PTCAN名称汽车全车网关控制与娱乐系统技术中级课件_第1页
PTCAN名称汽车全车网关控制与娱乐系统技术中级课件_第2页
PTCAN名称汽车全车网关控制与娱乐系统技术中级课件_第3页
PTCAN名称汽车全车网关控制与娱乐系统技术中级课件_第4页
PTCAN名称汽车全车网关控制与娱乐系统技术中级课件_第5页
已阅读5页，还剩9页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

PT-CAN主讲人：张习泉课程名称：《汽车全车网关控制与娱乐系统技术（中级）》目录/Contents01引入02知识讲解03小结01PARTONE引入Theintroductionof引入知识讲解PT-CAN小结PT-CAN序言

概述

系统概览

PT-CAN 功能

基础知识 数据传输 识别和处理错误02PARTTWO知识讲解Knowledgeabout引入知识讲解小结PT-CAN概述PT-CAN表示动力传动系控制器区域网络。RobertBoschGmbH将CAN开发为应用于车辆的总线系统。由于具有这种访问方式和根据目标寻址的特性，因此能够通过CAN有效建立起非常高效的事件控制系统。在多主控系统CAN中，任意数量总线设备之间可直接进行数据交换。PT-CAN的传输速度为500kBit/s，是BMW车辆上最快的CAN总线。该总线将所有属于传动装置的控制单元和模块连接在一起。所有总线设备以并联方式连接。这种CAN总线的特点是使用了三根导线，而不是过去的两根导线。第三根导线作为唤醒导线使用，与CAN总线的原有功能无关。引入知识讲解小结PT-CAN应用于车辆E38的传动系管理系统第一次采用了CAN总线。该总线系统用于使数字式发动机电子系统和变速箱自适应控制系统之间进行数据交换。而PT-CAN则用于动力传动和底盘方面。E38、E39和E46的CAN总线与从E65开始的PT-CAN相同。总线结构PT-CAN与K-CAN总线结构的不同之处仅在于具有第三根导线。第三个导线仅作为唤醒导线使用。引入知识讲解小结PT-CAN引入知识讲解小结PT-CAN引入知识讲解小结PT-CAN引入知识讲解小结PT-CAN03PARTFOUR小结Summary引入知识讲解小结PT-CAN主要用在动力系统中，注意信号的容错机制。

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论