卸站

运营的缔约国，可以单独或者同另一缔约国协作，采取除制裁和其他

规定的行动外的措施。①警告；②滞留；③拒绝接受。

A.①〜③

B.②、③

C.①、②

D.①、③"

113、”根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，如果按

规定进行的包括从另外港口或近海装卸站收到的取样结果，表明船舶

可能会对环境、人类健康、财产或资源产生不合理的威胁，船舶在其

水域运营的缔约国应采取措施。

A.警告该船

B.滞留该船

C.将该船驱逐出境

D.禁止船舶排放压载水直至威胁被消除。”

114、”根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，如果一

缔约国收到另一缔约国请其进行调查的请求和有关某船正在或曾经

违反本公约条款操作的充分证据，也可以o

A.将该船驱逐出境

B.滞留该船

C.禁止船舶排放压载水直至威胁被消除

D.在船舶进入其管辖的港口或近海装卸站时对船舶进行检查

115、”对国家海洋环保工作实施监督、指导和协调的部门是

A.国家海洋行政主管部门

B.国家海事行政主管部门

C.国务院环境保护行政主管部门

D.国家渔业行政主管部门”

116、”根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，负责所辖港区水

域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监

督管理，并负责污染事故的调查处理的部门是0

A.国务院环境保护行政主管部门

B.国家海洋行政主管部门

C.国家海事行政主管部门

D.国家渔业行政主管部门”

H7、”根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，建立油污损害赔

偿基金制度是根据。

A.国家、集体和个人共同承担风险的原则

B.船公司和船员共同承担风险的原则

C.船方和受损害方共同承担风险的原则

D.船东和货主共同承担风险的原则”

118、”我国《海洋环境保护法》规定，载运具有污染危害性货物进

出港口的船舶，其承运人、货物所有人或者代理人，必须事先向

_______申报。

A.海事行政主管部门

B.国务院环境保护行政主管部门

C.国家海洋行政主管部门

D.国家渔业行政主管部门”

119、”我国《海洋环境保护法》规定，需要船舶装运污染危害性不

明的货物，应当按照有关规定。

A.装运时进行评估

B.事先进行评估

C.事后进行评估

D.不需评估”

120、”我国《海洋环境保护法》规定，装卸油类及有毒有害货物的

作业，必须遵守安全防污操作规程。

A.船方

B.岸方

C.船、岸任选一方

D.船岸双方”

121、”我国《海洋环境保护法》规定，必须编制溢油污染

应急计划，并配备相应的溢油污染应急设备和器材。

A.装卸油类的港口、码头、装卸站和船舶

B.装卸油类的装卸站、船舶修造厂和船舶

C.船舶修造厂和装卸油类的港口码头

D.国务院环境保护行政主管部门”

122、”我国《海洋环境保护法》规定，船舶发生海难事故，造成或

者可能造成海洋环境重大污染损害的，有权强制采取避免或

者减少污染损害的措施。

A.国务院环境保护行政主管部门

B.国家海事行政主管部门

C.国家海洋行政主管部门

D.国家渔业行政主管部门”

123、”根据我国现行《海洋环境保护法》，船舶载运有污染危害性

货物应事先申报后，经批准后才可以0①进出港口；②过境

停留；③装卸作业

A.①〜③

D.①、③"

124、”2009年9月2日国务院第79次常务会议通过了《防治船舶

污染海洋环境管理条例》，以中华人民共和国国务院令第561号文公

布，并自起施行。

A.2008年3月1日

B.2009年10月25日

C.2021年3月1日

D.2021年3月1日”

125、”《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在中华人民

共和国管辖海域发生污染事故，或者在中华人民共和国管辖海域外发

生污染事故造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污染的，应当

，并就近向有关海事管理机构报告。

A.立即启动相应的应急预案，采取措施控制和消除污染

B.对肇事船舶进行警告

C.对肇事船舶进行罚款

D.向国家海事局报告”

126、”《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治

管理规定》规定，海事管理机构在依法审批载重吨以上油轮

的货舱清舱、吨以上散装液体污染危害性货物过驳以及沉船

打捞、油轮拆解等存在较大污染风险的作业活动时，可以要求申请人

进行作业方案可行性研究。

A.10000,30000

B.20000,30000

C.30000,10000

D.50000,30000”

127、”《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治

管理规定》规定，任何船舶不得向排放油类、油性混合物、

废弃物和其他有害物质。①海洋特别保护区；②海洋自然保护区；③

海滨风景名胜区

A.①〜③

D.①、③"

128、”《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治

管理规定》规定，船舶污染物接收单位应当在污染物接收作业完毕后,

向船舶出具污染物接收单证，如实填写所接收的污染物种类和数量，

并由________签字确认。

A.船长

B.大副

C.二副

D.轮机长”

129、”《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治

管理规定》规定，船舶应当将使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保

留________年。

A.1

B.2

C.3

D.5”

130、”《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治

管理规定》规定，将使用完毕的含油污水、含有毒有害物质污水记录

簿在船舶上保留_______年。

A.1

B.2

C.3

D.5”

131、”船舶载运污染危害性货物进出港口，承运人或者代理人应当

在进出港小时前向海事管理机构办理船舶适载申报手续。

A.6

B.12

C.24

D.36”

132、”定船舶、定航线、定货种的船舶可以办理不超过________个

月期限的船舶定期适载申报手续。

A.1

B.2

C.3

D.4"

133、”海事管理机构办理船舶定期适载申报的，应当在日

内作出批准或者不批准的决定。

A.3

B.5

C.7

D.10”

134、”海事管理机构应当自受理申请之日起_______日内作出批准

或者不予批准的决定。

A.2

B.3

C.5

D.7”

135、”船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存年,

将燃油样品妥善保存年。

A.3,1

B.1,2

C.1,3

D.3,5”

136、"我国规定，负责海港内船舶事务的主管机关为0

A.国家海洋行政主管部门

B.国家海事管理机构

C.国务院环境保护行政主管部门

D.国家渔业行政主管部门”

137、”我国《海上交通安全法》适用的水域包括我国的c

①内水及港口；②领海；③毗连区；④专属经济区

A.①〜④

B.①〜③

C.①、②、④

D.②〜④”

138、”我国《领海及毗连区法》规定，划定领海基线的基本方法有

_______种。

A.一

B.两

C.三

D.四”

139、”《海洋法公约》规定,适用于海陆分界明显、海岸

线比较平直的海岸。

A.直线基线法

B.正常基线法

C.最低低潮线

D.折线基线法”

140、”《海洋法公约》规定，海岸较弯曲且沿海岛屿较多的国家，

大多采用，以便于航海者正确地识别领海的外部界限。

A.正常基线法

B.低潮基线法

C.自然基线法

D.直线基线法”

141、”我国《领海及毗连区法》规定，中华人民共和国领海基线采

用直线基线法划定，由各相邻基点之间的连线组成。

A.直线

B.曲线

C.下划线

D.折线”

142、”《联合国海洋法公约》规定，每一国家有权确定其领海的宽

度，直至从按照本公约确定的基线量起不超过海里的界限为

止。

A.5

B.10

C.12

D.24”

143、”《领海及毗连区法》中规定，中华人民共和国领海宽度从领

海基线量起为海里。

A.5

B.10

C.12

D.24”

144、”《联合国海洋法公约》规定，毗连区从测算领海宽度的基线

量起，不得超过_______海里。

A.5

B.10

C.12

D.24”

145、”根据《联合国海洋法公约》，专属经济区从测算领海宽度的

基线量起，不应超过海里。

A.100

B.200

C.300

D.400”

146、”中华人民共和国的专属经济区，为中华人民共和国领海以外

并邻接领海的区域，从测算领海宽度的基线量起延至海里。

A.100

B.200

C.300

D.500

147、”现行SOLAS公约为《1974年国际海上人命安全公约》

(S0LAS1974),该公约于起生效。

A.1980年5月25日

B.1981年4月23日

C.1982年5月23日

D.1983年6月3日”

148、"SOLAS公约每年均有诸多修正案，这些修正案大多按照

生效。

A.投票表决

B.缔约国同意

C.默认程序

D.试运行一年后”

149、"SOLAS公约附则的主要内容包括o①总则；②构造;

③救生设备与装置；④无线电通信；⑤航行安全；⑥货物运输；⑦危

险货物装运；⑧核能船舶；⑨船舶安全运营管理；⑩高速船的安全措

施；加强海上安全的特别措施

A.①〜⑤

B.⑥〜

C.①〜

D.①〜⑩

150、”根据S0LAS74公约的规定，对推进机器的遥控在同一时间只

能在进。

A.一处

B.两处

C.驾驶台

D.驾驶台或主机控制室”

151、”根据S0LAS74公约的规定，从驾驶室到机器处所或集控制室

至少应设置_____套独立的通信系统，其中一套应为在机器处所和驾

驶室均能直接显示指令和回令的车钟。

A.1

B.2

C.3

D.4”

152、”根据S0LAS74公约的规定，船上应急电源应在船舶横倾达

度、纵倾达度时仍能向规定的处所全额供电。

A.22.5,10

B.10,20

C.10,10

D.22.5,22.5”

153、”根据S0LAS74公约的规定，应急供电时间客船应能保证

小时、货船应能保证_小时。

A.36,18

B.36,24

C.24,18

D.24,24

154、”根据S0LAS74公约的规定，用以确保内部开口水密完整性的

出入门和舱盖的使用应经_______批准。

A.轮机长

B.船长

C.驾驶员

D.值班驾驶员”

155、”根据《国际消防安全系统规则》，所有船舶至少应携带

________套消防员装备。

A.1

B.2

C.3

D.4”

156、”根据《国际消防安全系统规则》，消防员装备和个人配备应

储存于易于到达之处和随时可用，消防员装备和个人配备多于

________套时，储存位置应尽量远离。

A.1

B.2

C.3

D.4”

157、”所有船上应有________套防火控制图或具有该图的小册子的

复制品，永久性地置于甲板室外面有醒目标志的风雨密盒子里，以有

助于岸上消防人员取用。

A.1

B.2

C.3

D.4”

158、”每次进行消防演习时，应起动一个消防泵，要求至少射出

股水柱，以表明该系统是处于正常的工作状况。

A.1

B.2

C.3

D.4”

159、”船舶独立设置驱动的消防泵的要求为：4000总吨及以上的客

船至少台；4000总吨以下的客船和1000总吨以上的货船至

少台。

A.2,3

B.3,3

C.3,4

D.3,2”

160、”1000总吨以上货船上所需的消防水带数目应为每

米船长1条，备用1条，但总数不得少于5条。

A.10

B.20

C.30

D.40”

161、”1000总吨及以上的船舶，至少应配备只手提灭火器。

A.1

B.2

C.3

D.5"

162、”每艘要使用的救生艇筏，均应设置_______名驾驶员或持证

人员负责指挥。

A.1

B.2

C.3

D.4”

163、”根据规定，客船上所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后

分钟内载足全部乘员和属具后降落水面。

A.10

B.20

C.30

D.40”

164、”救生筏的存放应能在用人工将其从系固装置上解脱时，一次

释放只筏。

A.1

B.2

C.3

D.4”

165、”每艘客船和每艘500总吨及以上的货船，应至少配备

台双向VHF无线电话设备。

A.1

B.2

C.3

D.4”

166、”每艘客船和每艘500总吨及以上的货船，每舷应至少配有

套搜救定位装置。

A.1

B.2

C.3

D.5"

167、”所有300总吨及以上的国际航行船舶、500总吨及以上的非

国际航行货船以及不论尺度大小的客船，应配备台自动识别

系统(AIS)o

A.1

B.2

C.3

D.4”

168、”所有10000总吨及以上的船舶，应设有1台自动雷达标绘仪,

与1台指示船舶相对于水的航速和航程的装置相连，用于自动标绘至

少个其他目标的距离和方位。

A.10

B.20

C.30

D.50”

169、”所有船舶，当从海平面至船舶入口或出口处的距离超过

米，并欲将舷梯或引航员机械升降器或其他安全方便的装置

与引航员软梯一起供引航员登离船使用时，应在每舷装有登离船装置

设备，除非该设备可被移动以供任一舷使用。

A.2

B.3

C.5

D.9"

170、”按照SOLAS公约的要求，引航员登离船装置的要求为：引航

员软梯所需爬高不小于，离水面高度不超过O

A.1.0m,9m

B.1.5m,9m

C.2.5m,7m

D.3.5m,10m

171、”遇险船舶的船长或有关的搜救机构在尽可能与应答过遇险信

号的各船船长协商后，有权召请其中被遇险船舶的船长或搜救机构认

为最有能力给予援助的艘或数艘船舶，被召请的船舶的船长

有义务履行应召，继续全速前往援助遇险人员。

A.1

B.2

C.3

D.4”

172、”按照SOLAS公约的规定，下列关于操舵装置的试验和操作要

求的说法，正确的是0①开航前12小时，应对操舵装置进

行核查和试验；②驾驶室以及舵机室处所应张贴操舵装置的遥控系统

和动力装置方框图和转换程序的操作说明；③至少每3个月进行一次

应急操舵演习；④试验以及演习的日期应记入航海日志

A.①〜③

BG②、④

C.①〜④

D.②〜④”

173、”按照SOLAS公约的规定，船舶应在,应有永久显示操

舵装置遥控系统和操舵装置动力装置转换程序的简单操作说明，并附

有方框图。

A.驾驶室及舵机室内

B.船长室

C.引水员房间

D.轮机长室”

174、”按照SOLAS公约的规定，应急操舵演习至少每个月进

行一次。

A.1

B.2

C.3

D.6

175、”船东、租船人、船舶经营公司、或任何他人均不得阻止或限

制根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环

境所必需的任何决定。

A.驾驶员

B.轮机长

C.船长

D.大副

176、”下列选项中，说法错误的是。

A.ISM规则适用于客船（包括高速客船）

B.ISM规则适用于500总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输

船、散货船和高速货船

C.适用于ISM规则的船舶应由持有符合证明的公司营运

D.ISM规则适用于400总吨及以上其他货船和海上移动式钻井平台”

177、”根据规定，船上应存有一份符合证明的副本，以使在

被要求验证时出示。

A.轮机长

B.船长

C.驾驶员

D.大副”

178、”加强海上安全的特别措施规定，应给每艘总吨及以上

的客船以及总吨及以上的货船提供一个船舶识别号。

A.100,300

B.200,300

C.300,500

D.500,1000”

179、”船舶识别号应在船舶内部的机器处所、泵舱或滚装处所的舱

壁上标注______编号。

A.船旗国的主管机关

B.国际海事组织

C.船旗国的船检部门

D.船长”

180、”根据规定，对连续概要记录的任何已有记载均不得o

A.进行复制

B.进行补充

C.修改、删除或以任何方式擦除或涂改

D.标注”

181、”加强海上保安的特别措施适用于从事国际航行的客船（包括

高速客船）、总吨及以上的货船（包括高速货船），和服务于此

类国际航行船舶的港口设施。

A.100

B.200

C.400

D.500”

182、”如果依照船长的专业判断，在船舶操作中出现适用于该船的

安全和保安要求之间发生冲突的情况，应执行为维护船舶安全

所必须的要求。

A.驾驶员

B.船长

C.轮机长

D.大副”

183、”根据规定，港口国在采取有关措施时要及时通知主管机关、

认可的保安组织和o

A.船旗国的主管机关

B.IMO

C.船旗国的船检部门

D.船长”

184、”《国际船舶载重线公约》规定，如船舶处于密度为1.000的

淡水中时，则其相应的载重线o

A.不应被浸没

B.可以被浸没到国际载重线证书上指出的淡水宽限

C.可以被浸没，但浸没以所载货物数量而定

D.可以被浸没，但浸没必须被港口国的主管当局认可批准

185、”《经2021年修正案修正的1978年海员培训、发证和值班标

准国际公约》于2021年6月在菲律宾首都马尼拉召开的STCW公约缔

约国外交大会获得通过，于_______生效。

A.2021年5月25日

B.2021年1月1日

C.2021年8月19日

D.2021年1月1日”

186、"STCW规则A部分为0

A.强制性规则

B.建议性要求和指南

C.强制性规定

D.强制性标准”

187、”STCW2021公约附则及规则A和B部分分别有个章节。

A.3

B.5

C.8

D.10”

188、"STCW规则将海员职务分为个职能块和个责

任级别。

A.三，五

B.五，二

C.六，三

D.七，三

189、”根据规定，为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船

员以及涉及指定的安全、防污染和保安职责的人员提供的休息时间应

不少于任何24小时内最少小时，以及任何7天内

小时。

A.10,77

B.12,20

C.24,36

D.48,72”

190、”值班标准规定，休息时间可以分为不超过2个时间段，其中

一个时间段至少要求有6小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过

_______小时。

A.10

B.12

C.14

D.16”

191、”值班标准规定，缔约国可以允许对规定的休息时间有例外,

但在任何天内的休息时间不得少于70小时。

A.3

B.5

C.7

D.10”

192、”值班标准规定，主管机关应要求每船考虑船舶当时

环境和条件，确保其值班安排足以保持安全值班。

A.船长

B.轮机长

C.负责值班的高级船员

D.驾驶员”

193、”负责轮机值班的高级船员，根据STCW规则的规定并在

的指导下，应能立即就备并随时待命到达机器处所，并且在

需要时应在其负责的时间内身在机器处所。

A.负责值班的高级船员

B.轮机长

C.船长

D.驾驶员”

194、”根据STCW公约，如果因为发生了以下情况而有明

显依据认为未能保持值班标准时，则对船上海员保持公约要求的值班

标准的能力按规定进行评估。

A.没有专门负责操作安全航行、安全无线电通信或防止海洋污染必

要设备的合格人员值班

B.未能为航次开始第一个班次和其后的接班提供经过充分休息并适

于值班职责的人员

C.船舶发生碰撞、搁浅或触礁

D.出现货损货差”

195、"港口国监督（PSC）是指港口当局根据有关国际公约规定的

标准，对进入其港口的实施的一种监督与控制。

A.外国籍船舶

B.任何船舶

C.任何悬挂方便旗的船舶

D.本国籍船舶”

196、”《港口国监督程序》在年11月召开的IMO第19届

大会上通过了A.787(19)号决议。

A.1992

B.1995

C.1998

D.2001”

197、”经A.882(21)号决议修正的《港口国监督程序》由6章正

文和个附录构成。

A.3

B.5

C.6

D.9"

198、”经A.882(21)号决议修正的《港口国监督程序》由正文和

附录构成，下列选项中，属于正文的是。①港口国检查；②违

反和滞留；③审核程序；