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文档简介

2024年度吉林省二级建造师之二建市政工程实务考试题库一单选题(共60题)1、当设计无要求,装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时,一般不得低于设计强度的()。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C2、钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按()处理。A.受拉B.受压C.受剪2D.受扭【答案】A3、桥梁钻孔灌注桩夹渣或断桩的原因不包括()。A.初灌混凝土量不够B.灌注过程中拔管长度控制不准C.混凝土初凝和终凝时间短D.清孔时悬浮的砂粒较少【答案】D4、池体高度为9m,设计水深为6m,做满水试验时,注满水至少需要()d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C5、关于装配式预制混凝土梁板存放的说法,错误的是()。A.存放台座应坚固稳定,且宜高出地面200mm以上B.多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应在竖直线上相互错开C.叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定D.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超3个月,特殊情况下不应超过5个月【答案】B6、以下关于桥梁防水卷材的铺设,说法正确的是()。A.防水卷材施工应先大面积铺设,再进行转角等处的局部处理B.铺设卷材时,局部附加层防水卷材不得少于3层C.卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔离纸面可不撕掉【答案】C7、开工前复核基准点、基准线和高程过程中发现不符或与邻近工程矛盾时,应向()提出,并取得准确结果。A.建设单位B.设计单位C.监督单位D.勘察单位【答案】A8、混凝土配合比设计步骤是()。A.初步配合比设计→基准配合比设计→试验室配合比设计→施工配合比设计B.初步配合比设计→试验室配合比设计→基准配合比设计→施工配合比设计C.试验室配合比设计→基准配合比设计→初步配合比设计→施工配合比设计D.试验室配合比设计→初步配合比设计→基准配合比设计→施工配合比设计【答案】B9、沉井井壁最下端做成刀刃状,其主要功用是()A.便于挖土B.节约建筑材料C.减轻自重D.较少下沉阻力【答案】D10、新奥法隧道适用于()地层,应根据地质、施工机具条件,尽量采用对围岩扰动少的支护方法。A.稳定B.松散C.破碎D.断裂【答案】A11、目前城镇道路常用的一种挡土墙结构形式是()。A.衡重式B.重力式C.扶壁式D.悬臂式【答案】B12、采用HDPE膜防渗的生活垃圾填埋场,防渗膜的施工程序是()A.制定铺膜区域顺序→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标B.验收素土保护层→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标C.验收素土保护层→制定铺膜区域顺序→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标D.制定铺膜区域顺序→验收素土保护层→分区铺膜粘接膜缝→进行工序检验达标【答案】C13、在基坑放坡开挖时,下列做法错误的是()。A.叠放沙包或土袋B.坡顶1.5m范围内堆放应急土袋C.坡面挂网喷射混凝土D.土工织物覆盖坡面【答案】B14、喷锚暗挖施工,小导管注浆材料中()适用于砂类土。A.改性水玻璃浆B.普通水泥单液浆C.水泥一水玻璃双液浆D.超细水泥浆【答案】A15、土围堰施工中,当采用机械挖基时,堰顶的宽度不宜小于()m。A.2B.2.5C.3D.3.5【答案】C16、关于箱涵顶进的说法,正确的是()。A.箱涵顶进前主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程【答案】D17、换热站内的开式设备只需做(),以无渗漏为合格。A.闭水试验B.闭气试验C.强度试验D.满水试验【答案】D18、城镇快速路、主干路、次干路的水泥混凝土面层不得采用()。A.江砂B.机制砂C.淡化海砂D.河砂【答案】C19、水泥混凝土路面由()、基层、面层组成。A.顶层B.垫层C.中间层D.底层【答案】B20、施工过程中,各种模板应按规格分类堆放整齐,地面应平整坚实,叠放高度一般不宜超过()m。A.0.8B.1.1C.1.5D.1.6【答案】D21、二次衬砌仰拱混凝土强度达到()后,人员方可通行。A.5MPaB.6MPaC.7MPaD.10MPa【答案】A22、基坑开挖方案应根据()确定。A.支护结构设计、降排水要求B.基坑平面尺寸、深度C.基坑深度、周边环境要求D.基坑深度、降排水要求【答案】A23、划入同一检验批的混凝土,其施工持续时间不宜超过()个月。A.1B.2C.3D.6【答案】C24、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于()mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C25、明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用()断面。A.矩形B.圆形C.椭圆形D.梯形【答案】A26、加工成型的基桩钢筋笼水平码放层数不宜超过()层。A.3B.4C.5D.6【答案】A27、关于沟槽开挖的说法,正确的是()。A.人工开挖沟槽的挖深较大时,应按每层3m进行分层开挖B.机械挖槽时,沟槽分层深度不超过2mC.槽底原状地基土不得扰动D.槽底不得受水浸泡,可适当受冻【答案】C28、预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时,必须安排定期的()。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.动载锚固性能试验【答案】A29、当室外燃气钢管的设计输气压力为0.1MPa时,其强度试验压力应为()。A.0.1MPaB.0.15MPaC.1.5MPaD.0.4MPa【答案】D30、冻结法常被用于暗挖施工固结地层,以下不属于冻结法优点的是()。A.冻结加固的地层强度高B.地下水封闭效果好C.适用于无水砂砾地层D.地层整体固结性好【答案】C31、下列燃气管道,宜采用清管球进行清扫的是()A.球墨铸铁管B.长度小于100mC.公称直径大于或等于100mm钢管D.聚乙烯管【答案】C32、浅埋暗挖法中,适用于小跨度,连续使用可扩成大跨度的是()。A.全断面法B.正台阶环向开挖法C.单侧壁导坑法D.中洞法【答案】D33、用作道路底基层的石灰稳定土,宜选用塑性指数为()的黏性土。A.5~8B.8~10C.10~15D.15~18【答案】C34、围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是()。A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法【答案】B35、燃气管道在直埋电缆处为整条管道的最低点,设计应考虑增设()。A.阀门B.排水器C.放散管D.补偿器【答案】B36、某自来水厂工艺流程:原水→空气分离器→活性氧化铝滤池→清水池→用户,用于去除地下水中的()A.铁B.锰C.氟D.铅【答案】C37、石灰稳定土的强度随()的增加而增长。A.石灰剂量B.石灰土的龄期C.含水量D.密实度【答案】B38、(2021年第2批真题)在黏土中施打钢板桩时,不宜使用的方法是()。A.捶击法B.振动法C.静压法D.射水法【答案】D39、在水泥混凝土路面上加铺沥青混合料时,应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒()。A.粘层油B.透层油C.粘结剂D.封层油【答案】A40、在埋地燃气管道上,多用钢制波纹补偿器,其补偿量约()mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B41、受拉构件中的主钢筋不应选用的连接方式是()。A.闪光对焊B.搭接焊C.绑扎连接D.机械连接【答案】C42、城市地下雨污水管疏浚检查时,常会从井内冒出一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体是()。A.硫化氢B.二氧化碳C.氮气D.沼气【答案】A43、根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定,沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于()°C时施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B44、路基施工多以()施工,采用流水或分段平行作业。A.机械配合人工B.人工C.人工配合机械D.机械【答案】C45、一般地表水处理厂采用的常规处理流程为()。A.原水→沉淀→混凝→过滤→消毒B.原水→混凝→沉淀→过滤→消毒C.原水→过滤→混凝→沉淀→消毒D.原水→混凝→消毒→过滤→沉淀【答案】B46、平面控制网中,水准点距离建筑物不宜小于()m。A.15B.20C.25D.30【答案】C47、复合式衬砌防水层施工应优先选用()铺设。A.粘结B.支吊C.悬挂D.射钉【答案】D48、在桥梁支座的分类中,固定支座是按()分类的。A.变形可能性B.结构形式C.价格的高低D.所用材料【答案】A49、劳务企业要根据劳务人员考勤表按月编制工资发放表,记录工资支付时间、支付金额,经本人签字确认后,张贴公示。劳务人员工资发放表须报()项目部备案。A.业主方B.分包方C.总包方D.劳务方【答案】C50、对大中型水池,做满水试验进行外观观测时,要求()。A.充水至池壁底部的施工缝以上,检查底板的抗渗质量B.充水至设计水深的1/3处,检查池壁四周及池底的抗渗质量C.充水至池底一定高度后,检查池底部抗渗质量D.必须充水至设计水深的1/2处,检查池底的抗渗质量【答案】A51、下列工程中,不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是()。A.城市交通工程中的防撞设施工程B.长输管线工程C.轻轨交通工程D.交通安全设施工程【答案】B52、开槽管道施工,排水不良造成地基土扰动时,扰动深度在300mm以内,但下部坚硬,宜填()。A.卵石或砂砾B.卵石或块石C.级配砾石或级配碎石D.天然级配砂石或砂砾【答案】B53、跨径为1.8m的钢筋混凝土板,混凝土强度最低达到设计强度的()时,方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A54、关于级配碎石基层,下列说法中不正确的是()。A.碎石颗粒级配应符合规范规定。B.采用厂拌方式和强制式拌合机拌制C.碾压至轮迹不大于1mm,表面平整、坚实D.未铺装面层前不得开放交通【答案】C55、放散管是属于()工程的装置。A.给水管道B.热力管道C.燃气管道D.蒸汽管道【答案】C56、在桥梁支座的分类中,固定支座是按()分类的。A.变形可能性B.结构形式C.价格的高低D.所用材料【答案】A57、不属于管道工程常用不开槽管道施工方法有()等。A.顶管法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.螺旋钻法【答案】D58、预应力筋进场时,钢丝检验每批重量不得大于()t。A.120B.100C.60D.50【答案】C59、吊装梁长25m以上的预应力简支梁前,应验算裸梁的()。A.抗弯性能B.稳定性能C.抗剪性能D.抗扭性能【答案】B60、供热管网支吊架安装表述错误的是()。A.管道支架支承面的标高可采用加设金属垫板的方式进行调整,垫板不得大于两层B.支、吊架处不应有管道焊缝C.当管道支架采用螺栓紧固在型钢的斜面上时,应配置与翼板斜度相同的钢制斜垫片,找平并焊接牢固D.有轴向补偿器的管段,补偿器安装前,管道和滑动支架不得进行固定【答案】D二多选题(共20题)1、下列关于钢管焊接无损探伤检测的要求说法正确的有()。A.应由有资质的检测单位完成探伤检测作业B.检测人员应经考核合格后取得无损检测资格C.当采用射线探伤时,应采用超声波探伤复检D.现场制作的承压管件应进行无损探伤抽检E.不具备强度试验条件的管道焊缝,应100%无损探伤【答案】AB2、水泥混凝土路面下设置基层的作用()。A.为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面B.防止或减轻唧泥C.控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响D.防止板底脱空和错台E.起磨耗层作用【答案】ABCD3、下列属于环形开挖预留核心土法的有(?)。A.开挖环形拱部B.架立钢支撑、喷混凝土C.开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底D.一次衬砌作业E.二次衬砌作业【答案】ABC4、地铁车站通常由()等部分组成。A.车站主体B.市政道路C.行车道D.出入口及通道E.通风道及地面通风亭【答案】AD5、下列关于后张法预应力施工的说法正确的有()。A.长度为16m的曲线预应力筋宜一端张拉B.先穿束构件混凝土蒸养时应做好防护C.设计无要求时张拉顺序宜先中间,后上、下或两侧D.张拉锚固完毕经检验合格后方可将多余预应力筋气割切除E.当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行【答案】C6、关于正、反循环钻孔,说法正确的有()。A.泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度,保持钻机稳定B.发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应停钻采取相应措施C.达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求D.设计未要求时,端承型桩的沉渣厚度不应大于150mmE.设计未要求时,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm【答案】ABC7、再生水回用可用于()。A.含城市绿化、洗澡用水B.道路清扫C.饮用水D.建筑施工用水E.消防用水【答案】BD8、压力管道试验准备工作包括()。A.试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象B.试验管段不得用闸阀做堵板,不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件C.水压试验前应清除管道内的杂物D.应做好水源引接、排水等疏导方案E.管道未回填土且沟槽内无积水【答案】ABCD9、水泥混凝土路面由()构成。A.面层B.顶层C.底层D.基层E.垫层【答案】AD10、暗挖隧道内常用的技术措施有()。A.超前锚杆或超前小导管支护B.小导管周边注浆或围岩深孔注浆C.管棚超前支护D.降低地下水位法E.冻结法固结地层【答案】ABC11、保证深基坑坑底稳定的方法有()。A.加深围护结构入土深度B.坑底土体加固C.增加围护结构的刚度D.加强支撑结构的强度E.坑内井点降水等措施【答案】AB12、不是按热媒分类的热力管网有()。A.蒸汽热网B.一级管网C.开式系统D.热水热网E.直埋敷设管网【答案】BC13、小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施,其应用条件有()。A.在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔,且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时B.在软弱、破碎地层中凿孔时,在条件允许时,应配合地面超前注浆加固C.超前小导管支护必须配合钢拱架使用D.在软弱、破碎地层中凿孔时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固E.在软弱、破碎地层中凿孔时,可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固【答案】ABCD14、关于钢筋混凝土板桩围堰施工的说法,正确的有()。A.适用于深水基坑工程B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法C.应用止水材料捻缝D.目前以实心板桩较多E.施打顺序一般从上游向下游合龙【答案】A15、关于投标文件制作的注意事项,正确的有()。A.投标文件装帧后,应按照评标办法否决评审条款逐条对照检查B.报价文件避免漏缺重大子目C.商务文件应避免电子文件与书面文件发生差异D.投标文件密封包装应按照招标文件的要求E.电子文件应保证能在开标会上顺利打开【答案】ACD16、模板支架安装时要求()。A.支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块B.支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施C.安设支架、拱架过程中,应随安装随架设临时支撑D.支架或拱架必须与施工脚手架、便桥相连牢固E.安装模板应与钢筋工序配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板.应待模板工序结束后再绑扎钢筋【答案】ABC17、下列关于水池满水试验的说法中正确的有()。A.向池内注水宜分两次进行,每次注水为设计水深的1/2B.向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3C.相邻两次注水的间隔时间不应小于24hD.可按小于2m/d的水位上升速度持续注水至规定深度E.每次注水宜测读24h的水位下降值,计算渗水量【答案】BC18、关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法,错误的有()。A.总体施工顺序一般为“先边坡后场底”B.冬期施工时应有防冻措施C.铺设时应反复展开并拖动,以保证铺设平整D.HDPE膜施工完成后应立即转入下一工序,以形成对HDPE膜的保护E.应及时收集整理施工记录表【答案】BCD19、应出席安全专项方案专家论证会的人员包括()。A.评标专家组成员B.建设单位项目负责人或技术负责人C.监理单位项目总监理工程师D.施工单位技术负责人E.项目经理【答案】BCD20、下列分部分项工程中,属于危险性较大的分部分项工程有()。A.开挖深度4m的基坑B.高度6m的承重模板支架C.在高度24m的平台上安装钢筋D.T梁预应力筋张拉E.桥台大体积混凝土浇筑【答案】ABD三大题(共10题)1、某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。<1>、项目部技术准备工作包括哪些内容?<2>、试分析水泥稳定碎石表面松散的原因?<3>、冬季铺油做法是否妥当,如必须在冬期施工时,写出正确作法。<4>、沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?<5>、编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全,补充完整。【答案】<1>、施工技术准备包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。<2>、水泥稳定碎石松散的原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,要求不得超过6h,项目部的施工做法超过了水泥初凝时间,没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。<3>、出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过170℃,运输应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备,采取快卸、快铺、快平和及时碾压成型的方针。<4>、不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目,合格率应达到100%,缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。<5>、不全。缺少2项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。2、A公司中标城市污水处理厂升级改造工程,合同工期5个月,合同为固定总价合同。新建构筑物包括沉淀池、滤池等钢筋混凝土水池,采用现浇施工工艺。拟建水池距现有的建(构)筑物最近距离3.5m,其地下部分最深为4.6m;厂区地下水位在地面下约4.0m处。施工项目部编制了施工组织设计,其中含有基坑施工方案和水池混凝土现浇施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方开挖、围护桩施工、沉降观测等内容。混凝土水池现浇施工方案包括模板支架设计及安装拆除、钢筋加工、混凝土供应、止水带和预埋件安装等。上报A公司审批时,主管部门提出了补充意见。施工过程中发生以下事件:事件一:质量监督部门例行检查时,发现现场使用的钢筋为建设单位提供,A公司未对进场的钢筋做复试就进行现场加工绑扎,被明令停工整改;造成两周的工期损失和数十万元的经济损失;事件二:甲供材料中还包括橡胶止水带,施工单位在止水带进场时对止水带按照正规程序进行了检验,同时在监理见证下做了复试。质监部门检查时对橡胶止水带现场测试,发现有部分止水带存在质量问题。事件三:考虑到锚索施工对现有建(构)筑物会有损坏风险,项目部拟将原方案中的外拉锚改为受力效果更佳的内支撑支护,项目部不准备向建设单位追加费用,因此未将变更方案进行上报。事件四:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。问题1.补充基坑施工方案和现浇混凝土水池施工方案的内容。2.就事件一中的工期和经济损失,A公司可以提出索赔吗?为什么?3.事件二中,就橡胶止水带测试不合格,施工单位是否承担责任?说明理由。4.指出事件三中项目部做法存在的问题。5.事件四中增加的工作量施工单位能否索赔?说明理由。【答案】1.(1)基坑施工方案应补充以下内容:测量放线、管线调查、外拉锚施工、基底验槽、土方回填等(3分)。(2)现浇混凝土水池施工方案应补充以下内容:模板支架的验算和验收、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑振捣和养护、后浇带留设、满水试验等(3分)。2.A公司不可以对工期和经济损失提出索赔(1分)。理由:对进场材料进行检验和复试是施工单位的责任和义务,A公司未对建设单位提供的进场钢筋做复试就进行现场加工绑扎,引起工期延误和经济损失是A公司自己的责任,因此不能提出索赔(2分)。3.事件二中,橡胶止水带测试不合格,施工单位不用承担责任(1分)。理由:建设单位应保证其供应的材料质量合格,提供不合格产品的责任应该由建设单位自己承担(2分)。4.基坑支护方式的变更属于设计变更,施工单位须向监理单位提出设计变更建议,监理单位上报建设单位,建设单位同意后通知设计单位,设计单位确认设计变更方案后出具书面的设计变更文件和设计变更通知单,交建设单位,建设单位经监理单位下发施工单位。施工单位在收到监理单位的变更令以后,方可变更(2分)。施工单位的项目负责人还应根据设计变更文件来主持基坑施工方案的变更,变更后的施工方案应该重新履行审批程序,还需要重新组织专家论证。施工单位应根据专家论证报告的内容修改完善基坑施工专项方案后,并经施工单位技术负责人、项目总监工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施(3分)。5.事件四中增加的工程量施工单位可以索赔(1分)。3、甲公司中标承包某市主干道道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下:(1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路面基层结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进人下一道工序施工。(3)开始路面面层施工时,日最低气温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该道路路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。【问题】1.项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?2.指出面层结构施工不妥之处。3.指出基层结构施工不妥之处。【答案】1.项目负责人下达开工令是错误的。因为,工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度,并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师审查后下达开工令,项目部应按监理的指令执行。2.面层施工不妥之处主要是:1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在5℃以上的规定;2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7d的规定。3.基层施工不妥之处主要是:石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前30~45d停止施工。4.道路路面出现龟裂和车辙主要成因:(1)路面基层采用的是石灰稳定类材料,属于半刚性材料,其强度增长与温度有密切关系,温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后的承载条件,规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前1~1.5个月以上完工。开放交通后,在交通荷载作用下,基层强度不足,使整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。(2)沥青路面必须在冬期施工时,应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。(3)次年6月以后出现车辙,主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实,致使沥青混合料的压实密度不够,在次年气温较高时,经车轮碾压压实,形成车辙。4、甲公司中标承包某市主干道道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下:(1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路面基层结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进人下一道工序施工。(3)开始路面面层施工时,日最低气温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该道路路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。【问题】1.项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?2.指出面层结构施工不妥之处。3.指出基层结构施工不妥之处。【答案】1.项目负责人下达开工令是错误的。因为,工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度,并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师审查后下达开工令,项目部应按监理的指令执行。2.面层施工不妥之处主要是:1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在5℃以上的规定;2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7d的规定。3.基层施工不妥之处主要是:石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前30~45d停止施工。4.道路路面出现龟裂和车辙主要成因:(1)路面基层采用的是石灰稳定类材料,属于半刚性材料,其强度增长与温度有密切关系,温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后的承载条件,规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前1~1.5个月以上完工。开放交通后,在交通荷载作用下,基层强度不足,使整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。(2)沥青路面必须在冬期施工时,应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。(3)次年6月以后出现车辙,主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实,致使沥青混合料的压实密度不够,在次年气温较高时,经车轮碾压压实,形成车辙。5、某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池,内径10m,刃脚高2.7m,井壁总高11.45m,井壁厚0.65m,均采用C30、P6抗渗混凝土,釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位处工程地质由地表往下分别为杂填土厚2.0m,粉土厚2.5m,粉砂厚4.5m,粉砂夹粉土厚8.0m,地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线,水池外缘南侧8m处现有二层食堂。事件一:开工前,项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点,即在地表以下4.5m处,作为制作沉井的基础。确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。在制定方案时对施工场地进行平面布置,设定沉井中心桩和轴线控制桩,并制定了对受施工影响的附近建筑物及地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。事件二:编制方案前,项目部对地基的承载力进行了验算,验算结果为刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层,分层夯实,并加铺垫木,可满足上部荷载要求。事件三:方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求,第一节高于刃脚,当刃脚混凝土强度等级达75%后浇筑上一节混凝土,并对施工缝的处理作了明确要求。问题:1、事件一中,基坑开挖前,项目部还应做哪些准备工作?2、事件二中,写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的技术要求。3、事件三,补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工缝的做法和要求。4、结合背景资料,指出本工程项目中属于危险性较大的分部分项工程,是否需要组织专家论证,并说明理由。【答案】1、编制开挖专项方案并组织专家对专项方案进行论证;确定土方堆放位置,基坑周边要设置堆放物料的限重牌,严禁堆放大量的物料;基坑周边必须进行有效防护,并设置明显的警示标志;确定土方运输路线;制定现场防治大气污染、防治噪声污染的措施。2、垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上,并符合设计起沉标高的要求,平面布置要均匀对称,每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合,定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。3、施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净。4、危险性较大的分部分项工程:基坑开挖与支护,模板支撑工程。(1)基坑开挖与支护需要组织专家论证;理由:虽然基坑开挖深度为4.5米,未超过5米。但井位处工程地质由地表往下分别为在填土厚2.0m,粉土厚2.5m,粉砂厚4.5m,粉砂夹粉土厚8.0m,地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线,水池外缘南侧8m处现有二层食堂。因此,基坑开挖地质条件、周围环境和地下管线复杂,影响毗邻建筑物的安全。所以需要组织专家论证。(2)模板支撑工程需要组织专家论证;理由:井壁总高11.45m,采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工,刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层,并加铺垫木,则模板高度至少为12米,模板搭设高度超过8米,属于危险性较大的分部分项工程,需要组织专家论证。6、某城市环路立交桥工程长为1.5km,其中跨越主干道路部分采用钢混凝土组合梁结构,跨径为47.6m,鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了施工技术方案,拟采取以下措施:措施一:为保证吊车的安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二:请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三:将安全风险较大的临时支架的搭设,通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。【问题】1.结合本工程说明施工技术方案与施工组织设计的关系,施工技术方案应包括哪些主要内容?2.项目部拟采取的措施一不符合哪些规定?3.项目部拟采取的措施二验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施三是否全面?若不全面,还应做哪些补充?【答案】7、A公司中标承建某污水处理厂扩建工程,新建构筑物包括沉淀池,曝气池及进水泵房,其中沉淀池采用预制装配式预应力混凝土结构,池体直径为40m,池壁高6m,设计水深4.5m。鉴于运行管理因素,在沉淀池施工前,建设单位将预制装配式预应力混凝土结构变更为现浇无粘结预应力结构,并与施工单位签订了变更协议。项目部重新编制了施工方案,列出池壁施工主要工序:(1)安装模板(2)绑扎钢筋(3)浇注混凝土(4)安装预应力筋(5)张拉预应力。同时,明确了个工序的施工技术措施。方案中还包括满水试验,试验过程中一次充到设计水深,水位上升速度为3m/d,当充到设计水位24h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验测得渗水量为2.5L/(㎡·d),施工单位认定合格。项目部造价管理部门重新校对工程量清单,并对底板、池壁、无粘结预应力三个项目的综合单价及主要的措施费进行调整后报建设单位。施工过程中发生如下事件:事件一:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门明令停用,造成两周工期损失和两万元的经济损失;事件二:预应力张拉作业时平台突然失稳,一名张拉作业人员从平台上坠落到地面造成重伤;项目部及时上报A公司并参与事故调查,查清事故原因后,继续进行张拉施工。【问题】1.将背景资料中工序按常规流程进行排序(用序号排列);2.沉淀池满水试验的浸湿面积有哪些部分组成?(不需计算)修正满水试验中存在的错误。【答案】1.(2)-(4)-(1)-(3)-(5)。2.浸润面积为设计水位(4.5米)以下池壁、底板浸湿面积,不含隔墙。满水试验修正:(1)错误一:一次充到设计水深。正确做法:向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3。(2)错误二:水位上升速度为3m/d。正确做法:注水时水位上升速度不宜超过2m/d。(3)错误三:满水试验测得渗水量为2.5L/(㎡·d),施工单位认定合格。正确做法:钢筋混凝土结构水池渗水量合格标准为:不得超过2L/(㎡·d)。3.底板:按原合同中单价执行。池壁:参考原合同中类似项目,确定单价。预应力:原合同中没有,也没有类似项目,双方协商。承包商报价,经监理、业主批准后执行。4.A公司不能向建设方索赔工期和经济损失。因为是A公司自身失误,属于A公司的行为责任或风险责任。5.对事故责任人行进处理、对事故责任人及相关人员进行教育、落实整改措施、平台稳定性验算、安全交底。8、A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为25m,围护结构标准段为800mm厚的地下连续墙加9道φ609钢支撑。地下平均水位在地面下10m。施工中发生如下事件:事件1:A公司项目部采用井点降水四周环形布置,井点管距坑壁不小于0.5m,入土深度至基底位置。事件2:项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下:开挖导沟→A→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→B→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→C。事件3:基坑开挖过程中,监测单位监测到坑底出现过大隆起,经分析认为是(1)由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生;(2)围护结构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措施。问题:1.请指出事件1中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处,请指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名称。3.事件3中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况?补充项目部保证基坑坑底稳定的方法(2条)。【答案】1.请指出事件1中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处,请指出并改正。答:(1)应降至基坑底标高以下不小于0.5m处。(2)井点管距坑壁不小于0.5m错误,应不小于1m。(3)井点管入土深度至基底位置错误。因为降水需降至基底以下0.5m,所以井点管入土深度应至少超过基底深度以下0.5m。2.指出事件2中A、B、C工序的名称。答:A——修筑导墙;B——吊放接头管;C——拔出接头管。3.事件3中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况?补充项目部保证基坑坑底稳定的方法(2条)。答:立柱变形。坑底土体加固、适时施作底板结构。9、【背景资料】某城市综合管线与道路工程,该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工,其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm的混凝土企口管,雨水管道采用钢筋混凝土承插口管,密封橡胶圈接口,管道内径Di=1400mm,直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管,给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。因为污水管设计高程较深(地下水位在管顶以上),且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算,降水后顶管施工费用

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