汽轮机调速系统故障诊断考核试卷

汽轮机调速系统故障诊断考核试卷考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对汽轮机调速系统故障诊断的掌握程度，包括故障现象、诊断方法、常见故障分析等方面。通过对实际案例的分析，考察考生解决实际问题的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽轮机调速系统的基本作用是（）。

A.增加汽轮机出力

B.调节汽轮机转速

C.减少汽轮机振动

D.提高汽轮机效率

2.汽轮机调速系统中，调节汽轮机转速的关键部件是（）。

A.汽轮机

B.汽轮机调速器

C.汽轮机控制器

D.汽轮机汽封

3.调速系统的油压过高可能导致（）。

A.调速器动作不灵敏

B.汽轮机转速不稳定

C.油泵过载

D.调速系统油温升高

4.调速系统中的油压过低会导致（）。

A.调速器动作迟缓

B.油泵工作不稳定

C.油膜破裂

D.油管堵塞

5.调速系统中的油质不良会导致（）。

A.调速器响应时间变长

B.油泵磨损加快

C.调速系统噪声增大

D.汽轮机振动加剧

6.汽轮机调速系统中的离心调节阀主要用于（）。

A.调节油压

B.调节油温

C.调节油量

D.调节油质

7.汽轮机调速系统中的调速油泵的主要作用是（）。

A.提供调速系统所需的油压

B.调节汽轮机转速

C.控制油温

D.防止油泵过载

8.调速系统中油压继电器的主要作用是（）。

A.监测油压

B.控制油压

C.报警油压异常

D.切断油泵电源

9.汽轮机调速系统中的速度调节器主要依靠（）来调节汽轮机转速。

A.油压

B.油温

C.油量

D.油质

10.汽轮机调速系统中的离心调节阀的工作原理是基于（）。

A.液体压力

B.流体动力学

C.液体体积

D.液体温度

11.调速系统中，离心调节阀的开度大小直接影响到（）。

A.汽轮机出力

B.汽轮机转速

C.调速系统油压

D.调速系统油温

12.汽轮机调速系统中的油压继电器通常安装在（）。

A.油泵出口

B.油箱出口

C.油管上

D.油泵进口

13.调速系统中，离心调节阀的开启会导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

14.调速系统中，离心调节阀的关闭会导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

15.调速系统中，油泵故障可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

16.调速系统中，油质恶化可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

17.调速系统中，油泵过载可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

18.汽轮机调速系统中的油压继电器报警时，应首先检查（）。

A.油压

B.油温

C.油质

D.油泵

19.调速系统中，离心调节阀卡住可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

20.调速系统中，油管破裂可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

21.调速系统中，油箱漏油可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

22.调速系统中，油泵进口滤网堵塞可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

23.调速系统中，油泵出口滤网堵塞可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

24.调速系统中，油泵轴承磨损可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

25.调速系统中，油泵密封损坏可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

26.调速系统中，油泵电机故障可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

27.调速系统中，油泵启动器故障可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

28.调速系统中，离心调节阀密封损坏可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

29.调速系统中，油管连接不良可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

30.调速系统中，油泵轴承温度过高可能导致（）。

A.油压下降

B.油压上升

C.油温上升

D.油温下降

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.汽轮机调速系统故障诊断时，应考虑的因素包括（）。

A.故障现象

B.系统参数

C.设备寿命

D.操作人员经验

2.调速系统常见的故障现象有（）。

A.转速波动

B.油压异常

C.噪声增大

D.温度升高

3.调速系统故障诊断的基本步骤包括（）。

A.收集信息

B.分析故障原因

C.制定解决方案

D.实施维修

4.调速系统中的调速油泵故障可能由以下原因引起（）。

A.电机故障

B.滤网堵塞

C.轴承磨损

D.进口滤网堵塞

5.离心调节阀卡住的原因可能包括（）。

A.油质不良

B.阀芯磨损

C.阀座损坏

D.操作不当

6.调速系统油质恶化可能导致的问题有（）。

A.油泵磨损

B.离心调节阀卡住

C.油压波动

D.油温升高

7.调速系统中，油压继电器报警可能的原因有（）。

A.油压过低

B.油压过高

C.继电器故障

D.传感器故障

8.调速系统中，离心调节阀的开度调整不当可能导致（）。

A.油压波动

B.转速不稳定

C.油泵过载

D.噪声增大

9.调速系统中，油泵轴承温度过高的原因可能包括（）。

A.轴承磨损

B.轴承润滑不良

C.油质恶化

D.油泵过载

10.调速系统中，油箱漏油可能导致（）。

A.油压下降

B.油温升高

C.油泵工作不稳定

D.系统油量不足

11.调速系统中，油管破裂可能导致（）。

A.油压下降

B.油温升高

C.油泵吸入不足

D.系统油量不足

12.调速系统中，油泵进口滤网堵塞可能导致（）。

A.油压下降

B.油泵工作效率降低

C.系统油温升高

D.油泵过载

13.调速系统中，油泵出口滤网堵塞可能导致（）。

A.油压上升

B.离心调节阀响应变差

C.油泵效率降低

D.油温升高

14.调速系统中，离心调节阀密封损坏可能导致（）。

A.油压波动

B.转速不稳定

C.油泵过载

D.系统油量不足

15.调速系统中，油管连接不良可能导致（）。

A.油压下降

B.油泵吸入不足

C.系统油量不足

D.油温升高

16.调速系统中，油泵电机故障可能导致（）。

A.油压下降

B.油泵效率降低

C.系统油量不足

D.油温升高

17.调速系统中，油泵启动器故障可能导致（）。

A.油压下降

B.油泵启动失败

C.系统油量不足

D.油温升高

18.调速系统中，油质不良可能导致的问题有（）。

A.油泵磨损

B.离心调节阀卡住

C.油压波动

D.油温升高

19.调速系统中，调速器故障可能导致（）。

A.转速波动

B.油压波动

C.油泵效率降低

D.系统油量不足

20.调速系统中，进行故障诊断时应采取的措施有（）。

A.记录故障现象

B.分析故障原因

C.检查设备状态

D.制定预防措施

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.汽轮机调速系统的基本功能是______和______。

2.调速系统中的调速油泵通常采用______和______两种类型。

3.调速系统中的离心调节阀通过______来调节油量，进而调节汽轮机转速。

4.调速系统中的油压继电器主要用于______油压和______油压异常。

5.汽轮机调速系统故障诊断的第一步是______。

6.调速系统中，油泵过载的常见原因是______。

7.调速系统中，离心调节阀卡住的原因之一是______。

8.调速系统中，油质恶化可能导致______和______等问题。

9.调速系统中，油压继电器报警的常见原因是______。

10.调速系统中，离心调节阀开度调整不当可能导致______和______。

11.调速系统中，油泵轴承温度过高的原因可能是______。

12.调速系统中，油箱漏油可能导致______和______。

13.调速系统中，油管破裂可能导致______和______。

14.调速系统中，油泵进口滤网堵塞可能导致______和______。

15.调速系统中，油泵出口滤网堵塞可能导致______和______。

16.调速系统中，离心调节阀密封损坏可能导致______和______。

17.调速系统中，油管连接不良可能导致______和______。

18.调速系统中，油泵电机故障可能导致______和______。

19.调速系统中，油泵启动器故障可能导致______和______。

20.调速系统中，调速器故障可能导致______和______。

21.调速系统中，进行故障诊断时，应首先检查______。

22.调速系统中，进行故障诊断时，应记录______。

23.调速系统中，进行故障诊断时，应分析______。

24.调速系统中，进行故障诊断时，应考虑______。

25.调速系统中，进行故障诊断时，应制定______。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.汽轮机调速系统的目的是为了增加汽轮机的出力。（）

2.调速系统中的油泵负责提供调节系统所需的油压和流量。（）

3.离心调节阀的开度越大，油压就越高。（）

4.油压继电器的主要作用是调节油压。（）

5.调速系统中，油质不良不会影响系统的正常运行。（）

6.汽轮机调速系统中的调速油泵通常使用离心泵。（）

7.汽轮机调速系统故障诊断时，可以通过观察转速波动来判断故障。（）

8.调速系统中，油压波动会导致汽轮机振动加剧。（）

9.调速系统中，离心调节阀卡住会导致油泵过载。（）

10.调速系统中，油箱漏油会导致油压下降。（）

11.调速系统中，油泵进口滤网堵塞会导致油压上升。（）

12.调速系统中，离心调节阀密封损坏会导致转速波动。（）

13.调速系统中，油管连接不良会导致油泵吸入不足。（）

14.调速系统中，油泵电机故障会导致油泵无法启动。（）

15.调速系统中，油泵启动器故障会导致油泵频繁启动。（）

16.调速系统中，调速器故障会导致汽轮机转速不稳定。（）

17.调速系统中，进行故障诊断时，可以不记录故障现象。（）

18.调速系统中，进行故障诊断时，可以通过检查设备状态来定位问题。（）

19.调速系统中，进行故障诊断时，应忽略操作人员的经验。（）

20.调速系统中，进行故障诊断后，应立即进行维修，以免故障扩大。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简要描述汽轮机调速系统故障诊断的一般流程，并说明在诊断过程中应注意的关键点。

2.结合实际案例，分析汽轮机调速系统中常见的故障类型及其可能的原因。

3.讨论如何通过在线监测技术提高汽轮机调速系统的故障诊断效率和准确性。

4.针对汽轮机调速系统故障诊断，提出一套完整的应急预案，包括故障预警、应急响应和故障处理步骤。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例题：某电厂汽轮机在运行过程中，发现转速波动较大，有时甚至出现转速急剧下降的现象。请根据以下信息进行分析，并给出可能的故障原因和诊断步骤。

信息：

-汽轮机型号：某型号超临界汽轮机

-运行时间：自投运以来累计运行10000小时

-故障发生时间：夜间低负荷运行时

-故障现象：转速波动，最高可达±2%

-维护记录：最近一次大修在6个月前完成，调速系统相关部件检查正常

2.案例题：某电厂汽轮机在运行过程中，突然出现油压下降的现象，随后调速系统失效，汽轮机转速无法控制。请根据以下信息进行分析，并给出故障原因和应急处理措施。

信息：

-汽轮机型号：某型号亚临界汽轮机

-运行时间：自投运以来累计运行8000小时

-故障发生时间：白天高负荷运行时

-故障现象：油压突然下降至0.2MPa，调速系统失效，汽轮机转速失控

-维护记录：最近一次大修在3个月前完成，调速系统相关部件检查正常，油泵运行正常

标准答案

一、单项选择题

1.B

2.B

3.C

4.A

5.B

6.C

7.A

8.C

9.A

10.B

11.C

12.A

13.B

14.A

15.A

16.B

17.B

18.A

19.C

20.D

21.B

22.A

23.A

24.B

25.C

26.B

27.A

28.C

29.D

30.A

二、多选题

1.ABCD

2.ABCD

3.ABD

4.ABCD

5.ABC

6.ABC

7.ABCD

8.ABC

9.ABC

10.ABC

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABC

16.ABC

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABC

三、填空题

1.调节汽轮机转速；保护汽轮机安全

2.离心泵；轴流泵

3.离心力；流量

4.监测；报警

5.收集信息

6.滤网堵塞；轴承磨损

7.阀芯磨损；阀座损坏

8.油泵磨损；离心调节阀卡住

9.油压过低；油压过高

10.油压波动；转速不稳定

11.轴承磨损；轴承润滑不良

12.油压下降；油温升高

13.油压下降；油泵吸入不足

14.油压下降；油泵工作效率降低

15.油压上升；离心调节阀响应变差

16.油压波动；转速不稳定

17.油压下降；油泵吸入不足

18.油压下降；油泵效率降低

19.