空中交通管制员航空器飞行区域划分考核试卷

空中交通管制员航空器飞行区域划分考核试卷考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估空中交通管制员对航空器飞行区域划分的掌握程度，确保管制员能够准确、高效地指挥航空器在指定区域内飞行，保障空中交通的安全与秩序。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.空中交通管制区域通常按照什么方式进行划分？（）

A.气象条件

B.航空器类型

C.管制区域

D.航路网络

2.简要报告（Squawk）代码中的第一位数字表示什么？（）

A.航空器类型

B.航空器国籍

C.航空器紧急情况

D.航空器管制状态

3.当航空器在进近过程中，下列哪种情况应立即报告空中交通管制？（）

A.航空器高度变化

B.航空器速度变化

C.航空器失去动力

D.航空器机舱门打开

4.空中交通管制员在进行管制指令时，通常使用哪种缩写？（）

A.R/T

B.RT

C.T/R

D.RTY

5.航空器在什么情况下需要申请复飞？（）

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

6.当航空器请求紧急降落时，管制员应立即将航空器引导至哪个区域？（）

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

7.空中交通管制员在发布指令时，通常使用哪种格式？（）

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.航空器识别码，指令内容，指令类型

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

8.航空器在什么情况下应立即执行紧急下降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

9.空中交通管制员在发布指令时，下列哪种情况需要使用复数？（）

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器群组

10.航空器在遇到雷暴天气时，管制员应如何引导？（）

A.引导至雷暴天气区域

B.引导至雷暴天气边缘

C.引导至雷暴天气远离区域

D.引导至雷暴天气附近区域

11.空中交通管制员在发布指令时，通常使用哪种缩写？（）

A.R/T

B.RT

C.T/R

D.RTY

12.航空器在遇到机械故障时，管制员应立即将其引导至哪个区域？（）

A.维修区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

13.空中交通管制员在发布指令时，下列哪种情况需要使用复数？（）

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器群组

14.航空器在什么情况下需要申请紧急下降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

15.空中交通管制员在发布指令时，通常使用哪种格式？（）

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.航空器识别码，指令内容，指令类型

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

16.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何引导？（）

A.引导至紧急情况区域

B.引导至紧急情况边缘

C.引导至紧急情况远离区域

D.引导至紧急情况附近区域

17.空中交通管制员在发布指令时，下列哪种情况需要使用复数？（）

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器群组

18.航空器在什么情况下需要申请紧急备降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

19.空中交通管制员在发布指令时，通常使用哪种格式？（）

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.航空器识别码，指令内容，指令类型

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

20.航空器在遇到机械故障时，管制员应立即将其引导至哪个区域？（）

A.维修区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

21.空中交通管制员在发布指令时，下列哪种情况需要使用复数？（）

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器群组

22.航空器在什么情况下需要申请紧急下降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

23.空中交通管制员在发布指令时，通常使用哪种格式？（）

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.航空器识别码，指令内容，指令类型

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

24.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何引导？（）

A.引导至紧急情况区域

B.引导至紧急情况边缘

C.引导至紧急情况远离区域

D.引导至紧急情况附近区域

25.空中交通管制员在发布指令时，下列哪种情况需要使用复数？（）

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器群组

26.航空器在什么情况下需要申请紧急备降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

27.空中交通管制员在发布指令时，通常使用哪种格式？（）

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.航空器识别码，指令内容，指令类型

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

28.航空器在遇到机械故障时，管制员应立即将其引导至哪个区域？（）

A.维修区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

29.空中交通管制员在发布指令时，下列哪种情况需要使用复数？（）

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器群组

30.航空器在什么情况下需要申请紧急下降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.空中交通管制区域划分的主要依据包括哪些？（）

A.航空器类型

B.航路网络

C.气象条件

D.地理特征

2.简要报告（Squawk）代码中的哪些数字可以用于识别航空器？（）

A.第一位数字

B.第二位数字

C.第三位数字

D.第四位数字

3.空中交通管制员在指挥航空器时，应考虑哪些因素？（）

A.航空器性能

B.航空器类型

C.气象条件

D.管制区域规定

4.航空器在起飞过程中，以下哪些情况可能需要复飞？（）

A.起飞滑跑时发现异常

B.起飞过程中遭遇强风

C.起飞过程中发现机械故障

D.起飞后进入爬升阶段

5.空中交通管制员在引导航空器进行紧急备降时，应确保哪些条件？（）

A.备降场有足够的运行能力

B.备降场有适宜的天气条件

C.备降场有足够的跑道长度

D.航空器有足够的燃油

6.航空器在遇到雷暴天气时，管制员应采取哪些措施？（）

A.引导航空器绕过雷暴区域

B.引导航空器降落在附近机场

C.引导航空器等待天气好转

D.强制航空器紧急备降

7.空中交通管制员在发布指令时，应使用哪些缩写？（）

A.R/T

B.RT

C.T/R

D.RTY

8.航空器在遇到机械故障时，管制员应如何处理？（）

A.引导航空器降落在最近的机场

B.引导航空器执行紧急备降

C.提供必要的空中支援

D.指导航空器进行空中等待

9.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？（）

A.航空器识别码

B.指令内容

C.指令类型

D.指令执行时间

10.航空器在什么情况下需要申请紧急下降？（）

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

11.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些情况可能需要使用复数？（）

A.指令涉及多个航空器

B.指令内容涉及多个指令元素

C.指令内容涉及多个指令阶段

D.指令内容涉及多个管制区域

12.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何处理？（）

A.确保航空器安全降落

B.提供必要的空中支援

C.引导航空器避开危险区域

D.指导航空器进行空中等待

13.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？（）

A.航空器识别码

B.指令内容

C.指令类型

D.指令执行时间

14.航空器在遇到机械故障时，管制员应如何处理？（）

A.引导航空器降落在最近的机场

B.引导航空器执行紧急备降

C.提供必要的空中支援

D.指导航空器进行空中等待

15.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些情况可能需要使用复数？（）

A.指令涉及多个航空器

B.指令内容涉及多个指令元素

C.指令内容涉及多个指令阶段

D.指令内容涉及多个管制区域

16.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何处理？（）

A.确保航空器安全降落

B.提供必要的空中支援

C.引导航空器避开危险区域

D.指导航空器进行空中等待

17.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？（）

A.航空器识别码

B.指令内容

C.指令类型

D.指令执行时间

18.航空器在遇到机械故障时，管制员应如何处理？（）

A.引导航空器降落在最近的机场

B.引导航空器执行紧急备降

C.提供必要的空中支援

D.指导航空器进行空中等待

19.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些情况可能需要使用复数？（）

A.指令涉及多个航空器

B.指令内容涉及多个指令元素

C.指令内容涉及多个指令阶段

D.指令内容涉及多个管制区域

20.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何处理？（）

A.确保航空器安全降落

B.提供必要的空中支援

C.引导航空器避开危险区域

D.指导航空器进行空中等待

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.空中交通管制区域通常分为______区、______区和______区。

2.航空器在起飞前，应向空中交通管制员报告______。

3.简要报告（Squawk）代码的第一位数字用于表示______。

4.空中交通管制员在发布指令时，通常使用的缩写是______。

5.航空器在遇到机械故障时，应立即报告空中交通管制员，并申请______。

6.空中交通管制员在引导航空器进行紧急备降时，应确保______。

7.航空器在遇到雷暴天气时，管制员应引导其______。

8.空中交通管制员在发布指令时，应使用______格式。

9.航空器在什么情况下需要申请紧急下降？例如，航空器高度低于______。

10.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？例如，航空器识别码和______。

11.空中交通管制区域划分的主要依据包括______、______和______。

12.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？例如，指令类型和______。

13.航空器在起飞过程中，以下哪些情况可能需要复飞？例如，起飞滑跑时发现______。

14.航空器在什么情况下需要申请紧急备降？例如，航空器有足够的燃油，但______。

15.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些情况可能需要使用复数？例如，指令涉及______。

16.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？例如，指令类型和______。

17.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何处理？例如，确保航空器安全______。

18.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些情况可能需要使用复数？例如，指令内容涉及______。

19.航空器在遇到机械故障时，管制员应如何处理？例如，提供______。

20.空中交通管制员在发布指令时，以下哪些内容是必须包含的？例如，指令类型和______。

21.航空器在遇到紧急情况时，管制员应如何处理？例如，引导航空器______。

22.空中交通管制区域划分的主要依据包括______、______和______。

23.航空器在起飞前，应向空中交通管制员报告______。

24.空中交通管制员在发布指令时，通常使用的缩写是______。

25.航空器在遇到机械故障时，应立即报告空中交通管制员，并申请______。

A.确保航空器安全降落

B.提供必要的空中支援

C.确保航空器安全起飞

D.提供飞行数据

A.航空器识别码

B.航空器国籍

C.航空器类型

D.航空器紧急情况

A.航空器高度变化

B.航空器速度变化

C.航空器失去动力

D.航空器机舱门打开

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.航空器识别码，指令内容，指令类型

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，航空器识别码

C.指令内容，指令类型，航空器识别码

D.指令类型，航空器识别码，指令内容

A.航空器高度低于最低安全高度

B.航空器高度低于最低下降高度

C.航空器高度低于最低安全高度且无法维持

D.航空器高度低于最低下降高度且无法维持

A.单个航空器

B.多个航空器

C.航空器编队

D.航空器编队，多个航空器

A.起飞滑跑过程中

B.起飞过程中

C.起飞后进入爬升阶段

D.着陆过程中

A.紧急降落区域

B.紧急备降区域

C.正常降落区域

D.任何可用区域

A.航空器识别码，指令内容

B.指令内容，

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简述空中交通管制员在划分航空器飞行区域时需要考虑的主要因素，并解释为什么这些因素对空中交通安全至关重要。

2.论述空中交通管制员在进行航空器飞行区域划分时，如何平衡航空器流量、飞行安全与效率之间的关系。

3.请描述在复杂气象条件下，如雷暴、低能见度等，空中交通管制员如何调整航空器飞行区域划分，以确保飞行安全。

4.结合实际案例，分析空中交通管制员在航空器飞行区域划分中的失误可能导致的后果，并提出预防措施。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例题：

某国际机场在一天内遭遇了罕见的雷暴天气，导致多个航班延误。以下为当天发生的一个事件：

事件描述：

航班号为ABC123的波音737-800型客机，在执行从机场起飞的起飞过程中，突然遭遇雷暴，飞机仪表显示出现多个系统故障。机长立即向空中交通管制员报告了情况，并请求紧急备降。管制员在收到报告后，立即引导飞机前往最近的备降机场。在备降过程中，管制员持续监控飞机状态，并与地面救援部门保持联系。

问题：

（1）请分析管制员在此次事件中如何进行航空器飞行区域划分，以确保飞行安全？

（2）请讨论管制员在此次事件中可能采取的应急措施，以及这些措施对飞行安全的影响。

2.案例题：

某国际机场在一次飞行高峰时段，发生了以下事件：

事件描述：

航班号为XYZ789的空客A320型客机，在执行从机场起飞的起飞过程中，突然与一架正在执行进近程序的波音737-500型客机发生空中冲突。空中交通管制员在收到报告后，立即采取措施，将冲突双方引导至安全区域，并进行了紧急处置。

问题：

（1）请分析管制员在此次事件中如何进行航空器飞行区域划分，以避免类似冲突的发生？